Sebastian Vettel lag in 2006 indirect ten grondslag aan het einde van de Formule 1-loopbaan van Robert Doornbos. De jonge Duitser mocht aan het einde van dat jaar voor Red Bull Racing testen op het circuit van Jerez. Hij was als 11-jarige talent opgenomen in het opleidingsprogramma van de energiedrankenfabrikant en had eind 2006 een handvol vrije trainingen voor BMW Sauber afgewerkt.
Doornbos had op dat moment een half seizoen namens Minardi op zijn cv staan en mocht de laatste drie races van het seizoen 2006 instappen bij Red Bull Racing als vervanger van Christian Klien. De Nederlander hoopte dat die optredens tot meer zouden leiden, totdat Vettel op zijn pad kwam. De twee reisden naar het zuiden van Spanje voor een test en daar kwam Doornbos tot de ontdekking dat het talent van Vettel vele malen groter was dan het zijne.
"Er werd me verteld dat Vettel in de middag even mijn auto overnam", zegt Doornbos in De Volkskrant over het moment dat zijn afscheid inluidde "Ik zag een klein mannetje met een kippennekje en dacht: prima. Maar na vier rondjes zat hij binnen twee tienden van een seconde van mijn tijd. Daarna kreeg hij last van zijn nek. Even later stapte hij weer in en was hij twee tienden sneller dan ik. Toen zag ik iets gebeuren binnen het team, en wist ik: dit is mijn exit."
Eigenlijk wist Doornbos al eerder dat Red Bull Racing voor 2007 geen plek voor hem zou hebben, getuige eerdere opmerkingen over zijn vertrek uit de Formule 1 tegenover het blad Formule 1. Maar misschien hield hij hoop tegen beter weten in. Doornbos kreeg na de laatste Grand Prix van dat jaar namelijk een geschenk: "Een stuurtje. Een prachtig cadeau. Het staat op mijn kantoor. Na de race zei teambaas Christian Horner: 'Alsjeblieft, dat is voor jou'."
"Ik zat in de taxi terug met David Coulthard, en zat met dat stuurtje te spelen. Dus ik kijk hem aan en hij kijkt mij aan en zegt: 'wat heb jij daar nou?' Dus ik zeg: 'ja, ik heb net een stuurtje van het team cadeau gehad. Heb jij niks gekregen?' Eigenlijk op dat moment viel er een hele ongemakkelijke stilte, en toen besefte ik me pas dat dat mijn afscheidscadeau was in de Formule 1! Coulthard had het niet gekregen, maar was wel zeker van zijn stoel."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Letterlijk weggestuurd.
beste stuurlui staan aan wal
Er zouden wel meer rijders zo'n stuurtje mogen krijgen, ik vind nog steeds dat de beste rijders ook in de F1 auto's moeten zitten.
Ik snap je wel hoor, de kern van de sport zou moeten zijn, DE beste coureurs in DE beste wagens. De Cremé de la cremé.
Helaas blijkt het vaak anders, want.... tjah.... de verhoudingen liggen soms zo bizar uit elkaar door de belangen van de teams, de FIA , LM etc. etc.
Zal wel nooit anders worden!
Doornbos doet het best aardig, clown Coronel eruit zou al een verbetering zijn..
had trouwens een vergelijkbare artikel met kop kunnen zijn;
"Hoe comeback Jos Verstappen het einde van Tom Coronel inluidde"
Tommie een heel aandelenplan opgesteld om bij Arrows in te kunnen stappen, kaapte Jos the Boss dat stoeltje voor z'n neus weg :)
"Ik zag een klein mannetje met een kippennekje en dacht: prima. Maar na vier rondjes zat hij binnen twee tienden van een seconde van mijn tijd. Daarna kreeg hij last van zijn nek. Even later stapte hij weer in en was hij twee tienden sneller dan ik. Toen zag ik iets gebeuren binnen het team, en wist ik: dit is mijn exit."
Tuurlijk, dat was de reden... Er waren 4 Red Bull zitjes, Vettel zou pas eind 2007 er eentje overnemen, het lag echt niet aan Vettel, maar aan het feit dat meneer Doornbos én niet snel genoeg was én bovendien gewoon niet zo goed binnen zijn team(s) lag.
Weer lekker minachtend over Doornbos, die kon echt wel een potje sturen. Wat draag jij eigenlijk bij, buiten je knip en plak kunsten en heel veel azijn drinken?
Elke professionele racecoureur kan een potje sturen, anders word je namelijk geen professionele racecoureur.
Wat ik zeg is opnieuw een feit. Er waren vier stoeltjes voor Red Bull, Doornbos kreeg er geen een. Bij Minardi zijn er meerdere mensen die hebben aangegeven dat ze veel liever met Albers werkte en dat Doornbos een echte kwal was. Dus kan jij het minachtend noemen, ik kan gewoon wéér bewijs halen.
Misschien ligt het probleem eerder aan het feit dat jij niet tegen kritiek op Nederlandse rijders kan?
Hoe Leclerc en Ricciardo het einde van Vettel zijn carrière inluidde.....
Ah daar hebben we hem weer.
Top van Leclerc.... hij heeft een 4Wk gelijk verslagen. Wat min of meer resulteerde tot aanbieding met een verlaging van het salaris van een 4Wk en of tot de exit van de 4WK. Niet vele kunnen het Leclerc na doen. Top van je Levlerc.
Erg objectief.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roy
Posts: 2.172
Kimi is helemaal een hebberd MasF1 , hij schreeuwde zelfs om een stuurtje , maar wou er ook nog handschoenen bij!!