Liberty Media wil zo veel mogelijk races toevoegen aan de resterende F1-kalender van 2020. De eerste acht races zijn bekend en daarna is het idee om de 9e race van het seizoen te houden op Mugello, vanwege het feit dat dit het thuiscircuit is van Ferrari en het Italiaanse team dan haar 1000e Formule 1-race rijdt. Officieel is dat echter nog niet.
Hierna leeft het idee om te gaan racen in Portugal. Zowel het circuit van Estoril als Portimao zouden graag een Grand Prix willen organiseren. Estoril was van 1984 tot en met 1996 onafgebroken gastheer van de Portugese Grand Prix. In Portimao ligt een nieuw circuit, al is dat 12 jaar geleden aangelegd, maar destijds reden een aantal F1-teams in 2009 tijdens een zeer natte testsessie. Het circuit was destijds ook favoriet bij veel coureurs vanwege de lay-out van de baan en de grote hoogteverschillen, een echte uitdaging voor de coureurs.
Liberty Media heeft bij monde van CEO Chase Carey vorige week aangegeven dat het open staat om nieuwe locaties de kans te geven zich toe te voegen aan de F1-kalender van 2020. Portimao zou die kans krijgen, want de plannen zijn er om in Portugal te racen; 27 september en 4 oktober zou de Formule 1 naar Zuid-Europe gaan, zo meldt de Portugese krant A Bola.
De vereiste licentie is ook geen probleem aangezien het circuit in het zuiden van Portugal beschikt over de Grade 1 Licentie. Naast Portimao worden ook de circuit van Hockenheim en Jerez genoemd als mogelijke locaties.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ik zeg doen!
Geen geportimauw meer, maar gas op die lolly!
Doe maar. Hoe meer circuits waar al jaren geen F1 meer is geweest hoe liever. Dan moeten alle coureurs 'wennen' en dat lijkt me wel leuk.
Mee eens Arie. TOen ik dit bericht las dacht ik: Kunnen we er geen volledig Europees seizoen van maken?
-Scheelt de team de overzeese reiskosten
-Logistiek minder ingrijpend
-Mogelijkheid om meer races in te plannen
Je hebt de acht races die al gepland staan. Dan doe je de negende in Mugello (13 Sep) vanwege Ferrari en dan ga je van het Noorden van Europa naar het Zuiden vanwege het weer. voeg je Duitsland toe als tiende race (27 Sep) en 11de race (4 Oct) op Hockenheim en Nuremberg. Vervolgens daal je af naar het zuiden voor race 12 en 13 op Portimao en Estoril (18 & 25 Oct) en je sluit af met race 14 op Jerez op 8 Nov. Mochten ze echt de afsluiting op Abu Dhabi willen dan doe je die twee weken na Jerez.
Zo simpel! (Ik weet dat de werkelijkheid gecompliceerder is voordat de pietlutten weer met allerlei tegenwerpsels komen)
Ja leuk. Altijd m'n favoriete circuit in de World Series by Renault Auto ( Ben sinds de crisis begon weer project cars 2 gaan spelen)
Dat moet toch in Zandvoort wel pijn doen. Na September komen er overal in Europa races bij. Maar in Zandvoort blijft het stil.
Waarom niet ook gewoon als Zandvoort jezelf profileren. Pak die race gewoon en laat zien hoe het circuit het doet
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.374
Zandvoort zou zo een race kunnen krijgen, wel 2 ook zelfs, alleen wil Zandvoort geen race zonder publiek en dus gaat het dit jaar niet gebeuren.
als Zandvoort open had gestaan voor races zonder publiek was die GP van Zandvoort er gewoon gekomen