Nu afgelopen week wederom drie races van het 2020-seizoen definitief afgelast werden, begint de nervositeit bij de circuits die hebben aangegeven een race te willen organiseren, terwijl zij niet op de aanvankelijke kalender voor 2020 stonden, toe te nemen. Mugello, Imola, Portimão en Hockenheim lijken na een poll die de Formule 1 zelf op hun Twitter organiseerde de belangrijkste gegadigden, maar het geduld van de directie van Hockenheim ten opzichte van de FOM is bijna op.
Het circuit dat vorig jaar een van de meest spectaculaire Grands Prix organiseerde kon aanvankelijk de organisatiekosten voor een race niet ophoesten, maar nu de FOM naarstig op zoek is naar locaties die een race zonder publiek willen organiseren, is het circuit toch plots kanshebber voor het organiseren van een race. CEO Jorn Teske vindt echter dat de FOM wel wat meer haast mag maken in hun besluitvorming: "We kunnen het circuit niet eeuwig vrijhouden in de hoop dat er in een van de weekenden toch een Formule 1 race kan plaatsvinden."
De uitspraak komt echter niet als een complete verrassing aangezien het besluit om geen F1-race meer te organiseren, sowieso al deels werd ingegeven door het feit dat Hockenheim plaats wilde bieden aan een meer divers aanbod van races.
Bij een andere kanshebber, Portimão in de Algarve in Portugal, lijken ze echter wel alles ervoor over te hebben om een race te organiseren, aldus een woordvoerder van het circuit: "Wij committeren ons volledig eraan, om de best mogelijke condities te creëren voor het organiseren van een race. Wij geloven dat ons circuit en ons land de perfecte locatie bieden, om een nieuwe F1-race te organiseren." Wordt ongetwijfeld vervolgd.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het is een lastige klus. Deze circuits zitten feitelijk op de reservebank en worden pas ingezet als de kalender voor races buiten Europa niet met voldoende races gevuld kan worden. Dus eerst moet dat geregeld zijn, daarna komt Hockenheim pas in beeld.
Ben benieuwd hoelang ze nog willen wachten.
Nee, ze kunnen het circuit inderdaad niet eeuwig reserveren. Anderzijds zullen ze toch al relatief weinig evenementen gaan huisvesten.
Hockenheim is niet meer het Hockenheim van vroeger.
Zeg 't maar ff.....
Kijk en huiver ;) https://youtu.be/kHl8vTt-GS8
Ja netjes, precies er tussen.
Doe ik ook heel vaak, alleen met iets minder snelheid......;)
@mgf1 ging om de kosten. Het onderhoud van zo'n groot terein brengt nou eenmaal heel veel kosten met zich mee. Maar blijft jammer.
Even off topic. 2x Oostenrijk, 2 maal Silverstone, Italie, Spa... Mogelijk komt daar bij: Imola, 2de Bahrein met een andere layout (3 lange rechte stukken met anderhalve bocht er tussen.
Allemaal power circuits.
Ik zeg Ferrari kampioen. Forza Vettel! (Zal wel Leclerc worden, maar altijd beter dan weer Mercedes met Hamilton.)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Hockenheim is niet meer het Hockenheim van vroeger.
Zeg 't maar ff.....