Sebastian Vettel is niet langer op zijn plek bij het team van Ferrari. Die conclusie trekt Bernie Ecclestone aan de hand van de gebeurtenissen van vorig seizoen. Nieuwkomer Charles Leclerc heeft zich in rap tempo populair gemaakt binnen de Scuderia en bij de tifosi, onder meer door de Grand Prix van Italië op Monza op zijn naam te schrijven.
Dit heeft de positie van Vettel bij de Italiaanse renstal verzwakt. Zo zou teambaas Mattia Binotto hem een nieuw contract hebben aangeboden, maar alleen voor 2021 en met een forse salarisverlaging. Daar spreekt weinig vertrouwen uit. Leclerc daarentegen ligt tot en met 2024 vast en zou het nieuwe lievelingetje van Ferrari zijn.
Ecclestone en Vettel zijn altijd goed bevriend geweest. De voormalig commerciële baas van de Formule 1 meent dat de Duitser niets meer te winnen heeft in Maranello. "De performance van Sebastian heeft geleden onder de komst van Leclerc als teamgenoot, die gemanaged wordt door de zoon van FIA-voorzitter Jean Todt."
"Ik vermoed dat Sebastian in Mattia Binotto niet iemand ziet die hem in deze situatie steunt. Vettel kan daarom misschien beter maar stoppen. Of hij moet op zoek gaan naar alternatieve opties voor 2021. McLaren, dat vanaf volgend jaar met Mercedes-motoren rijdt, is misschien wat voor hem", verkondigde de Brit aan F1-Insider.com.
McLaren-teambaas Andreas Seidl zou wel gecharmeerd zijn van Vettel. De komst van de viervoudig wereldkampioen is voor hem echter alleen bespreekbaar als Carlos Sainz zou besluiten om aan het einde van dit jaar naar een ander team te verkassen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Moet een laaaang interview zijn geweest met Bernie...hij heeft weer veel te vertellen.
Overigens gaf ik zelf ook al aan dat ik Seb wel zie passen bij Mclaren.
Daar kunnen ze, zeker met de Mercedes krachtbron, wel eens mooie dingen realiseren in de komende jaren. Goede mensen aan boord, een positieve sfeer en stilaan weer het Mclaren dat we allemaal willen zien.
Stilaan het McLaren wat we allemaal willen zien...klopt. en het juiste rijders duo hebben ze al. Vettel is geen toegevoegde waarde. Dan krijgen we we te horen dat de wagen niet bij hem past. Komt nog bij dat hij nu 2x een geweld6draai om zijn oren heeft gehad van een jongere coureur. Laat McLaren lekker blijven bij de weg die zij zijn ingeslagen.
@Stitch: Je kan je wel vragen stellen bij de voordelen van die fameuze Europese Unie. Weinig unie...maar goed, laten we het maar op de F1 houden. Daar is ook al genoeg politiek :)
@DutchF1: Goh, misschien dat het juist Vettel goed uitkomt van in een nieuwe omgeving te komen. Misschien is die underdog rol waar Mclaren stilaan in komt ideaal om het beste in Seb boven te doen komen. Bovendien denk ik dat je nog altijd meer aan een Vettel zijn ervaring hebt dan een Norris (met alle respect voor deze jongen). Akkoord dat Seb zijn beste vorm en ditto hoogdagen achter hem liggen, maar hij is nog steeds beter dan menig anderen in de F1 denk ik.
Ook ik vindt de combo Sainz Norris leuk, grappig en ook erken ik de gezonde balans en sfeer waar ze mee voor zorgen. Wel verwacht ik dat Norris best uit zijn pijp zal moeten komen en zich zal extra zal moeten bewijzen wil hij zijn zitje houden. Hoe meer Mclaren naar de voorgrond zal treden, hoe meer de verwachtingen zullen toenemen. En dan weet ik niet of Norris de juiste man is...
@Cavallino: het was geen vraag maar meer een op eigen waarneming gebaseerde vaststelling dat men in Italie op het moment niet te spreken is over de Duitsers, en de Nederlanders. Helaas is het een gemiste kans voor de EU om deze zaak gezamelijk aan te pakken en op te lossen. Grenzen dichtgooien en alleen naar je eigen hachje kijken helpt niet want het virus stopt niet voor een gesloten grens. Men had gewoon Europees gezien de zaak moeten verdelen naar het aantal bedden, dan hadden velen niet hoeven sterven. Vandaar begrijp ik heel goed, dat men in Italie boos is. Mensenlevens zouden meer waard moeten zijn dan deviezen. Je hebt gelijk. dit heeft niks met de F1 te maken. Het kwam gewoon in me op dat Vettel het als Duitser in Italie niet in een ideale positie zit.
Vettel heeft vier goede jaren gekend bij RBR. Maar daar had hij aanvankelijk flink weerstand van Mark Webber. Het had niks gescheeld of Mark Webber was in 2011 met de titel ervandoor gegaan. Mark werd op plan B gezet door Marko en Vettel op plan A. Dat heeft Vettel geholpen om met een goed ontworpen auto 4x WK te worden. Het waren Vettel's hoogtijdagen. Maar hij zal nooit meer dat niveau bereiken. Er is nieuw talent ingestroomd die hem voorbij rijden. Zou me niks verbazen als hij Norris ook voor zich moet dulden als hij naar McLaren zou verkassen. Mijn inziens zit hij in de diepe herfst van zijn F1 carriere en zou hij wellicht beter af kunnen zwaaien na Ferrari.
My two cents....
OT: De FIA zou een overeenkomst hebben gesloten met het circuit Paul Ricard om daar dan de eerste 10 GP's van het seizoen 2020 te gaan rijden met dan wel verschillende circuitvarianten.
Het idee zou dan zijn dat de coureurs van 8 tot 21 juni in quarantaine gaan om daarna te vertrekken naar Le Castellet en daar de eerste 10 gp's te rijden (dit format wordt ook door de Britse premierleague gebruikt)
Vanaf Spa zouden dan alle resterende races gewoon gereden kunnen worden.
E.e.a zou eerstdaags bekend gemaakt worden (als het geen grap is).
Ik persoonlijk hoop dat het niet waar is want ik vind dit het meest vreselijke circuit van de kalender.
Ik hoop het toch echt niet. McL heeft met Lando en Sainz 2 goede en sterke coureurs voor de toekomst. Het zou zeeer jammer zijn om één van hen aan de kant te schuiven voor Vettel en zijn zeer hoge salaris. Hij zou nog beter salarisverlaging bij Ferrari kunnen accepteren en daar blijven.
Voor Vettel zelf misschien wel maar waarom zou McLaren in vredesnaam weer een dure (relatief oude) rijder willen terwijl ze met Sainz en Norris een goedkoop en ontzettend goed presterend duo hebben?
De enige optie is dan een switch waarbij Sainz naar Ferrari gaat maar met de Mercedes motoren op komst zie ik Sainz eerder blijven dan vertrekken.
Als je het eerlijk bekijkt dan is McLaren het team waar de meeste progressie mogelijk lijkt.
En ze zijn nu al 4e.
Dus dat is interessant voor elke vogelvrije coureur.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cavallino
Posts: 3.627
Moet een laaaang interview zijn geweest met Bernie...hij heeft weer veel te vertellen.
Overigens gaf ik zelf ook al aan dat ik Seb wel zie passen bij Mclaren.
Daar kunnen ze, zeker met de Mercedes krachtbron, wel eens mooie dingen realiseren in de komende jaren. Goede mensen aan boord, een posit... [Lees verder]