Abiteboul: "Andere teams meer in gevarenzone dan Renault"

  • Gepubliceerd op 06 mei 2020 15:25
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Dat de coronacrisis er bij iedereen hard inhakt, is wel duidelijk. De geruchten en verhalen dat Renault als eerste autofabrikant kan besluiten om de Formule 1 de rug toe te keren, zijn echter nergens op gebaseerd. Het Franse merk trekt geen overhaaste conclusies in de huidige situatie, benadrukt teambaas Cyril Abiteboul in gesprek met Auto Hebdo.

"Dit is ook een mogelijkheid voor de Formule 1 om zich aan te passen en veranderingen door te voeren", steekt Abiteboult van wal. "Door een uitgestelde start van het seizoen 2020 gaan wij onze deelname aan deze sport niet opeens heroverwegen, ook al is de totale omvang van deze crisis nog niet helder. En mochten we wel in de positie komen dat we ons afvragen of hiermee door moeten gaan, dan zijn we niet de enige. Andere teams zitten meer in de gevarenzone dan Renault."

Hij noemt verder geen namen. Abiteboul geeft wel aan dat andere argumenten dan de crisis een rol spelen bij de beslissing van Renault. "Mocht het zo zijn dat de tweedeling in de Formule 1 tussen de top drie en de rest niet te doorbreken valt en definitief vaststaat, dan gaan we onszelf de vraag stellen of het nut heeft wat we doen. Maar de combinatie van een budgetlimiet, onder handen genomen technische reglementen en nieuwe Concorde Agreements geeft ons juist het geloof dat we de middelen hebben om terug te keren aan de top, als we goed werk leveren."

Die ambitie loopt door het uitstel van de regelwijzigingen tot 2022 waarschijnlijk wel vertraging op. "De doelen die we hadden voor 2021 zijn min of meer een jaar opgeschoven, ik denk dat iedereen daar begrip voor kan opbrengen. Dat betekent niet dat we niet alles op alles zetten om volgend jaar goed te presteren. Als ik kijk naar onze ontwikkeling van de tests richting Melbourne, dan kan ik zeggen dat we in staat zijn om een redelijke wagen te produceren."

"We kunnen een aardig niveau blijven tentoonspreiden en ons aan de kop van de achtervolgende groep nestelen. Dat is het doel voor komend seizoen en voor 2021, om dan in 2022 de gewenste sprong richting de top drie te maken", aldus Abiteboul.

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Begint langzaam een beetje Tom Hanks te worden in Cast Away... zware winterstop voor Cyril... zou wel resultaten moeten laten zien aan het bestuur van Renault.

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 17:32
  • @Rimmer zal het wel weer met 'm eens zijn.
    4 handen op één buik....

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 19:36
  • Ferrari misschien?? ?

    • + 0
    • 6 mei 2020 - 20:37
  • Open deurtje dit. Fabrikanten hebben natuurlijk veel meer buffer dan klantenteams.
    Maar dit zeg je natuurlijk als je geen resultaten hebt laten zien. Wat heb je aan winst als er niemand was om tegen te racen.?

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 03:23
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Hahaha...

    • + 0
    • 7 mei 2020 - 09:21
    • rf

      Posts: 308

      Nou kom maar op met alle niet relevantie reacties mbt dit artikel:

      Renaultmotor ploft. Renaultmotor niet goed. Renaultmotor zwak. bla bla bla.

      • + 0
      • 7 mei 2020 - 10:53

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 14 okt 1977 (47)
  • Geb. plaats , FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar