Ocon: "Promotie Max Verstappen was moeilijk te verkroppen"

toch werkt het vaak zo in sport, als je het goed doet, verdien je een stapje hogerop. Dat er in de F1 wel eens andere belangen spelen doet daar niet zoveel aan af. En dat de één misschien meer ziet in Ocon dan de ander.. heb er zelf vooralsnog ook geen hele hoge pet van op. Verder is de titel een beetje misleidend, de frustratie zat m er vooral in dat hij zelf geen GP2 zitje kon vinden op het moment dat zn concurrent richting F1 ging. Daar kan ik me wel iets bij voorstellen.

Ik denk nog altijd dat Ocon onderschat wordt. Hij maakte het Perez al gelijk moeilijk in zijn 1e seizoen en we weten allemaal dat Perez bij de betere helft van de F1 grid behoort.
Hopelijk krijgt Ocon nog genoeg kansen zichzelf te bewijzen, alleen al omdat hij uit een millieu komt zonder rijke familie. Knap als je dan de F1 haalt.
Uiteraard moet Ocon niet nogmaals spelletjes spelen met Max als hij weer op een ronde gezet gaat worden want anders schiet ook ik hem af ?

Het verschil tussen ocon en max is dat max een x factor heeft kijk naar naar de 3 overwinningen in belgie en duitsland daar zag iedereen dat max iets speciaals heeft in de regen reed hij iedereen op een hoop dat deed hij 2 jaar later bij rb in Brazilië.
Ocon won de F3 maar dat was het ,hij reed in de beste auto net als Lewis als je dan niet wint dan hoor je niet in die auto.
Max moet altijd op 110% rijden in de F3 en ook in de F1 foutjes zijn dan zo gemaakt.
Ocon is goed maar niet speciaal.

Ocon vond ik in de f3 echt wel goed een eechte racer. Dat max derde werd was wel in een middenmoot team ocon reed in de .ercedes van de f3

Die titel had Ocon niet gewonnen als Max niet zo vaak door motorpech zou zijn uitgevallen en Ocon in de straatrace van Pau niet van de baan had gebeukt, waar hij destijds door de franse raceleiding niet voor werd bestraft. Ocon zat in de beste auto, Max in een auto die normaal goed was voor een positie tussen de 11e en de 16e plaats (kijk maar naar de resultaten van zijn teamgenoot). Ocon was altijd al iemand van kijk eens hoe goed ik ben, maar als hij het niet fair kon winnen beukte hij de concurrentie van de baan. Bovendien, als je kijkt naar alle inhaalacties over het gehele seizoen en bijvoorbeeld de regenraces, dan was Max vrijwel altijd de betere van de twee. Nee, Ocon is zeker niet van dezelfde klasse als Max of Leclerc. In plaats van de hele tijd in de media te roepen hoe goed hij is moet hij het maar eens op de baan laten zien. Perez kon hij over twee seizoenen niet aan. Af en toe, op hangen en wurgen kwam hij er in de buurt, maar als het dan niet lukte dan crashte hij liever samen dan dat hij zijn verlies nam.

Ik zal ook nooit vergeten hoe hij de raceleider in Brazilië, met 1 ronde achterstand, van de baan tikte. Nee vanaf 2014 vind ik het een misselijk mannetje.

Zat er al op te wachten, dat ongeluk in Brazilië. Max reed rustig, was zijn banden aan het sparen en Ocon met nieuwe banden probeerde terug te komen. Imo was dit een fout van Max, had hem voorbij moeten laten gaan. Zoiets had Lewis nooit gedaan, de deur dicht gooien. Bijna elke Fransman wordt hier afgekraakt, Ocon is helemaal zo slecht nog niet.

Uh nee, Ocon had dat helemaal niet gedurfd bij Hamilton bedoel je.

@Leo Als raceleider mag je de racelijn aanhouden en als achterblijver heb je daar vanaf te blijven. En als Ocon hem had ingehaald dan had ie 2 ronden daarna weer de blauwe vlag gekregen en had ie weer van zijn gas af moeten gaan. Hij dan alleen maar Verstappen voor zijn voeten gereden. Dus gewoon domme domme actie van die fransoos en absoluut geen fout van Verstappen.

De beste ben je toch als je de meeste punten bij elkaar sprokkelt, of snap ik het nu niet?

Ocon had meer ervaring in de autosport, Max maakte onnodige fouten.

Inderdaad, dan snap je het niet.
Ocon reed in de beste wagen, Max in een middenmoter. In dat seizoen liet Max Ocon alle hoeken van de baan zien, vooral in rechtstreekse duels. Ook viel Max vaak uit vanwege pech. Kijk dat seizoen maar eens terug op youtube dan snap je het?

Er tellen meerder factoren mee zo had Ocon al 2 seizoenen Formule Renault 2.0 gereden en kwam Max rechtstreeks uit de karts. En reed Ocon voor meervoudig kampioenschaps team Prema, en Max voor Van Amersfoort die nog nooit een race in de Europese F3 hadden gewonnen. Ook had Max veel meer mechanische pech dan Ocon waaronder een kapotte motor toen hij aan de leiding reed op de Nürburgring , waardoor hij niet alleen de wist verloor in die race maar ook de 3 volgende races een gridstraf had van 10 plaatsen vanwege een motorwisel.

en verder won Max ook gewoon meer races dan Ocon

@vPutten snapt wel meer niet.
Leeft namelijk in zijn eigen glazen bol.....

De beste coureur is niet altijd ook maar de kampioen. De kampioen is degene die de meeste punten bij elkaar sprokkelt. Prima voorbeeld: Keke Rosberg. In 82 waren er echter zoveel coureurs met meer talent... Pironi, Lauda, Prost, Arnoux, Villeneuve ga zo maar door.

@TylaHunter

Idd., Pironi had in '82 makkelijk kampioen geworden als hij die crash in Duitsland niet had gehad in de VT,dan had hij op zijn sloffen kampioen geworden.
De beste is idd. niet altijd kampioen.

Ga maar weer een put volgooien met onzin Putmans, daar ben je vele malen beter in dan comments geven over een F3 seizoen dat je blijkbaar helemaal niet hebt gevolgd.

Mooi commentaar @Schwantz,hier zal hij zeker moed uit putten......

Maak je geen zorgen, vPutten snapt echt wel dat de kampioen lang niet altijd de beste, de meest talentvolle hoeft te zijn. Lang niet iedere coureur heeft de mogelijkheden en de kansen om hun talent tot volle bloei te laten komen, zo zit de autosport nu eenmaal in elkaar.
Natuurlijk en heel begrijpelijk vinden de fans van de verschillende coureurs hun idool de beste, niets mis mee, maar tegelijkertijd ook niet altijd volledig realistisch.
Echt interessant en zelfs leerzaam is het hoe anderen er over denken en dat ook goed en respectvol weten te motiveren.
Wie het echt niet snappen zijn de zogenaamde toetsenbordhuftertjes die waarschijnlijk door oud zeer ingegeven gelijk weer even kinderlijk en gretig gebruik maken van de mogelijkheid om iemand te kunnen bashen.

Dat was ook exact mijn bedoeling @Pierloitsjie

Vputten je snapt het idd niet.

Nee greinsje, puberaal gedrag van vermeende volwassenen zal ik nooit snappen, maar genoeg daarover.

vPutten mag dan niet de F3 snappen, maar een ding snapt hij heel goed, en ben het met hem eens.

Volwassenen hier gedragen zich regelmatig als kleine kinderen met puberaal gedrag.
Gemiddelde Toxic Gamer van 12 toon zowat nog meer respect op forums.

Ze zijn hier inderdaad heel goed in mensen persoonlijk aan te vallen , op dat vlak zouden sommigen hier de grootste beker kunnen winnen

@vPutten: Helemaal met je eens. De beste is de WC, want heeft simpelweg de meeste punten. In de statistieken is nergens een plek voor degenen waarvan gezegd wordt 'hij was de beste maar....'

@vPutten gek eigenlijk dan hè? Dat iedereen Max wilde tekenen en niet Ocon terwijl toch de beste is??

Ach Snailer, we zeggen gewoon dat het jeugdig enthousiasme was. Wij deden op die leeftijd ook dingen die niet zo slim waren, en dan druk ik me nog voorzichtig uit haha.

Zeg... ouw-sjagerijn.... ken je mij????

Dat ik niet eerder pappie ben geworden... issues met de politie.... vechtpartijen.... spijbelen.... enige waar ik respect voor had was de liefde van mijn moeder en de harde hand van mijn vader.

Er is dus inderdaad hoop voor Ocon. En wie weet wordt hij Icon.

Nee Snailer, ik ken je niet, maar ik had het eigenlijk over mezelf en m'n maten.
En ik denk dat de meeste van ons hetzelfde hebben gedaan, denk ik...

Zo kan je de verhoudingen wel ongeveer zien ja.

Tenminste, als Ocon in die Renault dan ook meer races wint dan de kampioen

Dat is dus wat ik tegen die overdreven fans heb. Zet Verstappen nu in een Renault en die wint ook geen enkele race, staat waarschijnlijk zonder Hockenheimachtige race helemaal niet op het podium. Dus neen, je kan die verhoudingen niet zo zien. Het gehele veld van de F3 zat gewoonlijk op +- 2 seconden van elkaar, het gemiddeld verschil tussen een Mercedes en een Renault was gemiddeld meer dan een seconde. Verstappen was in staat om zijn wagen op pole te kwalificeren of in de buurt te zitten, zelfs zijn teamgenoot, waar je nooit nog wat hebt van gehoord, bleef binnen de seconde. Dus opnieuw, neen, zo kan je die verhoudingen niet zien.

Ik ga best mee dat Verstappen wat beter is dan Ocon, maar geen seconden zoals jullie het voorstellen, totaal niet.

@RUTH

Van Amersfoort had voor Max nog maar 1 race op het podium gestaan en geen enkele race gewonnen op Europees niveau, en na Max wist alleen Leclerc nog te winnen voor Van Amersfoort(maar die won 4 races en geen 10)

dat toont echt wel aan hoe bijzonder het was dat Max in dat team 10 overwinningen pakte, wat er waarschijnlijk nog meer waren geworden zonder die motorpech op de Nürburgring.

Ik zeg toch niet dat wat Verstappen gedaan heeft niet bijzonder is? Het vergelijken met een Renault tov een Mercedes is gewoon belachelijk, want zo zijn de verhoudingen totaal niet.

Overigens heeft VAR ook nooit een rijder gehad met een beetje kaliber tot aan Verstappen. Zoals je zelf zegt, won ook Leclerc races met dat ding, dus dat doej e hele vergelijking al niet meer op gaan in verhoudingen en al helemaal niet dat Ocon daar maar meer races moet winnen dan de kampioen, complete onzin.

Als je mijn reactie dan ook leest, dan zeg ik letterlijk dat Verstappen wat beter is dan Ocon, maar het soort onzin dat hier soms wordt neergeschreven over hoe goddelijk de prestatie was, daar ga ik niet in mee, toch niet in die overdreven manier.

Om verder aan te vullen bijvoorbeeld: Carlin had voor 2017 ook 'maar' 5 overwinningen in de Europese F3, toen Norris erin kwam, scoorde ze er ineens 9 op een seizoen, ook met de Volkswagen-motor. Een kwalitatieve rijder maakt gewoon een groot verschil in dat soort klassen.

RUTH waar lees je dat ik de renault vergelijk met de mercedes.

Dit topic gaat over het verdienen van een Formule 1 zitje (de hoogste klasse). Max heeft dat afgedwongen door in een lagere klasse te exceleren in een niet kampioenswaardige auto (geschat)

“Als jij dit jaar 3e word in de renault presteer je hetzelfde als Max toen en zit je volgend jaar in de Mercedes”

Als hij excelleert in een Renault, als hij dingen doet die mensen niet voor mogelijk houden dan zit hij volgend jaar in de mercedes (lees een betere auto)

Dat heeft niks met overdreven Max fan te maken. Sterker als je vaker mijn reacties lees zul je merken dat ik helemaal geen Max fan ben

Volgens mij ga ik in op de reactie van stevenq:
"Tenminste, als Ocon in die Renault dan ook meer races wint dan de kampioen"

Volgens mij ben ik dan diegene die niet goed gelezen heb

Coronavermoeidheid, het is je vergeven ;)

Waarschijnlijk voelde Ocon in de 2e helft van de competitie inde F3 al goed aan dat Verstappen een klasse beter was. Max kwam met een paar races In Florida even inde F3 en was na een paar wedstrijden in een gemiddelde auto competitief met de meer ervaren concurrentie.

Gaat ook niet beter worden, zolang dit mannetje zijn rancune tov. Max niet kan beheersen wordt het niets met hem. Bij Renault krijgt hij weer een wagen waarmee hij door Max op een ronde gereden wordt en als hij een goede coureur naast zich krijgt, krijgen we weer een projectiel op de grit. Van Riccardo zal hij niet zoveel last hebben, die zit zijn tijd bij Renault gewoon uit.

Het zegt niet alles nee, maar 'kampioen worden' is wel het enige wat telt in de tabellen. ABBA zong het al: The winner takes it all.

The winner takes it al, zoals een promotie naar de f1??

Onzin, als iemand over 5-6 jaar naar de statistieken kijkt dan zien ze Ocon als winnaar van de F3 dat jaar. Er staat dan echt nergens een voetnoot van ' maar max was beter'.

Er zal wel altijd staan dat Max meer races won

En er zal ook staan dat Max meteen naar de F1 mocht en Ocon niet:D

bovendien heb je geen moer aan je F3 resultaten als je in de F1 niks wint.
Kijk naar Hulkenberg.