Het team van
McLaren doet niet mee aan de wedloop van andere teams om grote upgrades te introduceren bij de eerste Grand Prix in Europa. De Britse renstal neemt slechts enkele kleine updates mee naar Istanbul. Teambaas Martin Whitmarsh: Bij deze race zullen we een paar kleine modificaties evalueren.
Hij vervolgt: Winnen in China was een geweldige beloning voor het harde werk in de fabriek en op het circuit om de MP4-26 om te toveren in een winnaar. We zijn opgewonden en aangemoedigd door de snelheid en consistentie van beide rijders in de eerste races, maar de terugkeer in Europa brengt nieuwe uitdagingen met zich mee. We weten dat we onze snelheid voor zowel de kwalificatie als de race moeten verbeteren om vooraan mee te blijven doen. Veel teams hebben significante pakketten vernieuwingen voor Turkije, we mogen niet stil zitten.
Wij hebben alleen wat aerodynamische verfijningen en kleine nieuwigheden die we op de vrijdag gaan uitproberen. Het ontwikkelingstempo kan een doorslaggevende factor zijn in de titelstrijd en we gaan naar Turkije vastberaden om ons pakket te optimaliseren en de auto sneller te maken voor onze rijders. Onze dubbelzege in Istanbul was een van de meest opwindende races van vorig jaar en de herinnering aan dat resultaat zal naar meer smaken.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
Reacties (8)
Login om te reagerenF1McLaren
Posts: 631
Alle kleine beetjes helpen, en ik denk dat het ook wel veel tijd winst oplevert als ze de vorige updates perfectioneren. Ze hadden bijvoorbeeld de vorige keer nog een Titanium onderkant toch?
Godius
Posts: 658
Dat was in Melbourne volgens mij, in Maleisië was het al weer van koolstofvezel.
MclarenTeam
Posts: 121
Nee, Ze hadden ook in China nog een titanium achterkant, de koolstofvezel achterkant functioneerde niet naar behoren
L.Hamilton
Posts: 7.028
@F1McLaren
Precies, het is nu ook zaak om de setups te perfectioneren. Er valt nog aardig wat tijdwinst uit te halen aangezien ze nog vrij weinig kilometers hebben gemaakt met dit pakket.
felix50
Posts: 5.792
Mclaren heeft van vorig jaar geleerd toen kwamen de updates te snel achter elkaar zonder ze echt goed begrepen en getets te hebben.Ik denk dat ze er goed aan doen zoals mercedes dit vorig ook liet zien dat er meer te halen is in het afstellen als alleen maar updates op de wagens te zeten
L.Hamilton
Posts: 7.028
Er zou ook nog een andere bodemplaat komen toch? Ik dacht dat ze dat voor Turkije in de planning hadden maar blijkbaar niet. Of misschien houden ze dat geheim..
Giovanny
Posts: 106
Het kan aan één kant goed uitpakken en aan de andere kant ook een gemiste kans betekenen. Persoonlijk denk ik dat Mclaren dit jaar goed mee zal strijden om de titel vanwege het feit dat ze al vroeg in het seizoen aansluiting hebben weten te vinden. Daar bovenop kent McLaren een redelijk snelle ontwikkeling gedurende het seizoen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit is weer net zon irritant seizoen als de vorige
je verwacht elk weekend dat Mclaren voorbij Redbull gaat, en telkens word je verrast dat dat niet zo is.. maar het kan ook maar zo dat ze er wel voorbij zijn