Kevin Magnussen heeft toegegeven dat hij van de radar van de topteams in de Formule 1 is verdwenen. In 2014 debuteerde de Deen voor het toenmalige topteam van McLaren, maar inmiddels rijdt hij zijn rondjes in het middenveld voor Haas.
Volgens de duidelijk uitgesproken coureur begon hij zijn carriere net zoals Max Verstappen en Charles Leclerc: "Ik stapte in de Formule 1 op dezelfde manier als Verstappen en Leclerc, die meteen in topteams terecht kwamen. Maar McLaren was gewoon geen topteam meer toen ik daar terecht kwam."
"Ik kwam binnen als een echt groot talent om naar uit te kijken en ik denk dat ik het heb geleverd, maar de rest is geschiedenis. Ik ben niet langer één van de coureurs waar de topteams echt naar kijken."
Toch geeft Magnussen niet op. Zijn plekje in de Formule 1 lijkt ook relatief veilig gezien zijn goede resultaten. Haas heeft tevens een optie om het contract met Magnussen met een jaar te verlengen: "Mijn contract met Haas loopt in principe na dit seizoen af, maar ze hebben een optie om te verlengen, dus als ze me willen in 2021 ben ik van de markt af en rijdt ik hier ook volgend jaar."
"Ik wil uiteraard doorgroeien naar een groter team, maar tegelijkertijd ben ik ook super blij om bij Haas te zijn. Als ik niet in een topteam kan komen, kan ik hier blijven in een omgeving die ik ken en ik zit hier comfortabel. "Gewoon deel uitmaken van de reis die Haas meemaakt is waanzinnig spannend", voegde Magnussen eraan toe.
Magnussen zei wel dat zijn droom om wereldkampioen te worden nog steeds in leven is, dankzij voorbeelden van coureurs die pas na lange tijd elders uiteindelijk alsnog een zitje wisten te krijgen in een topteam: "Valtteri Bottas kwam van buitenaf tot een topteam, net als Jenson Button en Mark Webber. Dus ik geloof er nog steeds in, het is gewoon dat op dit moment de kansen kleiner zijn geworden."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Best een aardige rijder. Voor een subtop team goed en snel genoeg. Maar hij ´mist´ gewoon dat speciale. Heeft zijn uitstraling ook niet echt mee(al hoort dat eigenlijk niks te zeggen).
mwah ik denk dat het met zijn uitstraling wel goed zit, feit dat hij uitgesproken is maakt ook dat het geen saaie jongen is, op de baan ook soms agressief,
zou best als 2e piloot naast een Verstappen of Leclerc passen m.i.
Ik heb nog steeds een hoge pet op van hem. Rijden in het middenveld is gewoon een andere tak... Vettel is immers ook niet de meest veilige coureur in battles... Kevin valt bij mij niet onder de categorie Max, Leclerc... Maar zeker op het niveau Bottas. Soms echt briljante ronden/ races voor het materiaal dat hij heeft... maar vaak gewoon een gemiddelde prestatie, wat niet goed genoeg is om uit te blinken in het middenveld.
Vettel is niet de meest veilige coureur in battles en dan ook nog alleen Max en Leclerc in een buitencategorie plaatsen. Wat een onzin weer dit.
Max heeft wel het hele pakket, en (ik denk) Charles ook al moet het nog bijgeschaafd worden. Vettel kan ik slecht plaatsen, beeld van laatste jaren was niet top, stond veel te vaak achterstevoren, of de wagen je nou ligt of niet
@Royalere:
Oh ja, het is zwart maken. Ongefundeerd ook. Verstappen is een toonbeeld van tact en deugd. Eén en al redelijkheid en nuance. Altijd met respect naar tegenstanders en arbitrage. Weegt zijn woorden immer zorgvuldig.
Voor de goede orde: je schatje kreeg een compliment van me. En het spijt me dat ik de kwaliteiten van een viervoudig wereldkampioen durfde te benoemen zonder daarbij Godheid Max mee te nemen.
hij is gewoon zichzelf. ´onbehouwe vlegel´ Is hij zeker niet. hij is er haast voor verantwoordelijk dat het nu zo´n zooitje is rondom jouw team. en dat steekt je denk ik nogal dont shoot me is gewoon een gokje :). Verder heb ik helemaal niks tegen Vettel. Ik zei alleen dat elke topper wel kan controleren. en ja daar hoort Vettel ook bij.
@RogerZzz je moet hem gewoon negeren, de forumleden hebben denk ik meer met jouw mening dan met die van hem. Dus negeer hem gewoon en deel jouw ervaring / kijk op de sport.
Daarnaast zou jij het ook niet leuk vinden indien ze jouw droomvrouw voor een onbehouwen vlegen zouden uitmaken :)
@Royalere:
Ach, wat betreft Ferrari zie ik het allemaal met vertrouwen tegemoet, hoor. Wat er bij het mooiste, oudste en het beste team uit de geschiedenis gebeurt is nu eenmaal belangrijker en heeft meer lading dan het reilen en zeilen van de passanten.
De engine saga is wat mij betreft, en met mij een groot deel van de Tifosi en F1-fans, opgeklopte hysterie. Hoort er allemaal bij. Dat beïnvloedt mijn kijk op overige zaken allerminst.
En Vettels voornaamste kwaliteit is het op geraffineerde wijze controleren van wedstrijden. Dat doet hij uitzonderlijk goed, óók beter dan bijvoorbeeld Hamilton.
En Verstappens gedrag kan wel degelijk worden aangemerkt als onbeschoft (zie het 'm*ng**l-incident), maar dat wordt door de Oranje-supporters met de mantel der liefde bedankt want met onze Max hebben we eindelijk een keer een winnaar. Wat ik bedoelde te zeggen was dat hij duels weliswaar stevig ingaat en door zijn gedrag de wellicht schijn tegen heeft, maar toch betrekkelijk weinig brokken maakt. Zeker afgezet tegen het aantal duels waar hij bij betrokken is. Dus nee, ik wilde je hunk niet zwart maken.
Ik dacht zelf eigenlijk ook nog aan Hamilton.
Ik vind dat ‘race controleren’ sowieso een overschat iets.
Crusen met een dominante wagen onder je kont. Bandjes een beetje sparen en wachten op de call van je team voor de pitstops. Ik heb dan meer respect voor de jongens die moeten vechten in het middenveld voor elke centimeter.
ScuderiaVettel#5 lezen is echt een kunst tegenwoordig. Dat ik Max en Leclerc in een bepaalde categorie zet... wil niet zeggen dat ik hun als enige toppers zie of welke categorie ik ermee bedoel... Maar categorie "jonge supertalenten" valt Hamilton immers niet langer meer onder... Dat is hij al overstegen. Er staat een hele parodie over Vettel en zijn battles... In zijn Red Bull tijd kegelde hij bij inhaalwedstrijden eraf en gelukkig heeft hij dat aangepast in dat hij tegenwoordig alleen zelf nog maar spint... Wat RogerZzz zegt... Vettel is een robot in perfecte rondjes rijden... maar zitten er obstakels in het rondje (zoals een inhaalactie) dan is Vettel niet heel bijzonder meer.
Bekijken van de feiten is dan ook weer niet jouw sterkste kant tyla.
Mclaren was toen toch wel een tandje beter als Torro Rosso of Sauber Kevin.
Begin van dit seizoen word heel belangrijk voor Haas in het algemeen. Met het aflopen van de Concorde Agreement heb je een best grote kans dat Gene Haas zich terugtrekt uit de sport als ze niet ten minste in de strijd zijn voor P4 in het kampioenschap. Dus hoop voor Kevin dat hij nog in de Formule 1 zit volgend jaar..
In tegenstelling tot sommige anderen heb ik nooit een hoge pet op gehad van Magnussen. Zijn debuutrace was gewoon erg indrukwekkend, snel en foutloos. Maar verder liet hij dat jaar naast Button weinig zien. En ok, het was een rookie dus daar hoor je me verder niet over. Maar daarna was het bij Renault ook allemaal erg wisselvallig en matig en bij Haas is het ook niet alsof hij de sterren van de hemel rijdt.
En hij is zeker niet slecht, maar ook gewoon zeker niet heel bijzonder goed.
Men vindt hem met name gaaf door zijn "lick my balls gedrag" en de manier waarop hij in gevechten zit. Maar voor mij is hij dan toch meer wannabe topper.
Het is dat Grosjean ook gewoon veel te veel fouten maakt, maar op pure snelheid is Grosjean gewoon regelmatig sneller dan Magnussen.
met het "lick my balls gedrag" is de halve strijd al gestreden, dat vergeten de meeste coureurs
@Damon:
Met Magnussen en Grosjean heeft Haas, als tweede garnituur-Ferrari, ook tweede-garnituur coureurs in huis. Briljant op een goede dag, maar kunnen ook net zo goed zwaar door de ondergrens zakken. Ik vond het wel leuk, hoor, als de Haas dan goed meekwam en één van die kneuzen ineens per ongeluk voorin te vinden was! Droeg bij aan de spanning en bijna altijd goed voor sensatie!
Helemaal eens @Damon. Cijfers zeggen niet alles, maar Magnussen werd door Button verslagen met 55 - 126, terwijl het met de betrouwbaarheid prima in orde was.
Magnussen kent misschien 3 goede races per jaar, maar het overgrote deel is matig en dan zitten er ook nog een aantal slechte races tussen. Zelfs Palmer in zijn rookie jaar deed niet of nauwelijks onder voor Magnussen.
Magnussen kan zich wel willen vergelijken met Leclerc of Verstappen, maar er is geen enkele teambaas die daar in trapt.
Waarom staat bij coureur profiel Max Verstappen terwijl dit eigenlijk over Kevin Magnussen gaat?
Mwa, het is wel een beetje anders dan Kevin het vertelt. Leclerc en Verstappen begonnen juist bij teams in het middenveld, terwijl hij zelf gelijk in kon stappen in een wagen die voor het kampioenschap mee kon komen, alleen kon hij het zelf niet waarmaken.
Terwijl juist Verstappen en Leclerc wel gelijk resultaten leverden gelijk na hun promotie naar een topteam.
Je kwam binnen als groot talent ja, om dan 14-3 tegen Button te verliezen in je debuutseizoen. Dan is je carrière al min of meer over, dan weet je dat je niet goed genoeg bent en mag je vooral blij zijn dat je nog nieuwe kansen hebt gekregen.
Net als zijn vader een "gigantisch talent" was, is hij een aardige middenmoter met vooral een grote mond en een heel rotte rijstijl. Als ie één ding gemeen heeft met Verstappen, is het dat idioot harde verdedigen op plaatsen waar het eigenlijk niet zou mogen en wat ooit wel weer eens fout zal aflopen. Al de rest mag hij zelfs de veters niet strikken van Verstappen of Leclerc, die wel in staat zijn om grote teamgenoten te verslaan.
Als ik dit zo lees, is dit een open sollicitatie naar een contractverlenging.
Kevin weet dat de topteams hem echt niet meer hoeven, maar dat hij ook bij de andere teams helemaal niet in de kijker staat. Hij heeft soms goede races, maar meestal valt het wat tegen.
Waarom een ervaren (maar duidelijk geen geweldige) coureur nemen, als je een jong talent kunt contracteren? De laatste kost minder geld en als het talent er echt is, kun je flink scoren met zo'n talent. Meer als met Kevin Magnussen.
Kevin wil dus dolgraag bij Haas blijven zitten, omdat hij snapt dat zijn F1 carriere zo goed als over is als zijn contract niet wordt verlengd. Dat geeft Gene en Gunther een sterke onderhandelingspositie.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RogerZzz
Posts: 9.263
@Royalere:
Oh ja, het is zwart maken. Ongefundeerd ook. Verstappen is een toonbeeld van tact en deugd. Eén en al redelijkheid en nuance. Altijd met respect naar tegenstanders en arbitrage. Weegt zijn woorden immer zorgvuldig.
Voor de goede orde: je schatje kreeg een compliment van me. En het ... [Lees verder]