Na de maatregelen van de Formule 1 om de Chinese Grand Prix en de Australische Grand Prix te cancelen en de Bahrein Grand Prix zonder publiek te rijden. Ook is de nieuwe Grand Prix van Vietnam in twijfel. Formule 1’s CEO Chase Carey, die naast de FIA zwaar bekritiseerd wordt vanwege zijn aanpak van de coronaviruscrisis tot nu toe.
Het is een lastige beslissing, want circuits betalen een hoop geld en verliezen met de beslissing enorm veel geld, maar de maatregelen zijn nodig om de mensen te beschermen. In Australië zijn er momenteel 129 bevestigde gevallen van coronavirus, waaronder Hollywood-acteur Tom Hanks en een man die afgelopen zaterdag in het Albert Park-hotel was.
In Frankrijk, waar in juni de Grand Prix wordt verreden, is het aantal gevallen van coronavirus ruim 1700. Paul Richard mag de Grand Prix organiseren, maar het circuit staat ook nu onder twijfelachtige omstandigheden. Frankrijk verbiedt, evenals veel Europese landen, grote evenementen.
Eric Boullier vertelde Auto Hebdo: "De veiligheid en gezondheid van onze toeschouwers en partners, evenals de mensen in de Formule 1 en de media, is onze prioriteit."
Hij gaf echter toe dat als de race wordt afgelast, mensen restitutie krijgen. 'We hebben nog veel tijd”, zei de voormalige baas van McLaren tegen Le Figaro.”'We hopen dat de epidemie tegen die tijd onder controle zal zijn.”
De directeur van het circuit sluit niet uit dat de race zonder publiek wordt verreden. "Of het vindt plaats, met of zonder publiek, of het wordt uitgesteld of geannuleerd. In alle gevallen zijn we goed verzekerd en krijgen de toeschouwers volledig hun geld terug.”
De krant Ouest France citeerde Eric Boullier als volgt: "We hebben bijna dagelijks contact met de kennisvaardigen, of het nu de regering is, de FIA, de Franse motorsportfederatie, de F1-instanties en ook andere raceorganisatoren. We zullen zien wat er midden april gebeurt met de organisatie van evenementen in Frankrijk - vanaf dat moment zullen we zien of de zaken worden heroverwogen. Maar voorlopig veranderen we onze plannen niet.”
Wat betreft de races die voor Frankrijk komen, waaronder Nederland, Spanje, Monaco, Baku en Canada, zei Boullier: "De Formule 1 is nu in Melbourne, wat een redelijk goed teken is. Het is een epidemie, maar het is ook niet het einde van de wereld. Het leven gaat door en je moet positief blijven.”
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Als er een rae is waarvan is hoop dat het niet door kan gaan is het wel de Franse GP.
Gewoon ieder land waar corona is afgelasten. Moet wel eerlijk blijven allemaal ferrari en mercedes wouden niet racen in melbourne. Dat is de rede dat het niet doorging. Zodra ze hun zaakjes op orde hebben gaan ze zeker weer racen want dan is er geen risico meer. Kunnen ze nie maken
niet alleen mercedes en ferrari wilde niet racen. zo ook Williams en Renault onder andere. alpha romeo en haas deden wat ferrari wilde. de mercedes klantenteams waren vrij om te kiezen wat ze wilden. van McLaren wisten we natuurlijk al wat ze zouden stemmen.
Ja toevallig motor klanten inderdaad..haas wou rijden maar mocht niet dan weet je genoeg.
Ach.....het was te verwachten dat de race niet door zou gaan. Wereldwijd worden tal van sportactiviteiten afgelast. Liberty Media en de FOM besluiten desondanks om de boel te laten doorgaan, waarbij zeker 100000 mensen dicht op elkaar zouden staan. Geen wonder dus dat er een stortvloed aan kritiek over de F1 werd uitgestort.
@Mario,
Net als veel voetbal wedstrijden wel doorgaan zonder publiek, had deze race ook gewoon door kunnen gaan, ze waren er toch al. Tijdens het reizen is kans op besmetting minstens zo groot.
Teams hadden vooraf thuis moeten blijven, nu is het een puur op emotie gebaseerde beslissing om niet te rijden.
Niemand die er beter van wordt...., maar de angst regeert ook hier.
Gister nog voetbal gezien met publiek....
Gezond verstand regeert niet, het is blinde paniek.
Nogmaals de race had zonder publiek prima gekund.
Tijdens een griep epidemie, die ook vele doden eist, gaat alles gewoon door, geen haan die er naar kraait, maar nu ligt de hele wereld plat.
Nog nooit eerder vertoond, terwijl er wel vaker andere varianten van virussen wereldwijd hebben geheerst, denk aan de Mexicaanse griep en SARS.
Off topic,
Aangezien hier nog niet genoeg over gezegd is ;)
John Elkann, CEO Fiat Chrysler Automobiles, schijnt contact gehad te hebben met Daimler CEO Kallenius, de uitkomst van dit gesprek zou zijn, volgens de geruchten, dat Mercedes de strijdbijl richting FIA en Ferrari neerlegt.
Verwacht word dat Williams en Racing point de lijn van hun motorleverancier volgen.
Dit zou dus Red Bull alleen overlaten van een front dat eerst 7 teams sterk was.
Nu Marko dreigende taal uit richting MB over hun DAS systeem, wil MB niet langer ten strijde trekken met RBR....
zoiets?
Mooi schaakspel achter de schermen.
Opletten met een hond die in een hoek wordt geduwd, die kan aardige sprongen maken. RedBull zal zich ergens de pineut voelen, ergens was Marko zijn 'tirade' mbt het DAS systeem wel al een voorteken dat ze tegelijk niet al te veel geven om de tijdelijke "Bff' met Mercedes.
De tijd dat Ferrari nu 'koopt' met heel de situatie komt goed uit.
Ze kunnen trachten verder de motor te verbeteren.
Ik lees her en der dat de F1 pas in Juni zou gaan starten...onofficieel bericht, maar het zou balen zijn.
Laten McLaren en Renault het er dan ook bij zitten?
Met name Renault zal hier op tegen zijn gezien zij wel gestraft zijn met de rembalans.
RBR en Renault gaan een front vormen! ;-)
Gaat Honda nooit mee akkoord, die nemen afscheid van RBR waardoor zij weer zijn veroordeeld tot; createur de malheur :)
Dat is nou juist het probleem Royalere. De Fia heeft een vermoeden van 'vlasspelen' maar kan dat helaas niet bewijzen. Stel dat Ferrari inderdaad de boel middels die kabeltjes aan het besodemieteren was en deze kabels vervolgens verwijderd heeft na het uitlekken van deze werkwijze. Hoe wil je dit dan bewijzen!? Blijkbaar had Ferrari geen verklaring voor hun superieure snelheid en aangezien de Fia ook niet kon bewijzen dat ze vals aan het spelen waren, zijn ze tot een schikking gekomen. Dus zelfs wanneer er een rechter aan te pas komt, krijg je dezelfde conclusie.
@Roy,
Volgens mij was de brief van de FIA daar duidelijk in.
1- de zaak sluiten
2- naar het sporttribunaal
3- een schikking treffen.
De FIA heeft zich in deze ook laten adviseren door een externe juridische partij en dit tevens met Liberty overlegd.
Als een, daarin gespecialiseerde, advocaat zegt dat ze een zeer magere zaak hebben en dat schikken het hoogst haalbare is, is dat wat het is.
Red Bull kan zoveel willen, het betreft hier ook technische info en detail van Ferrari, dat word simpelweg niet openbaar gemaakt.
Case closed.
Het maakte gisteren weinig uit welke teams wel of niet wilden racen, het zou toch wel gecanceld worden, voor nu maakt het niet meer uit, laten we hopen dat het weer rap over is met Corona in de wereld, dan kunnen we weer gaan racen. ik denk dat het over een 5 weken een stuk beter eruit zal zien. Nu krijg je al het slechte nieuws in 1 week, komt wel weer goed.
Weet niet wat er positief is aan het feit dat de F1 wel naar Australie is gegaan. Het lijkt mij ook niet de bedoeling dat de hele F1 circus de wereld rondreist zonder 1 race te gaan rijden. Misschien dat het interview van voor de annulering is, wat de uitspraak logischer zou maken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kubica
Posts: 5.467
In de huidige situatie zou ik maar hopen dat er zoveel mogelijk races WEL doorgaan. En dan telt iedere race mee, ook Frankrijk.