Daniel Ricciardo debuteerde in 2011 in de Formule 1. Hij begon het seizoen als testcoureur van Scuderia Toro Rosso maar stapte halverwege het seizoen in bij HRT. Vanaf 2012 begon Ricciardo dan echt aan zijn Red Bull-carrière op de hoogste tree van de autosportladder.
Na twee jaar Toro Rosso werd de Australiër in 2014 overgeheveld naar Red Bull Racing, waar hij direct een succesvol jaar kende. Dat goede debuutjaar, waarin hij meteen drie Grands Prix wist te winnen, zorgde er mede voor dat Sebastian Vettel vertrok bij het Oostenrijkse team.
Na vijf seizoenen in dienst van Red Bull Racing vertrok hij naar Renault. Een opmerkelijke transfer die vrijwel niemand zag aankomen. Bij Renault verdient hij een vorstelijk salaris maar races waarbij hij vecht om het podium zitten er niet meer in, laat staan voor overwinningen.
De goedlachse coureur blikt terug op de afgelopen jaren: "Na mijn goede jaar in 2014, als ik dan nu in 2020 daarop terugkijk, had ik in de tussentijd wel drie wereldtitels verwacht om eerlijk te zijn. Ik ben niet verbaast wat er na 2014 is gebeurd, maar wel onder de indruk hoe alles is gelopen."
"Om vanaf 2011 in deze sport actief te zijn, en de impact die ik erop heb en hoe ik mezelf neer heb kunnen zetten is zeker iets waar ik trots en blij om ben. Ik ben echter nog niet waar ik wil zijn en ben ook nog niet klaar in de F1"
"Ik ben best blij met hoe mijn carrière is verlopen. Ik ben echter niet iemand die terugkijkt en zegt 'dit had ik anders moeten doen, ik had daar moeten tekenen want dan had het anders verlopen'. Ik ben best blij en tevreden."
"Als mijn carrière vandaag zou eindigen, zou ik dan teleurgesteld zijn zonder wereldtitel? Ja, absoluut. Had ik iets anders moeten doen of andere keuzes moeten maken de afgelopen 10 jaar? Dat denk ik niet. Ik ben nog niet klaar, maar voorlopig is het prima zoals het nu gaat."
Daniel Ricciardo hoopt samen met zijn nieuwe teamgenoot Esteban Ocon dit jaar Renault vooruit te helpen en de vierde plaats in het constructeurskampioenschap te veroveren, en mee te doen om de overwinningen. Dat laatste valt echter te bezien, gezien het feit dat Renault al heeft aangekondigd zo snel mogelijk alle focus op 2021 te leggen vanwege de nieuwe reglementen.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Je bent een winnaar of een geldwolf. "ik hoop dit jaar voor p4 te gaan in het kampioenschap"
de meesten vinden hem wel een sypmathieke peer.., zelf vind ik dat hij een te groot ego heeft. als coureur is hij natuurlijk goed, maar WK materiaal.., nope..
Niks mis met een beetje zelfliefde, toch? Hij balanceert het met een gezonde dosis zelfspot, dus arrogant kan ik hem niet noemen. Maar goed, Nederland is het land van "doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg", dus ergens begrijp ik je reactie wel.
Wat ik me alleen serieus afvraag bij Ricciardo is hoe technisch hij is. Je hoort hem nooit praten over de balans of het aansnijden van bochten. Zal hij best doen, hoor, maar in de media lezen en zien we alleen maar grapjes.
Ik kan wel begrijpen als je in je eerste seizoen bij een topteam naast een 4 voudig regerend wereldkampioen komt te rijden en deze weet te verslaan, dat je dan denkt dat je wereldkampioen kan worden.
Vind/vond je Rosberg of Button wel wereldkampioen materiaal? Ricciardo doet daar, mijn inziens, niks aan onder.
Ik mag 'm op zich wel, maar krijg soms een beetje de indruk dat hij probeert op te leven tegen het imago dat media 'm hebben opgespeld, dus dat van vrolijke clown met mooie tanden die champagne uit z'n raceschoen drinkt. Ik mis dus eigenlijk een stukje authenticiteit bij 'm. Misschien is het voor hem een goede manier om zich in het F1-wereldje staande te houden of de 'echte' wereld juist op afstand te handen, maar op mij komt het altijd allemaal nogal oppervlakkig over.
Iedere coureur die kampioenschapmateriaal is, is op een bepaalde manier arrogant en egoïstisch. Dat moet ook, anders wordt je geen kampioen... mannen als Prost, Senna, Hunt, Lauda, Schumacher hebben in hun carrière allemaal wel wat ‘geflikt’ waarvoor ze toen gehaat werden en allemaal hadden ze fans en vijanden.
Wat iedereen van Ricciardo vind is aan iedereen zelf. Ik mag hem wel. Is hij een potentieel groot kampioen zoals de mannen die ik net noemde? Nee, dat denk ik niet. Meer een type Button, Rosberg, Hill, etc. Sterk genoeg om een keer kampioen te worden en verder een goede en stabiele coureur. En een leuke vent!
Ik zie Ricciardo als een coureur die er net tussen in zit dus net geen top 3 coureur maar ook te goed om in te zetten als wingman.
Daarom verwacht ik ook niet dat hij naast Leclerc/Hamilton wil gaan rijden (hoe logisch dat ook zou zijn in het geval van Ferrari)
Daar zijn er meer van, slechts een enkeling is dat ooit gelukt.
Maar RIC kwam wel in een kampioensteam binnen, dus logisch dat 'ie dit dacht... Helaas heeft het hybride-tijdperk en Renault hem toen in de steek gelaten.
Ironisch dat RIC nu voor het Franse team rijdt, natuurlijk.
Ik vind Ricciardo een typische geval van winnaar maar geen kampioen. Om een kampioen te zijn moet je ergens echt wel een egoïstische klootzak, zeker op de baan, zijn en dat is hij niet.
Met een beetje geluk, als hij in de juiste auto zit met een mindere teamgenoot, kan hij alsnog wel kampioen worden, maar dat ligt dan wel echt aan de auto/team en niet zozeer aan hem.
Leuke taalvondst: winnaar, maar geen kampioen. Ik pik em van je, goed?
Ik weet niet of hij 2014 een succesvol jaar kan noemen...
De Renault motor was bagger, Vettel had grote moeite met de aanpassen door de motor.
De 3 overwinningen waarvan 1 Vettel zijn overwinning had moeten zijn, want Canada had Vettel gewoon gewonnen als die vreemde pitstop niet had plaatsgevonden. Want die was niet nodig en denk dat Vettel gewoon de overwinning door de neus is geboord.
Het is een aardige gast, maar denk dat hij iets teveel lof heeft gekregen en hij voor het grote geld heeft gekozen. Hij wist dat hij naast Max geen kans ging maken, want het team was zich rond Max aan het vormen.
Ik denk niet dat hij ooit kampioen in de F1 gaat worden.
Had hij maar bij Red Bull moeten blijven , maar hijkoos voor thet grote geld { dacht hij}.
Bij Red Bull was hij ook geen wereldkampioen geworden. Wat de toekomst brengt...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
misstappen
Posts: 2.962
de meesten vinden hem wel een sypmathieke peer.., zelf vind ik dat hij een te groot ego heeft. als coureur is hij natuurlijk goed, maar WK materiaal.., nope..