Renault-teambaas Cyril Abiteboul heeft bevestigd dat Fernando Alonso als optie wordt gezien om Daniel Ricciardo te vervangen bij het team in 2021.
De naam van de tweevoudig wereldkampioen F1 kwam meteen naar voren toen de Australiër Daniel Ricciardo in 2021 zijn overstap naar McLaren aankondigde, met suggesties dat zelfs Formule 1-rechthebbende Liberty Media zou kunnen bijdragen aan de terugkeer van de Spanjaard.
Tegelijkertijd hebben anderen gebagatelliseerd of Alonso zelfs geïnteresseerd zou zijn om te racen voor een team dat vastzit in het middenveld.
Gevraagd naar de 38-jarige coureur door, antwoordde Abiteboul tegen RMC: "Het kunnen veel coureurs zijn. Er zijn een aantal leuke coureurs die volgend jaar beschikbaar zullen zijn. Degene die je noemde is een optie. Het enige dat ik zeker kan zeggen, is dat we de tijd gaan nemen om erover na te denken. Het is een uiterst belangrijke beslissing."
Cyril Abiteboul kennen we inmiddels om zijn pittige uitspraken en hij schroomt vaak niet om anderen de les te lezen of belachelijk te maken. Ook nu wil hij zijn mening geven over wat er de afgelopen weken is gebeurd: "We wilden niet ingaan op het soort activisme dat er is geweest van Ferrari en McLaren, om redenen die de hunne zijn. Eerlijk gezegd vonden we het een beetje raar om een coureur te kiezen voor 2021 wanneer het seizoen van 2020 nog niet eens is begonnen."
"Het kiezen van een coureur is het laatste stukje van de puzzel in onze reconstructie. Het is enorm belangrijk om de tijd te nemen en de juiste keuze te maken."
Voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali, die Fernando Alonso onder zijn hoede had, reageert op het vooruitzicht van Alonso, die eind 2018 de grid verliet en volgend jaar wil terugkeren in de F1.
"We hebben al fantastische jonge coureurs... maar Fernando zou een ander niveau geven", zei de huidige Lamborghini-CEO via Reuters.
"Hij zou zeker heel sterk zijn. Natuurlijk kan hij sterker zijn met een goede auto, met een zeer snelle auto, maar Fernando zou een aanwinst zijn voor de Formule 1 als hij terug zou komen."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Met alle respect, maar zijn tijd is voorbij. Dan zie ik liever Hulkenberg terugkomen(maar dat zal natuurlijk niet gebeuren).
Op basis waarvan in vredesnaam? Als je grijze muis Hülkenberg die in zijn hoogtijdagen niet eenmaal het podium wist te behalen liever ziet komen, dan een spectaculaire grootmeester als Alonso, vraag ik me oprecht af wat je als toeschouwer waardeert in en coureur.
Nou, nou, nou zeg... spectaculaire grootmeester is wel heel grootesk voor de man!
Fernando heeft welgeteld 2 WK titels, is alles behalve een teamspeler en ook niet bewezen groots in een team op sleeptouw nemen.
Als je het in die context bekijkt is FA slechts een ex WK: maar zeker geen grootmeester!
Hulkenberg? Over iemand wiens tijd geweest is gesproken. En Hulkenberg heeft niets eens gepresteerd, Alonso wel.
Alonso is waarschijnlijk slechter voor het team, maar tov Hulkenberg kun je ook veel betere opties bedenken aangezien de Duitser amper wat aan meerwaarde vormde op ieder moment dat hij serieuze competitie kreeg.
"en ook niet bewezen groots in een team op sleeptouw nemen."
Wat noem je wat hij in zijn Ferrari tijd deed dan? Waar was Ferrari in die jaren zonder Alonso? Van Massa en Raikkonen moest Ferrari het niet hebben. En die staan toch niet te boek als slechte coureurs. Alonso heeft die twee compleet afgedroogd en Ferrari nog enige glans gegeven.
@Rogerzzz
'Slechts' ja. Er zijn er meer die 2x WK geworden zijn en niet als 'grootmeester' betiteld worden. Dus waarom FA dan wel en die andere 2 voudig kampioenen niet?
@Buurman
Wat FA bij Ferrari dan gedaan heeft? Nou... niet waarvoor ze hem gehaald hebben in elk geval: namelijk een WK naar Maranello brengen! Dat Ferrari er met Raikkonen en Massa beter voor stond zeg ik helemaal niet. Mijn punt is alleen dat FA er niet in geslaagd is Ferrari naar nieuw WK succes te loodsen. En waarom niet? Omdat de man veel te snel het hoofd laat hangen als het even niet naar zijn zin gaat ipv de schouders er onder te zetten.
Ben je dan de benaming grootmeester waard? NEE!!!
@Murdock
Een kenmerk van Alonso is dat hij zijn hoofd juist absoluut niet laat hangen. Hij strijdt in iedere race voor iedere duizendste van een seconde. Daar staat hij juist bekend om. Je weet kennelijk totaal niet waar je het over hebt!!
Dat Alonso geen WK is geworden lag meer aan de auto dan aan Alonso. En de Redbull was gewoon te snel in die periode. Hij sleepte die Ferrari nog lang mee daar waar zijn teamgenoten er absoluut niets van bakten.
Dat jij hem niet betiteld met grootmeester of wat dan ook is natuurlijk jouw mening. En dat mag ieder voor zichzelf bepalen. Maar hoe jij het beredeneert en tot jouw conclusie komt kan ik alleen maar om lachen.
Volgens mij bepalen wij niet of zijn tijd voorbij is. Op dit moment ligt die bal bij Renault. Als ze een aanbieding doen en Alonso accepteert de aanbieding, dan is zijn tijd duidelijk niet voorbij en hebben we hoe oud hij ook is er een spectaculaire rijder bij. Accepteert hij wel dan heb je waarschijnlijk gelijk. Vooral letterlijk dan.
Persoonlijk zou ik Alonso graag terug zien in de F1. Hij is snel, heeft persoonlijkheid en neemt geen blad voor zijn mond.
Maar de corona crisis heeft, zoals ik het zie, zijn kansen wel behoorlijk doen slinken. In ieder geval voor een terugkeer bij Renault.
Ik ga ervan uit, dat Alonso een buitenproportioneel salaris zal willen verdienen. Maar hoe zou je dat als Renault moeten verantwoorden, als er anderzijds duizenden ontslagen dreigen te vallen?
Niet zo moeilijk. Alonso heeft geen andere opties en zal met veel minder genoegen moeten nemen.
Daarnaast zal Liberty een deel van de salaris kosten op zich nemen.
Na een jaar achter de AT, RP en McLaren te hebben aangehobbeld en na meerdere malen het duel met Ocon te hebben verloren neemt Alonso eind 2021 alsnog via de achterdeur afscheid.
Uiteraard niet zonder eerst nog een paar GP’s de bochten af te steken en een paar venijnige opmerkingen naar Renault. Ditmaal ook zonder eervolle begeleiding van Vettel en Hamilton maar roemloos.
Een huwelijk wat al op de aankondiging gedoemd is in drama te eindigen. Heerlijk, laat maar komen die vent. ?
'Daarnaast zal Liberty een deel van de salaris kosten op zich nemen. '
Tuurlijk, heel logisch.
Want Liberty media schijnt het enige mediabedrijf ter wereld te zijn, die financieel niet getroffen zijn door de corona crisis.
Doe hebben nog wel 20 of 30.miljoen per jaar over om Alonso te sponsoren!?
Leuk verhaal Rimmer, maar het is weer eens doordrenkt met vooroordelen.
Alonso gaat echt niet meer dezelfde fout maken, als hij bij McLaren heeft gemaakt. Die gaat, als ze er komen, de komende 15 races rustig kijken,of er iets van potentie in die Renault te ontdekken valt. Als dat niet zo is, zal hij eieren voor zijn geld kiezen en niet instappen.
Ziet hij wel.potentie, dan zal.hij financieel flink water bij de wijn moeten doen. Anders is het, zoals ik hierboven al aangaf, niet te verantwoorden.
“Formule 1-eigenaar Liberty Media is volgens de Spaanse krant Marca bereid om de terugkeer van Fernando Alonso mede te financieren. De Spanjaard zou met Renault in gesprek zijn over een rentree in 2021. Groot struikelblok in de onderhandelingen vormen de salariseisen van de tweevoudig wereldkampioen, maar daar is mogelijk wat op gevonden.
Liberty Media zal een deel van de loonkosten voor Alonso voor zijn rekening nemen. Het Amerikaanse mediabedrijf denkt ongetwijfeld dat de comeback van de 38-jarige Spanjaard de nodige publiciteit zal genereren. Hoe meer aandacht voor de koningsklasse van de autosport, des te beter het is voor de sponsors, partners en aandeelhouders van de Formule 1.”
Stond hier op deze site dus niet zelf verzonnen.
Daarnaast heeft Alonso geen andere opties die beter zijn dan Renault en heeft hij aangegeven op het hoogste niveau terug te willen komen.
Het wordt dus Renault of niks. En dat salaris komen ze dan wel uit.
www.gptoday.net/nl(...)aan-comeback-alonso
@Politik Ric had na slechts één seizoen al in de gaten dat Renault hem voorlopig never nooit een winnende auto kon geven. Als die dacht dat Renault dit seizoen een grote sprong vooruit zal maken was hij vast wel gebleven. Dus Alonso kan inderdaad rustig de komende races gaan bekijken, en tot de conclusie komen dat hij daar niet hoeft in te stappen.
Door naar een ander team te gaan neem je altijd een risico , wie zegt dat Max wel goed zit bij Red Bull , misschien is het bij Red Bull ook jaren achter elkaar het allemaal net niet
Renault zal waarschijnlijk nog heel wat jaren titelloos blijven , maar bij de wat hoger aangeschreven teams heb ook alles behalve zekerheid, het blijft altijd een gok
@Yves,
Wat voor Renault geldt, geldt wat mij betreft ook voor Liberty Media.
In de huidige staat van de wereld economie te grote salarissen betalen, terwijl er miljoenen mensen zonder baan komen te zitten, is not done.
@Schwantz,
Daarom denk ik ook dat hij niet bij Renault gaat instappen.
@Yves02, het kwam wel van de Spaanse Marca. ;-)
gptoday(.)net/nl/nieuws/f1/255512/liberty-media-bereid-mee-te-betalen-aan-comeback-alonso
Als ik liberty zou zijn zou ik er bakken met geld voor over hebben om Alonso weer in een auto te krijgen. Een affiche met Alonso, Vettel en Hamilton trekt echt een stuk meer kijkers dan Sainz, Stroll en Albon. Alonso is gewoon een groot merk met een enorme waarde. Waarde die de F1 juist nu nodig heeft omdat het behoorlijk in zwaar weer zit.
Nee,je hoeft niet voor detective te spelen. Is ook niemand die dat vraagt.
Ik neem aan, dat je wel weet wat serieuze en wat op sensatie beluste media zijn en aan welk nieuws je waarde mag hechten en aan welk nieuws niet.
'Van horen zeggen' , dat is lekker makkelijk. Op die basis kan ik ook journalistiek bedrijven.
Ik kan niemand vinden, die dit namens LM gezegd zou hebben en ook de media die met dit nieuws kokketeren, vermelden geen bron.
En daar is ie weer. Nee niet Alonso, maar Cyril de superschurk. Altijd goed voor een lekker voorbarige uitspraken die achteraf weer nergens op gebaseerd blijken. Als hij er echt in slaagt om Alonso in de Renault te krijgen, dan geef ik hem een half seizoen voor Alonso de Renault directie zover heeft dat ze Cyril ontslaan. Dus kom maar Fernando, Renault kan wel een lekkere schoonmaak gebruiken
Dankje schat, ik heb het artikel gelezen. Ik reageer vooral op de paragraaf "sneer naar McLaren"
@Mette: ik zie niets geks in de reactie van de Sergeant. Het is duidelijk dat hij niet gecharmeerd is van Cyril Abiteboul, maar waarom dat volgens jou geen betrekking heeft op het artikel is mij een raadsel. Abiteboul wordt immers geciteerd.
En een verwijzing naar McLaren is eveneens onnodig, omdat het in zijn reactie louter over Renault gaat. Het gaat helemaal niet over McLaren en dat zegt hij ook niet. Hij zegt slechts dat vooral op die paragraaf reageerde.
Tip: probeer te begrijpen wat iemand bedoelt alvorens je een ander tracht neer te sabelen.
@Patrace, goede tip. Maar hoe je jezelf erook aan? Of is dat dan weer teveel gevraagd.
Als je het artikel leest zie je dat Abiteboul gevraagd word of Alonso een optie is.
Als je de reactie van Sergeant leest " voorbarige uitspraken die achteraf weer nergens op gebaseerd blijken. Als hij er echt in slaagt om Alonso in de Renault te krijgen?"
De reactie van Sergeant is begrijpbaar als je alleen de titel leest. Als je het artikel leest zie je dat die geen uitspraak is van Abiteboul maar een antwoord of het een mogelijkheid is. Dus de vraag of hij het artikel gelezen heeft is vrij logisch en verre van iemand afbranden.
"We wilden niet ingaan op het soort activisme dat er is geweest van Ferrari en McLaren, om redenen die de hunne zijn. Eerlijk gezegd vonden we het een beetje raar om een coureur te kiezen voor 2021 wanneer het seizoen van 2020 nog niet eens is begonnen."
Zo ken ik Cyril anders heel goed. Zijn antwoord op een vraag peperen met leuke quotes, zoals ie altijd doet. En altijd vraag ik me dan af, had je dat nu wel moeten zeggen Cyril. En nee Mette, ik lees niet alleen titels. Ik lees wel degelijk eerst een artikel voor ik iets post, ben geen koppesneller. Maar je mag het gerust vragen hoor. Denk alleen wel even aan de toon van je opmerkingen. Ik ben inmiddels te oud om me nog druk te maken om keyboard warrior taal, of dat voor iedereen geldt, tja....
@Mette @Patrace
Wat een gezellig dolle boel weer hier!
Tip: lees de huisregels nog eens door!
Hoewel ik Fernando altijd 'n nare man heb gevonden (hoewel er zeker één iemand het daar niet mee eens zal zijn) is hij natuurlijk wel 'n klasbak, en zou ik het niet erg vinden om hem weer terug te zien in de F1.
Yep.
@Ouwe,
Hou het maar zeker op twee die het daar niet mee eens zijn . ;-))
Trouwens Max is nummer drie, haha.
Drie
4
Hmmm, @Buurman + @Pietje + Max + @James + @Leclercfan = 5
Schiet al lekker op. Alonso heeft al 5 fans die hem leuk vinden. ???
7, wel of niet aardig vind ik niet interessant. Wel of Alonso iets extra’s kan toevoegen. Je weet nooit want hij is er even tussenuit geweest. Maar hij is wel een vechter. En zal er alles aan doen om de concurrentie en de jonge garde te bestrijden. Dus is hij een aanwinst.
-10!
Ja, hij is 'n aanwinst maar hij blijft 'n nare man.
Voor GPtoday te hopen dat ze pas volgend jaar erover beslissen of hij komt, dan komen er nog wel een 500 artikelen over Alonso.
Alonso doet net alsof hij van alles bepaald, maar dat is grote bull shit. Hij bepaald helemaal niks en is afhankelijk van teambazen. Het enige stoeltje waar hij voor in aanmerking komt is Renault. En dan moet Liberty Media nog diep in de buidel tasten anders doet Renault dat niet. Voor mij hoeft hzij niet terug te komen. Ik heb niet zo'n hang naar het verleden.
Zonder het verleden en het heden, ook geen toekomst.
Maar geef je gelijk, Alonso hoeft ook niet voor mij meer.
Zou liever Vettel nog in de rij van coureurs voor 2021 nog willen zien.
Als hij een F1 verleden gaat worden in 2021 zou echt jammer zijn.
Hij maakt nog een deel uit van het heden.
Zo, nu eerst maar even een terrasje pikken. Het mag weer.
Heb gereserveerd, mijn 1,5 meter stok bij me en mondkapje (met biersleufke) ?
Wel een beetje doorzuipen, Reno. De horeca heeft wat steun nodig.
Voor 2022 kan je daar niet om het podium strijden. Dan is hij al 40 inmiddels. Ik zie het wel zitten naast Ocon. Twee heethoofden naast elkaar is altijd feest, waar ze ook rijden. Dan Vettel nog een jaartje in een Benz en dan is het feest helemaal compleet.
"maar Fernando zou een aanwinst zijn voor de Formule 1 als hij terug zou komen."
In tegendeel. Een coureur die ronde na ronde chicanes volledig afsnijdt omdat hij zichzelf verheven voelt boven de sport is geen aanwinst voor de Formule 1. Alonso zijn tijd in de formule 1 is geweest. In zijn beste dagen natuurlijk een geweldig coureur, maar als ik terugkijk op zijn hele F1 carriere dan heeft dat toch wel heel veel donkere randjes.
Mee eens, Alonso hoort niet meer in de F1 thuis.
Laat 'm aub wat anders gaan doen en als hij ziet dat Renault voorlopig geen winnende wagen heeft zal hij sowieso geen comeback maken.
Zelf ben ik een groot voorstander als een persoon als Alonso terug komt. Ja hij is wat ouder, maar zeker nog niet bejaard en ja hij heeft wat donkere randjes, gelukkig maar zou ik zeggen, juist daarom moet iedereen het verwelkomen als zo'n toch wel grootheid terugkomt. Alonso WK? Nee natuurlijk niet, maar voor de show en entertainment, 100% , driewerf ja graag! en de man kan echt wel een potje sturen hoor, het vergelijk met een Hulkenberg wat ik ergens las, is natuurlijk beschamend. Die twee staan in geen enkele verhouding met elkaar.
Als een voetballer in plaats van dat hij de aftrap neemt gewoon de bal opraapt, het veld over rent en de bal in de goal gooit dan is dat misschien grappig. Maar als hij dat blijft herhalen omdat hij gefrustreerd is dan haal hem alsjeblieft van het veld.
Hetzelfde geldt voor mij bij Alonso. Als Alonso acties gaat uithalen die helemaal niks meer met racen te maken hebben dan wil ik hem niet op de baan zien. Alonso deed dit 1 keer in Japan, en in Abu Dhabi in zijn allerlaatste race deed hij het 3 keer in 4 ronden. De wedstrijdleiding gaf naderhand ook aan dat als het niet Alonso zijn laatste race was geweest dat ze hem een zwarte vlag zouden hebben gegeven.
Wat Alonso deed was gewoon een belediging naar alle fans en deelnemers van de sport. Dat Alonso de sport niet meer serieus nam moet hij helemaal zelf weten, maar als je de bevoorrechte positie hebt om in de F1 te mogen racen, op een plek waar duizenden andere coureurs maar al te graag hadden gezeten, dan behoor je je tijdens de wedstrijd als coureur te gedragen. En anders ga je maar lekker wat anders doen.
Ik zie Alonso graag terugkomen jazeker.
Beter als elke andere coureur die Renault probeert terug te brengen die het net niet gaat redden,uiteraard is dat bij Alonso ook maar de vraag of hij dat kan....Maar liever een Alonso dan een rookie...
Misschien toveren ze bij Renault wel een konijn uit hun Franse hoge hoed, JEV ;)
Als Renault echt terug wil naar de top dan zullen ze er veel meer geld in moeten pompen, dat zie ik niet gebeuren, vandaar dat Daniel halen alleen gedaan werd om dwars te zitten, en nu weer Alonso, ze willen gewoon mee doen maar zullen zeker de top niet meer halen. Dus ze kunnen het geld ook besparen en laat een jongere erin rijden, veel zal het niet uitmaken.
Abiteboul heeft niet door dat Vettel bij Ferrari al iets langer op de weegschaal ligt, zeker de afgelopen 2 seizoenen. Tsja, en als je eerste rijder voor je klantenteam kiest kan je beter naar je eigen overwegingen op rijdersgebied kijken als je verwacht dat zo'n gast als Ricciardo lijdzaam gaat afwachten waar het zwalkende Renault schip naartoe vaart. Al helemaal als je hosanna verhalen hebt opgehangen versterkt met 20 miljoen pieterman en om hem binnen te halen. Ik heb het idee dat Abiteboul in deze positie van het team helemaal niet zo op Alonso hoopt omdat het zijn baantje nog weleens heel zwaar zou kunnen maken. Als ik Alonso was zou ik er alleen voor de lol in stappen, niet vanwege hooggespannen verwachtingen(denk ook niet dat ie die van Renault heeft)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Vade
Posts: 3.811
Met alle respect, maar zijn tijd is voorbij. Dan zie ik liever Hulkenberg terugkomen(maar dat zal natuurlijk niet gebeuren).