40
De Formule 1-toekomst van het team van Mercedes is plots hoogst onzeker. F1-Insider.com bericht dat moederbedrijf Daimler de coronacrisis, in combinatie met het eerdere sjoemelsoftware-schandaal, aangrijpt om alle sponsor- en sportactiviteiten van het Duitse merk ter discussie te stellen. Daaronder vallen ook de teams in zowel de Formule 1 als de Formule E.
De kans bestaat dat Daimler Group het fabrieksteam van Mercedes te koop gaat zetten en alleen als motorleverancier verder gaat in de Formule 1. De reden hiervoor is dat Mercedes op jaarbasis meer dan 300 miljoen euro kwijt is aan het vlaggenschip in de koningsklasse van de autosport. Zelfs de invoering van een budgetlimiet van 145 miljoen dollar biedt Daimler geen enkele garantie dat ze kunnen winnen zonder daar veel geld aan te spenderen.
Mogelijk valt het fabrieksteam van Mercedes dan in handen van een groep investeerders. In dat scenario komen Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll en Mercedes-teambaas Toto Wolff om de hoek kijken. De twee zijn goed bevriend en Wolff heeft reeds een aandeel genomen in het automerk Aston Martin, dat vanaf volgend jaar de naamgever is van het team van Racing Point.
Beiden zijn echter naarstig op zoek naar extra investeerders voor een toekomstig Formule 1-project, zoals F1-Insider.com het omschrijft. Dit zou kunnen betekenen dat Wolff al meer weet over de onzekerheid rondom zijn huidige werkgever en de krachten gebundeld heeft met Stroll om het fabrieksteam van Mercedes te kopen. Een fusie met het Aston Martin F1 Team (Racing Point) zou dan voor de hand liggen.
Max Verstappen kende geen sterke sprint kwalificatie in Brazilië. De Nederlander moest genoegen nemen met de vie...
Charles Leclerc is door de stewards bestraft voor het schelden tijdens de persconferentie in Mexico. De Monegask moes...
Gisteren werd op het Autódromo José Carlos Pace het Braziliaanse raceweekend afgetrapt. De coureurs wer...
Lewis Hamilton kende een rampzalige sprint kwalificatie in Brazilië. Op het hobbelige asfalt van Interlagos kwam...
Oscar Piastri heeft de sprintpole op Interlagos op zijn naam geschreven. De Australiër was slechts 29 duizendste...
Wie heeft er races nodig als het nieuws zich ineens zo snel opvolgt :D
Ik ook
Bwoah, het had wel wat gedoseerder gemogen al die nieuwtjes. Zit je net lekker aan de Corona, krijg je een lawine op je dak...
Ach, dit zijn dezelfde mensen die schreven dat Vettel naar McLaren toe zou gaan. Bovendien is het ook nog eens feitelijk onjuist. Mercedes is helemaal geen 300 miljoen per jaar kwijt, verre van dat zelfs. Volgens mij staat in de jaarlijkse cijfers een bijdrage van 80 miljoen van Daimler, nog steeds een hoop geld maar met de budgetcap zou dat naar bijna niks kunnen gaan. Bovendien zou Mercedes per jaar meer dan een miljard kwijt zijn aan traditionele advertenties om dezelfde exposure te bereiken als in F1. Dat zijn niet mijn claims, maar die van Mercedes zelf.
Dus na 2020 geen Hamilton of vettel. Nou dat gaat rap, en het seizoen is nog niet eens gestart.
Dus straks met Aston Martin Racing Point Mercedes (AMRPM) met hun topcourours Perez en Stroll.
Bottas naar Williams, Russel naar Renault, Hamilton begint een rap/acteur carrière en Vettel wordt huisman. Of komt er ergens nog een Aziatisch team om de hoek kijken? #sillyseason
dan wordt Max ook eindelijk eens kampioen...
Dan zou er dus weer een team minder zijn. En ik dan zal Lewis wel met pensioen gaan dan met Vettel. Zou het extreem zonde vinden.
Zo dom zijn de mannen ook niet, elke F1 entry is al geld op zichzelf waard. Dus RP en Mercedes F1 gaan echt niet samen in 1 team....op z'n best dat dus eigendom verhandeld gaat worden. Maar ze zouden nooit 1 vd 2 teams echt opgeven. Dat is financieel zelfs een domme beslissing.
Laten we het hopen. Ik zit echt niet op een fusie te wachten.
Pa Stroll heeft echt wel een tweede team nodig, of denken jullie dat ze Stroll naast Hamilton gaan zetten?
deze berichten circuleren al een hele poos, en het zou mij persoonlijk niet verbazen als MB de stekker uit het fabrieksteam trekt
Het is toch logisch, Mercedes heeft de records te pakken en zou dus alleen maar kunnen verliezen.
Op je hoogtepunt stoppen en je word een legende want ja je weet nooit hoe het zou gelopen zijn als Mercedes was gebleven.
Dit seizoen starten en de 7e titel achtereen pakken.
Nee joh Clemenza en red slow, forumlid z0mer heeft al meerdere malen herhaald dat dit niet logisch is. Het is immers nog steeds de goedkoopste vorm van Marketing blah blah blah.
Ik zou het volledig begrijpen dat Mercedes stopt met het fabrieksteam en het zou me ook niet verbazen om de redenen die jij aangeeft red slow maar ook omdat de regelgeving in 2022 zo drastisch veranderd dat je alleem maar kunt verliezen dus wat is het nut van blijven?
Ik ben wel verbaasd als ze de FE ook zouden verlaten.
Als je bang bent te verliezen moet je helemaal niet aan sport beginnen. Daar zijn meer verliezers dan winnaars.
De huidige crisis zet twijfels over de toekomst van diverse automerken in de snelkookpan. In de DTM zie je dit, maar in de F1 speelt al langer het vermoeden dat Mercedes zich gaat terugtrekken uit de F1 en alleen nog motoren gaat leveren.
Ze hebben alles al gewonnen sinds 2014, vanaf hier kan het niet beter worden, alleen minder. Het zou mij niks verbazen als we Mercedes zien verdwijnen als team.
En dan zie ik Wolf naar Aston Martin gaan, waarbij hij Lewis meeneemt en Perez het kind van de rekening wordt. En Bottas kan dan rally gaan rijden in Finland.
@Red Slow, dat klinkt toch behoorlijk als het last dance verhaal rondom The Bulls. Omdat je succesvol bent moet je maar stoppen, want je kunt toch alleen nog maar verliezen... Doorgaan met winnen, hoe lastig ook, is en blijft ook gewoon mogelijk. Anders had Ferrari in 2004 ook wel met pensioen kunnen gaan...
Ik onderbouw mijn verhaal in ieder geval nog, in plaats van iedere scheet in de media klakkeloos over te nemen als 'waarheid'. In gesprek met Reuters zei Källenius zelfs bullshit over de geruchten dat Mercedes de F1 zou willen verlaten. Maar ach, dat is slechts de ceo. Inmiddels is de situatie veranderd en weet niemand wat er gaat gebeuren.
Een fusie klinkt maar raar eigenlijk. Aston Martin/Racing Point heeft net een nieuwe fabriek gebouwd. Dus wat dan met de Mercedes fabriek in Brackley? Hun motoren zouden ze blijven bouwen in Brixworth, wat toch een eindje verderop ligt. Ik zie hier wel een nieuw team opstaan dat de fabriek in Brackley overneemt
Het klopt niet dat Mercedes op jaarbasis 300 miljoen euro kwijt is aan de deelname in de formule 1. De kosten bedragen dan wel 300 miljoen maar daar staan ook een hoop opbrengsten tegenover zoals prijzengeld en sponsorkosten. Vorig jaar waren er berichten gepubliceerd dat Mercedes netto iets van 37 miljoen moest bijleggen om het formule 1 project te financieren. Daartegenover stond iets van 1-2 miljard aan reclamewaarde tegenover (correct me if im wrong). Per saldo brengt het formule 1 project dus nauwelijks kosten met zich mee voor mercedes.
Als Mercedes als fabrieksteam stopt en er van uitgaande dat RedBull-Honda nog paar jaar doorgaat dan gaan we denk ik een paar dominante Verstappen jaren tegemoet.
De F1 leeft al jaren ver boven hun stand maar het kwam er maar niet van om tot een goede herstructurering te komen helaas.
Dit fenomeen hebben we in het verleden ook wel in andere klassen gezien waardoor er klassen volledig op de schop gingen of zelfs verloren zijn gegaan.
Nu mede door de coronacrisis kan dit wel eens in een stroomversnelling terecht komen en zou de F1 er over een tijdje wel eens heel anders uit gaan zien.
De hele wereld gaat door de crisis er anders uitzien, dus de de racerij natuurlijk ook.
plus het gegeven dat verbrandingsmotoren niet echt ' sexy' meer zijn voor de mainstream, dan zie ik echt wel donkere wolken boven de F1 verschijnen.
Never waste a good crisis, dus ik ben erg benieuwd hoe dit zich gaat ontvouwen.
Mercedes is en blijft een miljoenen verslindend team na een overname zal dit zeker minder worden en de motoren gekocht dienen te worden.
Wat zal het voordeel voor het te vormen consortium dan zijn t.o. de anderen die nu met Mercedesmotoren rijden.
Mercedes heeft dan meerdere keuzes als fabrieksteam en vlak dan McLaren niet uit.
Latifi koopt het team.
AMG wordt onafhankelijk motorleverancier.
Toto neemt wat topmensen mee naar AM.
In '21 einde concorde agreement. Dat wordt het afscheidsjaar van Mercedes, samen met Lewis en Seb.
In '22 neemt Honda AT over en komt er een AMG in de RedBull... als Max geen WDC wordt met Honda.
Renault is nog wat vaag in mijn glazen bol. ;-)
Het wordt gewoon Aston Martin 1 en jr. team, net als Ferrari en Sauber en ook Red Bull en Alpha Tauri. Met die budget cap kunnen Stroll en Wolff dat wel aan. Vettel en Hamilton tot hun pensioen bij Aston Martin. Hamilton gaat eerder dus kan Sep misschien nog wel een titel pakken als Max en Honda falen.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
612.736 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
walteij
Posts: 2.025
Wie heeft er races nodig als het nieuws zich ineens zo snel opvolgt :D