112
Sebastian Vettel gaat na dit jaar weg bij het team van Ferrari. Dat nieuws brengen Duitse media als Bild, Auto Motor und Sport en Motorsport-Total.com, en ook de BBC gaat uit van een vertrek van de viervoudig wereldkampioen bij de Scuderia. De verwachting is dat Ferrari en Vettel vandaag officieel bekend zullen maken dat hun wegen na 2020 scheiden.
Onderhandelingen om het aflopende contract van de 32-jarige Duitser te verlengen waren gaande, maar het aanbod van Ferrari kon hem niet bekoren. Vettel moest genoegen nemen met een fors lager salaris en een éénjarige nieuwe verbintenis. De viervoudig kampioen stuurde aan op een meerjarig contract, maar de onderhandelingen zijn inmiddels gestaakt.
Voor Vettel breken onzekere tijden aan. Hij zou reeds aanbiedingen van McLaren en Renault op zak hebben, maar de vraag is of hij de motivatie op kan brengen om in de subtop te racen. De Duitser won vier achtereenvolgende titels bij Red Bull Racing en moest Ferrari aan nieuwe successen helpen, maar het gewenste kampioenschap namens de Scuderia zat er niet in.
Ferrari zal nu doorschakelen naar de andere opties. Carlos Sainz van McLaren is een belangrijke gegadigde om vanaf 2021 naast Charles Leclerc te rijden. Ook Daniel Ricciardo en Antonio Giovinazzi zijn in beeld als vervangers van Vettel. En misschien is Lewis Hamilton dan toch te paaien voor een avontuur bij Ferrari, zoals oud-teambaas Eddie Jordan eerder voorspelde.
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Spijtig als dit zo is. Had hem graag nog terug willen zien keren naar zijn oude niveau bij Ferrari en Leclerc dit seizoen te verslaan; had ik hem wel gegund. Helaas.
McLaren of stoppen dan maar...
@Supersoft, ik denk dat de "racecraft" van Vettel toch nog wel even stukker beter is als die van Leclerc. Het zou mij niet verbazen als Vettel de bovenliggende partij is als we nog een raceseizoen krijgen.
Dan maar voor McLaren rijden en zijn oude team verslaan.
En voor de tifosi: Ik vind het niet slim van Ferrari dat ze Vettel een dergelijk (slecht) aanbod hebben gedaan. Door hem met 2 jaar te verlengen, heb je 2 dezelfde rijders in je team in het seizoen waarin de regels enorm gaan veranderen. Je weet hoe deze rijders zijn, hoe ze hun auto graag afstellen en hoe ze feedback geven over de rijdbaarheid van de wagen.
Door een nieuwe coureur aan te stellen bij het veranderen van de regels, neem je een extra onbekende variabele mee, waardoor je niet weet of de feedback van de coureurs overeenkomt en aan welke feedback je nu de meeste waarde moet hechten voor de ontwikkeling van de wagen.
Ik weet eerlijk waar niet wat Ferrari en RIC met elkaar zouden moeten.
RIC is bij RB met de staart tussen de benen vertrokken omdat hij de status van Max binnen het team niet kon accepteren. Bij Ferrari komt hij met LEC in dezelfde situatie.
Ook heeft RIC bij Renault niet overtuigend laten zien een team bij de hand te kunnen nemen, dus daar hoeven ze hem ook niet voor naar Maranello te halen.
Sainz is ook onzeker van wat die in een echte topauto kan.
Als Ferrari een echt bewezen winnaar wil, dan halen ze HAM.
Is die niet te strikken, dan kunnen ze nog het beste op LEC als kopman inzetten en GIO daaraan koppelen. Je weet dan zeker dat er weinig ellende qua status in het team ontstaat die ze met een Sainz naast LEC mogelijk wel haast zeker krijgen.
Ja leuk Gio. Word je vast constructeurs kampioen mee.
Waarom niet? Ik denk dat Gio in een Ferrari echt niet gek veel onder zal doen voor een Albon.
Bottas nog wel zolang die Mercedes de toon nog zet. Maar een Bottas in verkeer is ook niet sterk qua racekraft.
Mooi, kan hij eind van het seizoen eens vertellen hoe het nu zat met die illegale Ferrari.
Ain't never gonna happen.
@BMW E30, gaat Red Bull nooit doen. De auto is helemaal op de rijstijl van Max gebouwd. Vettel kan alleen iets met een auto die een zeer strakke achterkant heeft. Zou heel onverstandig om een auto te ontwerpen die als een soort hybride tussen die twee rijstijlen in zit.
Haha tijd is alles zegt eigenlijk nu dat ie wel komt met zijn dubbele ontkenning ;)
Heb gister nog met iemand een mooie discussie over gehad. Mclaren heeft nu een prima duo. Waarom zou je (toch wel) een risico lopen met een Vettel. Ze hebben 2 coureurs waar nog een mooie leercurve in zit, zonder dat het ze een hele klap geld.
Zou Sainz dan toch naar Ferrari gaan? Zou Sainz best prima kunnen presteren, echter..... Kan hij zijn ego aan de kant zetten om 2e viool te spelen? Want Sainz vind ik persoonlijk niet het kaliber van Leclerc hebben/zijn.
RIC naar Ferrari? Mwoah, dat zou denk ik net zo'n switch zijn als dat Hulkenberg in de Haas gaat zitten ter vervanging van Grosjean of Magnussen. Het verschil zal, als het al in voordeel van Ferrari is, wel minimaal zijn en dan neem je toch wel een gok. Het salaris verschil zal mogelijk wel een voordeel zijn. Maar ik geloof dat Ferrari best bereid is om goed te betalen, mits de prestaties er maar zijn. Daarbij denk ik ook dat, gezien RIC's verleden om 2e viool te spelen, dat ook hem niet gaat zinnen. Maar misschien is de wens om Ferrari op je CV te hebben staan, groter.
Sainz zou de meest logische optie zijn. Hij is snel maar niet snel genoeg en hij is goed maar niet goed genoeg. Leclerc zal weinig moeite met hem hebben en toch zal Sainz prima prestaties neer kunnen zetten met incidenteel zelfs een zege.
Vettel kan dan in plaats daarvan naar McLaren.
Danny is ook een optie maar Danny kan geen tweede man spelen. Die gaat voor de winst en het eigen geluk. Danny zit te dicht op de snelheid van Leclerc en dat gaat wringen.
Ferrari heeft gezien bij Lewis en Max dat het beter is om een kopman en een secondant te hebben. Charles is, terecht, hun nieuwe kopman dus wie is een goede secondant?
Geen Danny Ric, wel Carlos Sainz.
Bottas zou ik ook een goede vinden voor Ferrari. Rustig, beheerst, snel genoeg maar niet te snel en passend in de familiesfeer van Ferrari.
Renol is voor niemand een goede optie. Die rotzooien nog minstens tot eind 2021 met die zeer matige auto en matige powerunit waar nu echt geen één cent ontwikkeling meer in gaat.
Danny heeft mogelijk een mooie toekomst voor zich maar hij kan evengoed binnenkort aan de zijlijn staan omdat hij met zijn grote salaris en eerste rijder ambities zomaar opeens niet de gewenste man in een team is. Dat zou schrikken zijn!
"Onze Max zou de beste keus zijn, maar die gaat niet weg bij RBR voorlopig!"
Max is geen keuze dus, next........
als sainz alleen maar hard over 1 rondje kan rijden dan was hij vorig jaar namens mclaren nooit the best of the rest achter de topteams geworden. dit is ook de reden waarom hij favoriet is bij ferrari, zij zien natuurlijk ook dat sainz enorm gegroeid is.
Ik zou lekker dit seizoen afwachten en daarna beslissen. Het was Sainz eerste seizoen bij Mclaren, het was DR eerste seizoen bij Renault en het was Leclerc zijn eerste seizoen bij Ferrari. Nu moeten ze laten zien wat ze echt waard en aan de hand daarvan kan Ferrari een keuze maken. Als Leclerc even wisselvallig presteert als vorig jaar kan je misschien het beste een ervaren coureur als DR er naast zetten en als hij iedereen het snot voor de ogen rijdt een jonge uitdager zoals Sainz.
@rimmer "Hij is snel maar niet snel genoeg en hij is goed maar niet goed genoeg. Leclerc zal weinig moeite met hem hebben"
dat is een aanname, dat weet je pas als ze tegen elkaar in dezelfde auto heeft geracet. wel zal charles voordeel hebben omdat de auto naar zijn rijstijl is gebouwd en hij al een jaar bij ferrari zit. dat maakt hem al bij voorbaat 1 a 2 tiende sneller in dezelfde auto. maar ik schat als sainz goed kan acclimatiseren binnen ferrari hem een geduchte tegenstander kan worden voor leclerc.
stamt nog uit de Toro Rosso tijd
wibi is mijn held. forza Wibi!
Nou een van de meest gewilde stoeltjes staat nu in de uitverkoop. Wie gaat het worden?
Persoonlijk zou ik Sainz, Ricciardo of toch Alonso allemaal enorm toejuichen. Het speculeren kan nu echt naar de volgende versnelling.
Alonso, ja daar gaan ze hun vingers vast nogmaals aan branden
Alonso?
Ik weet dat het zeer doet maar denk dat het tijd is om los te laten. Je moet hem laten gaan en het een plekje geven.
Fernando had destijds al grote problemen met Trulli als teamgenoot. Die was veel te vaak te betere en werd door Flavio op een zijspoor gezet.
Toen kwam Fisico naast hem en ook die was meermaals de betere of de snellere. Ook die werd snel weggebonjourd tot het punt dat ze met een complete no no a la Piquet dan eindelijk Fernando als onbetwiste kopman hadden.
Vervolgens stapte Fernando over en werd door een rookie overklast en aan gort gereden.
Snel vluchtte Fernando weer terug om daarna naar Ferrari te gaan. Daar wist hij de uitgebluste Flip nog wel de baas te zijn maar het grote succes bleef weg.
Daarna heeft Fernando goede races gehad maar never nooit is hij is Stadt gebleken een team te bouwen of op sleeptouw te nemen. Het bleef een one man show die steeds minder publiek trok.
Vergeet poor old Fernando maar. Die mag zichzelf gaan ophemelen in een WEC auto zonder tegenstand en lekker dromen van een triple crown bij gebrek aan beter.
Wellicht dat Luca Badoer nog een kans krijgt?
Eddie Irvine
Als ze de cockpitranden invetten en investeren in een grote schoenlepel dan past Montoya misschien nog wel in de auto.
Hey Rimmer..., als je echt zo op dreef bent om Alonso zijn carriere te beschrijven, vermeld er ook even bij dat hij 2x WK is geweest.
Jammer. Ik vind Vettel dan weer geen coureur die gaat rondbanjeren in de middenmoot of subtop. Als ik Helmut Marko zou zijn, dan wist ik het wel.
... met een zwaar gereduceerd salaris natuurlijk ;-)
Wat heeft Seb naast het geweld van Max te zoeken?
Leclerc kon hij niet aan. Danny Ric kon hij niet aan en nu Max totaal het team naar zijn hand heeft gezet zal hij bij RBR elke race 20 sec achter Max eindigen. En ook nog eens tegen een fractie van zijn salaris.
Nee, Vettel naar RBR is allang een gepasseerd station. Albon krijgt daar een kans om zich in 2020 en 2021 stevig in het tweede zitje te nestelen.
Seb gaat denk ik stoppen of nog een gok wagen bij McLaren.
Ik zou hem daar wel graag zien maar echt grote dingen hoef je van Seb niet meer te verwachten.
Vettel kon zich redelijk meten met Leclerc, tevens is hij meer ervaren (en schat ik hem hoger in dan Norris, ik denk dat McLaren het team voor Seb is,
hoop voor hem dat hij zich niet laat inpalmen door Cyril net zoals Ricciardo, want dat is een avontuur dat niets gaat brengen
@ Rimmer; ik schat Vettel hoger in dan Albon en RBR heeft iemand nodig die niet alleen P6 voor zich opeist.
Het gaat snel. Het is officieel nu. Ferrari meldde dat Vettel vertrekt
Vers van de wandelgang;
Niet Sainz (Seidl heeft er bij Zak op aangedrongen Carlos te houden) en niet Danny Ric (Binotto zag het niet zitten met weer een groot ego naast Charles) maar onze grote vriend Nico Hulkenberg is in een vergevorderd gesprek met Ferrari voor een 1-jarig contract met de optie op nog 1 jaar!
Ik lach me kapot als dat idd gebeurt, de Hulk naar Ferrari. Kentie mooi 'n lange neus trekken naar Ricciardo en Renault.
Ik hoop op Hulkenberg. Ik ben benieuwd hoe snel hij zal zijn maar vooral als hij dan een keer op het podium komt of de "vloek" gebroken is.
Als ze een tweede rijder willen is hij wel een goede.
Ben benieuwd wie er dan volgend jaar in de Ferrari zit. Zouden ze dan voor de eerste keer sinds 2007 geen wereldkampioen meer in de auto hebben zitten?
Hamilton heeft aangegeven ooit voor Ferrari te willen rijden.
Ruilen van plek?
zou een sensationele overstap zijn, maar denk niet dat het ooit gaat gebeuren @Miranda, Lewis en Toto Wolff blijven een team, ik denk in de toekomst onder de vlag van Aston Martin met L. Stroll aan het roer
Uiteindelijk denk ik dat Lewis nooit naar Aston Martin zal gaan. Heer Stroll zal er namelijk alles aan doen zijn zoon kampioen te maken. Met Hamilton er naast is dit kansloos.
Ik zeg dus niet dat Stroll kampioen gaat worden. Ik zeg dat dit het doel is van lieve papa.
Kan de perfecte nr. 2 (Mr. Bottas) naar Ferrari, zodat Russel in 2021 in de Merc kan.
@PhyF1, is helemaal geen gekke gedachte, Bottas zit bij Merc ieder jaar weer in spanning of hij weer een 1jarig contract krijgt, Als hij bij Fer bv een 3jarig contract kan tekenen, is de keuze denk ik snel gemaakt. Bovendien weet hij zeker dat hij Hammie niet kan verslaan, misschien wil hij het bij Lec weleens proberen.
Goodbye my friend. Ik ga hem missen in de F1, onze vrolijke Duitse vriend. Lekker met zijn kinderen op de boerderij, beetje aan auto's sleutelen. Toch ook niet verkeerd.
Vettel op de Ferrari site:
"What’s been happening in these past few months has led many of us to reflect on what are our real priorities in life. One needs to use one’s imagination and to adopt a new approach to a situation that has changed. I myself will take the time I need to reflect on what really matters when it comes to my future."
".....to reflect on what are our real priorities in life." en
".....what really matters when it comes to my future."
Die stopt er helemaal mee en gelijk heeft hij.
Lekker van zijn vrouw en drie kleine kinderen genieten.
tja, zo klinkt het wel inderdaad
Vind ik onzin als hij dat gezegd heeft.
Eerst keihard onderhandelen om meerdere jaren te blijven met een schappelijk salaris erbij, wanneer dat niet lukt is het opeens stoppen omdat hij van zijn gezin en het leven wilt genieten. Logisch dat hij het zo brengt, maar niet geloofwaardig in mijn optiek.
@Buurman
Wie weet deed heel deze "lockdown" en dus de extra tijd dat Seb met zijn gezin kon doorbrengen hem reflecten tav het 'leven'. Hem beseffen dat zijn passie nu daar ligt en hij dus kiest wat voor hem bleek het allerbelangerijkste te zijn.
Hij beseft misschien ook dat zijn hoogdagen achter hem liggen. Misschien sloop zijn verblijf bij Ferrari hem waardoor hij nu vooral rust wenst.
Mocht het zo zijn zou ik het moedig vinden van Seb.
@cavallino, precies mijn gedachten, door die lockdown heeft hij gezien wat heel belangrijk is in het leven. Zijn grote droom was om ooit voor Ferrari te rijden. Dat heeft hij gedaan en nu is het klaar. Heel verstandig imo.
Jammer voor hem, maar persoonlijk zie ik het liefste Ricciardo in de andere Ferrari. En waarheen met Vettel? Lijkt me sterk dat hij het bij Renault wil gaan proberen. RBR en MERC zitten vol, en het lijkt me sterk dat McLaren een van hun rijders gaan dumpen.
Het zou me niks verbazen als Kvyat in de Ferrari stapt. Gek genoeg hoor ik niemand daarover.
En zo komt er een eind aan een verhaal dat begon als een sprookje maar eindigde als een toch wel teleurstelling. Mijn sympathie voor de persoon Vettel buiten beschouwing gelaten dien je te concluderen dat zijn Italiaanse campagne geen succes was.
In 2015 bracht Seb5 zeer zeker een frisse wind na Fernando Alonso's vertrek. Een start vol twijfels na een rampseizoen in 2014 van de Scuderia en ook een middelmatig seizoen van de Duitser in zijn laatste RedBull jaar. Kwam er nog bij dat Ferrari fundamentele wijzigingen aanbracht in haar organisatie. De zoveelste. Ook het vullen van Alonso's achtergelaten leemte was zonder meer een challenge te noemen
Maar de duitser ging voor de grote uitdaging, een moedige beslissing. Vaak werd er teruggegrepen naar de meest succesvolle periode van Ferrari, met name die van zijn groot idool Michael Schumacher.
De eerste podia, de eerste overwinningen - met de galmende volkslieden van Duitsland en Italië leken velen hopen en stilaan geloven aan die 'good ol' days'.
Vettel stuwde zijn team, gepareerd met oude rot Raikkonen, stilaan terug naar de top.
Met 2016 als kleine misstap kondigde 2017 zich als veelbelovend aan. Maar waar er hoop en geloof groeide kwam er in navolging weer snel twijfel en kritiek. Vettel was geen Schumacher. Arrivabene geen Todt en een profiel als Brawn trad nooit naar voren of werd niet gehaald.
De instabiliteit van het Italiaanse team, de dominantie van Mercedes en de fundamentele fouten van Vettel deden hem eigenlijk in 2018 al de das om. Een liefde - haat verhouding met vele fans en de toenemende interne druk deden Seb5's 'licht' stilaan uitdoven.
De komst van het nieuwe wonderkind Charles Leclerc luidde de exit van de Duister in feite al in.
Vasthoudend aan de liefde voor Ferrari, dat er weldegelijk duidelijk was, en de droom van een 5de titel met het illustere team, dat in feit voor 2 telt. Maar de verliefdheid was stilaan over...Vettel en Ferrari vielen terug op een vriendschap...mijmerend en terugdenkend aan de witte broodsweken, tegelijk beseffend dat de passie al lang vervlogen was.
Vandaag kondigen ze de scheiding aan...geen verassing en - met alle respect voor Vettel - ergens ook een verademing.
Ik kijk terug op Vettel's passage bij Ferrari als een mislukking.
Hard but fair. Een ambassadeur van Ferrari in goede én slechte dagen. Nooit één negatief woord over zijn werkgever in het publieke domein. Enthousiast met zijn "Grazie Ragazzi" en "Forza Ferrari", de Cavalino Rampante trouwe en met trots dragend.
Het stond hem goed, die passionele dieprode kleur.
Het mocht helaas niet baten.
Vettel is en blijft een toppiloot, geen "extra bit" zoals Luca Di Montezemolo zou zeggen - à la Schumacher, Lauda, Senna, Prost of anderen. Hij verlaat de Scuderia met vast een opgeheven hoofd en zal altijd welkom blijven in Maranello, maar dan niet meer voor een heerlijke Capuccino of een krokante Pizza.
Ik wens Seb alsnog een 'redemption'. Bij een team als Mclaren zie ik hem zeker vanuit een underdog positie zijn 'mojo' terugvinden. Minder druk, stabielere omgeving en rationelere aanpak. Ja, je kan stellen dat Mclaren nu een 'leuk' duo heeft, maar ik ben er van overtuigd dat een Vettel nog steeds meer kan brengen dan een 'boven de middelmaat' Carlos Sainz of een jonge leeuw dat nog bijzonder veel te leren heeft.
Wat nu Ferrari?
Eén ding is duidelijk, kopman wordt Charles Leclerc. De Monegask is niet langer enkel de toekomst, hij is het heden en moet Ferrari weer op de 'rails' krijgen. Mijn, onpopulaire, mening is dat de Scuderia het sterkst is met een duidelijke Nr1 en 2. En daarom denk ik dat Ricciardo, Perez of Sainz de top 3 vertegenwoordigt van de kanshebbers voor het 'tweede' zitje.
Alonso, misschien wel de beste van de laatste 15 jaar, heeft zijn ammo 6 jaar geleden al verschoten.
Hamilton kiest voor zekerheid en blijft bij Mercedes. Met, misschien Aston Martin, als plan B.
Kortom, in een non-seizoen, is het even spannender naast dan op de baan.
Het ga je goed Sebastian Vettel.
Ciao Ragazzo.
Dank @Arie54
Perez is altijd een onderschat piloot geweest.
Gekraakt door zijn Mclaren passage, maar bijzonder snel en sterk in het managen van de Pirelli's. Bovendien een ex-Ferrari jongeling.
Enige hier is dat zijn explosiviteit misschien als een mismatch met Leclerc zou kunnen aanzien worden. Persoonlijk gaat mijn voorkeur naar Perez of Ricciardo.
Sainz zie ik, met alle respect, liever niet in het rood racen.
We zullen het gaan zien.
Kvyat naar Ferrari, is dat een gekke gedachte?
Ja, dat slaat echt nergens op. Zelfs als sim coureur was hij niet goed genoeg.
Maar stel je nou eens voor dat het geen gekke gedachte is. Dan is het ineens mogelijk.
misschien handig om die kous uit je neus te halen voordat je wat schrijft.. die kriebelt nogal..
al moet ik zeggen dat " Maar stel je nou eens voor dat het geen gekke gedachte is. Dan is het ineens mogelijk." wel humor is.
@Patrich_St,
Pardon?? Kvyat niet goed genoeg als sim coureur?!
Kvyat wordt bij Ferrari op handen gedragen vanwege zijn uitmuntende werk in de sim! Zou dus zomaar kunnen dat ze voor hem kiezen, maar hij is wel een beetje wisselvallig, maar beschikt daarentegen wel over een killer instinct.
Zeg nooit nooit natuurlijk, maar ik zie het niet gebeuren.
Jong en talentvol? Vast wel.
Maar ook mentaal fragiel en de stempel dragend van "mislukt" bij een topteam.
Niet geheel terecht overigens, maar dat is een andere discussie.
Neen, met een Ricciardo en wie weet Perez en anderen die hun agents wss nu opdroegen Maranello te bellen zie ik de Rus niet als kandidaat voor het tweede zitje ginds.
De beweegreden was inderdaad het simulatorwerk wat hij daar gedaan heeft en waar ze blijkbaar erg tevreden over waren. Daarnaast denk ik dat ze vol op leclerc zullen gaan inzetten en dus een 2e viool zoeken. Die rol lijkt me niet weggelegd voor Sainz of Ricciardo. Ik denk dat ze zoeken naar een 2e rijder met redelijk wat talent. Dan zijn er maar een paar die al warme banden hebben met Ferrari. Van die personen is Kvyat de snelste.
@misstappen www.gptoday.net/nl(...)oor-het-coronavirus lees even terug. Dan snap je de humor pas echt.
Laat je eens informeren Patrick, het tegenovergestelde is waar namelijk.
daar was je zelf bij kubica
Gegokt en verloren. Hij had natuurlijk ook gewoon die eenjarige verbintenis kunnen accepteren.
een man met zo'n status, die houdt de eer aan zichzelf.. waarom een eenjarige verbintenis accepteren voor (veel) minder geld? Ik denk dat hij genoeg heeft om te rentenieren en daarna zijn kinderen ook..
als het alleen om het plezier gaat, dan kan hij ook in de Renault Clio mee gaan doen...
Natuurlijk wil hij de eer hebben, de nummer 1 zijn (en terecht). En dat Charles hem heeft verslagen komt mijnsinziens door twee redenen. 1) Charles werd bevoorrecht in alles, met name in de taktiek en 2) Charles kon zonder druk rijden, die had niets te verliezen, dat was bij vettel natuurlijk omgekeerd. Eerst maar eens zien of Charles de wonderboy is komend seizoen. Vettel heeft gelijk dat hij de eer aan zichzelf houdt.
Die ene journalist had dit eigenlijk al voorspeld, ben even zijn naam kwijt.(Brengt een eigen pdf uit binnen een dag na iedere race.
Ik vind altijd interessant te horen wat die te vertellen had. En nu had hij de spijker op de kop geslagen. Hij had al voorspeld dat Vettel een contract zou krijgen waar Vettel op 'nee' moest zeggen zodat hij met opgeheven hoofd Ferrari kon verlaten. Kan me niet meer herinneren of hij dacht dat Vettel ging stoppen of elders aan de slag zou gaan.
"Charles werd bevoorrecht in alles,"
Leclerc werd vaker benadeelt en gesommeerd Vettel voor te laten dan andersom.
Je kunt er allerlei theorieën op loslaten maar op de momenten dat het moest gebeuren maakte Vettel (helaas) téveel (onnodige) fouten, dat deed hij al vóórdat Leclerc bij Ferrari kwam. Dan maak je het jezelf gewoon lastig zeker als viervoudig wereldkampioen zijnde.
Voor wat het waard is..., ik vind het onwijs jammer dat Vettel bij Ferrari weg gaat.., ik ga hem missen, vooral omdat ik ook denk dat hij niet meer op de grid terug komt.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.276 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
petertje
Posts: 3.683
als sainz alleen maar hard over 1 rondje kan rijden dan was hij vorig jaar namens mclaren nooit the best of the rest achter de topteams geworden. dit is ook de reden waarom hij favoriet is bij ferrari, zij zien natuurlijk ook dat sainz enorm gegroeid is.