Na bijna vier maanden pauze door de coronacrisis gaat het F1-seizoen van 2020 eindelijk van start met de Oostenrijkse Grand Prix als eerste race. Mercedes, Racing Point en Renault hebben zich al voorbereid met een testsessie, Ferrari, Red Bull en AlphaTauri doen deze week hetzelfde.
Volgens bronnen in Italië gaat Ferrari op 23 juni een twee jaar oude auto rijden op Mugello, het circuit dat waar na de Grand Prix op Monza ook een race gereden zal worden.
Helmut Marko vertelde Osterreich dat Red Bull Racing donderdag op Silverstone een 'filmdag' van 100 km zal rijden. Het zal Alexander Albon zijn die in de RB16 plaats zal nemen, aangezien Max Verstappen voorafgaande aan het seizoen al de eerste filmdag op zich had genomen.
Renault testte vorige week met een RS18 op het circuit van de Red Bull Ring. Dat was tegen het zere been van Helmut Marko en hij brengt nu nieuwe informatie naar buiten. Marko: "Ze gebruikten een twee jaar oude auto maar met nieuwe motoren, dus motoren van 2020. Ik was onder de indruk van hun betrouwbaarheid, maar ik ben meer geïnteresseerd in de vraag of Renault echt de Red Bull Ring moest huren om te testen."
Marko zei ook trots te zijn dat hij een belangrijke rol heeft gespeeld bij het organiseren van de eerste twee races in Oostenrijk die op het programma. Op de vraag wat hij zijn critici zou vertellen, zei de Oostenrijker: "Dat je volhardend moet zijn en altijd moet controleren wat mogelijk is en wat niet. We hebben besloten het te proberen, en de overheid heeft ons geholpen. We zijn ongelooflijk trots om de pioniers te zijn. De rest van de circuits volgden ons voorbeeld."
Ten slotte werd Marko gevraagd naar de controverse van vorige week waarin Lewis Hamilton hem op sociale media beschuldigde van racisme, maar vervolgens het bericht verwijderde en zich verontschuldigde. Hierover is Marko ook duidelijk: "Lewis leest gewoon nepnieuws. Zoiets heb ik niet gezegd. Alles wat ik zei was dat Max Verstappen volledig gericht is op de Formule 1, en dat dit hem misschien een voordeel zal opleveren."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
"Ze gebruikten een twee jaar oude auto maar met nieuwe motoren, dus motoren van 2020. Ik was onder de indruk van hun betrouwbaarheid, maar ik ben meer geïnteresseerd in de vraag of Renault echt de Red Bull Ring moest huren om te testen."
En hoe weet Marko dit? Hij heeft helemaal geen connectie meer met het team van Renault.
Marko was die dagen aanwezig op het circuit.
Hoe hij dat weet is ondergeschikt natuurlijk.
Als het klopt is het vreemd en mogelijk illegaal. Tenzij het toegestaan is volgens de regels. In dat geval, goed gevonden
Ik denk niet dat het een probleem is.
Normaliter zullen ze oude motoren gebruiken omdat het chassis niet geschikt is voor de nieuwe. Maar blijkbaar past de nieuwe PU toch ook in de 2018 wagen.
In ieder geval kan Renault de motoren makkelijk testen op allerlei andere manieren, als ze dat zouden willen. Honda heeft de krachtbron weleens in een Super Formula wagen geschroefd en daarmee getest, als ik me niet vergis. Dat mocht blijkbaar ook.
Marko kan dit niet weten uit de eerste hand. Lijkt me niet dat hij in de garage van Renault mag rondhangen, laat staan dat 'ie preicies weet hoe het er allemaal moet uitzien.
Maar er zal een inspecteur van de FIA zijn, en als er is aangegeven dat wat Marko zegt waar is, dan heeft Renault een probleem.
Reken maar dat er wel een aantal of tenminste 1 aanwezig is geweest die het reilen en zeilen van Renault gade heeft geslagen met foto, film en tijdwaarneming. Openlijk beschuldigen doen Mercedes en RBR alleen maar als ze zeker weten dat er iets speelt. Ze doen niets anders dan de FIA aanwakkeren voor controle. Anders geven zij hun bronnen bloot. Das niet de bedoeling denk! :-)))
Marko heeft spy-cams laten ophangen in de pits. Van de nood een deugd gemaakt. Hij ziet meer dan wij denken....
Vraag me af of het echt waar is dat er nieuwe motoren gebruikt zijn want dan is Renault toch wel de pineut lijkt mij.
Nee joh, Helmut heeft overal 'n glazen oog met camera verstopt, als hij dan betrapt wordt zegt hij gewoon "o lag hij daar, ik was hem al kwijt", en geen haan die er na kraait.
Klopt dat wel dat die film dag 25 JUNI is?
In het interview staat JULI.
"MARKO: Renault musste zwar mit zwei Jahre alten Chassis fahren, drinnen waren aber die neuen Motoren. Und da hat mich die Haltbarkeit beeindruckt.
Wir dürfen den aktuellen Red Bull am 25. Juli in Silverstone für maximal 100 Kilometer testen."
Daar heb je gelijk in @Walteij.
Zal dan wel een typefout zijn in het Duitse artikel.
Volgens mij was ergens anders al gezegd dat RedBull voor de filmdag niet voor de eerste GP zou doen, maar vlak voor die van Silverstone.
Niet logisch bekeken als je nuttig testwerk wil doen voor de eerste GP, wel nuttig bekeken vanuit de testlocatie en weinig risico's introduceren voor de kalender.
Zou die uitspraak van meneer Helmut Marko voor wat betreft die Renault motoren nu echt waar zijn of is dit weer een staaltje van sensatie en /of nepnieuws. Ik begin helaas steeds minder vertrouwen te krijgen van wat er op deze site zoal gepubliceerd wordt.
Alsof een circuiteigenaar exact weet wat voor onderdelen naar het circuit komen. Motoren en andere onderdelen zitten in boxen, dus de enige manier is dat er iemand in de pitbox rondgelopen heeft. Dat lijkt me dan weer erg sterk, mochten ze echt met de 2020 motor gereden hebben.
Al met al een vaag verhaal weer van Marko, iets wat we al jaren gewend zijn.
Ik denk dat renault nu wel een probleem te pakken heeft .. Als Helmut dit echt heeft gezegd
Er loopt natuurlijk ongelooflijk veel personeel van het circuit (dus Red Bull) rond. Renault heeft niet te sleutels van de kantine en de poort... Maar goed, hoe iemand kan herkennen dat het de 2020 motor is, is de vraag. Wellicht is er gewoon gelekt door een oud Red Bull medewerker die nu bij Renault werkt. Kennen we zo iemand? :D Misschien iemand met een grote neus en brede glimlach?
Zo natuurlijk zomaar kunnen zijn dat voorafgaand aan een test openbaar gemaaakt moet worden wat er precies getest wordt en waarmee.
Men weet alles van elkaar op het circuit. Er worden foto’s gemaakt. Er worden analyses gemaakt van het geluid dat de motor produceert en er wordt GPS data geanalyseerd.
Die gegevens gaan de computer in en dan komt er wat uitrollen.
Zo heeft de 2020 motor tov de 2018 motor een ander geluid, een andere frequentie, hij trilt anders en hij presteert anders.
De 2018 motor is bovendien ook in het bezit geweest van RBR dus ze kennen die data.
Ja men probeerde Red Bull een beetje voor l*l te zetten door op 'hun' circuit te gaan testen maar als dit motoren verhaal echt waar is is het wel een Epic fail
@Rimmer
Precies dat dus , in Barcelona testweken hebben ze allang gehoord hoe die 2020 spec motor klinkt
Daar hoef je geen glazen bol of oog voor te hebben, alle oude motoren van Renault zijn immers al opgeblazen.
Hemut Marko "Dit is geen zuivere Red Bull"
Dit kan best kloppen. Chassis van Renault is in 3 jaar niet veranderd. Kan makkelijk zijn dat de motor er gewoon makkelijk in past.
Hun motor is in 3 jaar ook geen spat veranderd dus dat zou zo maar kunnen.
Wanneer dit onwaar is vind ik dat redbull een vermaning moet krijgen zodat ze de ouwe een beetje de mond snoeren met al zijn beschuldigingen
je bent pas schuldig wanneer je schuld is bewezen ,beschuldigingen op grond van gissen moet strafbaar gemaakt worden er zijn al veel mensen door beschuldigingen in de grond geboord die later niet waar leken te zijn ,wanneer hoor je dan de genen die de valse beschuldigingen hebben geuit met hun excuses NOOIT!!!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.520
Nee joh, Helmut heeft overal 'n glazen oog met camera verstopt, als hij dan betrapt wordt zegt hij gewoon "o lag hij daar, ik was hem al kwijt", en geen haan die er na kraait.