Ferrari heeft een goede keuze gemaakt door Carlos Sainz vast te leggen als opvolger van Sebastian Vettel voor 2021. Dat stelt Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in gesprek met Gazzetta dello Sport. Zelf heeft hij geen moment overwogen om Sainz te benaderen voor een stoeltje bij Red Bull Racing. De reden hiervoor? Max Verstappen.
Sainz en Verstappen reden in 2015 samen voor Scuderia Toro Rosso. Na dik een jaar promoveerde de Nederlander naar de hoofdmacht, terwijl zijn voormalig teamgenoot nu via een omweg een kans bij Ferrari heeft afgedwongen. Marko legt uit: "Ten eerste is Carlos een geweldige kerel. Hij is slim en snel. Hij had alleen de pech dat hij samen met Max in de Formule 1 begon."
"Maar Ferrari gaat profijt van hem hebben. Als Carlos wil uitgroeien tot racewinnaar, dan moet hij leren om moeilijkheden te overwinnen, zoals het duel met Charles Leclerc. Waarom wij hem niet hebben genomen? Wij hebben Max al. Ons beleid is om de beste coureur te koppelen aan een goede teamgenoot."
Daardoor is er ook geen plek voor een oude protegé van Marko, Sebastian Vettel. "We communiceren eens per maand. Sebastian is een getalenteerde en succesvolle coureur. Gaat hij zijn Formule 1-carrière voortzetten? Geen idee. Alleen hij kan die beslissing nemen. Spijtig genoeg voor hem zijn alle stoeltjes bij de topteams reeds bezet. Als hij geen perspectief ziet om binnen twee jaar aan te haken bij de top, dan gaat hij ook niet bij een middenmoter rijden. Ik denk dat hij in dat geval zijn helm aan de wilgen hangt", vertelde de Red Bull-motorsportadviseur aan ORF.
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
"Wij hebben Max al. Ons beleid is om de beste coureur te koppelen aan een goede teamgenoot."
Grapjas. dat is precies wat Ferrari nu ook doet. Zij hebben Leclerc al. Die goede teamgenoot is in hun geval Sainz.
Vond het ook raar. Je kan beter Sainz hebben dan Albon lijkt me. Ondanks dat hij een prima debuutseizoen had is Sainz natuurlijk vele malen beter.
sainz is meer dan goede 2de zoals albon dat is bij RBR. sainz zal leclerc tot het uiterste pushen. een constructie die je kan vergelijken met verstappen-ricciardo bij RBR. dat is denk ik ook de bedoeling van binotto. ze willen niet alleen dat leclerc boven zichzelf uitstijgt maar ook de constucteur titel binnenhalen.
Max is niet wilt maar als ieder ander topcoureur gaan voor de gaatje.. het kan juist dat verschl zijn of je wint of niet...als je te lang hangt achter een wagen , is nergens goedvoor je banden.. ben benieuwd wat het geeft met leclerc...Sainz is een goede coureur maar als hij in de spiegel kijkt ziet hij meer dan goed. Kan ook botsen met leclerc, zal niet gelijk in de eerste seizoen zijn... Maar waarschijnelijk zal weel gevechten in de gazet worden gedaan :)
Alsof je de woorden van Binotto moet geloven, petertje. Hij heeft volgens mij ergens voor de start van het seizoen dat niet startte nog gezegd dat Vettel de eerste keuze was. Ondertussen kon je uit de woorden van Zak horen dat hij Sainz toestemming had gegeven om met Ferrari te onderhandelen. Sainz had een optie die niet is gelicht zodat Sainz eventueel naar Ferrari kon.
Wij zullen nooit de echte reden weten waarom Vettel vertrok. Niemand heeft het nog genoemd, maar wie weet heeft Leclerc een rol gespeeld.
Over die andere doelen. Die opmerking heb ik niet begrepen. Hoezo dan? Wil Vettel wel WK worden en Binotto niet? Andersom? Het is echt een nietszeggende opmerking.
Kijk. Als de reden is dat bijvoorbeeld Vettel 2de rijder moet zijn en Vettel wil de eerste status. Dat zou ik kunnen begrijpen. Maar dat is geen doel. Dat is een onderdeel van de rolverdeling binnen Ferrari. Ik vind het erg vaak die opmerking.
@snailer: Jij trekt meteen de conclusie dat Sainz al sinds begin 2019 met Ferrari aan het onderhandelen is. Dat heeft Brown helemaal niet gezegd. Alleen mar dat hij op de hoogte was dat Sainz al langer met Ferrari sprak. Gezien de tactische keuzes aan het begin van 2019 bij Ferrari kreeg Vettel de voordelen conform nr1 status later vervaagde dat terecht.
Ne Brabham, die conclusie trek ik niet. Zak heeft verteld dat Sainz met Ferrari kon onderhandelen en dat hij de optie niet zou lichten. Ik suggereer allen dat Sainz al in gesprek was met Ferrari.
Nog voor Vettel sprak met Ferrari.
(Er zijn twee filmpjes van Zak met sky te vinden op dat bekende video kanaal. Luister die twee eens en kom dan terug.
@snailer. Dat is waarom ik zeg wat ik zeg. Er is niet uit af te leiden sinds wanneer ze met Sainz spraken. Duidelijk was dat men pas voor Sainz koos toen de deal met Vettel afketste. Dus jouw verhaal gaat niet echt op. Duidelijk was dat men liever een deal met Vettel hadden gesloten anders hadden ze 'm simpelweg bedankt voor verdere diensten.
Zou dat het enige zijn?
Of speelt er nog iets uit de tijd van STR dat ze samen streden om eerste rijder en Sainz niet alleen op de baan.
Laten we heel eerlijk zijn... Ik denk dat beide rijders precies zitten waar ze horen te zitten. Niet alleen qua stoeltje, maar ook de sfeer in de teams die toch wel wat matchen met het karakter van de rijders. De familie Sainz bij de familie Ferrari is gewoon een top match.
"Spijtig genoeg voor hem zijn alle stoeltjes bij de topteams reeds bezet" ... Wat heb ik gemist? Heeft Mercedes z'n rijders al vastgelegd?
Marko mag natuurlijk zeggen wat hij wil, maar het feit dat het tweede Red Bull-stoeltje is vergeven aan een dociele laagvlieger als Albon maakt het toch moeilijk het vermeende beleid van Red Bull dat er aan het begin van het seizoen geen prioriteit aan één coureur wordt gegeven totaal ongeloofwaardig. Zeker als er twee snellere opties beschikbaar zijn. Not that I care. Leuk voor Verstappen. En ook wel terecht.
Eens. Maar uiteindelijk kan nog steeds Albon de eerste plek afdwingen door het beter te doen dan Verstappen. Echter is de verwachting dat dit niet gebeurt.
Je hebt volkomen gelijk dat de opmerking inderdaad een andere visie is dan dat ze hiervoor hadden.
Voor mij heeft Albon nog niet bewezen snel genoeg te zijn voor Red Bull. Als je naar de races vorig jaar kijkt was hij alleen tijdens bijzondere omstandigheden echt in de mix met Ferrari en Mercedes. Bij 'normaal' verlopen races kon hij geen rol spelen. Enige uitzondering was misschien Brazilie, waar Bottas rekening moest houden met Albon. Bottas kwam veel eerder binnen dan nodig om een undercut te voorkomen.
Dat ze een mindere rijder willen dan een nummer 1 begrijp ik. Maar als de basissnelheid van Albon niet omhoog gaat , dan zal hij geen punten weghalen bij de concurentie.
Voorlopig vind ik het jammer dat hij bij Red Bull rijdt. En hopelijk gaat hij mijn tegendeel bewijzen.
Duidelijk schaart Marko hiermee Sainz in de groep 'potentiële winnaars' in plaats van 'goede teamgenoten' a la Albon..
Sainz past daarmee net zo min bij Max als Ricciardo dat deed, Carlos is volledig gefocust op zijn eigen carrière..
Wat heeft Binotto voor ogen met dit duo? Schat Ferrari Carlos in als 2e man voor Leclerc, ik zou het een verkeerde aanpak vinden om Charles vanaf race 1 een voorkeursbehandeling te geven.
Zelf schat ik Charles qua pure snelheid wat hoger in, maar aan de andere kant schat ik Carlos hoger in dan kaliber barrichello
dat zou eigenlijk een perfect scenario zijn @RogerZzz,
dan vullen ze elkaar mooi aan en pushen ze elkaar,
maar daarvoor moeten ze respectvol met elkaar omgaan, het lijken mij nogal 2 haantjes,
spannend, kan best nogal eens heftig worden, hoe dan ook heeft Ferrari (wederom) het mooiste rijdersduo
@P.Clemenza:
Ik heb het vermoeden dat de escalerende rivaliteit met Leclerc de reden is voor het vertrek van Vettel, dus ga ik er ook vanuit dat Leclerc op scherp staat. Daarnaast is het aantrekken van Sainz een teken dat de positie van Charles als kopman van Ferrari allerminst gegeven is.
En Sainz zal, zeker met de geschiedenis van die andere oudgediende van Red Bull, Vettel, in het achterhoofd, zich moeten bedenken dat hij nu deel is van iets groters. De geintjes waar hij mee wegkwam bij Red Bull zal hij hier niet kunnen flikken.
maarrrr
Het heeft er alle schijn van dat Ferrari (wanneer seizoen 2020 dan ook van start mag gaan) geen potentiële kampioenschapswagen heeft,
en wil eigenlijk wel zien wie van die mannetjes nou de beste is, als ik Binotto was zou ik ze in het resterende deel van 2020 keihard laten knokken voor de kopman positie :
En heel misschien wil ik dat eigenlijk ook wel een beetje zien, snelle knaap hoor die Charles maar hij moet zichzelf niet te goed gaan voelen, daarom hoop ik op wat tegenwicht van Carlos :)
Gaan jullie maar door met coureurs die echt tekort komen voor het niveau wat de topteams nastreven. Kvyat, Gasly en Albon zijn niet van het niveau waarmee jij een volwaardige 2e coureur hebt, dit hebben ze al bewezen en ja ook Albon gaat gewoon tekort komen.
Je hebt gewoon minimaal niveau Bottas, Ricciardo of Sainz etc. nodig naast Max om een sterke duo te vormen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Sainz zal zich niet schikken als 2e viool......veel succes voor Binotto en Ferrari, zal mij benieuwen hoe ze dat gaan managen.....;)