Het Formule 1-seizoen 2020 zou zomaar door kunnen lopen tot in het volgende kalenderjaar. De leiding van de koningsklasse van de autosport heeft de eerste acht Grands Prix reeds uitgesteld of geannuleerd vanwege de wereldwijde uitbraak van het coronavirus. Er staan nu nog veertien races op het schema, maar bij langer aanhoudende restricties voor vliegverkeer en evenementen zal de kalender verder slinken.
Formule 1-baas Chase Carey is vastberaden een seizoen bestaande uit vijftien tot achttien Grands Prix samen te stellen. Om daar ruimte voor te creëren is de verplichte zomerstop, die normaal gesproken in augustus plaatsvindt, al naar voren gehaald. Een andere manier om de racekalender toch nog enige omvang te geven is door het seizoen door te trekken tot in januari of februari.
Dat is een serieuze optie voor de Formule 1, blijkt uit de woorden van Ferrari-teambaas Mattia Binotto tegenover Sky Italia. "We staan voortdurend in contact met de leiding van de Formule 1. Dit zijn cruciale momenten. We hebben besloten om Liberty en de FIA de totale vrijheid te geven om een schema voor een waardig kampioenschap op te stellen, wij zijn beschikbaar. Daarbij passeren diverse ideeën de revue, zoals meer races achter elkaar en twee of drie races in januari. Als racen in januari ons in staat stelt om een meer compleet kampioenschap af te werken, met het nieuwe seizoen dat pas in maart van start gaat, dan liggen daar misschien mogelijkheden."
Ook het inkorten van Grand Prix-weekenden van drie naar twee dagen - waarbij de vrije trainingen op vrijdag komen te vervallen - is een van de opties, laat Binotto weten. Racefans.net bericht dat de Formule 1 zelfs overweegt om tot in februari 2021 door te racen. In dat geval komen de wintertest ter voorbereiding op het nieuwe seizoen te vervallen.
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Red Bull heeft Sergio Perez aan de kant geschoven voor vo...
Max Verstappen sluit zijn succesjaar niet af met een extra sportprijs. Tijdens het sportgala van het NOC*NSF werden v...
Het zat er al even aan te komen, maar nu is de kogel dan eindelijk door de kerk: Sergio Perez vertrekt bij het team v...
Max Verstappen en George Russell zorgde in de laatste week van het Formule 1-seizoen voor vuurwerk. De twee maakten r...
Het is officieel: Max Verstappen krijgt volgend jaar een andere teamgenoot bij Red Bull Racing. Sergio Perez maakte v...
Ze willen perse een 2020 (ook al loopt ie in 2021 door) en een 2021 seizoen hebben... Ik denk dat dat zo goed als onmogelijk is... Daarom roep ik al de gehele tijd een Super Season van 2020 en 2021... Dan zie je vanzelf hoeveel races er dit jaar nog gereden kunnen worden en hou je in 2021 de normale races en dat wordt je seizoen... Dan hoef je niet alle races van 2020 in een enorm korte tijd te proppen...
Alleen is dat onhandig met McLaren, die van motor wisselen. Wat trouwens met de andere motorreglementen?
@Runningup
Mocht dit scenario zichzelf voordoen lijkt het me niet meer dan normaal dat Mclaren enige dispensatie zal krijgen om wat noodzakelijke aanpassingen te kunnen doen
Dat zal wel, maar als je het seizoen laat doorlopen, hoe ga je dan verder met gebruikte motoren ed als iemand een nieuwe motorleverancier heeft?
All about the money, slecht nieuws voor ze, zei maken dat helemaal niet uit of er gereden zal worden, plannen kan je uiteraard wel maken. Er is maar 1 optie laat 2020 gaan, en zie wat je nog kan racen in 2020 wat Mario ook schreef.
Nieuws dat al dagen bekend is... ontdek het als laatste op GPToday. We zullen al maar blij zijn dat het artikel niet vol met taalfouten staat, zoals gewoonlijk.
Ga eens ergens anders lezen...
@MoonlandMenace
Wat doe je hier dan nog?!
Ga aub ergens anders je ongezouten mening verkondigen.
Azijn in de aanbieding ?
Zeker weer geheime afspraken met de FIA ?
Ik vind dit wel een zeer "geschikt" voorstel van Bino ;)
Ach gut Edo La Calimero is weer actief.
Dus om een gebrekkig 2020 seizoen te redden, accepteert men om de start van het 2021 seizoen te beschadigen. Daardoor krijg je 2 gebrekkige seizoenen....
Daarnaast, zonder een echte voorbereiding op seizoen 2021, betekent dit dat men later in 2020 met 2 grote teams moet gaan werken binnen 1 team. Namelijk 1 team dat de bolide van 2020 doorontwikkeld en 1 team dat zich richt op de nieuwe bolide voor 2021. Uiteraard kunnen de grote teams dit voor elkaar krijgen gezien de financiën en het ontbreken van een budgetplafond, maar de kleine teams kunnen dit, zeker na de schade en het verlies dat men momenteel lijdt, echt niet ophoesten. Daardoor creëert men een nog ongelijker speelveld, wat totaal indruist tegen alle mooie verhalen van een eerlijkere competitie met de (uitgestelde) reglementen voor 2021 (2022).
Het klinkt dus al een enorm potje paniekvoetbal zonder naar echte oplossingen te (willen) kijken.
Dat was anders dit jaar toch ook het geval? 1 groep om de auto te ontwikkelen, 1 voor de nieuwe wagen?
Beste stuurlui staan aan wal.
dat kan toch niet? in december t/m februari is bijna overal in de wereld minstens beneden 10 graden celsius bahalve de bahrein en abu dahbi dan.
Waarom is het paniek voetbal. Brazilie, Abu Dahbi, Melbourne, Vietnam,Singapore allemaal prima qua temperatuur hooguit wat meer kans op extreme omstandigheden als regen en warmte maar op zich prima te doen in januari en februari. Teams kunnen gewoon op basis van de huidige regels blijven ontwikkelen aangezien de regels toch gelijk blijven. Geen testdagen voor seizoen 2021. Het enige team dat hier mogelijk problemen mee gaat krijgen is Mclaren. Aangezien zij een chassis aanpassing nodig hebben gezien de wisseling van motorfabrikant .
Ik zeg uitzonderlijke omstandigheden vragen om uitzonderlijke oplossingen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MoonlandMenace
Posts: 222
Nieuws dat al dagen bekend is... ontdek het als laatste op GPToday. We zullen al maar blij zijn dat het artikel niet vol met taalfouten staat, zoals gewoonlijk.