4
De teams van Renault en Haas F1 hebben net als McLaren, Williams en Racing Point bij de Britse overheid aangeklopt voor hulp. De twee renstallen hebben een deel van hun in Groot-Brittannië gevestigde personeel naar huis moeten sturen omdat er geen werk voor hen is.
Door de medewerkers verplicht met verlof te sturen en toch door te betalen, kunnen Renault en Haas F1 een beroep doen op een noodfonds van de regering. Die vergoedt dan namelijk 80 procent van de lonen voor het betreffende personeel, met een maximum van 2.500 pond per maand.
Het Renault-personeel moet in elk geval tot en met 31 mei thuis blijven. Teambaas Cyril Abiteboul: "De moeilijke omstandigheden met een strikte lockdown in zowel Frankrijk als Engeland - evenals op veel andere Grand Prix-locaties - maken het lastig om de exacte impact goed in te schatten."
"We zien onszelf daardoor genoodzaakt om alle maatregelen en mogelijkheden die ons geboden worden aan te grijpen zodat we deze periode van onzekerheid en inactiviteit zo goed mogelijk door komen. Daarbij is het beschermen van het team dat we opgebouwd hebben een prioriteit."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Langs de ene kant worden bepaalde coureurs miljoenen betaald, maar om het voetvolk te betalen moet de overheid maar inspringen. Eigenlijk getuigd dit een totaal gebrek aan respect voor de belastingbetaler.
Daarnaast wordt er geschreven "een deel van het personeel" Het lijkt me ook logisch.. wij weten natuurlijk ook niet wat een in de contracten van het personeel staan, net de coureurs contracten.. welke clausules erin zitten, van zij natuurlijk wel op de hoogte zijn :-)
Zelfde geldt voor voetbalclubs etc. dus wat is nu je punt? Tenzij je bedoelt dat iedere Euro, dollar of pond die uit de algemene middelen wordt betaald aan wat voor commerciële sportclub dan ook er één teveel is, want dan ben ik het helemaal met je eens. Ze zijn niets meer of minder dan de groenteboer op de hoek. Als die geen klanten trekt gaat-ie op de fles, en dat moeten we met commerciële sportclubs ook gewoon laten gebeuren.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Cyril Abiteboul
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
MoonlandMenace
Posts: 222
Langs de ene kant worden bepaalde coureurs miljoenen betaald, maar om het voetvolk te betalen moet de overheid maar inspringen. Eigenlijk getuigd dit een totaal gebrek aan respect voor de belastingbetaler.