Bernie Ecclestone blijft geloven in de kracht van Ferrari-coureur Sebastian Vettel. De twee zijn al geruime tijd bevriend en de voormalig commerciële baas heeft het vaker voor de viervoudig wereldkampioen opgenomen. Vettel veroverde van 2010 tot en met 2013 vier opeenvolgende titels, maar sindsdien kon de Duitser daar geen kampioenschap meer aan toevoegen.
Vorig jaar sneeuwde hij zelfs een beetje onder ten opzichte van zijn nieuwe Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc. Maar iedereen die roept dat Vettel op zijn retour is, vergist zich. Dat zegt Ecclestone in gesprek met F1-Insider.com. "Sebastian bezit de competitieve genen die coureurs nodig hebben. Ik wist het gelijk toen ik hem in Turkije 2006 voor het eerst in een vrijdagtraining aan het werk zag."
"Ik kon het zien in zijn ogen. De Formule 1 heeft een Vettel nodig die wint. Hij heeft een dipje gehad, maar ik zie niet in waarom hij niet net als Lewis Hamilton in staat zou zijn om de zeven titels van Michael Schumacher te evenaren. Zoals ik wel vaker aangegeven heb, Sebastian Vettel wordt nogal eens onderschat."
Desondanks ligt de toekomst in handen van de volgende generatie, met Max Verstappen en Charles Leclerc als uithangborden. Ecclestone: "Ik heb Max ontmoet toen hij nog geen bakkebaarden had. Ik kon toen al zien dat er iets speciaals in hem schuilde. Jammer genoeg is hij volwassen geworden en biedt hij tegenwoordig minder entertainment. Maar hij zal het kampioenschap op een gegeven moment op zijn naam schrijven, net als Charles."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Tja, meneer Ecclestone weet het allemaal precies ..... Ik zie een Vettel die erg wisselend presteert. En een Vettel die erg gefrustreerd over komt als het niet lukt. Maar wel iemand die ook nog respect kan tonen voor andere coureurs, zoals hij zijn excuses aanbood aan Max meteen na afloop van de GP op Silverstone. Onderschat ik Vettel hier mee? Ik denk het niet, want ik heb geen idee wat hij allemaal nog zou kunnen als alles voor hem mee zit.
Goh, is niet elke piloot een vat vol frustraties als het niet lukt?
Of elke sporter zelfs...misschien is het wel zo dat Vettel er minder constructief mee omgaat ivg met anderen.
Is Vettel onderschat? Misschien wel, maar tegelijk heeft hij sinds 2017 ook wel middelmatig gepresteerd. Vraag is eerder waarom hij zo middelmatig presteerde?
Moest hij 'overdriven' en meer op de limiet racen om uberhaupt goede resultaten te bekomen (beetje de alles of niets filosofie) ? Paste de Newey RB's beter bij hem? (wat wel duidelijk is denk ik) ...of zit er simpelweg sleet op zijn kwaliteiten of 'goesting'?
Jammer dat we het antwoord wss niet in 2020 zullen optekenen...
Mijn mening: beter dan de subtop, iets minder dan de absolute top vandaag de dag.
Ik denk dat Newey er weinig mee te maken had. Ik denk dat Vettel gewoon minder goed om kan met de V6'en. Foutjes heeft hij her en der altijd wel gemaakt als hij hard moest pushen, maar hij was ongelofelijk snel in de V8-tijd. Reed in zijn Toro Rosso sneller dan alle andere RBR-rijders.
Mensen onderschatten wat een verschil in rijstijl een motor maakt. Als Vettel zijn rijstijl perfect bij de V8 pastte, dan kan het ook zijn dat die totaal niet bij deze turbomotoren past en dat ie daardoor snelheid verliest, te fel moet gaan duwen om diezelfde snelheid te halen en daardoor fouten maakt. Dat maakt Vettel geen slechte rijder, in tegendeel, hij heeft in de voorbije jaren Raikkonen nog steeds alle hoeken van de baan laten zien, maar hij mist nu dat kleine extra'tje dat hem een absolute topper maakte.
RUTH slaat de spijker op de kop. Ik geef ook vaak aan dat Vettel uitstekend overweg kon met de auto's vóór 2014... en dat Vettel net iets minder goed overweg kan met de auto's van 2014 en later. Dat maakt Vettel niet meteen een slechte rijder, maar gewoon net iets minder goed dan vroeger.
Wat ik wel altijd irritant en stom vindt is dat mensen continu doen alsof Leclerc overhyped is. Ik ben zelf Nederlander, maar stoor me er dan aan omdat dit naar mijn idee enkel wordt gedaan om Max in een beter daglicht te zetten.
Wat Leclerc bij Sauber liet zien, maar ook in zijn eerste jaar naast Vettel (een 4voudig WK dus) is gewoon rete knap. Ik vind dat men dat als Nederlander ook gewoon toe moet kunnen geven.
Ik vind Vettel ook zeer ondergewaardeerd in de laatste jaren, terwijl ik hem juist overgewaardeerd vond in zijn tijd bij Red Bull. Voor Vettel zou het goed zijn als hij bij een professioneler en stabieler team zou komen te rijden, zoals bij Mercedes. Want voor mijn gevoel is het probleem bij Ferrari echt Ferrari zelf. Puur mismanagement is daar gaande.
Ferrari mist de eenheid zoals die er wel is bij bijvoorbeeld Mercedes, maar ook bij Red Bull. Een ander blijkt ook wel uit het feit dat er inmiddels een waslijst is aan teammanagers en hoofdontwerpers die inmiddels de deur achter zich dicht getrokken hebben bij Ferrari. Daarnaast missen ze simpelweg ook kennis en kunde.
pure onzin, in de 5 jaren dat vettel bij ferrari rijdt had hij ten minste 1 jaar kampioen moeten worden. en dat is het jaar 2017 toen ferrari team als 1 blok achter hem stond en net zo sterk was als mercedes.
vettel verliest de laatste jaren steeds meer focus als hij onder druk komt te staan, daarbij maakt hij fouten op cruciale momenten waardoor hij veel kostbare punten morst. hij beschik niet meer over de stalen zenuwen die hamilton wel heeft.
Nee hij presteert alleen in de beste auto en daar zie je dus het verschil met bv een Alonso die met alles hard ging...
Alonso had uitsluitend zwakkere teamgenoten en daar werden zijn prestaties aan afgemeten, daarnaast had hij ook nog een voorrechtpositie, iets wat hij in 2007 niet had, dat resulteerde dan ook in een voortijdig vertrek bij McLaren.
Tot op de dag van vandaag eeuwig zonde dat Ron Dennis er niet meer rondloopt.
Diezelfde Alonso had in 2007 en 2010 kampioen moeten worden maar heeft het in die jaren ook gewoon zelf verpest (ja zelfs in 2010 toen hij mid-season meerdere zwakkere weekenden had, wat men vaak vergeet). In 2012 had Alonso absoluut een 3e titel verdiend!
En Alonso liet zich in 2007 dus gek maken door een rookie, en had in andere jaren wel vrij makkelijke teamgenoten.
Daarom vind ik Hamilton echt wel een stuk beter nog dan zowel Vettel als Alonso.
Vettel wordt precies op waarde geschat.
Bloedsnel, maar flawed. We hebben hem aan het werk gezien in een auto die op maat gemaakt was voor hem, dan presteert hij heel goed. Zie zijn RedBull tijd. Al was het voor de oplettende kijker toen al wel duidelijk dat hij gevoelig is voor auto's die net even wat minder zijn. Eerste helft van 2012 bijvoorbeeld liep hij regelmatig te stuntelen en was hij vrij anoniem als de RedBull even niet het beste pakket had.
Nu bij Ferrari worden zijn mindere talenten flink blootgelegd. Samen met de druk om te presteren lukt het hem niet om een hoog niveau vast te houden.
Dus nee, ik denk niet dat hij onderschat wordt. Ricciardo en Leclerc waren geen toevalstreffers.
Vettel deed precies wat hij moest doen wanneer de auto nog niet kampioenwaardig was, maximaliseren en punten scoren. Dat is gewoon heel typisch Red Bull, slow start, maar goed doorontwikkelen. Vettel heeft wat dat betreft meer talant in zijn pink, dan Alonso in zijn hele lijf. Alonso is het typishe product van goede marketing, niets meer en niets minder.
Vettel maximaliseren? Nee hoor, ook in zijn Red Bull periode ging hij altijd volgas met alle risico's van dien. Of ben je races als Melbourne 2009, Turkije 2010 en Spa 2010 vergeten?
Vettel is juist altijd een ontzettend aanvallende rijder geweest die veel risico neemt (wat ik juist leuk vind overigens!)
@Damon Hill, ik zie hier toch echt geen buitensporige risico's, dan de gebruikelijke die onderdeel van het racen zijn.
Als een dipje al een paar jaar duurt, dan kan je niet meer van een dipje spreken. Persoonlijk denk ik dat Vettel een verzadigde coureur is. Scheelt toch een paar tiende per ronde.
Het "hebben" van kinderen scheelt 3/10e per ronde volgens vele experts. Buitenechtelijke kinderen leveren daarentegen dikke tijdwinst op schijnt ;)
Eens met Ecclestone en deze man verdient toch wat meer respect dan hij krijgt. Sommige coureurs hebben in mijn ogen meer laten zien dan Vettel in een mindere auto eens, al ken weinig coureurs die geen fouten maken onder de druk van het kampioenschap. Of de druk van een teamgenoot die net zo snel kan zijn. Alonso was ook niet helemaal zichzelf naast Hamilton om een voorbeeld te noemen.
Ik ben er van overtuigd dat deze man met een snelle auto nog steeds meedoet om poles en overwinningen. Met het juiste team/vertrouwen/materiaal is hij dodelijk vanaf pole tot de dag van vandaag. En met 4 titels op je lijst ben je gewoon absolute wereldtop in mijn ogen.
Precies, om kampioen te worden dient alles te kloppen binnen het team. Dat doet het al jaren niet meer bij Ferrari. Het is ook niet waarschijnlijk dat het dat op de korte termijn wel gaat doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.341
Ik vind Vettel ook zeer ondergewaardeerd in de laatste jaren, terwijl ik hem juist overgewaardeerd vond in zijn tijd bij Red Bull. Voor Vettel zou het goed zijn als hij bij een professioneler en stabieler team zou komen te rijden, zoals bij Mercedes. Want voor mijn gevoel is het probleem bij Ferr... [Lees verder]