28
De uitbraak van het coronavirus heeft de geheimzinnige schikking tussen Ferrari en de internationale autosportbond FIA over de aandrijflijn van 2019 naar de achtergrond verdreven, maar dit is slechts tijdelijk. Meerdere teams hebben al laten weten om zodra de huidige crisis enigszins bezworen is de draad weer op te pikken. Zij verlangen transparantie van Ferrari en de FIA.
Een van die teams is McLaren. Directeur Zak Brown daagde Ferrari eerder uit om de details van de regeling te openbaren. Het team van Renault sluit zich daar bij monde van teambaas Cyril Abiteboul volledig bij aan. "Ik deel de mening van Zak Brown", begint de Fransman op Formula1.com. "Het is iets uit de wereld van voor corona, maar we moeten dit zeker op een gegeven moment nog adresseren."
"We leven in een wereld die totaal open is. We vechten niet het proces aan, we willen alleen weten wat er gebeurd en afgesproken is. We zijn benieuwd wat de zorgen van de FIA over de legaliteit van de Ferrari-motor was, ook om te zorgen dat dit ons niet kan overkomen. Simpel gezegd, wij zijn zelf motorleverancier en wij willen niet dat onze aandrijflijn ooit dit soort vraagtekens oproept."
Red Bull Racing is het meest stellig in het verzet tegen de regeling tussen Ferrari en de FIA. Voor de Oostenrijkse renstal zou een sportieve sanctie voor de Scuderia een hogere klassering in de eindstand van 2019 kunnen betekenen, wat volgens teambaas Christian Horner gelijk staat aan 20 miljoen dollar extra inkomsten.
Renault is niet uit op een zwaardere of andere straf voor Ferrari. De Franse renstal wil alleen weten wat er wel en niet kan. Abiteboul: "Het heeft alleen zin als de reglementen en alle beslissingen die daaraan gekoppeld zijn voor alle deelnemers duidelijk zijn. Dat is het enige waar we om vragen, openheid van zaken. We hebben niet de intentie om iets te veranderen. We willen gewoon weten hoe de vork in de steel zit zodat we verder kunnen."
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Ja die willen natuurlijk ook wel eens weten hoe je nou zoveel pk uit zo'n blok haalt.
Denk het niet Job!
Zoveel peekaatjes kwamen er anders niet meer uit dat blokkie na de technical directives dus......
Probeer nou niet elke keer voor de zoveelste keer je eigen cliche neer te leggen. Probeer nou eens op de inhoud te reageren
maar ik zei helemaal niks, waarom val je me zo aan ?!!
Je dacht het wel Pete, daar ging het eigenlijk al mis.
Ik zou toch zweren dat ik Clemenza weer hoorde beginnen over dat eigen cliche.
Meneer speelt natuurlijk regelmatig de onschuld zelve.
Geintje natuurlijk
Wat denken ze nou bij de FIA? Dat dit vanzelf over waait. Ondertussen zouden ze toch moeten inzien dat dit een belachelijke afspraak is.
Inderdaad.
Men wringt zich in allerlei bochten en chicanes met DRS wijd open.
Ja, dan ga je glijden in het moeras van leugens en onwaarheden.
Maar de waarheid zal worden achterhaald. Vroeg of laat.
Hier komt misschien nog wel een nieuwe vriendschap boven tussen Marko, Christian en Cyril.
Je weet het niet...... ;-)
jd2000 & Reno
Als ik jullie berichten zo lees moet ik gelijk aan mijn kleine neefje denken die in de box staat te janken omdat hij niet bij zijn speelgoed kan komen.
Het grote verschil is dat hij na een tijdje wel stopt met janken als hij inziet dat dat toch niet helpt.
Ik denk dat jou neefje zo moet janken omdat jij zijn oom bent.
vPutten, mijn neefje jankt niet maar huilt. Als hij niet bij z'n speelgoed kan komen zou ik het aanreiken. Dit terzijde. Teams vragen hoe deze deal tot stand is gekomen. In een competitie waarin alle deelnemers zich conformeren aan de afgesproken spelregels lijkt mij dat een legitieme vraag. Dat jij dat niet snapt zegt iets over jouw sportbeleving. Zulke schimmige deals nodigen uit tot valsspelen.
Als ik een ouw-sjagerijnige wensput had...
Ik snap heel goed waar het om gaat.
De teams hebben zich al vanaf het begin zelf buitenspel gezet door geen protest in te dienen.
De FIA en Ferrari zijn door middel van een schikking tot een oplossing gekomen omdat de FIA geen bewijzen kon vinden en Ferrari begrijpelijkerwijs die niet wil en hoeft te geven.
Daarmee is de zaak voor de FIA en Ferrari volkomen legitiem afgehandeld.
Daarvan kun je vinden wat je wil en tot in eeuwigheid over doorjanken zolang je wil daar zal zonder een door derden aangespannen rechtzaak niets meer aan veranderen.
Dat het nog steeds niet tot een rechtzaak is gekomen zegt waarschijnlijk genoeg.
Dat van mijn jankende neefje was maar een voorbeeldje ik heb niet eens een neefje maar de reacties daarop zijn wel veelzeggend.
Hè Putmans,je loopt zelf te janken tegen forumleden hiero.
Kijk eens in de spiegel.
Vraagje:
Weet iemand van jullie of de kaarten van Zandvoort ( mei 2020 ) al in persoon waren verstuurd. Of is dit er nooit van gekomen en wordt deze pas volgend jaar verstuurd ( als t doorgaat ) ?
fijne dag
Zal ik dan maar reageren?
Ik weet het niet.
Fijne avond.
ja ik zou dr bijna vrolijk van worden van die Ouw sjagerijn
Hier wordt wel een punt gemaakt.Alle teams hebben het recht om te weten wat er gebeurt is, niet om een zwart schaap aan te wijzen, maar om openheid van de gang van zaken te geven.
De zwarte schapen komen vanzelf wel.
De teams die dit duidelijk willen hebben doen dit in mijn ogen niet in belang van de sport, maar voor eigen gewin. Ze willen weten hoe Ferrari zo’n snel blok kon bouwen, zodat ze zelf wijzer worden. Aan de andere zijde speelt ook geld mee. Maar men kan en mag gewoon niet alles vrijgeven. De teams zullen dit moeten accepteren, Ferrari zal niemand in hun keuken laten kijken.
Ferrari heeft valsgespeeld en daarom willen andere teams de onderste steen boven. Zij lopen namelijk prijzengeld mis. Zo'n snel blok maken kan iedereen, alleen niet binnen de regels.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Cyril Abiteboul
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Ik denk dat jou neefje zo moet janken omdat jij zijn oom bent.