Honda was de motorfabrikant waarvan iedereen hoge verwachtingen had. De Japanners willen de concurrentie dit jaar verslaan samen met Red Bull Racing. Honda en Red Bull hebben namelijk wel een probleem, de afstand. Dat is vooral nu een klein probleem, maar dat lossen de teams (Alpha Tauri en Red Bull Racing) goed op.
Hoewel veel teams één centrale fabriek hebben of afdelingen dicht bij elkaar, zit Honda 9656 kilometer van de fabriek van Red Bull in Milton Keynes. Honda heeft ook een kantoor in Engeland, maar daar zit niet de F1-afdeling.
Honda’s directeur Toyoharu Tanabe zei tegen Racer: “Het meeste werk dat was gedaan nadat de Australische race op vrijdag was gecanceld, was logistiek. We hadden de power unit en alle apparatuur naar Engeland gestuurd. Sommige personeelsleden in het team maakten verschillende vluchten, terwijl andere trouw bleven aan het oorspronkelijke plan en op zondag of maandag naar huis terugkeerden.”
Nadat er in de paddock van Australië mensen met het Coronavirus rondliepen, heeft Honda besloten om haar personeel in quarantaine te zetten. "Honda heeft besloten dat iedereen in het raceteam zichzelf twee weken in quarantaine moet plaatsen, deze werken nu vanuit huis."
Honda gebruikt de tijd nu om de motor nog te verbeteren en een toekomstplan op te stellen. De fabrieken zijn momenteel dicht, dus testen zit er voor de Japanners niet in. "Afgezien van de logistieke kant, zijn we, zodra we vernamen dat Australië was geannuleerd, begonnen met het opstellen van een werkplan met onze engineers in Japan, denkend aan mogelijke scenario's in de nabije toekomst."
Het contact gebeurt niet via een meeting, maar online. “We hebben nog steeds contact met Red Bull, Red Bull Technologies en Alpha Tauri. Dit gebeurt nu meestal per teleconferentie of per e-mail. ”
Het probleem zit volgens Honda in de logistiek. “In de logistiek is het in zo'n situatie niet mogelijk om proactief te zijn. Omdat niemand weet wanneer we doorgaan met de races. We weten echter dat de eerste acht races op de kalender zijn uitgesteld of geannuleerd, dus we kunnen die niet goed inplannen. De FIA en de FOM informeren ons en staan voortdurend in contact met organisatoren, overheden en andere belanghebbenden. Voorlopig kunnen we, net als alle teams, afwachten wat er op de kalender gebeurt.”
“Het unieke probleem dat Honda ervaart, is het hoofdkantoor in twee verschillende landen, Engeland en Japan. Daarom is het noodzakelijk om te voldoen aan de verschillende beperkingen die de relevante regeringen toepassen op de pandemie. Zelfs in een normaal seizoen moet je klaar zijn om heel snel te reageren op het gebied van technische zaken en logistiek in Formule 1. Dus als we weer met de competitie beginnen, moeten we er klaar voor zijn.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Heren, lees het artikel nog even na, hhet staat vol stijl en zinsbouw fouten, voorbeeldje: "We hadden de power unit en alle apparatuur naar Engeland gestuurd."
Ik wilde net vragen of het niet mogelijk is om een feedback knop te plaatsen bij alle artikelen die online gezet worden.
Zo kan je spel- en tikfouten achter de schermen doorgeven en kan er iets mee gedaan worden zonder dat het gelijk openbaar in het reactiesysteem gezet wordt.
Het leest namelijk zeer vermoeiend om zinnen te moeten lezen als een woordenraadsel haha.
"Woorden raadsel" en "hier kwam ik bijna niet doorheen."
Ten eerste was het oorspronkelijke Japanse interview een beetje van de hak op de tak geschreven en soms geen touw aan vast te knopen.
Ten tweede vind ik dat er hier nog best wel een redelijk leesbaar bericht van is gemaakt, op één zin na waar een paar stijlfouten in zitten.
Ik ben allang blij met elk bericht dat hier geplaatst wordt, aangezien er weinig nieuws is en als er een bericht is dat me niet interesseert, sla ik het gewoon over.
Ja, laten we ons druk maken om de schrijffouten....?
@Pietje en @Ouwe, deze site is wel een nieuwssite toch? Uiteraard is een klein foutje links of rechts geen enkel probleem, maar als je een artikel zo presenteert doet dat afbreuk aan de geloofwaardigheid van deze site. Dat is wel een beetje jammer. Van de andere kant heb ik er wel respect voor dat deze site ondanks de crisis ons toch van nieuws blijft voorzien.
minder races geeft ze een edge kwa gebruik van motoren :) word het 12 races kunnen ze voluit zonder later penalty's te pakken :)
Dan zou het het ergens al worden beschreven dan zou ze er een akkoord eerst over maken. als dat nog niet is beschreven lijkt mij., men spreek X aantal motoren per niet in aantal moten in aantal races, als ook de motoren aantallen stijgen niet per stijgende aantal races.
Voordat Jos Verstappen zijn 100e GP reed in 2003 gaf hij 100 antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's:
met 100 openhartige antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's.
In het ADa. Grappig, vooral de laatste dillema, zou Jos dan toch ???!!!
50 Vragen
1. Beloof je alle vragen eerlijk te zullen beantwoorden?
Ja
2. Is dit de 99ste of de 100ste?
De 100ste hè. De 99ste hebben we gehad. De twijfel is gerezen doordat ik me voor de Grand Prix van Monaco in 1995 wel had gekwalificeerd, maar na een herstart door motorproblemen vervolgens geen meter heb gereden. Hij telt wat mij betreft gewoon mee.
3. Wat is je mooiste Grand Prix?
Die van Sepang in Maleisië, gevolgd door die in Melbourne.
4. Wat is je mooiste inhaalactie in die 100 Grand Prix?
Och, dat zijn er vele, maar de beroemdste is het gevecht in de regenrace in Maleisië in 2001, toen ik in mijn Arrows werd ingehaald door Hakkinen en ik hem vervolgens meteen terugpakte. Ik reed toen heel even tweede.
5. Welke teambaas heeft je in al die jaren het meest beïnvloed?
In de Formule 1 Flavio Briatore. En in mijn hele loopbaan Frits van Amersfoort.
6. Waarom?
Omdat ik van Flavio mijn eerste kans kreeg. En Frits' manier van werken stond mij geweldig aan. Een eerlijke vent, misschien wel te eerlijk voor de autosport.
7.Aan welke teambaas heb je het minst gehad?
Tom Walkinshaw, en eigenlijk ook wel Nick Wirth van Simtek.
8. Waarom?
Het verhaal van Walkinshaw is bekend. Het is mijn laatste ervaring met hem geweest en de manier waarop hij mij heeft ontslagen, is niet zoals het hoort te zijn. Maar ik heb ook wel dingen aan Walkinshaw te danken.
9. Wanneer stop je?
Geen idee. Wanneer ik geen zin meer heb.
10. Ben je dan van plan in de DTM te gaan rijden, zoals Alesi?
Het kan, ik wil niets uitsluiten, maar het is niet aan de orde.
11. Wat is het moeilijkste aspect in de Formule 1?
De politiek en (vette knipoog, red) de journalisten.
12. Is een ruzie met jouw team goed voor het resultaat?
Het kan wel eens goed zijn, soms klaart het de lucht op.
13. Mag zo'n discussie naar buiten komen?
Nee, een ruzie moet binnenskamers blijven.
14. Raak jij in de toekomst in een andere rol betrokken bij de Formule 1?
Dat ligt er aan. Maar ik wil het zeker niet uitsluiten.
15. Maakt geld gelukkig?
Het maakt gelukkiger.
16. Had Minardi er slechter voorgestaan als jij niet in de auto was gestapt?
Ja.
17. Moet Christijan Albers ook in de Formule 1?
Daarin heeft-ie niets te zoeken.
18. Maak je tegenwoordig niet de fouten meer die vroeger wel zou hebben gemaakt?
Nee.
19. Wat was je eerste kinderboek?
Weet ik niet. Ik ben geen boekenlezer.
20. Wat was je eerste single of lp?
Ik heb nooit plaatjes gekocht. We hadden genoeg muziek in het café.
21. Welk boek heb je het laatst gelezen?
Geen boek, maar een tijdschrift: Race Report.
22. Welke cd heb je als laatste gekocht?
Weet ik niet, mijn vrouw Sophie koopt cd's.
23. Wat is het mooiste circuit waar je ooit reed?
Spa.
24. Welke Grand Prix beschouw je als je thuiscircuit?
Spa, maar omdat daar dit jaar niet wordt gereden, de Nürburgring.
25. Hoe belangrijk is het circuit voor een goede prestatie?
Eigenlijk niet. De auto is alles bepalend. Met een Ferrari presteer je overal.
26. Wat is het dieptepunt uit je loopbaan?
Dat moet nog komen.
27. Wat is het hoogtepunt?
Dat is in de maak.
28. Wanneer reed je voor het eerst op een brommer of in een kart?
Op mijn zesde, in een kart die door opa, sorry, ik bedoel mijn vader, gebouwd is.
29. Trekt autosport meer verleidelijke vrouwen aan dan andere sporten?
Ik zou het niet weten - ik kom nooit bij andere sporten.
30. Wie is de beste coureur aller tijden?
Ik denk Michael Schumacher.
31. Wat is de kracht van Minardi?
Dat er veel gemotiveerde mensen werken. En (vette knipoog, red.) de catering.
32. Wat is de kracht van Ferrari?
Money - ze doen het goed, hoewel het ook daar wel eens anders is geweest. De juiste mensen zitten op de juiste plaatsen.
33. Wat is de zwakte van Minardi?
Geld en sponsoring.
34. Wat is de zwakte van Ferrari?
Kan ik niet zeggen.
35. Hoe vervelend is kritiek?
Ik vind terechte kritiek niet vervelend. Als aanmerkingen op waarheid zijn gebaseerd, is het goed.
36. Zou je het volkslied meezingen op het podium?
Ik ken de tekst niet, dus kan ik ook niet meezingen.
37. Waarin ben je de afgelopen tien jaar beter geworden?
In het omgaan met journalisten.
38. Waarin ben je minder geworden?
M'n nek is na een crash op het circuit van Spa niet honderd procent meer.
39. Is de kater van de slip in de regenrace in Brazilië verwerkt?
Och, dat duurt een paar dagen, maar dan is het over.
40. Heb je angst voor dopingcontroles?
Nee.
41. Heb je al je helmen uit je loopbaan bewaard?
Nee, de meeste geef ik aan sponsors of vrienden. Mijn vader heeft er één, een oranje die ik droeg in de GP van Canada. En mijn eerste helm uit de Benetton-tijd heb ik nog. Daarmee heb ik op het podium gestaan.
42. Ben je überhaupt een verzamelaar?
Nee.
43. Welk automerk rijdt een Formule 1-coureur en waarom?
Een Audi RS 6. Omdat er 520 pk onder de motorkap zit.
44. Mogen Max en Victoria thuis winnen met spelletjes, of wint pa?
Soms mogen ze winnen, je moet kinderen ook vertrouwen geven. Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik Max in sommige spelletjes op de Playstation niet kan verslaan.
45. Kun je op en buiten het circuit tegen je verlies?
Ik kan er goed tegen, maar ik heb het niet graag.
46. Welke internetsite bezoek je na www.verstappen.nl het meest?
Ik volg de beurs, dus kijk ik vaak op www.AEX.nl.
47. Ben je door de Formule 1 vrienden kwijtgeraakt, of heb je er bij gekregen?
Ik heb nog dezelfde vrienden van vroeger.
48. Op welke leeftijd was je miljonair?
Geen commentaar.
49. Hoe bijzonder is een 100ste Grand Prix?
Net zo bijzonder als de vorige. Maar het betekent dat je al heel lang meedoet.
50. Heb je alle vragen eerlijk beantwoord?
Ja.
50 Dilemma's
Montfort of Maaseik?
Maaseik
Limburg of België?
Belgisch Limburg
McDonalds of Chateau Neercanne?
McDonalds
Frites of asperges?
Asperges - heb ik vandaag nog gegeten.
Ralf of Michael?
Michael
Williams of McLaren?
McLaren
Paul Stoddart of Jean Todt?
Jean Todt
Balkenende of Verhofstadt?
Balkenende - die houdt van autosport.
Sterven in het harnas of thuis in bed?
Wat is dat nou voor vraag? In bed dan maar.
Michel Vaillant of FC Knudde?
FC Knudde
Mercedes of BMW?
Audi!
Heineken of trappist?
Heineken
Villa met zwembad of caravan op de camping?
Villa met zwembad
Gijs van Lennep of Jan Lammers?
Lammers
Olav Mol of Allard Kalff?
Olav Mol
Hazes of Borsato?
Hazes
Jim of Jamai?
Jim
Arena of de Kuip?
Arena
Links of rechts?
Rechts
Nederland 2 of Ketnet?
Ketnet
Bruce Springsteen of Phil Collins?
Phil Collins
Jos of The Boss?
Jos
Podium in Formule 1 of de Indy 500 winnen?
Podium in de Formule 1
Justin Wilson of Enrique Bernoldi?
Justin Wilson
Hond of kat?
Hond
De eerste Grand Prix of de 100ste?
De eerste
Barend of Van Dorp?
Geen van beiden
Studio Sport of RTL Grand Prix?
RTL Grand Prix
Een of twee stops?
Twee
Grind of de bandenstapel?
Grind
Crashen of stilvallen?
Stilvallen - dan blijf je zelf tenminste heel.
Bos of strand?
Bos
Blond of brunette?
Brunette
Zingen of muziek maken?
Zingen
Mobieltje of laptop?
Mobieltje
Pole of een punt?
Pole
Radio of televisie?
TV
Krant of tijdschrift?
Tijdschrift
Zakelijk manager Huub Rothengatter of persoonlijk manager Raymond Vermeulen?
Vermeulen
Bush of Clinton?
Clinton
MVV of Roda?
Geen van beiden - PSV dan maar.
Zon of sneeuw?
Sneeuw
Heidi Klum of Naomi Campbell?
Heidi Klum
H&M of C&A?
H&M
Opel of Volkswagen?
Volkswagen
Rolex of Swatch?
Rolex
Trust of Microsoft?
Trust - dat kan niet anders
Routinier of veteraan?
Routinier
Michael Jordan of Kobe Bryant?
Wie is Bryant? Een basketballer? Nee, Michael Jordan natuurlijk.
Jordan of Toyota?
Mmmmm. Zet dat maar neer. Mmmmm.
T maakt me wat nostalgisch haha
maar toch leuk dat je t effe gepost hebt
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kennie
Posts: 2.684
Voordat Jos Verstappen zijn 100e GP reed in 2003 gaf hij 100 antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's:
met 100 openhartige antwoorden op 50 vragen en 50 dilemma's.
In het ADa. Grappig, vooral de laatste dillema, zou Jos dan toch ???!!!
50 Vragen
1. Beloof je alle vragen eerlijk te zullen be... [Lees verder]