Kopzorgen bij topteams vanwege budgetlimiet

  • Gepubliceerd op 15 jun 2020 10:32
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Degenen die de leiding hebben over de teams met de grootste budgetten in de F1 moeten last hebben van enorme hoofdpijn en kopzorgen, zo stelt Andy Green van Racing Point. De technisch directeur gaf toe aan Auto Motor und Sport dat de budgetlimiet van $ 145 miljoen voor 2021 enige reorganisatie vereist.

Toch stelt Green dat zijn team Racing Point op dit moment met een kleiner budget werkt: "Onze eerste analyse suggereert dat we onze filosofie behouden. Maar we kennen deze regels pas vier weken en daarom moeten we ze beter begrijpen."

Topteams hebben kopzorgen

Green geeft tevens aan blij te zijn dat hij op dit moment niet de leiding heeft bij een topteam in de Formule 1. "Ik zou hoofdpijn hebben, enorme hoofdpijn. Deze mensen zijn niet dom. Ik denk dat ze al precies weten waar ze kunnen bezuinigen en waar de focus en core business in de toekomst zullen liggen. Voor ons ligt de budgetlimiet nog steeds boven ons huidige budget."

Hoewel de grote teams zullen moeten krimpen in omvang en uitgaven, verwacht Green niet dat de hiërarchie onmiddellijk zal veranderen.

"Deze dingen hebben altijd tijd nodig om door te breken. Op het circuit zullen we waarschijnlijk pas in 2023 de eerste echte impact zien."

Lampje01

Posts: 289

Dus we vragen iemand die geen last heeft van het budgetlimiet, hoe anderen zich zouden kunnen voelen die wel last hebben van het budgetlimiet. ?

  • 3
  • 15 jun 2020 - 12:15

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Thuru

    Posts: 348

    Mja, deze mensen ook , personeel, bij andere afdelingen laten werken al is het maar 1 uurtje. Dat uurtje ver bovengemiddeld uitbetalen qua salaris, en dat salaris in formule 1 verminderen. Dan heb je dat probleem ook opgelost. Daarnaast onderdelen qua aankoop minder inboeken, en andere onderdelen die buiten F! vallen voor meer inboeken. Het hele afschrijving zowiezo bij F! niet meer inboeken, maar afboeken in andere afdelingen. Is sjoemelen, maaja je moet wat.

    • + 0
    • 15 jun 2020 - 10:57
    • Lexx

      Posts: 803

      Dan wordt het dus inderdaad een boekhoudkundig kampioenschap. Wat mij betreft komen er hele grote straffen voor dit soort sjoemelpraktijken, anders heeft heel de budget cap geen effect.

      Ik neem aan dat de FIA een legertje accountants in dienst gaat nemen.

      • + 2
      • 15 jun 2020 - 13:32
    • Eigenlijk zouden ze alles wat binnen het budgetlimiet komt te vallen verplichten om openbaar te maken. Kloppen dingen niet of worden zaken verzwegen, hard straffen.
      Ongetwijfeld dat er "grijze gebieden" te vinden zijn, je moet sommige dingen even de tijd geven (paar jaar) voordat het optimaal werkt.

      • + 0
      • 15 jun 2020 - 14:05
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Ik hoop dat het ze juist lukt om de mensen binnenboord te houden. Je hebt binnen de organisatie mensen met een vast contract die nu ontslagen gaan worden. F1 is toch gewoon de top van de autosport, daar moet je geen limieten stellen.

      • + 0
      • 16 jun 2020 - 10:52
  • meister

    Posts: 3.770

    Zal wel loslopen.
    De topteams hebben nu vast al een werkende auto voor de nieuwe reglementering waarbij kosten nog moeite zijn gespaard.
    Dus die kosten hebben ze niet de komende jaren.
    Daarbij voor het testen.
    RB laat Honda er gewoon een Civic koets overheen plaatsen en ergens in Japan rondjes rijden buiten het zicht van de FIA.
    De voorsprong blijft dus gewoon voor de top3.

    • + 0
    • 15 jun 2020 - 11:05
  • John6

    Posts: 9.267

    Iedereen wist al tijden dat dit eraan zat te komen, dus de topteams weten al precies hoe ze dat gaan doen, zal allemaal wel meevallen.

    • + 0
    • 15 jun 2020 - 11:35
  • ringo

    Posts: 3.633

    denk dat ze nu minimaal 300miljoen hebben geinvesteerd om de budget limieten op te vangen.

    • + 0
    • 15 jun 2020 - 12:09
  • Lampje01

    Posts: 289

    Dus we vragen iemand die geen last heeft van het budgetlimiet, hoe anderen zich zouden kunnen voelen die wel last hebben van het budgetlimiet. ?

    • + 3
    • 15 jun 2020 - 12:15
    • Je moet niet vergeten dat Snafzauer onder hele moeilijke omstandigheden heeft moeten werken toen Veejay Maffia, Force India regelrecht de afgrond aan het inrijden was. Die weet financiëel echt wel hoe de tering naar de nering moet worden gezet bij een F1 team.

      • + 0
      • 15 jun 2020 - 12:50
    • Lampje01

      Posts: 289

      Ze vragen het aan Andy Green..

      • + 2
      • 15 jun 2020 - 13:07
  • PKracing

    Posts: 812

    Nou deel van RB team naar Indycar met Honda. Extra exposure RB daar. Evt naar WEC.
    Lijkt mij simpel. Dan daar rijden met ongeveer dezelfde specs. Indy gaat ook over op hybride dus spreid je de kosten, mensen en ontwikkel je verder. Klaar!

    Iemand ergens gehoord of RB ooit plannen heeft / had?

    • + 0
    • 15 jun 2020 - 14:31

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar