De racepromotor van de Grand Prix van Canada, Francois Dumontier, zei dat hij geen andere keus had dan de Canadese Grand Prix van juni uit te stellen tot het coronavirus is gedeist.
De Formule 1 heeft besloten om de zomerstop met nog drie weken te verlengen, wat betekent dat er nog eens drie weken niet aan de auto’s gesleuteld mag worden. Ook werd deze week bekend dat de organisatoren van de race in Montreal de wedstrijd op het Circuit Gilles Villeneuve voorlopig hebben moeten afblazen.
Volgens de organisatie was het de enige juiste keuze. "Het sluiten van de Canadese grenzen was één ding, maar we dachten dat het de goede richting op kon gaan, maar dat viel ons tegen", vertelde Dumontier aan Le Journal de Montreal.
De beslissing mocht niet lang meer duren, maar ze hadden nog tijd. "We gaven onszelf tot Pasen om de beslissing te nemen, maar zodra premier Francois Legault aankondigde dat Quebec tot 4 mei stil stond, was het duidelijk dat dit de organisatie van onze race in gevaar bracht.”
Het stratencircuit vraagt nog veel aanleg. Dat zou ongeveer na Pasen beginnen, maar door het coronavirus werd dat ook uitgesteld. Hierdoor was de deadline halen onmogelijk. “De aanleg van tijdelijke infrastructuur zou ruim voor de deadline van Liberty beginnen. Maar ik ben rustig. Ik geef nu het stokje door aan de organisatoren van de Grand Prix van Frankrijk.”
Eind juni staat nu de eerste race gepland op het Franse Paul Richard. Volgens de promotor van de Canadese Grand Prix moeten we de huidige kalender vergeten en kijken wat er nog mogelijk is. "De kalender zoals we die nu kennen, na al dit uitstel, moet worden vergeten. Ik denk zelfs dat tussen de 15 en 18 races, zoals de Formule 1 wil doen, een optimistische voorspelling is."
Hij sluit zelfs niet uit dat Canada, veel later in het jaar, in werkelijkheid de eerste race van 2020 zou kunnen zijn. "Vanwege ons klimaat zal onze Grand Prix voor half oktober moeten plaatsvinden. Maar ja, alles is mogelijk", aldus Dumontier.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Dit seizoen kunnen ze het beste schrappen , als er bijvoorbeeld nog 8 wedstrijden worden verreden dit jaar , hebben sommige coureurs bijna geen mogelijkheid om bij pech een inhaalslag te maken in de wkstand
@sailor ben het helemaal mee eens
die optie wordt idd wel steeds reëler. Maar het gaat ook om heel veel geld, dus een argument als jij hierboven noemt zal denk ik weinig doorslaggevend zijn. Bovendien zijn daar ook wel weer oplossingen voor te verzinnen, je zou bv eenmalig met een medaillesysteem kunnen gaan werken of iets in die richting.
Ik ga er nog steeds vanuit dat er meer dan 8 races gaan plaatsvinden, en wie er daarna bovenaan staat is de terechte kampioen. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan, desnoods zonder publiek, en dmv double headers, triple headers enz.
8 GP's gaan ze zeker wel halen, al gaven ze vandaag al een voorproefje, dat je rekening moet houden dat de rest van dit jaar zo'n beetje het zelfde zal zijn., dat 1.5m verhaal dat is uiteraard bijna niet uit te voeren. Ik denk dat we het pas zeker weten ergens in Juli niet veel eerder.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Ik ga er nog steeds vanuit dat er meer dan 8 races gaan plaatsvinden, en wie er daarna bovenaan staat is de terechte kampioen. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan, desnoods zonder publiek, en dmv double headers, triple headers enz.