Steiner oneens met Vasseur: "Coronavirus heeft teams dichter bij elkaar gebracht"

  • Gepubliceerd op 19 jun 2020 15:23
  • comments 2
  • Door: Rob Veenstra

Guenther Steiner zegt dat de afgelopen vier tot vijf maanden de F1-teams dichter bij elkaar hebben gebracht. Hij hoopt dat het zo blijft. De coronapauze  heeft alle teams verschillende moeilijkheden bezorgd, zowel qua financiën als qua personeel.

In die tijd zijn ze het ook eens geworden over een initiële budgetkostenlimiet van 145 miljoen, 30 miljoen lager dan het eerder overeengekomen cijfer. Dit verschil is enorm gunstig voor de kleinere teams en Steiner hoopt dat het samenwerkingskarakter blijft bestaan ​​zodra de zaken weer normaal zijn.

"Ik hoop dat niemand van ons de moeilijke tijd die we de afgelopen vier, vijf maanden hebben gehad zal vergeten, dus we vergeten niet dat we op elk moment weer in dezelfde positie kunnen zijn. Ik denk dat iedereen bij elkaar is gekomen en het erover eens is dat we moeten samenwerken", vertelde hij F1 Experiences op Instagram.

"Ik denk dat de 10 teams die we nu hebben allemaal redelijk goed zijn. Sommige hebben een betere financiële vorm dan andere en allemaal in een respectabele financiële positie."

Verschil van inzicht met Vasseur

Steiner is dan ook blij dat alle teams goed samenwerken en de teambazen elkaar begrijpen: "Ik denk doordat de teambazen veel bij elkaar zijn gekomen en dichter tot elkaar zijn gekomen door de vele gesprekken die we hebben gevoerd. Laten we hopen dat het zo blijft want daar zullen we op termijn weer voordeel uit kunnen halen. Zolang we principieel zijn blijven we bij elkaar en dat zal een grote stap voorwaarts zijn."

Hiermee heeft hij een groot verschil van inzicht met Frederic Vasseur, de teambaas van Alfa Romeo. Hij is namelijk van mening dat sommige teams zich arrogant opstelden en egoïstisch gedrag vertoonden in plaats van te denken aan de toekomst van de sport.

Budgetlimiet mocht lager

De teambaas van Haas wenst echter nog steeds dat de budgetlimiet die nu is ingevoerd lager was maar zegt te begrijpen waarom de grote teams niet akkoord zouden gaan met een dergelijke daling.

"Wij zouden de budgetlimiet graag iets lager willen zien maar ik begrijp volledig hoe de grote teams hiernaar kijken. Daarom is de huidige oplossing een goede compromis. Voorheen was de financiële kloof met de grote teams ongeveer 100 tot 150 miljoen dollar per jaar. Nu zijn dat er slechts 20 dus we bevinden ons in een veel betere positie."

mario

Posts: 12.507

Maar hopelijk niet dichter dan 1,5 meter toch???

*zegt ie na het lezen van alleen de titel* ?

  • 2
  • 19 jun 2020 - 15:56

Reacties (2)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 12.507

    Maar hopelijk niet dichter dan 1,5 meter toch???

    *zegt ie na het lezen van alleen de titel* ?

    • + 2
    • 19 jun 2020 - 15:56
  • Ik ben wel benieuwd naar wat de specifieke argumenten zijn achter wat Vasseur en Steiner zeggen. Het zijn namelijk twee teams die in een redelijk vergelijkbare positie zitten, hoewel Steiner zo veel mogelijk inkoopt en Vasseur in principe de infrastructuur heeft om veel zelf te maken zijn de dingen die ze zeggen niet relevant aan dat verschil.

    Sterker nog, Vasseur zou juist moeten streven naar hogere budgetten zodat hij meer mogelijkheden heeft om zijn infrastructuur uit te buiten terwijl Steiner waarschijnlijk zou profiteren van een strengere cap.

    Maar goed, het is van Vasseur ook bekend dat hij het liefst de F1 zou willen zien als een hogere klasse van de feeder-series en alle factoren in termen van het runnen van een F1-organisatie het liefst zou uitbannen, wat hij in zijn opzet van Sauber destijds ook zo veel mogelijk gedaan heeft. Vasseur heeft bepaalde verantwoordelijkheden die hij eigenlijk niet aan kan en het uitbesteden ervan was geen oplossing, maar een makkelijke manier om deze te ontduiken.

    • + 0
    • 20 jun 2020 - 16:30

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (59)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.674 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar