Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft aandelen in Aston Martin gekocht. De Oostenrijker heeft een bedrag van 37 miljoen pond, omgerekend zo'n 42 miljoen euro, in Aston Martin Lagonda geïnvesteerd. Daarvoor krijgt hij 0,95 procent van de aandelen.
De investering moet niet gezien worden als opmaat richting een toekomstige rol van Wolff bij het team van Racing Point, dat vanaf volgend jaar als Aston Martin door het leven zal gaan. Het is puur een zakelijke investering en misschien een beetje een vriendendienst.
Wolff is namelijk goed bevriend met Lawrence Stroll, de nieuwe eigenaar van Aston Martin. Dat Stroll ook de baas is over het Formule 1-team van Racing Point en Wolff een aflopend contract bij Mercedes heeft, voedt wel de geruchten over een eventuele samenwerking.
Vooralsnog is dat echter niet aan de orde. Een woordvoerder van Mercedes zegt over de deal tussen Wolff en Aston Martin: "Deze investering vertegenwoordigt een belang van 0,95 procent in het bedrijf Aston Martin. Het is een financiële investering en dit heeft verder geen invloed op de rol van Toto binnen Mercedes."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Dit laat maar weer zien dat f1 voor alles een business is en daarna pas sport.
Uh, hallo.... Sport is business. Het valt of staat met sponsoren, verkoop van tickets en merchandising. De sport is de machine, de geldstroom is de olie. Zonder geld geen sportevenementen. Dat er in de F1 wat meer geld rondgaat dan in veel andere sporten is niks nieuws.
@snork dat ben ik 100% met je eens ik probeerde meer duidelijk te maken dat foto's investering in Aston Martin weinig met de F1 heeft te maken. Toto's core business is voornamelijk investeren in bedrijven. zijn verleden als auto coureur heeft hem verder denk ik in de richting van de autosport gebracht en de F1 is niet de enige tak in de autosport waar hij investeringen heeft
Zucht... Ja zonder centjes kun je niet sporten dan zitten ze allemaal in skelters. En door...
@erik1:
Jij reageert op mijn reactie door te zeggen dat Toto's zakelijke investeringen weinig met F1 te maken hebben. Maar waarom zeg je dan in jouw initiele comment dat f1 voor alles een business is en daarna pas een sport?
De ene reactie spreekt mijn inziens de andere tegen, toch?
Toto heeft 30% van de aandelen van het Formule 1-team van Mercedes in bezit, ik neem aan dat hij overal aandelen kan kopen waar hij wil. Voorlopig blijft Toto nog wel bij Mercedes denk ik.
Nee dat kan niet. Naja in theorie kan het wel... maar er zullen weinig bedrijven zijn waar jij een hoge functie zou hebben die het toestaan aandelen van een concurrent te hebben. Als Mercedes Cheff aandelen hebben in Aston Martin of misschien wel in Ferrari zou in slechte aarde kunnen vallen bij de top van Merc... Daarnaast hebben veel bedrijven een verbod op bepaalde nevenactiviteiten. Ik kan me voorstellen met Wolff zijn verleden en de verkoop van Williams aandelen dat Mercedes een verbod heeft op aandeelbeheer in dezelfde branche.
Dan verwacht Wolff dus ook dat het merk Aston Martin weer flink in waarde zal stijgen, wat gezien de daling in koerswaarde over het afgelopen jaar niet eens onwaarschijnlijk is.
Maar uiteraard vergroot dit de kans aanzienlijk dat hij naar het F1 team van Aston Martin zal overstappen. Zeker gezien de stroeve relatie die hij met de huidige Mercedes baas heeft.
Dat Wolff dit bedrag überhaupt kán investeren zegt me ook dat hij goed heeft geboerd met eerdere investeringen.
Yep, effe dik 40 miljoen overmaken doe je niet als je het niet kan missen. Dus Toto zit blijkbaar goed in de slappe was. Maar dan nog heeft hij bij zo'n investering maar 0,95% van de aandelen. Omgerekend zou 100% van de aandelen dan 4,4 miljard waard zijn. Aston Martin draait een omzet van een kleine 1.2 miljard en is daarbij momenteel verliesgevend. Mij lijkt het aandeel van 0,95% tegen 42 miljoen daarom karig. Maar er zal vast meer achter de getallen schuil gaan dan ik weet.
Dumdumdum
Aandelen MB als onderpand zal zeer waarschijnlijk niet gaan. Ik ga er van uit, net zoals bij Lauda, dat MB in een contract heeft staan dat aandelen bij verkoop eerst aan MB aangeboden moeten worden. Onderpand bij een derde wordt dan onmogelijk.
In Wollf's geval eerder "hapje voor hapje"
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.059
Uh, hallo.... Sport is business. Het valt of staat met sponsoren, verkoop van tickets en merchandising. De sport is de machine, de geldstroom is de olie. Zonder geld geen sportevenementen. Dat er in de F1 wat meer geld rondgaat dan in veel andere sporten is niks nieuws.