De Grand Prix van Oostenrijk op 5 juli zou zomaar eens de opening van het Formule 1-seizoen 2020 kunnen markeren. Op dit moment staat het weekend op de Red Bull Ring nog als tweede evenement op het schema, maar het doorgaan van de Franse Grand Prix is twijfelachtig. Terwijl in Frankrijk de lockdown is verlengd, worden de maatregelen in Oostenrijk juist versoepeld.
Een race - of misschien twee races - op de Red Bull Ring lijkt een haalbaar scenario, al dan niet zonder publiek. Werner Kogler, minister van Sport in Oostenrijk, verkondigde in Kleine Zeitung: "Afgezien van het feit dat ik er niet verantwoordelijk voor ben, denk ik wel dat het kan lukken. Als de Formule 1-teams er klaar voor zijn, is het doorgaan van de Grand Prix een mogelijkheid."
Oud-coureur Christian Danner hoopt maar dat Kogler gelijk heeft. "Het zijn ambitieuze plannen van de Oostenrijkers, met een toegewijde promotor in Red Bull", deelde de analist aan het Duitse RTL mede. "Ik zou heel blij zijn als het zo uitpakt. In welke mate het past in de juridische situatie voor de rest van de samenleving, dat durf ik op dit moment niet te voorspellen."
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. De Brit stapt over naar Ferrari, en daar hebben ze waa...
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft in de afgelopen maanden voor veel onrust gezorgd. Zijn uitspraken en acties ...
Kijk, we weten dat Helmut Marko vaak maar wat roeptoetert, maar als de minister van Sport dergelijke dingen gaat verkondigen, dan geeft dat wel een signaal af. Ook voor de rest van de wereld. Krijg in ieder geval het beeld dat Oostenrijk het op dit moment aardig voor elkaar heeft. Fingers crossed!
Ik zit in Oostenrijk. Hier hebben ze de zaak begin maart meteen dichtgegooid met als gevolg dat het virus zich maar heel langzaam heeft verspreid en er in totaal "maar" 384 sterfgevallen tot nu toe. Men gaat hier nu de zaak langzaam weer opengooien, maar wel met een flick aantal aan maatregelen. Mocht het goed gaan en het aantal besmettingen daarnaa niet extreem gaan stijgen, dan gaan in mei weer meer bedrijven open. Het is een stappenplan dat voetje voor voetje wordt uigevoerd. Als er geen kink in de kabel komt, dan denk ik dat het mogelijk is.
Begin maart de boel dichtgegooid??? Nee hoor, terwijl ze wisten dat er veel Corona-besmettingen waren toch de skigebieden open houden zo lang mogelijk. Oostenrijkers goed bezig ammehoela!
Ok.. MAAR.. mogen teams (die in Italie zitten, wel weer reizen (ook Pirelli?? , en sommige coureurs zitten vast in het buitenland, en volgens mij mag je alleen reizen als je een beroep hebt die noodzakelijk is om een land draaiende te houden...
Exact dat! En hoe ga je om met 1 land waarbij er geracet kan worden, terwijl overige landen er wellicht nog lang niet klaar voor zijn. Ik denk niet dat Liberty zit te wachten op een openingsrace in juli om vervolgens alles weer tot september bijvoorbeeld plat te leggen. Wanneer men van start gaat, zal men vast met zekerheid een traject afwerken, zonder constante pauzes er tussenin. Top dus dat Oostenrijk idealiter misschien klaar is in juli, maar wellicht schuift men ook gewoon door naar een ander tijdstip op een aangepaste kalender.
politici verkondigen wel vaker onzin voor eigen politiek gewin
van Putten?
Ben jij die SRV man uit Flodder??
Gaat niet door..oostenrijk laat de teugels te vroeg vieren waardoor ze eind mei begin juni de teugels weer moeten aantrekken en dus in juli beperkingen hebben
Zou het niet wat zijn om ipv verschillende layouts, wat op de red bull ring niet mogelijk is om 2 races met een verschillend format af te werken? Bv een sprintrace zonder pitstop met 15 punten voor de overwinning en een 3 of 4 uurs race voor 35 punten
En wat is dan het verdienmodel voor welk circuit dan ook? Kijk, Red Bull dekt de kosten van de Ring wel, daar maak ik mij geen zorgen over. Maar waarom zou, en ik noem maar wat, Monza voor vele miljoenen een race gaan organiseren als er geen inkomsten aan ticketgelden tegenover staan? Of gaan FIA en Liberty de fees schrappen en de exploitatiekosten voor zo'n race op welk circuit dan ook betalen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
van Putten?
Ben jij die SRV man uit Flodder??