Timo Glock: "Ferrari-schandaal met FIA kan zorgen voor vertrek van Sebastian Vettel"

gaat volgens mij allemaal op need-to-know basis, er zal misschien worden medegedeeld dat er extra vermogen beschikbaar is, het hoe en waarom daar weten de rijders het fijne niet van denk ik, veel te complex ook

Yep, need to know. Coureurs worden ingehuurd om snel te rijden, niet om hun mond voorbij te praten (wegens hun contacten in andere teams).

Das een goede vraag Snork en ik gaf in het bernie draadje al aan dat de coureurs er haast wel vanaf hebben moeten geweten , als je ineens uit t niks van de een op de andere race uit de DRS van een Mercedes kan wegkomen is er gewoon sprake van tientallen pks meer en een beetje coureur zal zich ook afvragen hoe men dit voor elkaar heeft gekregen ,

Wat moeten de rijders weten dan?
Ineens een seconde weglopen van Lewis op het rechte stuk terwijl je de motor een enorme duw in de rug voelt geven.
Alleen een mongool als coureur begrijpt dan niet wat er aan de hand is ;)

De vraag is echter nog altijd of Ferrari iets deed wat niet mag.......
Ik had met de fuel sensor die ter discussie kwam ook veerwacht dat Ferrari geen snelheid zou hebben, maar in Brazilië hadden ze toch aardig de snelheid.
Nu lijkt het erop dat door de deal met de Fia er iets speelt wat het daglicht niet kan verdragen en iedereen neemt aan dat ze dus een illegale motor hebben, maar allemaal zonder de feiten te kennen. Teams willen dat er transparantie is en terecht, maar voor de teams spelen er veel meer zaken mee en vals spelen is maar een onderdeel ervan. Ze kunnen namelijk ook wijzer worden ivm de onderdelen die in het grijze gebied zitten en wellicht dat de Fia het daarom ook zo heeft aangepakt. Maar zonder harde feiten kan ik niet meegaan in het vals spelen.

Als je na de zomerstop ineens een wagen hebt die poles kan halen met gemak en een enorm hoge snelheid genereert zoals in Spa dan komt dat niet uit de lucht vallen en moeten de coureurs een of andere verklaring hebben gehad van Ferrari of hun engineers voor de plotselinge ommekeer. Dan vanaf Americas ineens weer vermogen weg en kansloos zijn nadat het bedrog was ontdekt geeft ook aan dat de rijders boter op hun hoofd hebben. Max sloeg de spijker op de kop.

Ze zullen best een verklaring gehad hebben, maar de hele techniek erachter uitgelegd worden, en een verklaring wel/niet reglementair?
Geloof ik niet zo in, bovendien lijkt me sterk dat een coureur gaat klagen of doorvragen als hij plots extra vermogen tot zijn beschikking heeft

@Snork Dat vroeg ik me ook af voor exact wat jij zegt.

Wow ook al een topbijdrage...

Wow topbijdrage is helemaal geen Nederlands woord...

Gefeliciteerd :)

Waarom foutloos nederlands moeten kunnen schrijven op een reactie eindigend op 3 puntjes?

Wat taalkundig ook een doodzonde is.

Heb ik voor jou gedaan......

Gaat ie lekker kinders? ;-)

Ik zou niet weten waarom Vettel bij Mercedes moet gaan rijden....krijg je het verhaal weer dat de auto hem niet past wanneer de prestaties uitblijven. Was bij Ferrari ook zo.
Lewis blijft lekker zitten waar hij zit....er valt bij Ferrari helemaal niets te winnen, al ruim 12 jaar lang niet.

Maar daarom hoop ik het nog wel Dutch ;-)

Het schandaal is wat de sensatiepers en de sensatiefans er van gemaakt hebben, enkel gebaseerd op verzinsels, aannames en eigen waarheden. Zelden zoveel totaal zinloos en dom gedroeftoeter gehoord als over dit onderwerp.

Zo denk ik er ook over. Schreeuwen en nog eens schreeuwen. De een nog harder dan de ander. Maar als je echt gaat analyseren blijft er maar verrekt weinig concreets over van het hele "schandaal".

Die bewijzen zijn al lang weggemoffeld, gedemonteerd en liggen nu bij de oud ijzer boer.

Zo ontzettend kinderachtig om nu te zeggen dat bewezen moet worden dat Ferrari en/of de FIA vals speelden. Dat is namelijk het makkelijkst om te roepen als je weet dat er nu toch niks meer gevonden of bewezen kan worden. Zwaktebod vind ik het.

Nee hoor, er is niets aan de hand. Doe toch niet zo naïef. Die zeven F1 teams zijn zeker ook naïef die willen weten wat er is afgesproken. Als je dit nog steeds als gedroeftoeter en schreeuwen afdoet loop je wel met hele grote rode oogkleppen rond.

Als je even wat beter je huiswerk had gedaan beste Krombacher dan had je kunnen weten dat verschillende mensen al vanaf het begin dat deze zaak loopt roepen dat er zonder bewijs geen zaak is. Dus het kinderachtige is geheel uwer zijde.

Die zeven teams hebben hun kans voorbij laten gaan maar hebben toen waarschijnlijk al wel ingezien dat ze zonder bewijs geen schijn van kans hadden. Eigenlijk is het best wel een goede zet van de FIA om het met een schikking af te doen en zo de rest volkomen legaal het nakijken te geven, want nogmaals met een schikking ben je geen uitleg verschuldigd. Dus al dat geschreeuw en gezever van al die niet ter zake kundigen kan als gedroeftoeter afgedaan worden.

@pappous ik moet beter mijn huiswerk doen want 'verschillende mensen' roepen al vanaf het begin van deze zaak dat er geen bewijs is?? Is er een deel van je betoog weggevallen want dit slaat namelijk helemaal nergens op.
Probeer het nog eens zou ik zeggen.

Eens, McLaren heeft Vettel of Ricciardo niet nodig.

Idd. Verrek van Bottas is de enige optie en daarvoor wordt Russel komende maanden geëvalueerd. Anders krijgt Bottas nog een jaartje.
McLaren gaat met huidige rijders verder, ze hebben zelf al meerdere malen aangegeven met elkaar door te willen dus gaat echt niks veranderen.

Tenzij de kop de verkeerde kop is. Niet ingrijpen betekend dan doorgaan in het falen...

Klopt maar als je doelt op de conclusie van Timo Glock moet je voorzichtiger zijn daar der Timo behoorlijk bevriend is met Seb en normaal niet met losse flodders schiet.

Dat blijft ook iets raars natuurlijk..... aangezien de enige reden dat Glock vóór Hamilton terecht kwam was omdat Glock op slicks bleef rijden... terwijl de rest naar regenbanden ging.

Dat Glock in de laatste zeiknatte ronde toen het écht aan het plenzen was 0,0 grip had op zijn slicks was een heel logisch gevolg.
Alsof Glock er iets aan kon doen... of zelfs bewust deed....

Had Glock net als de anderen ook gewoon gepit voor regenbanden, dan had niemand hier zijn eigen waarheid ervan gemaakt.
Ik zeg niet dat jij dat ook doet... maar ik merk wel dat veel mensen altijd aankomen met "Hamilton won de titel vanwege Glock" en dat is echt de grootste onzin die er bestaat.

Wat ik me vooral herinner was de emotie van Massa na die race. Ik vond dat echt een prachtig sportmoment en ik ben Massa daar wel enorm van gaan respecteren. Hoe hij dat verlies droeg is pure, pure klasse.

Ik herinner me vooral die Ferrari monteur die uit frustratie langs de familie van Massa vloog, head first door een ruit met Ferrari logo.

Hoe het werkelijk zat is iedereen vergeten. Als er maar iets te roepen valt, dan is het goed. Glock kon er helemaal niets aan doen, had er inderdaad eigenlijk al niet meer moeten rijden maar eerder moeten wisselen. Maar dat wordt gemakshalve vergeten.
Lewis won die titel op eigen kracht. Dat het heel sneu was voor Massa is een feit, maar hij ging er veel beter mee om dan al die achterafroepers.

Even voor de goede orde Glock en Trulli bleven op slicks rijden en waren op een gegeven moment 16 seconden per rondje langzamer, Glock en Trulli pakten punten voor Toyota, dat was het belangrijkste.
Glock had Hamilton op regenbanden nooit achter zich kunnen houden.
Dat wil niet zeggen dat ik ook niet het hele huis heb stijfgevloekt, want man wat gunde ik het de kleine krijger van Ferrari.

@mr.Monza:

Bij veel beleidsmatige keuzes van de geldverbranders van Toyota F1 kunnen vraagtekens worden gesteld. De Mike Bloomberg van de paddock!

Zeker voor een merk dat de wereld heeft verblijd met de jeukterm 'lean' werken, blonken ze niet uit in efficiëntie.

Onze langharige wijnboer en Der Ralf hebben in ieder geval leuk verdiend én ik was zelf erg gecharmeerd van de less than perfect warriors Glock en Kobayashi...én uiteraard de bevestiging dat niet alles in deze wereld te koop is, óók geen F1-titel! Thanks for that, Toyota!

"Tegen Oriëntale Yen Onverkoopbare TrapAuto"

@mr.Monza:

You and me both! Felipe is de enige coureur die ik oprecht sympathiek vind!

Bescheiden en bewust van zijn eigen tekortkomingen, maar tegelijkertijd een echte vechter en teamplayer. Ik denk dat hij alleen daarom de meer getalenteerde luiwammes Kimi aankon.

Mensen blijven maar denken dat Red Bull of Ferrari de Hulk kaart spelen... is dat een kwestie van zoveel mogelijk roepen en er dan maar in geloven?

Ik zie het echt niet snel gebeuren, maar niets is onmogelijk.
Gio is inderdaad echt te licht en Ricciardo heeft in ieder geval wel genoeg kwaliteiten voor Ferrari (versloeg immers Vettel en deed het naast Max heel behoorlijk).

Sainz zit gewoon top waar die nu zit. Waarom zou hij daar weg willen?

Dat is allang uitgestippeld, de opvolger die zit bij Alfa Gio, daarna komt Mick naar Alfa die willen ze ook door laten sluizen naar Ferrari, of het allemaal zover zal komen, is even afwachten, ik denk dat je de meeste namen wel overboord kan gooien, volgens mij willen ze deze lijn volgen.

Gio presteert voor geen meter en is veel te licht. Ze gaan echt niet zomaar Gio in die Ferrari zetten. De 2e rijder van Ferrari moet namelijk wel genoeg punten afpakken van de concurrentie als de 1e rijder een baaldag heeft, en dat kan Gio gewoon niet.

Voor nu hebben ze Vettel nog, kimi moest ook weg en die reed er nog vele jaren.