Robert Kubica: "Simracen kan het echte werk niet vervangen"

  • Gepubliceerd op 22 apr 2020 09:32
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra

Simracen is een leuke bezigheid om de tijd te doden, maar het is geen waardig substituut voor echt racen. Dat is de mening van Alfa Romeo-reserverijder Robert Kubica. De Pool waagt zich wel eens aan een potje iRacing vanuit huis en daar geniet hij ook van, maar het weegt in zijn ogen absoluut niet op tegen het echte werk.

Toch gaan veel rijders er helemaal in op. Kubica snapt dat wel, laat hij aan Przeglad Sportowy weten. "Ik heb de simulator snel uitgezet, want ik wilde het voor mijn ontspanning doen. Het is voor een coureur niet mogelijk om aan een sessie deel te nemen en tegelijkertijd te ontspannen. Misschien dat ik het af en toe nog wel ga doen, maar ik hoop zo min mogelijk. Dat zou namelijk betekenen dat het echte racen weer op gang is gekomen."

"De virtuele competities zijn van hoog niveau en vormen een manier om deze periode te overbruggen, maar simracen kan het echte werk niet vervangen. Als dat zo was, hadden we al andere wereldkampioenen gehad. De mensen die eraan meedoen zijn specialisten. Ze trainen al jaren dagelijks meerdere uren, je hebt geen kans tegen ze."

"Maar racen vanuit huis heeft niets van doen met echt racen. Het is leuk, maar het is bespottelijk om te zeggen dat esports en online racen het echte wereldkampioenschap Formule 1 kunnen doen vergeten", aldus Kubica, die zijn werkzaamheden voor Alfa Romeo dit jaar gaat combineren met racen in de DTM.

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 20.808

    Eens.
    Alleen al om het feit dat alle F1 auto's qua performance exact gelijk zijn. Het mooie aan F1 is de combinatie van de kwaliteit van chassis, aerodynamica, ophanging, motor, slimme innovaties, pitstrategie en uiteraard wat de coureur doet. En dan vergeet ik nog een hoop andere variabelen.
    In het F1 simracen gaat het heel plat om het racen van de coureur, zonder al die andere aspecten.

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 09:44
    • CBR600F

      Posts: 968

      Innovatie valt inderdaad weg, maar bij veel sims dien je daadwerkelijk goede kennis te hebben over de setup van een wagen. Laat dat bij de F1 game nou net een heikel punt zijn, daar is setup niet erg belangrijk, op downforce na. Maar een game zoals Assetto Corsa of iRacing, daar moet je echt je wagen goed afstellen wil je een kans maken.

      • + 0
      • 22 apr 2020 - 09:49
    • Snork

      Posts: 20.808

      Ja, dat klopt. Maar het blijft afstelling aan een auto die qua engineering/design identiek is aan alle andere auto's. Terwijl de echte F1 een wereld is waar alle auto's dan wel voldoen aan dezelfde richtlijnen, maar verder unieke creaties zijn.

      • + 0
      • 22 apr 2020 - 16:20
  • Dat is logisch

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 09:56
  • Vallie

    Posts: 375

    Gaan ze dat nou allemaal 1 voor 1 herhalen?

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 10:17
  • gewoon een generatie dingetje denk, de jonge rijders houden zich er veel mee bezig en zien het als een serieus iets, ik herken wel het idee van Raikkonen en Kubica hierover, ook in mijn ogen is het gewoon gamen dat simracen, persoonlijk vermaak meer niet, kan het niet opbrengen om naar zo'n potje te kijken al doet het voltallige F1 veld mee

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 10:54
  • vPutten

    Posts: 1.610

    natuurlijk kan het het echte werk niet vervangen
    maar wel heel nuttig zijn voor b.v. baankennis e.d.

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 11:33
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Dit lijkt mij echt een non-discussie. Niemand beweert dat simracing (laat staan een spel als F1 2019) een volwaardige F1-race kan vervangen.

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 11:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 20:25

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 20:25

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land PL
  • Geb. datum 7 dec 1984 (40)
  • Geb. plaats Krakau, PL
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar