Over enkele weken staat de Grand Prix van Oostenrijk op het programma. Het zal de seizoensstart worden voor de Formule 1 waarna er nog 7 races op de voorlopige kalender staan. De in totaal 8 races op het programma zijn voldoende om een volwaardig kampioenschap te rijden en dus zou het zomaar kunnen dat na de Grand Prix van Italië in Monza het F1-seizoen 2020 voorbij is.
Het is waarschijnlijk dat er na Monza ook nog geracet zal worden, maar welke races er wel en niet doorgaan is op dit moment niet duidelijk. Er wordt de laatste dagen gesproken over Grands Prix in Bahrein en Abu Dhabi die zullen plaatsvinden, maar ook over onder andere Japan en Singapore die niet door zullen gaan. De FOM spreekt in naam van Chase Carey sinds het begin uit een kampioenschap te willen houden met tussen de 15 en 18 races.
Doordat het niet ondenkbaar is dat er een kort F1-kampioenschap gereden zal worden waarschuwt Helmut Marko zijn coureurs en dan met name Max Verstappen. De Oostenrijker denkt overal over na en wil nog steeds dat Verstappen dit jaar de jongste wereldkampioen ooit wordt: "Aangezien we niet weten hoeveel races er dit jaar exact gehouden worden is elke race belangrijker dan ooit. Iedere race moet je gaan rijden als een finale. Hierdoor wordt de betrouwbaarheid van de wagen een heel belangrijk onderdeel in het kampioenschap. Iedere fout kan je de wereldtitel kosten, datzelfde geldt voor coureurs die fouten maken."
De Oostenrijker spreekt ook over het komende seizoen en dan vooral over de concurrentie. Hij is ervan overtuigd dat Ferrari geen titelkandidaat is, zo zegt hij in gesprek met journalist Ralf Bach: "Het kampioenschap voor 2020 zal gaan tussen Mercedes en Red Bull Racing. In onze optiek is Ferrari dit jaar niet op de top van haar kunnen en kunnen ze niet strijden om de wereldtitel."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Helmut zit er bijna altijd naast, dus dit zou betekenen dat Ferrari dit jaar kampioen wordt!
Ach...
Ik denk niet dat elke race een finale is. Je moet verstandig zijn en de winst pakken waar je die kunt pakken, en als dat niet lukt, ook tevreden zijn met een 2e of 3e plek (de punten dus). De finale is de laatste wedstrijd, als je die moet winnen dan moet risico gaan nemen.
Nou die zit er zelden naast hoor..hier op het forum daarintegen zeker vaak bijna altijd. Dr helmut heeft al aardig wat bewezen ts geen jonkie meer
Marko zit er bijna constant naast... Meestal roept ie maar wat en moet de rest van het RBR-team zijn stommiteiten rechtlullen.
Hé Marko, laat het rijden maar aan Max over, doe jij maar de dingen waar jij goed in bent.
En welke dingen is Helmut goed in?
Ja, daar zeg je wat.....ik weet het ook niet.
Wat is zijn functie eigenlijk weet iemand daar iets meer over ? Ik weet alleen talentscout.
Kopjes wassen in de heren wc, F.Massa.
Dr helmut bezit ook Hotels
@Sailor,
zou je misschien een paar mensen kunnen noemen die de afgelopen tijd harder hebben moeten werken om alles voor elkaar te krijgen? Het circuit is al een tijd weer in gebruik, dus over wie heb je het?
Eyyy zijn team coachen denk ik. Inclusief max
Dat betekent dus gewoon dan Max dubbel de klos is.
Ten eerste was die Mercedes gewoon te sterkste auto in de wintertest en ten tweede heeft Lewis rugdekking van Bottas. Er zal altijd een Mercedes beschikbaar zijn om een undercut of overcut te doen aangezien Albon nog ergens 500 meter naar achteren aan het roeien is en geen dekking kan geven. Dat kan je die jongen niet kwalijk nemen maar Marko wel. Hij had de taak om ten alle tijde voldoende en capabel talent beschikbaar te hebben. De afgelopen jaren heeft hij echter zitten slapen met volk als Kvyat, Gasly en talloze kansen voor Dan Ticktum.
En nu, nu het meer dan ooit nodig is, moet zijn oogappel het volledig alleen zien te rooien.
Om dan en passant de aandacht daarvan af te leiden door te stellen dat Ferrari al is afgehaakt vind ik te stellig en voorbarig. Een Ferrari op P3 of P4 kan de noodzaak voor rugdekking alleen maar groter maken.
Je hebt wel een punt dat er een ervaren, bewezen snelle coureur naast Verstappen had moeten zitten dit seizoen. Ik geloof best dat Albon kan groeien tot een stabiele, snelle coureur, á la Bottas, maar op dat niveau is hij nog niet.
Dus had Marko voor dit seizoen beter een andere keuze kunnen maken en bijvoorbeeld wel Hülkenberg kunnen oppikken voor die rol. Albon had dan bij STR nog een jaartje ervaring kunnen opdoen (ten koste van Kvyat, vrees ik).
Ik heb Marko best hoog zitten maar in dat hele verhaal rond Gasly/Kvyat/Albon vind ik hem tekort schieten.
Uiteindelijk gingen ze voor Albon om geen gezichtsverlies te lijden maar het was idd veel beter geweest om voor een bewezen sterke tweede man te gaan.
Nu het komend seizoen om de details zal gaan (en dat gaat het altijd in een titelstrijd) is dit er eentje die weleens heel duur en heel slecht kan uitpakken. En die komt dan op het conto van Marko.
Tussen Red bull en Mercedes was een groot verschil in de wintertest en dat is dat we slechts van de laatste gezien hebben wat hun daadwerkelijke pace is in verhouding met de rest. Red Bull heeft de hele test verstoppertje gespeeld.
Dat kan twee dingen inhouden, natuurlijk. De eerste zou zijn dat de Red Bull daadwerkelijk ergens in het midden van de achterhoede zit of at best ergens na Racing Point en Ferrari. Het tweede zou zijn dat ze dichterbij Mercedes zitten dan jij denkt en hun pace in het ergste geval vergelijkbaar is met het einde van het vorige seizoen.
Als Marko denkt en zegt dat Max dit jaar wereldkampioen kan worden met de auto die ze hebben, dan zal hij dat vertrouwen wel hebben. Vorig jaar riep hij voor het seizoen dat ze een stuk of vijf races konden winnen, iedereen verklaarde hem voor gek en to be fair, ze kwamen er een paar tekort, maar we hadden ineens wel een Red Bull die voor pole en overwinningen kon gaan. Ik zie niet echt een reden om te verwachten dat Mercedes nu ineens weer .5s of meer van ze wegrijdt.
Voor wat betreft rugdekking. Albon kwam al best lekker op gang tegen het einde van het jaar, die kan echt wel doorgroeien naar een Bottas rol dit jaar. Vergeet niet dat die jongen net een half jaar achter de rug had voordat hij naar RBR promoveerde. Dat hij dan nog niet meteen op pace is, is dan alleen maar logisch. We zijn nu bijna een jaar verder als we beginnen met racen. Dat komt echt wel goed met die jongen, die kan echt wel doortrappen.
(Geef eens een edit functie, verdilleme)
Ik denk dat RBR en Honda de bull een heel stuk beter op orde hebben dan vorig seizoen, en dat Hamilton z'n black borst nat kan maken ;)
Max rijdt Lewis het Zwart voor de ogen....
@Rimmer
Het nadeel is ook dat er maar eens in de 10 a 15 jaar normaal talenten als Max en in Mindere mate Leclerc voorbij komen , als je eenmaal zon jonge rijder in je stal hebt is de rest van de jeugd al snel een stuk minder .
Een veteraan als Ric op zijn best moest ook al het onderspit delven en was 4 tienden langzamer als Max en Max werd alleen maar beter en beter .
Ik denk dat als Albon de tijd krijgt dat ie redelijk in het spoor van Max kan komen en een goede adjudant zal worden
En toen hoorde jullie Bono weer eens Get in there lewis roepen en zagen jullie Max witheet uit z’n bolide stappen ;)
Bono? The guy with the sunglasses? :-)
Luister niet naar ome Marko, Max.
Kampioenschappen binnenhalen, doe je door op mindere dagen de punten binnen te halen, zonder grote risico's te nemen (iets wat je bij een grote finale wel doet).
En jij kan het weten toch ;). Wellicht bedoeld helmut dat ook toch. Waarom ga jij ervan uit dat het geen finale zou moeten zijn. Naar mijn mening gaat het spelletje erom wie er wint liefst iedere race. Maar niet tegen alke prijs maar mensen die zeggen je moet je gewoon een beetje inhouden p2 p3 is ook prima begrijp ik niet. Dat is voor ons niet leuk en verstandig lijkt het me ook niet meer een beetje bottas stijl p2 is de eerste verliezer he
'Iedere fout kan je de wereldtitel kosten, datzelfde geldt voor coureurs die fouten maken.'
Gelukkig maakt Max nooit fouten, dus daar hoeft Marko in ieder geval niet over in te zitten ;)
Nou fouten maakt iedere coureur , ook Max en Lewis maar ik snap wat je zeggen wil ;)
Zelde maakt die fouten inderdaad helemaal eens.
Zo stom om Ferrari zonder ook maar 1 GP gereden te hebben af te schrijven, kans is toch heel reëel dat Ferrari weer boven RedBull eindigt dit jaar.
Weer ?? Doet het zeer?
Ferrari is gewoon al 3 jaar na elkaar boven RBR geëindigd, dan spreek je over weer... Zou niet weten wat er zeer moet doen? Uiteindelijk draait het toch gewoon om de titel bij die teams.
Als je tot de favorieten behoort voor de wk titel, dan is dat idd zo, of het slim is om zo de druk bij Max erop te zetten is een 2e.
De beste managers lopen op straat niet.
Kapitein Eénoog zegt : "Rammen met die handel!" ?
#alleyesmatter ?
Of in de supa gooien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.371
Het op poten krijgen van de eerste twee GP's dit jaar in Oostenrijk. Credits aan Marko.