Formule 1-eigenaar Liberty Media is volgens de Spaanse krant Marca bereid om de terugkeer van Fernando Alonso mede te financieren. De Spanjaard zou met Renault in gesprek zijn over een rentree in 2021. Groot struikelblok in de onderhandelingen vormen de salariseisen van de tweevoudig wereldkampioen, maar daar is mogelijk wat op gevonden.
Liberty Media zal een deel van de loonkosten voor Alonso voor zijn rekening nemen. Het Amerikaanse mediabedrijf denkt ongetwijfeld dat de comeback van de 38-jarige Spanjaard de nodige publiciteit zal genereren. Hoe meer aandacht voor de koningsklasse van de autosport, des te beter het is voor de sponsors, partners en aandeelhouders van de Formule 1.
Alonso moet bij Renault het gat opvullen dat Daniel Ricciardo achterlaat. De Australiër verruilt de Franse renstal na dit jaar voor McLaren, waar hij het vrijkomende zitje van de naar Ferrari verkassende Carlos Sainz zal bemannen. De stoelendans in de Formule 1 is deze week in een stroomversnelling geraakt, met ook Sebastian Vettel als een van de hoofdrolspelers.
De viervoudig wereldkampioen lijkt zich blind te staren op een mogelijke opening bij Mercedes en heeft geen zin om Renault naar de top te loodsen. Alonso zou het wel zien zitten om weer bij zijn oude werkgever aan de slag te gaan. De Spanjaard, die sinds eind 2018 niet meer actief is in de Formule 1, veroverde in 2005 en 2006 zijn twee wereldtitels met Renault.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Kunnen ze beter hun peilen richting om Vettel ergens een plek te geven. Misschien kunnen ze Lewis uitkopen anders. Of BottAs.
Maar serieus dit is wel een beetje te zot voor woorden.
Minimaal net zo'n grote naam in ieder geval
@z0mer
Zullen we de cijfers eens naast elkaar leggen:
Vettel: 4 WK's, 241 races, 57 poles, 53 overwinningen, 120 podiums, 38 snelste rondes, 2985 punten
Alonso: 2 WK's, 314 races, 22 poles, 32 overwinningen, 97 podiums, 23 snelste rondes, 1899 punten
Naar de cijfers kijkend is Vettel zonder enige twijfel een grotere naam in de F1. Alonso heeft alleen een meer uitgesproken persoonlijkheid. Vettel is gewoon een droge Duitser, waar Alonso echt wel wat Spaans temperament heeft.
@BikingNa Renault zat Alonso bij McLaren anders zeer zeker wel in het goede zitje (getuige het WK dat Hamilton bij McLaren wist binnen te halen het jaar na zijn terugkeer naar Renault, de terugkeer was een verkeerde keuze).
Ferrari leek 2 jaar later een goede keuze, het was in ieder geval een topteam waar hij naartoe ging. Daarna is het inderdaad redelijk bergaf gegaan met de keuzes.
Renault en McLaren/Honda waren inderdaad de verkeerde keuzes.
Al met al heeft Alonso pakweg 8 jaar bij een topteam gezeten (4 jaar 1e keer Renault, 2 jaar McLaren, 2 jaar Ferrari). En ja, dat is bijna de helft van zijn gehele race carriere.
Vettel is natuurlijk als een raket gegaan vanuit Toro Rosso, naar Red Bull (op het moment dat zij oppermachtig waren) om zo zijn 4 WK's binnen te halen. Ook zijn overtap naar Ferrari leek de juiste te zijn.
Laten we hopen dat het Vettel beter af gaat na zijn Ferrari periode dan Alonso (en veel andere mensen wiens carriere na Ferrari hard bergafwaarts is gegaan.
@dutchiceman, klopt dit is te zot voor woorden. #libertysubsidie Krijgen de andere teams dat dan ook?
@z0mer & @BiKing, Yes Vettel is grotere en beter (in rust bewaren). Zoals ik het altijd al heb gezegd, Alonso heeft geluk gehad met de legacy van Schumi, Michelin banden bij & corrupte kopjes bij Renault. Hetgeen hem de 2 titels heeft bezorgd. Alonso is in mijn optiek wereldkampioen in het afbreken van iets wat goed is.
Zoals walteij laat zien in de cijfers, heeft Vettel bij 4 teams gereden, waarvan 3 serieus en hij heeft bij deze alle 3 overwinningen (& geloof poles) gepakt. Dat kan Alonso niet zeggen, als je McLaren in 2 delen split.
Anyway, zie Alonso graag terug, maar niet tegen elke prijs.
Als ik Renault was, zou ik 'm een contract aanbieden met een prestatiesalaris per punt / podium / overwinning o.i.d.
Alonso is twee keer door Vettel verslagen voor de titel.
Alonso had een heel groot voordeel bij het behalen van de titels en dat waren de Michelin banden. Vettel heeft twee keer het voordeel gehad om een betere auto dan de rest te hebben, maar twee keer met een iets mindere auto gewoon heel goed te rijden. RB en Vettel waren een perfect huwelijk en Ferrari en Alonso helemaal niet. Dus ja, ik zie Vettel ook wel als de betere van de twee als ik naar de gegevens kijk.
Wat een heerlijk gemopper zou dat worden als Renault niet kan leveren. Ook ben ik benieuwd of Ocon of Alonso zich de kaas van het brood zouden laten eten.
beiden niet twee coureur die op het eind van het jaar gedemotiveerd erkennen dat het seizoen niet helemaal heeft gebracht wat ze hadden verwacht, helaas verwacht ik dat het Franse chauvinisme de boventoon gaat voeren en dat het risico levensgroot aanwezig is dat Alonso Ocon mag opleiden.
Er is al heel veel jong talent bijgekomen? Meer dan in voorgaande jaren. Het gaat straks nog ontbreken aan echte mannen, kampioenen en grote namen. F1 gaat over de beste coureurs ter wereld in de snelste auto's. Als jong talent niet beter is dan de oude garde verdienen ze het nog niet om van hen het stoeltje af te pakken.
En dat jij hem als jankerd ziet betekent toch niet dat hij geen stoeltje zou mogen hebben? Hij is nog steeds een verrijking voor de sport. Die mening delen een heleboel mensen. Liberty wilt er zelfs geld voor neerleggen, zegt ook wel wat toch?
Afgezien of jij het wel of geen goed plan vindt, want dat is subjectief, is het tekenend dat ze bereid zijn om zoiets te doen.
En met echte mannen bedoelde ik eigenlijk veteranen. Doorgewinterde figuren. Want de jonkies zijn gewoon nog broekies natuurlijk.
Het zou wel sneu zijn als er straks nog maar 1 oud wereldkampioen mee doet van de 20 coureurs. Het was al karig de afgelopen jaren.
Je kan op zich dan wel de onpartijdigheid in vraag stellen van LM...
Dit met de wetenschap dat het niets nieuws is. Ook Bernie heeft dergelijke zaken, in het belang van de sport, gedaan.
Ik zou het wel top vinden Alonso weer in F1 te zien racen.
Met het 'risico' dat er één WK minder in het veld start in 2021 denk ik dat dit zeker een goede evolutie zou zijn. Bovendien is er dan alvast terug één duidelijke persoonlijkheid binnen de sport.
is pure competitievervalsing... Ik bedoel... Ze helpen Haas toch ook niet aan Alonso? Als er 1 team een break kan gebruiken is t wel Williams... stuur die Latifi naar huis en zet Alonso daar in. Maar nee dat gebeurt niet. Voor Alonso is t heus geen verschil of die nou 5de wordt in een Renault... of 18de in een Williams.
Hahaha dan ben je echt een baas! Geniaal dit
@Snork, er zijn voor mij veel redenen om niet met Abiteboul in bed te willen kruipen. Maar na 3 maanden Ocon-Alonso bij hem in het team zou ik toch wel een inkijkje in zijn slaapkamer willen. Hoe hij zichzelf elke avond in slaap weent.
Ik zou dit echt belachelijk vinden. Ik praat niet vaak over voetbal omdat ik er niet zo veel verstand van heb. Maar dit zou je toch kunnen vergelijken met een scenario dat de KNVB een club als FC Utrecht miljoenen zal betalen om een speler als Ronaldo daar te laten spelen zodat hij kan verdienen wat hij wil? Ik zou het werkelijk oneerlijk vinden voor andere teams die wel zelf het salaris van hun rijders moeten ophoesten..
Knvb is vergelijkbaar met de FIA niet met Liberty, in die geest.
@DreamsOfPower ik zei toch dat ik niet zo heel veel verstand heb van voetbal ;)
Je hebt wel gelijk maar zie het dan als een vergelijking met FOX o.i.d.
Waarom? Ik zit niet te wachten op bejaarde autocoureur met hoge salariseisen. Ik vind de kwaliteiten van Alonso hopeloos overschat. Hij zal snel zijn in een auto zoals die auto is, maar ik heb sterk de indruk dat hij niet in staat is om samen met een team een auto sneller te maken. Het vaste patroon van Alonso: aan het begin van het seizoen is hij heel enthousiast over een auto, in de loop van het seizoen klaagt hij steen en been over de auto.
Hij is ook gewoon erg arrogant. In het zicht van de camera aardig lachen naar de fans, maar als de camera weg is ziet hij zijn fans niet staan. Daarnaast is ie niet vies van psychologische spelletjes richt teamgenoten. En wat als het met Renault opnieuw niet gaat lukken? Twee keer wereldkampioen en ieder vervolg avontuur (met uitzondering van Le Mans) mislukt.
Samengevat: mooi dat Alonso met pensioen is, zitten we niet meer op te wachten.
Tja,
Echt weer een Alonso-move om op Sainzdag alle aandacht op te eisen....
misselijkmakend inderdaad!
Fernando gunt die jongen ook echt niets. Jammer hoor.
Weer m'n bek verbrand aan een bloedhete bitterbal verdomme!
Waarom is men toch zo vol lof en bewondering over Alonso? Ja wat hij in 2005 en 2006 heeft laten zien was mooi. Maar verder? Zo bijzonder is hij niet.
Nee helaas Johan, heb alles gezien hoor. Daarom ook mijn conclusie, zo bijzonder is hij niet.
Alonso is ook niet mijn favoriet, maar zeggen dat hij niet bijzonder is klopt ook niet helemaal. Heeft meerdere teamgenoten verslagen, mooie acties laten zien en werd onder de teambazen (waar ik meer waarde aan hecht) altijd genoemd als 1 van de beste coureurs.
Ik zeg ook niet dat hij niet bijzonder is, maar niet meer bijzonder dan een Hamilton, Vettel en ga zo maar door. Lijkt wel alsof hij op een voetstuk wordt geplaatst en dat snap ik gewoon niet.
Dan vraag ik mij af wat jij wel bijzonder vind......Die man heeft iedere teamgenoot verslagen. Daar zaten twee wereldkampioenen bij. Het Hamilton verhaal hoef je niet mee aan te komen. Met een mindere Ferrari vechten tot de laatste GP voor het WK. Tis allemaal maar bagger idd.
Alonso is wel degelijk 1 vd groten in de sport. Je mag niet van zijn persoonlijkheid houden, maar je kan moeilijk ontkennen dat de man niet echt goed zou kan sturen. Ja hij heeft verkeerde keuzes gemaakt door voor verkeerde teams te rijden, maar dat maskeert ook meteen dat hij 'slechts' twee maal kampioen is geworden.
zelf hou ik wel van dit soort persoonlijkheden. Dat politieke correcte van eigenlijk alle zeker jonge coureurs (1-tje uitgezonderd) kan mij echt niet bekoren. (al heeft dat niet veel met rijderskwaliteiten te maken)
Mooi als Alonso terug zou komen, ik ben absoluut voor!
Jullie moeten eerst leren lezen jongens, echt niveau van niks weer hier.
gelukkig krik jij het niveau weer omhoog Senninha... :-)
"Zo bijzonder is hij niet."
"Ik zeg ook niet dat hij niet bijzonder is"
Oke dan.
2005 en 2006 vind je mooi, maar de rest niet bijzonder?? Daarna, en dan vooral bij Ferrari was hij juist heel bijzonder. Maar als je dit niet in kunt zien, tja niks aan te doen verder.
@misstappen, ja gelukkig wel.
Even on topic:
2001: Alonso verslaat zijn hoog aangeschreven teamgenoot Tarso Marques.
2003: Alonso verslaat Trulli.... nou nou
2004: Alonso verslaat Fisichella..... tsja...
2005: Alonso verslaat Fisichella en wordt kampioen door de pech van Raikkonen.
2006: Alonso wordt kampioen in het jaar van de armoede
2007: Alonso wordt overvleugeld door Hamilton op meerdere gebieden.
2008: Alonso wint de GP van Singapore na vooropgezet plan Renault. Teamgenoot Piquet, ook zo'n wereldwonder, verslaat hij.
2009: Onzichtbaar, verslaat Kovalainen..... tsja
2010: Had de beste kansen op het kampioenschap, maar het lukte hem niet om Petrov in te halen.
2011: Verloren jaar door mindere auto. Degelijk seizoen.
2012: Alonso verspeelt zijn kansen. Ging aan de leiding van het kampioenschaap, maar helaas.
2013: Eindelijk een echt goed seizoen. RBR was de beste auto, maar desondanks 2e in kampioenschap.
2014: Niks bijzonders laten zien, auto is slecht. Wordt 6e. ruim voor teamgenoot Kimi wat ook verwacht mocht worden als kopman van Ferrari.
2015: McLaren was een ramp, wordt ook verslagen door zijn teamgenoot.
2016: niet noemenswaardig, seizoen met weer veel pech. Verslaat Button.
2017: Wederom een ramp, scoort 4 punten meer dan Vandoorne. Honda kotst hem al uit.
2018: Aardig seizoen waarbij McLaren eigenlijk maar 1 rijder heeft waar het zich op focust.
Dus ja.... zijn dit zulke bijzondere prestaties waarmee hij boven iedereen uit stijgt? Voor mij niet in ieder geval.
Man man man... Kijk het is jouw mening, prima. Maar wat een onzin vind ik dit zeg.
2012 heeft hij absoluut niet verloren. Het is een godswonder dat hij bijna het kampioenschap pakte. Die auto was de 3e of 4e snelste gedurende het seizoen. Redbull en McLaren waren gewoon sneller en ook Lotus was vaak de snellere auto.
Als je al snel alles bagatelliseert met niks bijzonder en dat soort uitspraken zijn we eigenlijk snel uitgepraat.
Leuk zo'n lijstje op deze manier samenstellen, en zoals gezegd is het jouw mening, maar het is niet echt serieus te nemen.
als je het feitelijk had gehouden en niet je persoonlijke mening achter vrijwel ieder seizoen had gezet, had ik het misschien als een objectief stukje kunnen lezen. Nu zeker niet en het voegt niets toe.
Misschien voor jullie niet, maar voor mij wel. En 2012 was echt geen godswonder, ga toch weg zeg. Die auto was gewoon goed, maar het lukt hem niet. En ja, hij had tegenstand ja, maar als je dan de titel pakt, dán ben je echt een hele grote.
@johan, jouw medelijden hoef ik zeker niet. En ik kijk sinds 1993 F1. Tsja sorry, ik heb een eigen mening.
Als dit waarheid wordt, stop ik met F1 kijken. Het is toch geen American Wrestling met fake shows dat we leuk moeten gaan vinden? Een fake show met een overbetaalde werkloze. Het moet niet gekker worden.
De WWF gaat Hulk Hogan ook betalen om een rentree te maken. "Jake the snake Roberts" en "André the Giant" zijn furieus, en hebben "The Grave Digga" ingeschakeld.
Hoezo meebetalen? Alonso neemt maar lekker genoegen met veel minder en anders blijft-ie maar weg.
De komst van Alonso genereert weer extra exposure maw extra inkomsten voor Liberty.., zo onlogisch vind ik het niet.
Of het terecht is dat Alonso veel kan verdienen doet niet ter zake. Zo eerlijk is de wereld in het algemeen ook niet.
We kunnen veel zeggen over Alonso, maar hij heeft meer karakter dan veel kleurloze F1 coureurs bij elkaar. Neem nou een Bottas, Gio, Stroll etc. Daar zet ik de TV niet voor aan om die gasten te zien rijden. Ik wil wiel aan wiel, controverse, gedoe, emotie, onvoorspelbaarheid, branie, getetter en geknetter, bommen en granaten, mes tussen de tanden, ik wil oorlog, ruzie, haat en nijd, bedrog, achterklap, knokken in de pitstraat, over en weer beschuldigen, beledigen, middelvingers omhoog, zwarte vlaggen, van dattum.
Is toch niet teveel gevraagd?
Misschien zou Liberty het inzetten van jong talent moeten aanmoedigen, en die steunen zodat "hun" stoeltjes niet door paydrivers ingenomen worden
Ik chargeer een beetje, maar wat ik mis in de F1 zijn de echte karaktes die er vroeger wel waren. Senna, Hunt, Prost, Mansell, Irvine (ja, Irvine), Piquet, Lauda en veel later dus Schumacher en ook zeker Alonso. Die gasten hebben iets te zeggen, zijn geen brave hondjes en zijn regelmatig spraakmakend. Max gaat ook die kant op, zegt wat hij denkt, maar mist nog leeftijd.
Wat moet Alonso constant bij Renault. Ik snap dat echt niet. Kan je beter weg blijven want je gaat niet een comeback maken om als veldvulling te rijden lijkt me. Ook vraag ik me af of hij nog Ocon de baas zal zijn na zijn lange afwezigheid.
Gelukkig zien ze daar wel de toegevoegde waarde van Alonso...
vraag maar aan je drie jaar oudere broer Arie
Ik denk dat als Alonso dit avontuur aangaat, hij meteen een goede tuinstoel moet kopen... Gaat Liberty Media vast voor hem betalen.
Ik vind het - als ik aan de come-back van Schumacher denk - erg risicovol.
Wat ik hoop voor 2021:
Mercedes: Hamilton/Vettel
Ferrari: Leclerc/Sainz
Red Bull: Verstappen/Bottas
Mclaren: Riciardo/Norris
Renault: Alonso/Ocon
Force Stroll: Stroll/Hulkenberg
Haas: Magnussen/Perez
Williams: Russel/Albon
Alpha Romeo: Raikkonen/Gasly
Alpha Tauri: ??/??
Zoiets.
Verstappen - Bottas..... mag ik even overslaan... alsjeblieft zeg..
Ja Snork en wat te denken van Renault, of Honda (die hebben immers het contract met RBR ook nog niet verlengd)
wat een onzin.. focus nou gewoon op de nieuwe generatie
Nee, beetje de mix is leuker. Jonge generatie hebben we er zat van. Norris, Russel, Max, Charles, Ocon, Latifi, etc. Daartegenover de wat oudere garde met noten op hun zang. Laat het maar gebeuren. Ik wil de F1 niet een 18+ klasse (lees: 25- klasse) zien worden.
Iedereen heeft een houdbaarheidsdatum, zo ook Alonso. En daar is hij al 5 jaar overheen. Wil hij net zo afgaan als Schumacher, dan zeg ik doen. Maar ik zou zeggen kom maar op met wat vers bloed.
Leuk berichtje maar te idioot om waar te zijn wat denk je dat de andere teams gaan zeggen nee als hij al naar Renault gaat moeten zij ook betalen maar het huidige Renault kan niet tippen aan het Renault team waar hij toen voor reed dus gewoon face nieuws.
This is Kreezie!!!
Ja, graag terug brengen op de grid. Is een legende die nog steeds alles uit een pakket kan halen. Zeker in de top 3 tov van de huidige coureurs van 2020.
Ik mag toch echt hopen dat dit een heel grote grap is.....!!!!
Alonso heeft geen idioot hoog salaris te eisen, hij heeft de laatste jaren niets gepresteerd.
Want zelfs Le Mans was een grote grap en zie ook niet in waarom Alonso een meerwaarde zou zijn voor de F1
Als Alonso zich net zo laat gaan als bij McLaren wanneer de resultaten tegenvallen, kan Abiteboul z'n borst natmaken.
Blijft toch apart dat de eigenaar van de F1 mee betaalt aan de komst van een coureur.
Beetje alsof de Eredivisie mee betaalt om de terugkeer van Suarez naar FC Groningen te bekostigen.
Dat zou iedereen volslagen idioot vinden.
Alonso en Ocon in hetzelfde team? Dat kijkt me vuurwerk. Vooral omdat Alonso er successen behaald heeft maar het een Frans tem is met de ambitie om met een landgenoot de titel te halen.
Alonso gaat Ocon rijles geven, en ook ff uitleggen dat een leider van de race eruit tikken nog done is ;)
Waarom zou je in godsnaam als team in het middenveld Alonso aannemen... Straks 40 jaar, 2 jaar geen F1 meer gereden en vraagt bakken aan geld, getuige het feit dat Liberty hem mee moet financieren. Bovendien is Alonso absoluut geen garantie op succes. Hij zal willen terugkeren met zijn status van voorheen: Duidelijke nummer 1 met alle aandacht op hem. Er vanuit gaande dat Renault nog niet direct aan de top zit, ben je toch gewoon geld aan het vergooien? Tegen dat je uberhaupt aan de top zit, is Alonso alweer op pensioen.
Ik snap t ook niet... Ik snap de redenatie van Renault sowieso al jaren niet meer. Iets met Abiteboul... Kreeg Caterham niet draaiende, krijgt Renault niet draaiende... mist totaal het Frederic Vasseur effect.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
walteij
Posts: 2.037
@z0mer
Zullen we de cijfers eens naast elkaar leggen:
Vettel: 4 WK's, 241 races, 57 poles, 53 overwinningen, 120 podiums, 38 snelste rondes, 2985 punten
Alonso: 2 WK's, 314 races, 22 poles, 32 overwinningen, 97 podiums, 23 snelste rondes, 1899 punten
Naar de cijfers kijkend is Vettel zonder enig... [Lees verder]