Sebastian Vettel marketingtechnisch interessant voor Mercedes

Marketing technisch zijn de resultaten denk ik niet eens doorslaggevend. Het succes van MB begint een beetje tegen ze te werken hoezeer ze het ook verdiend hebben.
Qua marketing zou een seizoen waarin twee meervoudig wereldkampioenen elkaar bestrijden meer opleveren ook al kost ze dat een kampioenschap.

iedergeval weer vuurwerk :) oude tijden herdacht zoals bij rosberg :) Vettel zou nooit ruimte weggeven en als nood te hoog word trekt die aan de noodrem :)

"..we kijken naar de persoonlijkheid van een rijder. Dat laatste is heel belangrijk." dat is dus waarom hij het niet gaat worden. Vergeet even niet de persoonlijkheid van Sen met een helm op. Ik denk dat Toto nog even terug denkt aan de SC beuk die Seb uitdeelde.

Dat zou inderdaad geweldig zijn!
Of Toto het aandurft weet ik niet, maar er zal vast wel wat druk vanuit Stuttgart komen denk ik.
Neem aan dat die wel graag weer een Duitser in hun team willen hebben.

Ik zou het ook wel leuk vinden hoor.

En ik ben dan wel geen Vettel fan (niet van de coureur, wel van de mens trouwens) maar het zou wel wat zijn als hij dan WK wordt.

minimaal 10 titels. Er is er nog 1 te vergeven

Ik denk dat Seb al weet wat hij gaat doen anders hadden ze zich wel gemengd om de stoeltjes bij McLaren en Renault

@Cavallino:

Ik snap dat Vettel niet voor minder dan een topteam wilt gaan.

Kimi wilde dat ook toen hij er na 2009 werd uitgegooid bij Ferrari en het schijnt dat hij toen tijdens zijn sabbatical nog een vergoeding van Ferrari ontving (handige jongen, die Robertson).

Alonso is met slaande deuren vertrokken en is voor afzichtelijk veel geld naar McLaren vertrokken, die de faciliteiten heeft om een topauto te bouwen en de fabriekssteun van Honda genoot. Daar mocht hij dus verwachtingen koesteren en in ieder geval het honorarium van een wereldkampioen opstrijken.

Dat zowel Kimi als Fernando zich niet te groot voelen voor Renault als ingang naar de F1, siert ze. Ik hoop dat Vettel, mochten de onderhandelingen met Mercedes spaak lopen, zijn knopen telt en tot dezelfde conclusie komt.

kan ook een zoveelste toneelstukje van Mercedes zijn. Ze zijn zo geraffineerd daar...

Als Vettel naar Mercedes gaat dan heeft ie afgelopen winter al getekend.

" sabbatical nog een vergoeding van Ferrari ontving (handige jongen, die Robertson)."

Omdat Raikkonen een contract tot 2010 had. Ferrari heeft hem dan uitbetaald en hem nog extra gegeven om niet bij een ander topteam in 2010 te rijden. Bij Raikkonen had het alles te maken met geld dat hij niet in de F1 bleef.

@RUTH:

Ik ken de beweegredenen van Raikkonen niet, maar daar lijkt het wel op.

Ik wel, Raikkonen kon namelijk in 2010 terug naar McLaren trekken, maar dan kreeg hij geen vergoeding van Ferrari, McLaren zou dan namelijk een afkoopsom betalen aan Ferrari. De afkoopsom van Ferrari met clausule dat hij niet voor een rivaliserend team zou rijden, was veel hoger, dus koos Raikkonen daar maar voor.

@RUTH:

Ik geloof dat de toentertijd vrij onverwachte wens van Jenson Button om als regerend wereldkampioen voor McLaren te gaan rijden ook roet in het eten gooide. Zal de onderhandelingspositie van Raikkonen geen goed hebben gedaan: ik geloof dat Raikkonen niet minder wilde verdienen dan hij deed bij Ferrari en dat was toentertijd een vorstelijk honorarium.

Ja idd. Seb is gone.

@P.Clemenza:

Het zou me niets verbazen, maar het zou wel een verarming van de grid zijn.

Hmmmm, Bottas zal heus wel een plekje vinden ;)

ik zou het treurig vinden, een vertrek van een 4 voudig kampioen is een aderlating voor de f1, dat is hoe ik het zie..
Vind het nog altijd een mooie vent die Vettel.
Kom op Toto, wieberen met Vallteri, Seb & Lewis in 1 team, na jaren van MB dominantie zijn ze dat aan F1 verplicht (vind ik dan hé)
anders zal Fat Pete 's nachts even langs huize Wolff komen met een bloedend paardenhoofd

Go and make him an offer he can't refuse, vriend! ;-)

vettel --> marcedes

Dit moet toch gewoon goed komen? Waarom zou, welk team dan ook, door willen met Bottas als Vettel beschikbaar is. Ik denk ook helemaal niet dat Vettel veel hoeft te kosten en iig vergelijkbaar met wat Bottas nu krijgt denk ik. Maar als je Mercedes bent en je hebt een sponsor event en je komt met Bottas aan, dan is werkelijk iedereen teleurgesteld. Ook Bottas. In zichzelf. Omdat hij al die mensen teleurstelt.

In een after-corona F1 wereld waar geld ook een probleem is/wordt, is een publiekstrekker als Vettel dan echt een buitenkans. Mercedes is niet overtuigd van doorgaan in de F1, het lijkt mij aannemelijk dat een Duitse topcoureur daar verandering in kan brengen.

Vettel en Mercedes. Ik zie het wel zitten. Dan krijgt Lewis misschien eens een keer tegenstand.

??? Eigenlijk bewijzen ze Bottas dus een dienst door 'm te laten gaan Ed?

Inderdaad wel sneu dat die jongen nu steeds in zichzelf teleurgesteld is. Hop, plaatsmaken voor Der Finger
???

@Brabham: Ja precies dat ja. Geef geen zier om Bottas, maar hij mag best gelukkig zijn :)

Niemand doet er goed aan om naar renol te gaan. Daar is de laatste jaren de ene na de andere coureur doorheen gedraaid. Allemaal kregen ze een trap na.
Nu gokken ze daar weer met alles wat ze hebben op gluiperd Ocon.
Als Bottas slim is praat hij niet eens met die Fransen.
Alleen een Alonso is lijp genoeg en dodelijk genoeg om in dat wespennest overeind te blijven of het hele nest met zich mee in de val te sleuren. Ieder ander loopt zich in dat team kapot.

ik weet dat runool kreejateur d'ootomobiel hier niet het populairste team is...
Maar de budget limieten op komst kunnen in het voordeel van Renault werken,
nu wordt de matige vorm van het team teveel op Abiteboul afgeschoven, het verschil qua budget met de andere fabrikanten is gewoon te groot.
En voor wat betreft de coureurs, Bottas is niks voor Renault, die is niet opgewassen tegen die mensen en een gluiperd als Ocon,
Alonso daarentegen, voor hem zou Renault als een warm bad zijn, hem zie ik het team wel naar een hoger plan tillen

Mwah Clemenza, nu ben je toch te mild naar Renault.
Ze hadden minder budget dat is waar dus ze kunnen geen Ferrari of Mercedes pakken. Ben ik met je eens.
Maar ze bouwen wel hun eigen motor en chassis en die combi is een giga voorsprong tov bv een McLaren.
Ik bedoeld, McLaren moet het doen met wat ze krijgen terwijl een Renault kan beslissen de uitlaat hoger of lager te plaatsen etc etc.
Desalniettemin wist ook McLaren ze al na 1 seizoen met de Renaultmotor al te verslaan.
Over RBR moeten we het niet eens hebben.
Feit is gewoon dat Renault absoluut niet geleverd heeft wat ze zichzelf en anderen beloofden.
In 2016 riepen ze al in 2019 voor de podiums en titel te gaan knokken.
Nu hoopt men in 2022 op zijn vroegst met een auto te komen die wat kan.
Maar ik heb nog helemaal niks gezien wat er op wijst dat ze dan wel de zaken op orde hebben.
RBR, Mercedes (of Aston Martin als die de tent overnemen), Ferrari en McLaren zullen er dan ook nog gewoon voor zitten. Knokken ze nog steeds om p10-8.
Renault had en heeft geen enkele visie en geen enkel idee hoe succes te bereiken.
Adviseur Alain is niet in staat gebleken ook maar 1 zinnig advies te geven en trapt rijders die het team verlaten keer op keer na.
Cyril roept van alles maar heeft nog nooit iets waar kunnen maken. Ook hij trapt mensen die het team verlaten na.
Er is geen dynamiek daar, geen positieve flow, geen kracht, geen geld, geen wil en geen kundig management.
Het is veel te kort door de bocht om het op een minder budget te gooien. Ze zijn wel een fabrieksteam. Het enige fabrieksteam naast Ferrari en Mercedes.

Probleem met Renault is dat het imago van die renstal compleet naar de gallemiesen (spel ik dat goed?) is gegaan door die Abiteblabla. Hij is de voorman van dat team en hij spreekt naar de pers onder de vlag van Renault. Ik snap niet dat Renault (als het in dit artikel gaat over marktechnische zaken) die kerel niet allang met een ferme trap de deur uit gesodemieterd hebben. Killing voor het Renault imago! Eruit met die sjagerein die altijd de oorzaak buiten zichzelf legt. Tijd voor een teambaas met een meer open visie, die een vibe in dat team kan brengen waardoor het weer leuk wordt om voor Renault te werken. Het oogt voor mij daar als een eiland waar iedereen z'n werk doet zoals Abiteblabla dat wil. Klaar met die gast. Rijders worden gewisseld, nu tijd om ook teamleiders te wisselen indien nodig. Bij Renault kan je het woordje "indien" weglaten wat mij betreft.

Gallemiezen :) Bijna goed dus. Voor de rest helemaal eens met Snork.

*vs

ik kan je helemaal volgen,
vooral dat laatste; ik redeneer natuurlijk puur als een stuiterende fan :)

Zo hier ga ik eens even lekker tegenin. F*ck harmonie, het enige dat telt is winnen. En daarmee heb je met Seb meer kans dan met lame duck Bottas.

Niemand heeft iets tegen Bottas, omdat je gewoon simpelweg niets van hem kan vinden. Wat een enorm saaie, oninteressante, middelmatige, 13-in-een-dozijn coureur. Dat maakt hem nog geen aanwinst.

Dus wel eens met je conclusie: Lewis vs Vettel! Meteen doen!!

"Niemand heeft iets tegen Bottas, omdat je gewoon simpelweg niets van hem kan vinden"

NOG niets tegen Bottas, totdat die zak zand een duo Vettel/Hamilton in de weg staat ;-)

Vettel zou leuk zijn bij Mercedes, maar ik zou Russell kiezen. Die kerel heeft de toekomst. Vettel heeft, denk ik, zijn beste tijd achter zich liggen. Reden voor Mercedes om toch voor Vettel te gaan zou kunnen voortkomen uit het scenario dat er binnen Mercedes gekozen is om na 2021 te stoppen (als team) en tot die tijd dus de beste line-up van coureurs te hebben.

@Eddy:

Nou ja, waar het natuurlijk voor het om gaat is de vraag of het duo sterk genoeg is om de kampioenschappen te winnen.

Tegen Vettel pleit a) dat hij geen teamspeler is (ongehoorzaam en oncollegiaal) en b) het niet zeker is dat hij levert als hij de prioriteit van het team wél krijgt.

Maw: is Vettel al deze hoofdpijn wel waard?

Dit inderdaad.
Logisch denkend: Mercedes zal dit nooit doen.. 2 kemphanen, weinig return of investment. Kans op gedoe op de baan.

De fan in me: Lets gooooooo!!!!

Ik zeg maar wat.
Lewis wordt dit jaar kampioen en stopt ermee, Bottas zijn contract wordt niet verlengd en vanaf 2021 zitten Seb en George in de zilverpijlen.....mits Mercedes doorgaat in F1.

@snelle eddy. Dat is ook wat Mercedes zelf wil, maar of het er van komt? Toto herinnert zich dat tijdperk ook nog. Ik vrees dat dit pas mogelijk is bij Aston Martin waar Vettel dan naast Stroll komt te zitten ( met misschien een niet aan als verdrag zoals Stroll en zn pa dat ook in de F3 met team genoten hadden

@Ouw,
ook een mogelijk scenario,
en/of Lewis stopt niet en voegt zich bij Aston martin, Toto Wollf en Lawrence Stroll

@Need5Speed:

Meer willen dan het materiaal kan? Vettel heeft bij Ferrari nooit indruk kunnen maken en de goede man levert nu al meer dan twee jaar zwaar ondermaats werk.

Ik vind dat Vettel zowel in 2017 als 2018 liet zien dat hij ook met een Ferrari wereldkampioen kan worden, alleen duurde het seizoen steeds een race of 9 te lang.

Nee, dan gaat Toto terug in de tijd toen Bottas eens een hele goeie grap maakte tijdens het eten. Echt lachen was dat, hilarisch!

Oh? Ik dacht dat hij terug in de tijd ging naar Catalonië, waar op een zonnige zondag twee Mercedes F1 auto's op elkaar klapten na vier bochten