Alfa Romeo-coureur Antonio Giovinazzi zal even hoop gekoesterd hebben dat Ferrari in de speurtocht naar een opvolger voor Sebastian Vettel bij hem uit zou komen. De Italiaan maakt immers onderdeel uit van het opleidingsprogramma van de Scuderia. Niets bleek minder waar; Ferrari presenteerde een paar dagen na het nieuws over het naderende vertrek van Vettel al een vervanger in de persoon van Carlos Sainz.
Giovinazzi is nog niet klaar voor een kans bij de hoofdmacht, luidde het oordeel van Ferrari-teambaas Mattia Binotto. "Antonio is een jongen voor wie ik veel respect heb. Hij heeft net zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1 achter de rug. Om hem dan al door te schuiven naar Ferrari, dat zou een te grote verantwoordelijkheid zijn. We rekenen op de ontwikkeling van Antonio en we zullen hem daarbij helpen. Hij maakt onderdeel uit van onze plannen, hij moet alleen wat meer ervaring in de Formule 1 opdoen", vertelde Binotto aan het Italiaanse Sky.
Oud Formule 1-coureur Mika Salo deelt de mening dat Giovinazzi nog niet toe is aan een stapje hogerop. De Fin liet aan MTV weten: "Daarom heeft Ferrari ook Carlos Sainz aangetrokken, dat is de enige reden. Je kunt je wel afvragen wat het nut van een opleidingsprogramma is als ze de coureurs die daaruit voortkomen niet durven door te schuiven. Antonio heeft Kimi Raikkonen vorig jaar gepusht, maar meer ook niet. Hij wacht op een kans bij Ferrari en dit zal ongetwijfeld even slikken zijn voor hem, maar Sainz gaat het prima doen bij de Scuderia."
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Hm. Voor Charles Leclerc was 1 jaar in het opstapteam wél genoeg om door te kunnen stomen naar Ferrari. Maar dat was ook wel duidelijk.
Antonio weet gewoon nog niet echt te overtuigen en zolang dat zo blijft komt hij niet in het rood.
Of hij moet meer geld uitgeven dan hij heeft.
Dan komt hij wel in het rood....
Gio gaat het niet halen in de F1. Gewogen en te licht bevonden naar mijn mening
Een opleiding bij een B-team is geen garantie voor promotie naar het A-team. Gio moet het nog laten zien bij Alfa, op zijn minst moet hij Kimi kunnen pareren. Zover is het nog niet, dus ook geen promotie.
Die kans is nu wel voorbij.
Sainz heeft al voor 2 seizoenen getekend en tegen die tijd zijn er wellicht ook andere opties dan Giovinazzi, als ze überhaupt al besluiten afscheid van Sainz te nemen.
Gio had afgelopen seizoen Räikkönen moeten verslaan of tenminste in de buurt moeten blijven, maar dat is hem niet gelukt. En bij Ferrari wisten ze al hoe snel Räikkönen is, dus als je die niet verslaat heb je niks bij Ferrari te zoeken.
Giovinazzis F1 carrière kan zomaar als een nachtkaars uit gaan na komend seizoen.
Inderdaad, en Mick Schumacher staat na dit seizoen te rammellen aan de poort.
Bij het talent en potentieel van Carlos, verbleekt alles natuurlijk.
Antonio wie?
Sjio middelmaat!
Antonio Giovinazzi te licht bevonden voor F1-zitje
Tendentieuze opmerking van Mika Salo. Leclerc komt immers óók uit het opleidingsprogramma. Daarbij ben ik blij dat Ferrari er niet in moordend tempo jonge coureurs afserveert, zoals Red Bull dat wel doet.
Ferrari doet niet anders, alleen Leclerc heeft een kans gekregen, verder niemand. En nu wordt er een voormalig RBR coureur (die daar 4x wk werd) ingeruild voor een andere voormalig Red Bull coureur die daar 3 jaar de kans heeft gekregen en vervolgens mocht uitvliegen omdat er intern geen mogelijkheden voor promotie waren (door de aanwezigheid van Ricciardo, maar ook vanwege zijn geschiedenis met Verstappen).
@hupholland:
Welke coureur uit het opleidingsprogramma is er dan uitgegooid na een prematuur debuut in de F1? Massa heeft in 2006 de stap naar de hoofdmacht gemaakt en ook Jules Bianchi, die ik persoonlijk te licht vond, lag op koers voor promotie - zo heeft Luca di Montezemolo zelf bevestigd.
Maar Rafael Marciello is eruit gegooid nadat zijn F2 campagne bij Racing Engineering en Trident mislukte, Mirko Bortolotti kwam tot in de GP3 voor hij eruit werd gezet, Daniel Zampieri ging er na 1 jaar F3.5 WSR uit, Brandon Maisano hield het twee jaar vol en ook voor Antonio Fuoco ging de deur dicht na een niet zo geslaagde paar jaar in de F2, Ook Guan You Zhou heeft erin gezeten, maar ook die is weg en zit nu bij Renault
Nou, dat is toch ook waar opstapklasses voor zijn bedoeld? Een veilige omgeving met minder zwaar wegende financiële belangen minder waar jonge coureurs zich in de relatieve luwte met generatiegenoten kunnen meten.
Daarbij toont Ferrari over het algemeen geduld met haar junioren. Bianchi mocht meerdere seizoenen aankloten in de GP2 en kreeg toen nóg een kans zich te revancheren in de Formule Renault 3.5.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Of hij moet meer geld uitgeven dan hij heeft.
Dan komt hij wel in het rood....