Daniel Ricciardo verruilt Renault na dit jaar voor het team van McLaren. Dat heeft de Britse renstal officieel bekendgemaakt. De komst van Ricciardo maakt de weg vrij voor de transfer van Carlos Sainz van McLaren naar Ferrari, waar Sebastian Vettel na 2020 vertrekt. Bij de Britse renstal krijgt Ricciardo te maken met Lando Norris als teamgenoot.
Ricciardo heeft een meerjarige overeenkomst getekend bij McLaren. "Het aantrekken van Daniel betekent een nieuwe stap voorwaarts in onze plannen voor de lange termijn en brengt een opwindende nieuwe dimensie bij het team, naast Lando", reageert McLaren-baas Zak Brown. "Dit is goed nieuws voor ons teams, onze partners en natuurlijk onze fans."
De Amerikaan richtte zich ook nog even tot de vertrekkende Sainz. "Ik wil een eerbetoon brengen aan Carlos voor het uitmuntende werk dat hij voor McLaren verricht heeft om ons terug op de rit te helpen en een stijgende lijn te pakken te krijgen. Hij is een echte teamspeler en we wensen hem het beste voor de toekomst", aldus Brown.
McLaren-teambaas Andreas Seidl voegt toe: "Daniel is een bewezen racewinnaar en met zijn ervaring, toewijding en energie vormt hij een belangrijke aanwinst voor ons team in de missie om terug te keren aan de top. Met Ricciardo en Norris hebben we twee coureurs die onze fans in vervoering kunnen brengen en het team kunnen helpen groeien."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
De positiewisselingen gaan sneller dan tijdens een gemiddelde race!
Wow ja ik ben ook onder de indruk van het nieuws deze week!
Vettel nu naar Renault? Ik denk echter dat Vettel gaat stoppen. Daar hinte zijn persverklaring wel op namelijk.
@NBS: Ik vermoed dat Vettel op korte termijn wordt aangekondigd bij Merc.
Vettel gaat alles of niets... Mercedes of de sport verlaten.
Helemaal top dat een kerel als Ricciardo naar McLaren gaat. Geef het team nog een paar jaar, en dan staan is er in de F1 sprake van een competitieve top 5 van teams die vooraan puntjes van elkaar snoepen. Naast de usual suspects bedoel ik dan McLaren en Aston Martin die de top 5 maken.
Hehe..., eindelijk weer een top coureur bij McLaren! Want Ricciardo is wel ff niveautje anders als Sainz natuurlijk. Ik hoop dat McLaren de weg omhoog door kan zetten, aan de bezetting in de auto’s kan t niet liggen!
Er wordt de hele tijd geschreven "na dit jaar". Wordt daar mee bedoeld: Na seizoen 2020?
Hahahaha. Rimmer, dat hoefde er natuurlijk niet bij. Toch bedankt voor de glimlach op mijn gezicht.
Ik heb er overigens een dubbel gevoel bij. Niet goed voor Norris denk ik. Die komt meer en meer in de schaduw te staan zo. Ik schat namelijk Ricciardo veel hoger in nog dan Norris.
@ Snailer
Als ik het goed voorheb is er in de luwte een management wissel gebeurd bij Norris. Daar waar vroeger Zak Brown de manager van Norris was, is dit nu Toto Wolff. De wissel maakte deel uit van een deal die de vader van Norris met Mercedes gebrokered heeft ivm met de motorwissel. Team Norris kijkt vooruit (en heeft er de connecties en centen voor)...
Ik meen dit een hele tijd geleden ergens gelezen te hebben, maar kan er nu niets meer over vinden. Iemand die hier iets meer over weet?
Interessant, Zambiorix. Is volledig nieuw voor me. Maar ik kan al helemaal niet inschatten wat dit voor Norris gaat betekenen. Ik hoop niet Williams in de toekomst.
Mercedes zelf is hij niet klaar voor. En bij FI zit Stroll in beton en heeft Perez nog een aantal jaren te gaan.
@ Snailer
Ik heb het artikel intussen gevonden. (3 oktober 2019, zoek maar op "Auto Moto Norris Wolff", dan krijg je verschillende hits). Als update staat er : beide partijen ontkennen met klem :-))
Oh, en Perez heeft onlangs ook aangegeven niet eeuwig in de middenmoot rond te willen blijven rijden. Hij heeft ook een houdbaarheidsdatum, een top-team zit er helaas niet meer in voor hem.
Norris op termijn naar Aston Martin (die hebben, denk ik, enorme ambitie en willen minstens McLaren -als merk en race-pedigree- naar de kroon steken)
AM is gewoon een RP met een titelsponsor. Waarom mensen denken dat dat the next place to be is ontgaat mij. De miljarden van Stroll zijn nodig om de straatauto tak in leven te houden. De kopie van MB werkt tot de nieuwe regels in werking treden. Dan moeten zij het weer zelf doen.
@Rimmer: Yep is 2020. En na 2020 betekent voor mij na 31-12-2020. En in 2021 gaan er waarschijnlijk races gereden worden die horen bij seizoen 2020.
Dat kan mijn licht autistische hoofd bij dit soort berichten natuurlijk niet aan. Vandaar.
Ik zou namelijk bijna gaan denken dat Ricciardo en Sainz dan voor de resterende races van Seizoen 2020, die in 2021 plaatsvinden, voor een ander team gaan rijden.
@ Pietje2013
"De miljarden van Stroll zijn nodig om de straatauto tak in leven te houden."
Denk je dat Stroll dat doet uit altruïsme? Die heeft een plan op termijn en Wolff is ook betrokken :-) Ze hebben centen, een naam en pedigree en met Wolff en Stroll een paar zakelijke kleppers. De opbouw kan beginnen (splinternieuwe fabriek met eigen windtunnel komt eraan). Mooi om te zien vind ik en precies wat de F1 nodig heeft.
Is er al een bevestiging van der Toto? Dacht dat het alleen nog roddels waren. En afgelopen dagen hebben wij gezien dat veel media maar uit hun nek l*llen en vooral andere media met onbevestigde bronnen quoten.
Hoeveel geld wil het Stroll consortium investeren cq over de balk gooien. Miljarden om de autotak te redden. Budget in de F1 moet omhoog. Investeringen in hardware moet voor de budgetcap gedaan worden anders is het schier onmogelijk om de achterstand in te halen. Als het in 5 jaar niet lukt om te winnen, blijven zij dan nog steeds met geld gooien of verdwijnen zij dan met de staart tussen de benen?
Het is nog maar de vraag of AM met de huidige kapitaalinjectie voldoende geld heeft. Transitie naar andere aandrijving kost klauwen met geld en er worden bijna geen auto's verkocht op het moment. De broekzakken van Stroll en zijn kornuiten zijn niet oneindig. Bij hun geldt ook R.O.I. (en een beetje hobby)
Het beste aan dat hele Oldebroek is de crossbaan natuurlijk...
Dat wordt lachen met Norris. In tijden van absentie van Vettel supporter ik nu volledig Norris. Heeft ie in ieder geval een teamgenoot waar je iets aan hebt.
Ik denk dat Mercedes niet weer 2 haantjes in het team wil
Juiste keuze voor hem! Hier kan hij mee opbouwen en nr 1 status genieten in de toekomst..
Yep. Daarom is de move van Carlos ook niet de juiste denk ik.
Hij had daar samen met het team kunnen groeien en had dan alle loyaliteit en steun van McLaren gehad.
Nu krijgt Daniël die status en behandeling terwijl Carlos achter Charles aan mag hobbelen.
Ik begrijp Carlos wel hoor maar hij had moeten snappen dat je alleen als nummer 1 naar Ferrari wil of welk topteam dan ook.
Bij McLaren was hij al een beetje naar die positie gegroeid en dat is hij nu kwijt.
Ik vindt het ook gewaagt van Sainz om naar Ferrari te gaan op het ogenblik om alle redenen die je noemt Rimmer. Juist vanwege die stijgende lijn die McLaren te pakken heeft. Echter, een kans om voor een top team te rijden komt niet zo heel vaak voor (en nog minder om als nr 1 binnen te komen) dus kan het vanuit Sainz zijn standpunt ook wel weer begrijpen.
Klopt! Zeker met die merc motor die eraan komt en de nieuwe regels. Misschien was het wel McLaren zijn keuze.. Zou niet de eerste keer zijn dat Sainz aan de kant wordt gezet.. Persoonlijk zie ik Hulkenberg als betere 2de rijder voor Ferrari.. Sainz gaat op gegeven moment voor eigen succes willen gaan vrees ik..
Zie het maar zo, bij McLaren zal hij "misschien" op termijn GP's kunnen winnen en bij Ferrari komt hij bij een team waarbij die kans vele malen groter is op de kortere termijn.
Ik begrijp hem wel, en wie weet gaat Leclec het wel moeilijk krijgen met de druk die de nummer 1 status met zich meebrengt en dan zit Carlos op de 1e rij om daar gebruik van te maken.
Dat wil ik wel eens horen..
Hiermee is dus eigenlijk ook bevestigd dat Sainz naar Ferrari gaat.
Wij houden hier niet van geintjes, humor is aan ons niet besteed.
Pleur op met je humor.
Yesssssss, deze man is helemaal happy!
Hoopvol voor volgend jaar met die Mercedes krachtbron achterin
Lachen gaat het zeker worden en ik vind het een super leuk rijdersduo, maar ik hoop dat het niet ten koste zal gaan van de professionaliteit. Ron Dennis had zich denk ik blauw geërgerd aan zo'n rijdersduo.
Ron was dan ook een obessieve controlfrik. Als ik eerlijk ben, respect voor wat hij met de naam Mclaren gedaan heeft, maar het was eigenlijk gewoon Project 4, zijn oude team, met een extra mclaren sausje. Seidl kan gelukkig beter met persoonlijkheden als Norris en Danny overweg.
Hier hoopte ik stiekem al een beetje Heel leuke lineup, Mercedes motorisering, een regelwijziging in de nabije toekomst. Je gaat je haast afvragen waarom Sainz het allemaal laat lopen voor een 2e viool, louter en alleen de centen en het prestige van Ferrari? Heb je wat aan als je alleen maar de punten mag binnen achter Charles
Jammer dat het Vettel niet is geworden, Sainz of Ricciardo was mij om het even. Maar goed een meervoudige race winnaar is altijd goed om in je team te hebben. Op naar het podia en hopelijk overwinningen in de nabije toekomst.
Ben juist blij dat het Vettel niet is geworden.
Die.loopt toch naar het einde van zijn carrière. Vond hem ook niet sterk rijden de laatste jaren.
Met Ricciardo bouwen ze denk ik meer continuïteit in. Wanneer beiden op hun best schat ik ze qua snelheid ongeveer op hetzelfde niveau.
Zo. Dat gaat snel. Silly Season is op deze manier net zo kort als het reguliere seizoen :')
Heel gaaf. En Ricciardo is echt een onderschatte toernooi. Hij maakte niet alleen naast Vettel indruk maar hij is ook de enige coureur bij Red Bull die echt goed stand hield tegen Verstappen. Natuurlijk hield Sainz ook een beetje stand tegen Verstappen bij STR, maar dat was met name ook omdat Verstappen echt niet kwam kijken.
Ricciardo is in mijn ogen sneller dan Sainz. en McLaren is een team dat echt in de lift lijkt te zitten. Top dus!
Dikke gunfactor voor McLaren en nu maar hopen dat ze kunnen aanhaken. En man, wat ben ik blij dat RIC daar weg is bij de geelzwarten. Die Hulk zal wel ff achter z'n oren krabben; moest ik daarom oprotten?
Alonso in beeld lees je overal. Heerlijk. De kwartjes vallen tot nu toe allemaal de goede kant op.
Mooi, Ricciardo weer in een team zit dat progressie toont. Hopen dat McLaren mee kan gaan doen om de podiumplekken. Prima line-up. Seidl (een van de betere teammanagers), Ricciardo (bewezen racewinnaar), Norris (groot talent) en een team dat vooruit wil (en kan).
Dat word 1 groot feest bij mc laren met die 2 gekkies bij elkaar ;)
Wordt wel oppassen voor een overdosis onderbroeken humor bij Mclaren, met die twee komedianten...
Ze mogen hun monteurs wel updaten met een stoma daaro, anders wordt het een zooitje in de pitbox.
Goeie move van Ricciardo. Ben zeer benieuwd wat ie gaat presteren in een Mac-Merc
Uhhhh, waarom?
Ja, ik had het mis, maar ikhad het niet erg gevonden als toch Seb Vettel naar Mclaren was gegaan.
Oké en de winnaar is McLaren.
Mc. heeft nu een super duo in de wagen een leerling die ook in die rol wil zijn en een meester die het onderste uit de wagen kan halen.
verliezers Ferrari die met 2 jonge honden de boel draaiend moeten houden en Renault dat het stuur nu echt kwijt is.
Lachende derden. R.B. met Max en Mercedes met Hamilton Vettel verlaat de F1
Mclaren is de betere keus boven een stoeltje bij Ferarri denk ik
Ik verwacht dat ze bij Ferarri toch een achterstand hebben met de motor, ze hebben het al die tijd van het motor vermogen moeten hebben.
Ik vind Mclaren echt wel goed presteren en dat met een zwakke Renault motor,. Ze krijgen nu de beschikking over een veel sterkere Mercedes motor dus ik verwacht dat ze het derde team op de grid worden (voor Ferarri)
@DBGates:
Interessante gedachtegang. De laatste fase van het eerdere huwelijk tussen McLaren en Mercedes was niet bepaald succesvol te noemen; een Merc-klantenmotor is dus zeker geen garantie voor succes. Er zijn nog geen concrete signalen dat Mercedes voornemens is haar Works team terug te trekken, dus deze situaties zijn in dit opzicht best vergelijkbaar.
Daarnaast: de 'zwakke' Renault-motor. De McLaren lijkt er goed mee uit de voeten te kunnen. Renault heeft een handreiking naar McLaren gedaan om nauwer samen te werken, die handreiking is afgeslagen. Maar even goede vrienden. De relatie die McLaren met Renault heeft is dus -hoewel gemoedelijker- te vergelijken met de relatie die Red Bull met Renault had. De laatste jaren is Red Bull beter in staat geweest een competitieve auto te produceren dan McLaren. Red Bull presteerde met Renault-motor beter dan McLaren met Renault-motor.
Red Bull is ook nu zij de status heeft van Honda Works-team niet voorbij Ferrari gekomen. Dus zelfs als McLaren fabriekssteun krijgt, wat nog maar zeer de vraag is, is het zeker geen garantie dat zij Ferrari wél aan kunnen.
Dat brengt mij bij de aanname dat Ferrari een achterstand zou hebben op het gebied van de motor. Als het afgelopen decennium ons nu iets geleerd heeft, is het dat Ferrari niet de sterkste motor hoeft te hebben om competitief te zijn. Ergo, zij moesten juist met in de strijd tegen Mercedes op andere gebieden zoeken.
Dat brengt mij op McLaren als team, die ik overigens een zeer warm hart toe draag. In hun gloriedagen met Mercedes bouwden zij weliswaar een hoop GP-winnaars, maar geen kampioenen. Wat ik daarmee bedoel is dat hun sterke punt, het agressieve ontwikkeltempo, voortvloeide uit het feit dat het basisconcept toch veel zwakheden bevatte. Ferrari is daarentegen, juist omdat zij op dat vlak doorgaans een stuk conservatiever in is, constanter.
Kortom: aangezien de uitgangspositie van Ferrari momenteel een stuk beter en aan het uitkomen van jouw scenario toch wel een hoop mitsen en maaren zitten, ben ik het niet met je eens. Maar ik zou McLaren wel graag weer vooraan zien!
McLaren werd vorig jaar vierde. Met een Renault motor bovendien. Ze hebben in 2021 Mercedes motoren. Ze hebben een GP winnaar en een behoorlijk talent. Het zal me niet eens verbazen als alle puzzelstukjes goed vallen dat ze erg competitief worden.
Dan moet wel alles op hun plek vallen. Ik hoop dat ze overigens terug gaan naar de jaren 80 of 90 livery. De huidige livery heeft me nooit kunnen bekoren.
Kan hij de clio bedrijfsauto weer laten staan. Schijnt 31 miljoen voor 2 jaar te krijgen.
Ric heeft een Kangoeroo van de zaak toch?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Ja of is het bij jou een ander jaar? Hier in Oldebroek nog steeds 2020.