Lando Norris zegt dat de intense Formule 1-kalender in 2020 de coureurs tot het uiterste zal drijven vanwege het enorme aantal back-to-back races. Hij is van mening dat het onder normale omstandigheden niet moeilijk zou zijn geweest om weer aan het racen te beginnen, maar gezien de lastige kalender met acht races in tien weken tijd, zal het een grotere uitdaging worden ongeacht hoeveel je ervoor traint.
De jonge Brit denkt vooral dat het fysiek een grote uitdaging zal zijn. Het rijden zelf komt wel in orde. Norris zegt hierover tegen Autosport: "Het zal zeker niet voor alle coureurs gemakkelijk zijn, maar ik denk dat we goed zijn in wat we doen. Dus ik denk dat het een paar ronden kan duren om het mechanische gedeelte weer onder de knie te krijgen. Direct drie races achter elkaar rijden zal waarschijnlijk fysiek uitdagender zijn dan weer wennen aan de auto."
"Het maakt niet uit hoeveel je traint, en ik heb veel getraind, het besturen van een raceauto met al dat vermogen is totaal anders. Dat kun je op geen enkele manier kopiëren. Je kunt nog steeds zoveel trainen, het is nog steeds niet normaal dat het lichaam vijf of zes G in de bochten verwerkt en over hobbels rijdt. Het wordt een uitdaging."
Andere teams hebben privétests georganiseerd in hun auto's van 2018, maar Renault weigerde McLaren de relevante motor te leveren om de test te voltooien. Dit is naar verluidt het gevolg van McLaren's aanstaande omschakeling naar Mercedes-motoren in 2021. Red Bull Racing kan naar verluidt om dezelfde reden niet testen met de RB13 omdat Renault geen motoren wil leveren of zegt dat die niet meer in de fabriek gemaakt worden.
Norris bereidt zich echter voor op het nieuwe F1-seizoen door te testen met een Formule 3-auto van Carlin. Het weer was echter niet ideaal op Silverstone, zo vertelde de 20-jarige coureur: "Het weer was niet zo goed, dat was eigenlijk het enige mindere, vooral na het goede weer dat we in Engeland hadden."
"Het was mijn eerste dag op de baan en het motregende. Het was vreselijk, maar ik mag niet klagen. Het was fijn om weer achter het stuur van een echte auto te zitten. Het was vreemd met al het geluid, gevoel en trillingen, maar na twee of drie ronden voelde het weer heel gewoon aan."
Damon Hill is met groot nieuws naar buiten gekomen. De Britse oud-coureur heeft namelijk aangekondigd dat hij stopt m...
Het team van Williams reed in Mexico en Brazilië rond met een aangepaste kleurstelling. Deze livery met een gele...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Sergio Perez staat momenteel onder grote druk bij Red Bull. Zijn toekomst bij het team is onzeker, en meerdere coureu...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor verbazing. Ze meldden dat Niels Wittich per direct was vertrokken als we...
... we staan hier al een tijdje...
gewoon voor de deur laten staan, ik doe toch niet open..........
Niemand koopt een 2e golf, iedereen is z'n eerste al spuugzat!
Ik denk dat het voor de overige teamleden nog een stuk lastiger zal zijn. Met veel minder minsen op het circuit, nieuwe taakverdeling en een veel strakkere kalender, en quarantaines hier en daar. Die komen pas met kerst weer thuis zo te zien...
Die komen de rest
Ik ben helemaal geen voorstander van een intensieve kalender en al helemaal niet van back to back-races. De aanloop naar een race toe - de voorbereiding, intriges, het media-circus en natuurlijk het ontwikkelingstempo van de teams vind ik een belangrijk element van de spanning. Anders ga ik wel GP2 kijken.
nee normaal gesproken ook geen fan van een bomvolle kalender en veel back-to-back races, er is dan al snel sprake van overkill..
maar in dit geval met de corona ellende ben ik allang blij dat er weer f1 actie aan komt
@Rogerzz Want Mugello en Portimao zijn geen schitterende circuits?
52 races per jaar!! En alle klassiekers er terug op! Watkins Glen, de oude Nurburgring, Laguna Seca, Fucking Assen erbij en sodeju het Eurocircuit dan ook maar!! Die race in Rotterdam gaat ook gewoon door. Eéntje in de Alpen met sneeuwkettingen (Max heeft al laten zien dat het kan). Ook terug naar Kyalami met die handel, en leg een circuit aan langs die piramides daar in Egypte.
New York City, Las Vegas, Miami, dwars door de Rocky Mountains, en een dragrace over Route 66. EN een race op de Indianapolis oval maar met de qualy op Pikes Peak.. ja, lijkt me wel wat. ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Lexx
Posts: 803
Ik vind back to back races heerlijk. Lekker elk weekend F1 kijken.