Haas F1 Team gaat zich niet mengen in de strijd om de handtekening van Valtteri Bottas. De Fin heeft een aflopend contract bij Mercedes en zijn manager heeft reeds contact gezocht met zowel Red Bull Racing als Renault om een beeld te krijgen van de markt. Bij Haas F1 Team zijn beide stoeltjes voor 2021 nog vacant, maar de Amerikaanse renstal is niet in de markt voor Bottas.
Voor de Fin geldt min of meer hetzelfde als voor Sebastian Vettel, waarvan Haas F1-teambaas Günther Steiner eerder al aangaf geen poging te ondernemen om hem binnen te hengelen. Nu zegt hij op C More: "Ik denk gewoon niet dat Valtteri of Sebastian geïnteresseerd is in een zitje bij een team in de middenmoot. Ik ga niet met ze praten, we kunnen het ons toch niet veroorloven om een van hen aan te trekken. Dat is een ander probleem, ze krijgen zoveel betaald dat ze voor ons simpelweg onbetaalbaar zijn."
Haas F1 Team heeft wel andere dingen aan het hoofd dan de line-up voor volgend jaar, geeft Steiner aan. "Ik zal niet zeggen dat we vechten om te overleven, maar het is wel belangrijk dat het seizoen zo snel mogelijk van start gaat. Welke coureurs in 2021 voor ons racen is even van ondergeschikt belang. Laten we eerst het seizoen op gang brengen en kijken waar we staan. Als we in juli kunnen beginnen, gaat de tijd al dringen. Silly season start meestal in de zomer en dat is het in juli. Die stoelendans staat dus ook bij ons voor de deur, maar eerst richten we ons op het racen."
Bottas lijkt ook bij het team van Renault niet de belangrijkste gegadigde voor de plek die Daniel Ricciardo achterlaat. Oud-coureur en landgenoot JJ Lehto zegt in Iltalehti over de Fin: "Valtteri heeft altijd eenjarige contracten gehad. Dat is toch een indicatie dat men nooit het volledige vertrouwen en geloof in hem heeft gehad. Met het ingekorte seizoen 2020 en dezelfde auto's in 2021 voor de boeg zullen resultaten nu minder een rol spelen. Ik hoop dat Valtteri een goed jaar achter de onderhandelingstafel meemaakt."
Lehto vervolgt: "Valtteri heeft zich nuttig gemaakt bij Mercedes. Hij is een goede tweede man die in staat is races te winnen, het team aan de constructeurstitel te helpen en iemand als Lewis Hamilton uit te dagen. Fernando Alonso is een politiek en moeilijk persoon, maar wel iemand die twee keer het kampioenschap won namens Renault. Valtteri is een Mercedes-rijder zonder titels achter zijn naam. Dan is de keuze voor Renault snel gemaakt, denk ik."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Tsja, Bottas. Het is een geschikte gozert en snelheid heeft hij (soms?) wel. Maar als zelfs je directe concurrenten op de baan je als een pushover zien, een easy overtake, dan ben je gewoonweg een maatje te klein voor een topteam.
Laten we wel wezen, in de meest superieure bak na drie seizoenen slechts een keer in de top 2 WDC komen (dankzij de hulp van een brakke RBR-Honda aan het begin van een seizoen en een imploderend Ferrari team), maakt je onderhandelingspositie nu niet heel denderend.
Niet dat ik verder veel snap van Haas F1's rijderkeuzes sinds hun debuut, maar dat terzijde.
Eens, op Australië 2019 na kan ik me geen race herinneren waarin hij een wedstrijd naar zich toe trok. Dat weekend was hij veruit de snelste. De overige overwinningen (zoals bijv. Rusland) staan in mijn herinnering meer in het teken van Hamilton die tegenviel, dan dat Bottas waanzinnig was.
Naja Bottas zou ook qua prijsklasse prima moeten kunnen. Verdient nu 7.5 miljoen bij een topteam... Geef hem een bod voor 5 miljoen, pleur Grosjean die 1,8 miljoen plus 3,2 miljoen aan schade op zn minst rijd per jaar eruit... en ze zijn minstens net zo voordelig uit, maar met meer zekerheid dat een goede kwalificatie ook beloond gaat worden in de race.
morgen lezen we
"Haas F1 Team niet in de markt voor 'te dure' Lewis Hamilton"
Het schijnt dat binnen de familie Stroll ernstige woorden zijn gesproken. Zo wordt gemeld dat Lance te horen heeft gekregen dat hij komend seizoen serieuze prestatieverbetering moet laten zien omdat zijn zitje anders vacant komt. Dat zou betekenen dat er voor 2021 nog meer roulatie mogelijk is.
De kans dat Lance dit seizoen ineens Perez de baas kan lijkt mij vrij klein dus het zou zomaar exit Lance kunnen worden. Als papa Stroll een dergelijke beslissing durft te nemen dan zegt dat veel over zijn commitment naar zijn F1 project.
Zou grappig zijn inderdaad. Maar Williams is te koop dus dan kan Lance daar lekker rijden toch?
Ik vind het toch vreemd hoe teams redeneren. Waarom zou Bottas te duur zijn, omdat hij bij Mercedes rijdt?? Ik denk echt dat teams in een betere onderhandelingspositie zitten dan coureurs in veel gevallen. Neem Hamilton, die heeft geen echt andere opties en kan niet anders dat bij Mercedes blijven als hij in de F1 wil rijden. Dus die kunnen ze gewoon nu Vettel beschikbaar is bv 15 miljoen per jaar bieden. Hetzelfde geldt voor Vettel en ze zouden beiden gek zijn om nee te zeggen tegen Mercedes, want zij zijn gewoon het team om voor te rijden. Bottas heeft ook niet zoveel opties, dus gewoon bv 3 miljoen bieden. Die teams moeten eens ophouden met die idiote bedragen te betalen en eens ballen tonen.
Alsof Mercedes er geen belang bij heeft dat Lewis zijn goed mogelijke zevende titel in hun auto haalt en heel misschien nog wel een achtste, dat zijn onbetaalbare statistieken, ook al zal de volgende ooit aan de recordboeken rammelen, dus of Mercedes een Hamilton nu echt zonder elkaar kunnen?
Ware woorden Sjonno en Limbo. (Fonetisch klinkt dat goed!)
Ik denk dat er ook zo tegenaan wordt gekeken. Buiten de marketingwaarde van vooral Hamilton zou ik toch zeggen dat een vervanger van Hamilton die dan kampioen wordt ook veel uitstraling zal hebben. Of wat als Bottas kampioen zou worden indien Hamilton vertrekt. Dan moet Mercedes toch mega zijn!
Gewoon een gedachte hoor.
Zolas gezegd ben ik het met je eens dat Hamilton en Mercedes samen in een hecht huwelijk zitten.
In principe is het voor Mercedes alleen belangrijk om constructeurs kampioen te worden, maar verkoop van merchandise is lucratief. Dus jawel, in dat opzicht is Hamilton wel aantrekkelijk. Maar het neemt niet weg dat Hamilton alleen bij het winnende team zijn zevende titel kan halen en dus weinig opties heeft om nee te zeggen als men hem maar bv 15 miljoen per jaar wil betalen.
Ik denk dat als men een goed vervanger pakt en Hamilton vertrekt, dat Hamilton snel vergeten is als de nieuwe rijder kampioen wordt. Ik denk dat een Vettel net zo lucratief voor Mercedes is als Hamilton, al zal het op een iets ander vlak zijn.
Voor Mercedes was het doel om met een Duitser deze kampioenschappen te behalen en niet met een Britt, daar hebben zo ook nooit een geheim van genaakt. Dat het anders heeft uitgepakt dat is dan weer jammer voor Mercedes.
Mercedes is een Duits team, die gaan Vettel kampioen maken. En nog veel belangrijker, voorkomen dat hij nog een titel voor het oprapen heeft en daarmee die andere Duitser evenaart;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ScuderiaSjonno
Posts: 1.892
Alsof Mercedes er geen belang bij heeft dat Lewis zijn goed mogelijke zevende titel in hun auto haalt en heel misschien nog wel een achtste, dat zijn onbetaalbare statistieken, ook al zal de volgende ooit aan de recordboeken rammelen, dus of Mercedes een Hamilton nu echt zonder elkaar kunnen?