Ricciardo en Renault; afweging tussen loyaliteit en ambitie

  • Gepubliceerd op 04 mei 2020 16:31
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Het is heel goed mogelijk dat Daniel Ricciardo na dit jaar alweer vertrekt bij Renault. Dat tekende Canal Plus op uit de mond van Alain Prost, de viervoudig wereldkampioen Formule 1 die als ambassadeur aan de Franse renstal is verbonden. Renault tastte eind 2018 diep in de buidel voor de komst van Ricciardo, maar dat leverde sportief gezien niet de gehoopte winst op.

Na 2020 loopt het lucratieve contract van de goedlachse Australiër bij Renault af. Ricciardo verdient bij het Franse team op jaarbasis zo'n 22 miljoen euro. Het valt te bezien of Renault onder de huidige omstandigheden weer zo'n megasalaris voor de coureur overheeft. Het Franse automerk is immers ook zwaar getroffen door de coronacrisis en Ricciardo heeft de verwachtingen (nog) niet ingelost.

Alain Prost schetst de situatie: "Daniel heeft een contract bij Renault tot het einde van 2020. Daarna is hij vrij om te gaan en staan waar hij wil. Wij hebben het niet in eigen hand, we hebben geen optie in zijn verbintenis op laten nemen voor verlenging. Uiteraard waren we reeds in gesprek over een nieuw contract. Dat er in 2021 onder dezelfde reglementen en met dezelfde auto's gereden gaat worden spreekt dan ook niet in ons voordeel."

Renault is bang dat het Ricciardo niet kan verleiden tot een langer verblijf als de prestaties dit jaar tegenvallen, zeker met de wetenschap dat de Australiër dan volgend jaar opnieuw met een auto moet rijden die niet competitief is. De afweging die de zevenvoudig Grand Prix-winnaar dus dient te maken is die tussen loyaliteit en ambitie. En misschien een beetje hebzucht. Is Ricciardo in staat om door de zure appel heen te bijten en Renault op de lange termijn richting de top te helpen of wil hij zo snel mogelijk weer op het podium staan? En is hij bereid om daarvoor salaris in te leveren?

Ricciardo zelf houdt alle opties open; een terugkeer naar Red Bull Racing, wellicht ontstaat er een opening bij Ferrari of Mercedes, wie weet blijft hij bij Renault. Prost is van mening dat de Australiër zijn avontuur bij Renault moet vervolgen en heeft ook goede hoop. "Ik wil niet zeggen dat Daniel de gok genomen heeft om naar ons te komen, maar hij heeft een plan gemaakt om succesvol te zijn met Renault. De gesprekken tussen beide partijen verlopen op een positieve manier", aldus de Fransman.

Want hij heeft geen 7 jaar onder RBR-vlag gereden? Wil loyaliteit zeggen dat je de rest van je carrière bij 1 team moet rijden? Ricciardo zag, om welke reden dan ook, dat het bij RBR niet meer zijn kant op zou vallen. Dan mag je loyaal zijn, je moet ook aan je eigen kansen denken.

Nu kan ie ook... [Lees verder]

  • 9
  • 4 mei 2020 - 17:46

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.094

    Iets wat ik met Arie Bietenboel aan het roer niet zo zie zitten. Hoe vaak heeft die al beterschap beloofd...

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 16:46
    • Ham blijft bij merc vettel blijft bij Ferrari dan kan ric nergens heen en moet hij daar wel blijven voor minder geld de top salarissen zijn verleden tijd voorlopig .
      Merc renault/nissan Honda hebben miljarden verloren op de beurs en in de hevig dalende auto verkoop die kunnen er nu ook gewoon de stekker uit trekken na 2020 als alle contracten aflopen met de Fom.
      Merc zal dan waarschijnlijk alleen nog motoren leveren renault wil niemand hebben en honda stopt een jaar later volgens contract dan blijft alleen de klanten motor over van Ferrari.
      Vergeet ook niet dat Haas op het randje zit net als Williams en Alfa.

      • + 0
      • 5 mei 2020 - 11:14
  • Gewoon vertrekken. Je hebt 2 jaar je zakken kunnen vullen. Heel leuk geweest... goede investering voor de portemonnee... maar je naam in de geschiedenisboeken... daar is niet lang tijd voor. Als Ferrari een mogelijkheid bied... gewoon doen... Beide handen die kans aangrijpen zoals destijds naast Vettel in RB. Is er een kans bij Mercedes om naast Bottas te komen... Direct doen. Riccardo weet in zijn hoofd ook wel dat Bottas te verslaan is.

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 16:47
  • John6

    Posts: 9.474

    Ik heb het idee dat Renault denkt we kunnen het ook af met iemand die 10 maal goedkoper is.
    Ze wilden hem zelf dus ja, dat kost eenmaal een paar centen.

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 17:11
  • StevenQ

    Posts: 9.374

    Loyaliteit?

    Hij was toch ook niet loyaal aan Red Bull die hem al sinds de Formule Renault sponsorden en zonder wie hij niet de F1 gehaald zou hebben?

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 17:21
    • Want hij heeft geen 7 jaar onder RBR-vlag gereden? Wil loyaliteit zeggen dat je de rest van je carrière bij 1 team moet rijden? Ricciardo zag, om welke reden dan ook, dat het bij RBR niet meer zijn kant op zou vallen. Dan mag je loyaal zijn, je moet ook aan je eigen kansen denken.

      Nu kan ie ook weer kiezen om te blijven, zoals ie jaren bij RBR heeft gedaan of vertrekken, naar welk team dan ook.

      • + 9
      • 4 mei 2020 - 17:46
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Ja want hij had bij Renault zoveel meer kansen................

      als hij bij Red Bull was gebleven had hij nog podiums gescoord

      • + 3
      • 5 mei 2020 - 08:16
    • Dus? Ik zie opnieuw je punt niet? Als Ricciardo meer wil dan podiumplaatsen en het voor hem op lange termijn beter leek bij een ander team te zitten, dan is dat toch geen onlogische keuze? Wat heeft dat overigens te maken met loyaliteit, na 7 jaar bij één team rijden?

      • + 0
      • 5 mei 2020 - 11:38
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Wat dat met loyaliteit te maken heeft?

      Red Bull laten denken dat jij bij gaat tekenen en dan uit het niets naar Renault gaan is niet erg netjes tegenover Red Bull die Ricciardo al 13 jaar gesteund hadden, of wel soms?

      bovendien zie ik niet hoe jij denkt dat er bij Renault meer te halen valt voor Ricciardo, de laatste overwinning van het Renault team was in 2008, het laatste podium in 2011

      • + 0
      • 6 mei 2020 - 11:40
    • Tja, voor 2009 had Red Bull 3 podia. Bij een grote regelwijziging, die er normaal volgend jaar aan kwam, kan er van alles en dan is het niet slecht om bij een fabrieksteam te zitten en niet meer naast Verstappen.

      Dat Red Bull 'dacht' dat hij ging bijtekenen, is ook een beetje een lompe opmerking. Als er niets op papier staat, mag je denken wat je wil, dan weet je niets, zo is het altijd al geweest in de F1. Het is niet alsof Ricciardo heeft gezegd: "Ik ga tekenen" om het dan niet te doen. Het enige wat RBR heeft gezegd is dat ze de meeste van zijn voorwaarden hadden opgenomen in het contract, dus daarom dat RBR dat hij zou tekenen.

      Ik kan me best voorstellen dat hij meer zag in een fabrieksteam waar hij als eerste rijder mocht gaan rijden dan naast Verstappen te rijden, waarvan hij voelt dat die sneller aan het worden is en bovendien de lieveling van het team is, dat al meerdere malen heeft aangegeven hem wereldkampioen te willen maken.

      • + 0
      • 7 mei 2020 - 22:57
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ben wel benieuwd wat er zou gebeuren als hij naar Ferrari zou gaan . Zomaar even 2e viool gaan spelen zal hij zeker niet doen . Bij RedBull kreeg hij klop van Verstappen en als dat nu weer gaat gebeuren bij Charles dan zie ik zijn toekomst toch wel somber in .

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 17:33
    • je zegt klop, maar dat vind ik overdreven. het enige seizoen dat ricciardo van verstappen verloor was die 10 keer uitgevallen was door motorisch pech, dus het beeld is vertekend. als je toch vergelijkt neem dan ook de 2 seizoenen mee die ricciardo wel wist te winnen van verstappen.

      • + 1
      • 5 mei 2020 - 08:25
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Als Hamilton en Vettel blijven, kan Ricciardo nergens heen. Ricciardo moet uitkijken dat hij zichzelf niet naar de uitgang van de F1 aan het manoeuvreren is.

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 19:38
  • Die blijft voor beduidend minder salaris , kan nergens anders heen" of hij eindigt bij Williams. Gelukkig geen shoey's meer!

    • + 0
    • 4 mei 2020 - 23:32
    • hoezo kan hij nergens heen? als er ergens een opening is bij een topteam dan is hij 1 van de top kandidaten om het stoeltje over te nemen. of denk je dat grosjean of magnussen meer kans maakt?

      • + 0
      • 5 mei 2020 - 08:33
    • Nee petertje dat zie je verkeerd, Sainz naar Ferrari en Vettel naar Mcl .Russel naar Mercedes dus blijft er een plekje vrij bij Williams voor Ricciardo . Maar ja dan moet hij wel geld meenemen!

      • + 0
      • 10 mei 2020 - 23:03
  • Prost geeft eigenlijk via lieve franse woordjes te kennen: ricciardo, je bent er vol ingestonken, of je neemt genoegen met wat wij je bieden of je kunt gaan

    • + 0
    • 5 mei 2020 - 04:34
    • toch wel begrijpelijk vanuit Renault, het zal me niet verbazen als meer van de overbetaalde F1 coureurs water bij de wijn moeten qua salariseisen om hun stoeltje te behouden, de wereld is veranderd door de corona en dat hakt erin bij de fabrikanten, de onderhandelingspositie van de coureurs is niet meer zo sterk als voorheen..

      • + 2
      • 5 mei 2020 - 08:33

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (35)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar