35
Sebastian Vettel is nog altijd eerste keus bij Ferrari als het gaat om de invulling van de stoeltjes voor volgend jaar. De Duitser bezit een aflopende verbintenis en wimpelde een eerste aanbieding om dat te verlengen af. Ferrari-teambaas Mattia Binotto wil nu een nieuwe poging doen.
F1-Insider.com schrijft dat Vettel een nieuwe aanbieding tegemoet kan zien. Binotto zou bereid zijn om de viervoudig wereldkampioen tegemoet te komen in zijn wens voor een contract voor meerdere jaren. Er zou nu een tweejarige verbintenis plus opties voor meer klaarliggen voor Vettel.
Op gebied van salaris is het Vettel die concessies moet doen. In tijden van crisis is het voor Ferrari bijna niet te verdedigen om de Duitser opnieuw een jaarloon van meer dan 30 miljoen euro aan te bieden. Bovendien is Binotto van mening dat rijden voor de Scuderia een eer moet zijn en niet om geld zou moeten draaien.
Ferrari heeft al een shortlist met eventuele vervangers voor Vettel samengesteld, mocht de Duitser besluiten zijn contract niet te verlengen. Carlos Sainz van McLaren en Renault-rijder Daniel Ricciardo zijn in dat geval de voornaamste kandidaten om de overstap naar Maranello te maken.
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Gaat Vetteltje nou als een verveeld kind zitten morren over minder dan 30 miljoen per jaar? Meer dan een miljoen per race? Terwijl de wereld en F1 op kantelen staan? En, bij Ferrari zijn ze natuurlijk knettergek om vast te houden aan het principe dat er een wereldkampioen moet rijden voor het team. Dat heeft ze sinds Schumacher een aantal hele dure coureurs en geen enkele titel gebracht. Je mag hopen dat Sainz of RIC ene kans krijgen.
Ferrari heeft geen titels omdat er teveel Italiaans word gedacht.
De tijd van Schumacher gaf een goede mix van talenten.
De afgelopen jaren heeft het team Ferrari de boel verprutst. Door slechte strategie in de race, het niet goed doorontwikkelen van de wagen, een wagen aan het begin van het seizoen hebben dat niet kampioenschap waardig
Is zoals 2019. Enige uitzondering 2018 Maarja niet goede doorontwikkeling en strategie, waardoor de wagen steeds meer achterstand opliep.
Owjah en het feit dat je moet roepen dat het een eer is, zegt als genoeg over de mentaliteit en wat mis is bij Ferrari.
Ferrari denkt omdat zij Ferrari zijn dat ze al voorop mogen liggen terwijl dat niet zo is.
Je komt er door visie, meerjaren plan en daarbij hoort ook vastigheid in personeel Ipv teambazen vervangen. Rust en stabiliteit.
Wat is 'Italiaans denken'?
@snelle Eddy
Beslissingen nemen op
Emotie. Zie de wisselingen van teambazen de afgelopen jaren.
Teveel laten lijden door de pers.
Denken omdat je Ferrari bent dat je dan automatisch mee hoort te doen aan de titel. Omdat het een Ferrari is, geen kritiek.
Stukje nuchter kijken missen ze.
@red slow:
Denk dat je je vergist in Binotto, das echt een pragmatische figuur, met een plan.
Wat dat betreft mistte Arrivabene visie getuige het vasthouden aan Raikkonen, dus wat mij betreft een terechte wisseling.
Ferrari was de afgelopen wel steeds het team dat bij Mercedes in de buurt kon blijven en winnen, al dan niet legaal, maar diezelfde vraagtekens kan je ook bij MB zetten met hun oliegestook. Dus dat Italiaanse denken werkte uiteindelijk beter dan een hoop Britse hersenspinsels.
" Binotto is een Zwitser....."
Hij is in Lausanne geboren, maar heeft de Italiaanse nationaliteit.
heb nog niet zo lang geleden met Italianen gewerkt. Ja, een hoop theater, maar gek zijn ze zeker niet. Vergeet niet dat Noord-Italie, waar Ferrari ook gevestigd is behoorlijk high tech is en rijker is dan bijv Nederland.., maw op zijn Italiaans, zoals het hier wordt uitgelegd, kan je nog wel met een flinke snuf zout nemen..
Was in de 7e en 6e eeuw voor Chr. Etruskisch gebied en die dreven toen al handel met heel Europa voornamelijk omdat ze heel geschikt waren in het creeren van lederwaren, smeedijzer, bronsgieterij, terracotta en keramiek. Die hebben altijd technologisch goed werk afgeleverd en doen dat nog steeds. Ik kom er veel en heb dat al heel vaak met eigen ogen kunnen aanschouwen.
@red slow: Eerst was ie nog emotioneel en liet ie zich leiden door de pers. Wat is het nou?
Wat betreft het wisselen van teambaas.
Liever resultaten en potentieel van mens en materieel benutten. Zo'n situatie met een jonge hongerige rijder levert altijd wat frictie met de gevestigde orde op. Wat had je gedacht dat er bij RBR was gebeurd als Vettel daar naast Max had gezeten? Dat Horner dat volledig in de hand kon houden?
Als Ferrari nu echt wil veranderen neem dan eindelijk eindelijk eindelijkkkk afscheid van Vettel en neem een positieve stabiele en snelle coureur zoals Ricciardo naast Leclerc. Die 2 zullen een goed duo vormen en zal een enorme positieve impact hebben op de uitstraling van Ferrari.
Vasthouden aan de uitgebluste veel fouten makende Vettel met zoveel andere goede vervangende rijders op de markt is niet meer te verdedigen en daarnaast hebben we gezien hoe erg de tweestrijd was tussen Leclerc en Vettel. In godsnaam Ferrari doe het goede en neem daar afscheid van! Pronto!
Vettel tekent niet bij...
Het doel was wk worden met Ferrari. Dat gaat de komende 2 jaar niet lukken als de regels niet veranderen. Wat heeft hij daar dan nog te zoeken? Als je niet wint als je bij Ferrari rijdt is het een verschrikkelijke baan die alleen maar gezeur oplevert. Dan kan je beter bij een team in opbouw zitten zoals Mclaren.
"Als je niet wint als je bij Ferrari rijdt is het een verschrikkelijke baan die alleen maar gezeur oplevert"
Haha. Hahahahaha. Gaat het verder goed met je? Een verschrikkelijke baan... Hij schrijft het gewoon hoor. Fenomenaal.
bij McLaren wordt ie ook geen wk met Ferrari.
Vettel heeft nog een aantal jaren te gaan in de F1. Op basis van zijn tijd bij Ferrari, zou ik die laatste jaren van omgeving veranderen en in een team stappen waar hij als eerste rijder mee kan draaien in het naar voren brengen van dat team. En dan heb ik het dus over McLaren, een team die de komende jaren flinke stappen kan maken.
Tis te hopen dat het waar is, we (?) zijn nog niet klaar met Seb.
Hoort er gewoon nog bij en is nog sympathiek ook......voor 'n Duitser.
Die Vettel is in rap tempo sympathieker geworden de afgelopen 75 jaar...
En nou komt het....hij heeft nog humor ook, 'n Duitser met humor, het moet niet gekker worden...
Een eer om voor Ferrari te rijden? Die tijden zijn voorbij. Zeker nu het enorme salaris ook nog wegvalt. Dat was nl de eer voor de coureur en nam hij genoegen mat alle poespas eromheen. als hij een plekje kan krijgen bij RB is het snel klaar. Daar zit hij veel liever.
Red Bull is en blijft toch altijd een cheap-ass teampje, hoeveel geld ze er ook tegenaan gooien van dat imago komen ze nooit af
Ja hij wordt vast liever afgeslacht door Verstappen. Tuurlijk.
Hij kan geen kant op. Geen team die 'm betere mogelijkheden biedt qua geld en wagen dan Ferrari denk ik. MB zit niet op 'm te wachten, RBR evenmin. Wellicht McLaren, maar is nog maar de vraag of dateren vooruitgang is. Vooralsnog niet denk ik.
Ik denk dat ook Vettel aan het rondkijken is en opties heeft. Ferrari heeft hem een jaar een auto gegeven die in het begin mee kon doen om de titel en verprutste het zelf. De teambaas luisterde niet naar de technische mensen en Vettel maakte ook nog wat fouten. Vettel heeft in mijn ogen laten zien, dat met een auto die bij zijn rijstijl past het gewoon nog te hebben. Ik vraag mij af of hij er verstandig aan doet om verder te gaan met Ferrari. Het is natuurlijk de vraag welke opties er zijn, Mclaren is naar geruchten een optie en misschIen ook helemaal geen vreemde optie.
Sainz zie ik echter niet vertrekken, zeker nu ze bij McLaren Mercedes motoren gaan krijgen. Ricciardo komt in dezelfde situatie als met Verstappen, dus die zal zeker goed nadenken over zijn vertrek.
OT: Volgens het Italiaanse "Autosprint " heeft Luca di Montezemolo zich kandidaat gesteld om Todt als FIA boss op te volgen.
Als dit gebeurt dan komt er opnieuw een president met een Ferrari verleden.
Overigens zijn er meer kandidaten zoals : Agag (FE), Dave Richards en Stefano Domeninicali (aldus Autosprint)
Vettel zal bij Ferrari willen blijven.....hij komt namelijk nooit in een betere auto terecht als hij weggaat.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.166 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
red slow
Posts: 3.074
Ferrari heeft geen titels omdat er teveel Italiaans word gedacht.
De tijd van Schumacher gaf een goede mix van talenten.
De afgelopen jaren heeft het team Ferrari de boel verprutst. Door slechte strategie in de race, het niet goed doorontwikkelen van de wagen, een wagen aan het begin van het se... [Lees verder]