Daniel Ricciardo weet niet zeker of zijn Renault RS20 in Australië op het podium kan staan. De Australiër heeft echter in feite de derde snelste tijd neergezet van de zes dagen voorafgaand aan het seizoen tijdens de testsessies in Barcelona. De goedlachse coureur blijft echter ook realistisch in zijn vooruitblik op het seizoen.
"We zijn zeker niet zo snel als Mercedes", meldde de 30-jarige, die een beslissend tweede seizoen van een tweejarig Renault-contract in 2020 tegemoet gaat. Ik moet toegeven dat als ik niet zo snel was geweest met de zachtste banden, ik teleurgesteld zou zijn geweest. Het was een goede ronde en het is positief dat we zo'n tijd kunnen rijden."
"Ik ben echter te lang actief in de autosport om te geloven dat ik derde zal zijn in Melbourne. Onze auto heeft wel tempo dat we kunnen gebruiken. Misschien had ik nog één of twee tienden eraf kunnen halen, maar een gemakkelijke 1.15 zoals Mercedes reed, die had ik niet kunnen rijden", voegde Ricciardo toe.
Na een teleurstellend 2019 geeft hij echter toe dat de nieuwe Renault RS20 beter is dan zijn voorganger, de RS19. "De balans is beter, de achterkant is rustiger, dus ik kan eerder op het gas trappen. We hebben nu ook betrouwbaarheid, daar wilden we echt wat aan doen. Tot nu toe verloopt alles goed. Wat het allemaal waard is, komen we te weten in Melbourne."
Teambaas Cyril Abiteboul klinkt ook vrolijk en vertelt de Franse Auto Hebdo: "We zijn blij dat het gedrag van de auto overeenkomt met onze berekeningen. Het impliceert ook dat toekomstige innovaties zullen werken, omdat we geen problemen meer hebben met correlatie."
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Om precies deze reden denk ik dat Alfa & Haas echt volledig door de mand gaan vallen. McLaren, Racing Point en Renault maar ook Alpha Taura lijken dusdanige stappen te zetten dat ze alleen maar (met grote stappen) verder weglopen van Alfa & Haas. Exit Haas na dit jaar ben ik bang, en dat is heel slecht voor de F1.
Ik denk dat we komend seizoen 3 verschillende races binnen de race gaan hebben. Ten eerste de strijd tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull waarbij mijn gevoel zegt dat Ferrari het 3e team is en het vooral tussen Mercedes en Red Bull zal gaan. Dan de sub-top die nog closer zal zijn dan vorig seizoen met Renault, McLaren en een hernieuwt Racing Point waarbij die laatste gedurende het seizoen weg gaat zakken, maar wel sterk gaat beginnen en een achterveld met Haas, Williams, Torro Rosso (ja sorry die nieuwe naam kan ik nog niet aan wennen...) en Alfa Romeo. Williams heeft hopelijk daar de aansluiting gevonden en gaat gedurende het seizoen steeds sterker worden terwijl Alfa en Haas door gebrek aan doorontwikkeling en geen focus vanuit Ferrari terug gaan vallen. TR kan daar dan de winnaar zijn in dat groepje, zeker wanneer Gasly weer zijn draai gevonden heeft en ik hoop stiekem op een leuke strijd tussen Russel en Gasly die dan wellicht wat punten kunnen rapen voor hun teams.
@Rogier, ik ga een heel eind met je mee,. Ik denk echter dat je Alpha Tauri te laag inschat. Ik verwacht bv nog helemaal geen gevechten tussen een Williams en een A.T., die gaan in het middenveld meedoen.
Waaaaaat.
Hier kun je zowel !!!! of ???? achterzetten.
Renault gaat niet eens in Q3 komen in Melbourne denk ik. Als ze opnieuw 5e worden in 2020 dan mogen ze hun handen dichtknijpen. Mclaren wordt 4e met Racing Point daar vlak achter denk ik alhoewel Stroll een onzekere factor is qua punten sprokkelen. In RIC-OCON heeft Renault in iedergeval een zeer sterke lineup voor een midfield team.
Ik denk dat Racing Point gaat afzakken gedurende het seizoen en dat Renault er per saldo voorbij gaat. Ik hoop dat Renault en McLaren het Ferrari af en toe (op specifieke circuits) lastig kunnen maken.
Goh, wat een wijsheid.
Wil dat T shirt wel hebben.
Waar te krijgen?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Machdag
Posts: 198
Ik denk dat het middenveld zo groot is(dichtbij elkaar ligt) dat het elk circuit weer anders kan zijn.