69
De schikking tussen Ferrari en de internationale autosportbond FIA heeft een nieuwe wending gekregen. FIA-president Jean Todt heeft aan Motorsport-Total.com laten weten graag de details van de getroffen regeling te willen delen, alleen staat Ferrari dat niet toe. De Scuderia wil niet dat de gemaakte afspraken in de openbaarheid terecht komen.
Terug naar het begin; op 28 februari bracht de FIA een persbericht uit met als titel 'FIA beëindigt de analyse van de 2019-aandrijflijn van Ferrari'. Alsof dat niet al genoeg vragen opriep, stond er in de tekst ook nog dat er een schikking was getroffen tussen de federatie en de Italiaanse renstal. Wat die schikking inhield en waarom er een schikking moest komen werd niet duidelijk.
Het wekte de indruk dat Ferrari vorig jaar achteraf gezien iets gedaan heeft wat niet mag en dat de FIA hen nu de hand boven het hoofd houdt, tot grote woede van de overige teams. Todt zegt daar nu op Motorsport-Total.com over: "Als je het mij vraagt, dan wil ik de details wel prijsgeven, maar Ferrari is daar op tegen. Ze zijn bestraft, alleen de details van deze straf kunnen we niet delen."
"Natuurlijk hadden we ook helemaal niks kunnen zeggen. Wij waren echter van mening dat het verkeerd zou zijn om niet te openbaren dat het geval Ferrari besproken is en dat ze een sanctie opgelegd gekregen hebben. Eigenlijk is het heel simpel. Wij hebben onze conclusies getrokken en Ferrari wil die niet delen met de rest van de wereld."
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Lewis Hamilton kende een rampzalige sprint kwalificatie in Brazilië. Op het hobbelige asfalt van Interlagos kwam...
als betreft over de beschuldigingen van vorigjaar, als die gewoon bevestigd verder zonder info dan weten de teams ook al genoeg :)
Ik denk dat FIA bij hun onderzoek niet verder kwam dan vermoedens op basis van data en dat Ferrari uiteindelijk onder voorwaarden heetf toegegeven wat ze deden.
Ferrari wil per se geen gezichtsverleis leiden en zal dus vasthouden aan hun onderlinge afspraak.
Het punt is hier dat de FIA gefaald heeft en zichzelf in deze positie heeft gemanouvreerd.
De FIA heeft in 2019 Ferrari al veel te veel ruimte gegeven door niet eerder en harder op te treden toen duidelijk was dat Ferrari met "iets" bezig was.
En bij de laatste race toen er met Leclerc zijn brandstof was gerommeld had de FIA meteen Leclerc moeten diskwalificeren in plaats van een lage boete.
De FIA heeft dit over zichzelf afgeroepen door Ferrari het idee te geven dat die met van alles en nog wat weg kunnen komen zonder echte consequenties. Dit geldt natuurlijk voor alle teams. De FIA heeft een nieuwe voorzitter nodig die duideljik maakt aan alle teams dat als er ook maar de zweem van mogelijke valsspelerij is de FIA er bovenop zal duiken en zwaar zal straffen met terugwerkende kracht.
Ik durf 'm wel aan Todt gaat worden ontslagen (neemt zogenaamd zelf ontslag), daarmee komt Ferrari weg zonder dat we er achter komen en is Todt de schuldige van het maken van een afspraak die niet had gemoeten.
Einde verhaal.
Ik heb trouwens een mooie oplossing.
Ferrari hoeft niet prijs te geven wat ze truckjes ze gebruikten, maar moet dan wel hun plek in het constructeurskampioensschap inleveren waardoor alle teams daaronder een stapje hoger komen en dus meer inkomsten krijgen.
Zo wordt komt mooi meteen een flinke extra som geld beschikbaar voor de kleinere teams die het nu extra zwaar hebben.
@Nelism: Er gaat niets gebeuren met eventuele gelden, want er kan niet worden aangetoond wanneer Ferrari met die brandstof heeft lopen rommelen.
Zoals Maximo al zei heeft de FIA sterke vermoedens.
@Maximo: Jean Todt heeft hier zeer sterk de schijn tegen dat hij bevooroordeeld is jegens Ferrari. En vanuit menselijk oogpunt niet eens zo gek, alleen kan dat in zijn rol absoluut niet. En daarmee heeft hij aangetoond ongeschikt te zijn voor zijn rol binnen de FIA. Tijd voor iemand anders.
Als de rechtzaak maar niet in die 2 zurewijnlanden word beklonken, blé...
*de snackbar*
Nog steeds Todt, alleen hij is in vermomming.
2 broodjes Bakpau voor die gast in die groene Manta jonge!!!
Ben je verrast? Dit is met dit mannetje al jaren hoe het is.
Anders hadden ze de centen ook al jaren eerder eerlijker verdeeld.
Marcio ferrari heeft idd te veel macht . Begrijp me niet verkeerd ik wil zeker niet dat ferrari het f1 toneel verlaat . Maar het is ook niet goed voor f1 zoveel macht ze altijd hebben gehad . En dit is precies zo'n voorbeeld fia is bang dat ze f1 verlaten en daarom horen we niks . Als dit om bijv. om een klein team ging was alles zonder problemen openbaar gemaakt . De grote teams en vooral ferrari vanwegen historie hebben te veel macht .jammer maar het is wel zo
Dit is voor het eerst een duidelijke uitspraak. “Ze zijn bestraft” . Dus is er een overtreding bewezen.
Wat begrijpen jullie dan niet precies aan: "Wij hebben onze conclusies getrokken en Ferrari wil die niet delen met de rest van de wereld.".
Dat is een hele duidelijke uitspraak. In tegenstelling tot de eerdere houding van de FIA.
@lvT, volgens mij begrijp jij het niet. Een team dat wordt gestraft door een sportorganisatie dient én de daad én de strafmaat openbaar te maken. Dit alleen al voor de andere deelnemende teams om duidelijkheid te verschaffen. Een bestrafte team zou dit niet moeten kunnen tegenhouden en een FIA die laat tegenhouden.. Daarmee maakt en het team en de sportorganisatie zich belachelijk en daarmee de sport idem dito.
Dat ben ik wel met je eens hoor.
Dit is en blijft oneerlijk. Wat heeft Ferarri te willen...? Zij waren fout zo blijkt. Alles moet boven tafel komen. Ik hoop dat RBR en de anderen dat afdwingen, desnoods gerechtelijk...
@edgar: hij zegt nergens te hebben gedacht dat het eerlijk zou zijn, dat wil echter niet zeggen dat je het niet kunt aankaarten. Omdat het al jaren niet helemaal eerlijk gaat laten we het maar lopen? Is dat jouw idee?
Na lang denken heb ik deze helemaal zelf verzonnen.
Hou je vast,hier komtie...........
FIARARRI
Dit is te bespottelijk voor woorden. Er is een schikking getroffen, wat al buitengewoon is, die wordt op een dubieus tijdstip naar buiten gebracht, met vervolgens de beloning erbij dat Ferrari inzicht krijgt of andere teams niet vals spelen, en nu eisen ze ook nog wat de FIA wel of niet mag doen??!!!! Weg met Todt en openheid geven. Anders iedereen naar de rechtbank.
Slappe hap die Todt. Lekker je eigen straatje schoonvegen, terwijl hier door beide partijen afspraken over zijn gemaakt. Natuurlijk wil Ferrari dat zo houden, de afspraken zijn immers niet voor niets gemaakt. Todt zegt dit alleen om zijn eigen straatje schoon te vegen. Nul karakter.
een flapdrol is het, die Johnny Todt, een ordinaire nietsnut, als ik m op straat tegenkom hé.......
Ik snap je betoog Eddy, maar als buitenstaander is er maar 1 overtreder van de regels aan te wijzen. En dat is in dit geval niet Johnny Todt.
Sterker...., Johnny houdt zich nu keurig aan de regels, in dit geval de gemaakte afspraak met Ferrari.
Je kan je alleen afvragen of zulke afspraken wel gemaakt mogen worden in een arbitraire kwestie.
Todt legt met deze uitspraak de druk bij Ferrari.. het is gewoon een kwestie van tijd voordat er iemand gaat lekken, of onder druk gaat bezwijken. Denk overigens ook niet dt RBR los gaat laten, er is teveel geld mee gemoeid. (iets wat altijd wel handig is, maar nu in deze tijd dubbel zo hard gebruikt kan worden. Het zal immers voor RBR maar ook voor het oude TR voordelig kunnen uitpakken)
Ff een Corona kuchje in z'n bakkes zal hem leren die Franse tuinkabouter ;)
Sinds jaar en dag?
Jep, kan Vettel over meepraten... (Canada)
Kenmerk van een schikking is dat je met elkaar afspraken maakt en je daaraan houdt. In vrijwel iedere schikking staat een geheimhoudingsverplichting. Todt lijkt een beetje te willen zwartepieten, maar dan had hij maar geen schikking met een geheimhoudingsbeding moeten treffen. Met andere woorden: Ferrari dwingt niks af maar er is sprake van een afspraak.
zwartepieten
Foei,mag niet meer hè!
Gesuggereerd wordt echter dat de geheimhouding door Ferrari is afgedwongen.
Ben het verder niet met hem eens. Of je zegt niets of je vertelt alles. Een half verhaal vertellen creëert alleen maar onduidelijkheid en daarmee meer vragen.
Ze moeten Ferrari maar eens een paar seizoenen thuis laten, de corrupte, hypocriete k.....Italianen
Jean Todt eveneens!
Linksom, rechtsom, er is nooit BEWEZEN dat Ferrari heeft gesjoemeld. Met andere woorden, die hele deal was dom van beide partijen en berokkent alleen maar imagoschade aan de F1.
Ach, alle (niet Ferrari) fans hebben duidelijk kunnen zien dat Ferrari in geen velden of wegen meer te bekennen was nadat de FIA hun technical directives uitvaardigde. Dat alleen, is al bewijs genoeg.
@Schwantz, dat zie je verkeerd,.....Ferrari heeft het aero pakket aangepast, want ze gingen veel te hard....
De wasvrouw van Ferrari was het zat om de vol gescheten onderbroeken van Leclerc en Vettel telkens te moeten wassen. Daarnaast werd ze ook onpasselijk van die champagne geur van de race overall’s.....;)
@Schwantz34: Dat heb ik als levenslange Ferrari-fan ook gezien, geen misverstand. En ik sluit helemaal niet uit dat er gesjoemeld is. Maar als, dan had de FIA gezegd 'je hebt dit of dat gedaan en dat is verboden, dus...' Maar nergens maar dan ook nergens is er door FIA of wie dan ook BEWIJS geleverd dat er gesjoemeld is.
@NicoS: Ben het met je eens, daar viel niet meer tegenaan te wassen en de kosten voor mondkapjes liepen ook gierend uit de klauw.
@Arie: dat is nu juist het probleem. Ze hebben van de FIA een sanctie opgelegd gekregen. Daaruit kun je concluderen dat er iets BEWEZEN is. Nu weten we alleen niet wat er gebeurd is en welke sanctie ze opgelegd hebben gekregen.
Dus Ferrari is de dader. Maar ik denk dat Verstappen en Red Bull racing het slachtoffer hiervan zijn. Vanaf Oostenrijk, ging Verstappen met RBR als de brandweer, maar ineens stond in België Ferrari weer voor RBR, en helaas is het niet te bewijzen. Weet wel dat verstappen toen erg teneer geslagen was.
"Als je het mij vraagt, dan wil ik de details wel prijsgeven, maar Ferrari is daar op tegen. Ze zijn bestraft, alleen de details van deze straf kunnen we niet delen."
Ergo, het is 'em niet gevraagd. Er zijn zaken gevonden. Of deze dus al dan niet legaal zijn blijft koffiedik kijken. Ik blijf erbij dat de FIA het dus niet kon bewijzen dat het illegaal was en dus zie ik het als een spitsvondigheid van de Scuderia. Dat Ferrari deze niet wil delen vindt ik normaal. Dat is puur IP.
Je gaat Mercedes ook niet vragen het motorblok effe open en bloot te stellen aan het brede publiek.
"Natuurlijk hadden we ook helemaal niks kunnen zeggen. Wij waren echter van mening dat het verkeerd zou zijn om niet te openbaren dat het geval Ferrari besproken is en dat ze een sanctie opgelegd gekregen hebben. Eigenlijk is het heel simpel. Wij hebben onze conclusies getrokken en Ferrari wil die niet delen met de rest van de wereld."
Ok, ze trokken een conclusie. Maar deze is dus niet sterk genoeg, wederom, om Ferrari wat ten laste te leggen. Ik denk dat de FIA iets of wat Ferrari heeft aangemaand om de "spitsvondigheid' niet meer te gebruiken zolang ze niet alles in detail willen delen met de conculega's. In dat geval is Ferrari hier eerder slachtoffer dan 'crimineel'.
Ik ga wss heel wat reacties krijgen op bovenstaande. Of niet.
Ding is en blijft dat er geen bewijzen zijn. Blijf het heel ongelukkig vinden hoe het allemaal loopt qua communicatie. Grappige is dat velen blijven roepen dat de FIA & Ferrari dikke vriendjes zijn. Zo ook Todt door zijn succesvol verleden. Daar denk ik dat er een objectievere kijk aan de orde is.
Tuurlijk spelen er machtsverhoudingen en politieke spelletjes.
En uiteraard zal de Scuderia zijn 'gewicht' als establishment uitspelen.
Maar dat doen alle topteams, vooral als het hen uitkomt en eigen belangen op het spel worden gezet.
Ik begrijp de beschuldigingen en ondertoon van velen naar de Scuderia.
Ook ik probeer zo nu en dan die 'rode' bril af te zetten - en dan zie ik dat de grens tussen iets illegaal of bijster slim en innovatief héél dun is.
Het is aan de FIA om de regels op die manier te ontwikkelen zodoende de grijze zone zo klein mogelijk of onbestaande wordt. Een quasie onmogelijke opgave. Zeker in de hoogtechnologische F1 van vandaag.
Daarom dat ik hoop dat, met de hernieuwde budgetlimieten, de sport wordt gesimplifieerd.
Maar blijkbaar was er voldoende bewijs om een sanctie opgelegd te krijgen. Niet meer gebruiken is geen sanctie temeer omdat ze het na een paar races ook al niet hebben gebruikt.
Was het een spitsvondigheid, een grijs gebied waarom dan deze geheimzinnigheid?
Met je laatste zin ben ik het wel eens alleen hoop ik dat de regels worden gesimplificeerd waardoor er juist meer ruimte is voor nieuwe ideeën. Zolang het maar niet onveilig is.
@James Raven:
akkoord dat deze geheimzinnigheid natuurlijk de indruk wekt dat er een 'vies' spelletje werd gespeeld. Dat is althans de eerste indruk van velen. Het zaait twijfel, het oogst veel kritiek. En wel terecht hoor. Beide partijen, dus zowel de FIA alsook Ferrari, hadden op een heel andere manier kunnen communiceren.
Maar imo is het vooral de FIA dat hier erg ongelukkig en amateuristisch tewerk is gegaan. Dat Jean Todt dat op deze manier er nog eens een laagje bovenop kleeft is al helemaal stom.
Het is heel simpel; of je kiest om alles openbaar te maken en straft het team op basis van weloverwogen en bewezen feiten, of je zegt niets door een manko er van.
Blijft bizar. Alsof je rechtspraak hebt waarvan alles achter gesloten deuren plaatsvindt.
Juist als je dat doet, wek je wantrouwen.
Dus dit is een mega blunder van de FIA: die had in de deal met Ferrari moeten aangeven transparant over deze deal te willen communiceren. Nu laten ze zich gijzelen door Ferrari.
Of ze zijn bang voor Ferrari dat die zich terugtrekt uit de F1, óf er staat een clausule in het contract dat het de FIA vreselijk veel geld gaat kosten als ze de details naar buiten brengen. Maar dan zou die clausule wel naar buiten gebracht moeten worden, zodat men weet over welk bedrag het eventueel gaat.
Maar in beide gevallen is het uitermate zwak beleid van de FIA en ook dit statement: "Ferrari wil dat niet" toont nogmaals de zwakte van de FIA aan.
@Ickx: maar waarom dan die geheimzinnigheid? En het is geen schikking maar een sanctie.
Wat is het toch een misselijk mannetje. Hij probeert het nu zo te spelen dat Ferrari de grote boosdoener is, maar zo simpel is het niet. Hij had gewoon de mond moeten houden of moeten straffen. Nu lijkt het erop dat Ferrari vals heeft gespeeld en bij mij blijft de vraag hoe en hoelang. Maar hoe is de vraag, want hebben ze echt on de grijze gebieden gezeten of echt vals gespeeld, want daar zit een groot verschil in. En nu roept hij wel dat Ferrari gestraft is, maar is dat wel zo.? Ze hebben een nieuwe motor moeten bouwen, maar wel met de kennis van de oude. Dat men geen technische details wil vrijgeven is logisch, de concurrentie moet je niet slimmer maken dan nodig. Voor mij is een ding zeker, Todt moet in mijn ogen opstappen en dat zou voor de sport beter zijn.
Ferrari zat dus fout, alleen wil alleen op de blaren zitten bij fia en niet bij de rest van de wereld.
Zeg gewoon wat het is, maar dat er niks gaat veranderen op uitslag van vorig jaar.
Er komt een moment dat wel iedereen het weet. Er is wel iemand die via, via verteld wat er speelde
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jean Todt
489.559 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Joeppp
Posts: 7.684
Wie is hier nou de snackbarhouder!