Daniel Ricciardo rijdt 115 ronden op eerste testdag met Renault in Oostenrijk

Niet erg goed lijkt me. Maar zal vast iemand van de FIA aanwezig zijn om te controleren dat het inderdaad om een 2018 auto gaat.
Maar als je dingen wil doen die niet mogen, waarom zou je dat op een aangekondigde testdag doen. Neem een willekeurig circuit. Breng er een auto heen en rijd wat rondjes.

@Mette, dat lijkt me eigenlijk onmogelijk hoor. Dat soort zaken komen altijd uit. Je moet toch een circuit afhuren etc. blijft nooit ongemerkt

Oude spec wagen, oude spec banden......

Het is meer om de coureurs en de pitcrew weer wat voor te bereiden op het rijden op snelheid in een F1 wagen en het werken in de pits.

Verder kunnen er misschien enkele kleine details worden getest die voor het oog iet waarneembaar zijn voor de FIA controleur, maar of dat nou zo veel verschil uit zal maken betwijfel ik.

Dat een oude Renault het 115 rondes uithoudt is op zichzelf al verdacht natuurlijk :-)

Klopt, maar een chassis van 2018 is natuurlijk totaal anders. Misschien werkt de t-wing perfect op de 2018 auto maar niet op de 2020 auto

In de eerste ronde gaat lastig worden gezien de hoeveelheid plekken verschil op de startgrid, maar Ocon zou prima Max van de baan kunnen rossen elke keer dat ie gelapped wordt.

Er is afgesproken dat Ocon netjes 1,5 meter aan de kant gaat als hij op een ronde wordt gezet.

Ze hebben betaald voor het gebruik van de baan dus dat zou genoeg dankbaarheid moeten zijn...

@Tijdisalles
Dankbaarheid is al gedaan dmv een betaling.

Nou ik had juist gelezen dat Ricciardo de langzaamste was, dus ik weet niet waar jij je informatie vandaan haalt, maar het lijkt erop dat Renault ook dit seizoen weer niet mee kan doen voor de prijzen..

Daarnaast was er niemand die minder ronden heeft gereden

Er staat niet bij dat het met 1 motor was. kan best zijn dat er in de lunchpauze een andere motor in is gekomen

Noem eens iets positiefs dan over het Renault F1 team.

Ze hebben een zeer komische teammanager

Voor wie niet in zuur oud zeer blijft hangen is er genoeg positiefs te ontdekken, maar dat moet je dan wel willen zien natuurlijk.

Ricciardo @tijdisalles

Wat moet ik dan voor positiefs over Renault F1 schrijven. Dat de Twingo een leuke auto voor in de stad is?

@PallMall die na twee jaar weer vertrekt bij een manufacturer om voor een customer-team te gaan rijden? Dat noem ik niet positief.

@vPutten noem dan eens iets op wat echt positief is, want ik kan serieus niets bedenken...

@tijdisalles stelt de echte vragen.

iets positiefs, nou dat geel combineert goed met het zwart

Positieve van Renault:
- 2 wagens op de grid
- middenmoter die leuke gevechten levert.
- ondanks de (corona/financiële) crisis verbonden blijven aan de sport.
- Ocon (ja, ik vind het leuk dat hij er weer bij is en niet door Mercedes op een zijspoor beland is).

Er zullen er ongetwijfeld nog een paar te vinden zijn.

Iets positiefs over Renault?...... Ze hebben de espace en scenic uit het programma genomen. Is een goed begin!

Begrijp me niet verkeerd, ik ben blij dat Renault mee doet (en blijft doen). Maar ik zou graag zien dat er daar iemand anders aan het roer komt te staan. Want het lijkt niet echt de goede kant op te gaan. Ricciardo zijn ze weer kwijt geraakt. Ocon is een Mercedes-reject dus niet echt iets om heel erg trots op te zijn als team dat je die hebt kunnen binnenhalen.

In 2018 waren ze al van plan om voor de podiums te vechten, maar in 2019 zijn ze eerder achteruit gegaan dan vooruit..

Daarnaast zijn ze alle klanten voor hun motoren kwijtgeraakt, ook niet echt een positief teken.

Je moet ze zien, gewoon spontaan willen zien, niet bedenken. Ik denk dat dat nu juist jou probleem is tijdisalles, je denkt teveel.

Tis een positief ding dat we makkelijk negatieve dingen kunnen verzinnen tegen Renault

Ik vind die Renault mondkapjes wel geinig.

Ik hoop voor velen hier dat Renault ermee stopt. Alleen vallen ze dan in gigantisch gat. Stilletjes hopend dat bmw od vw nog instapt. Maar die durven het niet. Bang om hun nek uit te steken. Zou dat de frustratie bij 90% hier zijn. En dat een fabrikant die en simpel wagentjebals de Twingo op de markt zet, dit wel durft. Im denk het. Negativisme komt vaak voort uit frustratie.

Nou kom maar ol met je nagativiteit mensen van de anti gele brigade. Ik mag ze we die gelen. Een merk met komaf. Net als Benz en Peugeot nog uit einde 19e eeuw. Dus een beetje respect graag!