Max Verstappen proefpersoon van biometrisch shirt

  • Gepubliceerd op 24 jun 2020 09:07
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Marelli Motorsport en OMP Racing hebben onlangs aangekondigd dat het ontwikkelde biometrische brandwerende shirt dat door de twee bedrijven is ontwikkeld, door de FIA ​​is goedgekeurd. Dit shirt kan allerlei fysieke informatie lezen en naar het team bij de pitmuur sturen. Dit omvat stress, vermoeidheid, hartslag en ademhaling. Max Verstappen is mogelijk de eerste coureur die het shirt gebruikt.

De Italiaanse krant Corriere della Sera schrijft dinsdag dat Max Verstappen de eerste coureur is die het VISM-shirt tijdens een race gebruikt. Het Vital Signs Monitor overhemd is brandwerend en voldoet dus aan de eisen van een gewoon t-shirt. In het geval van Verstappen zou het een test zijn, waarna het shirt in de toekomst wellicht meer zal worden gebruikt.

Het praktisch nut van het shirt is vooral belangrijk bij problemen op de baan. Bij een crash ontvangt het team direct de belangrijkste informatie, maar kunnen ze ook vooraf zien hoe het lichaam reageert op de data. Bijvoorbeeld voordat de impact daadwerkelijk volgt. Dit alles kan nodig zijn voor de juiste hulp bij een ernstig ongeval.

Het is nog niet duidelijk wanneer Verstappen het shirt gaat dragen tijdens een race. De Nederlander heeft hierover zelf nog geen uitspraken gedaan.

l3x1c0n

Posts: 343

Ik zou het shirt door Grosjean laten dragen. Des te sneller weet je wat het shirt doet bij een ongeluk

  • 4
  • 24 jun 2020 - 09:38

Reacties (29)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 593

    Coole technologie. Ik zou het zelf ook wel willen gebruiken, bij het sporten bijvoorbeeld. Gaat in de toekomst natuurlijk komen.

    • + 0
    • 24 jun 2020 - 09:09
  • Goed voor de gezondheid uiteraard.

    Echter, ik denk dat je niet wil weten hoe ongezond veel atleten soms van hun lichaam vragen om de ultieme prestatie te leveren. Zou jammer zijn als die prestatie niet geleverd wordt omdat er in de pitbox een mannetje op een scherm zit te kijken en aan de bel trekt. Persoonlijk heb ik liever dat er minder data vergaard wordt en meer aan het gevoel van de coureur wordt over gelaten. Op alle vlakken

    • + 1
    • 24 jun 2020 - 09:15
    • Zal met F1 wel meevallen, die mannen zijn allemaal fit genoeg om 3 races achter elkaar te rijden.

      • + 1
      • 24 jun 2020 - 10:08
    • Hoewel het met de huidige auto's een stuk minder is, is het besturen van de auto's nog steeds een behoorlijke inspanning. Het is Senna ook enkele keren overkomen dat hij na de race niet zelf meer uit de auto kon stappen en het team hem er uit heeft moeten tillen (bv 1991 Brazilie)

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 10:50
    • Vergeleken met nu was er ook bij Senna nog niet zoveel aandacht voor conditie etc. Senna was toen misschien de coureur met de beste conditie, Schumacher tilde dit naar een nog veel hoger niveau en sindsdien is dat de norm geworden.

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 11:27
    • hoogie35

      Posts: 823

      Laten we het over Mansell nog maar niet hebben :-)

      • + 0
      • 25 jun 2020 - 07:14
  • John6

    Posts: 9.475

    Kunnen ze niet beter een robot in de auto zetten, 100% save er zal nooit meer iemand dood gaan in een crash, hij gaat niet naar de maan, gewoon een aantal rondjes ik zie het nut er niet van in nog meer data die ze krijgen.

    • + 1
    • 24 jun 2020 - 09:23
    • d@nny

      Posts: 3.376

      Ben ik niet met je eens. Voor de veiligheid van de coureur vindt ik dit juist heel goed. Hoe moet je reageren na een crash etc

      Vindt echter wel dat het alleen voor die omstandigheden gebruikt zou mogen worden.

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 10:04
    • John6

      Posts: 9.475

      Als er een crash is dan halen ze degene er zo snel mogelijk uit, de arts ter plaatsen zal besluiten nemen, denk je dat hij even bij Red Bull gaat informeren , leuk speelgoed wat er mogelijk is, meer zie ik er niet van in.

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 10:54
    • Dus omdat er een shirt met sensors is denk je aan robots??? Beetje overdreven niet?

      • + 1
      • 24 jun 2020 - 11:05
    • d@nny

      Posts: 3.376

      @John, "Als er een crash is dan halen ze degene er zo snel mogelijk uit"

      Niet dus. Moet eerst vastgesteld worden dat de coureur stabiel is. Of het veilig is om "zo snel mogelijk" de coureur uit de bolide te halen en uitsluiten dat dit niet meer letsel verookzaakt.

      Best als je er niets in ziet hoor, maar je argumentatie gaat niet op.

      • + 1
      • 24 jun 2020 - 11:13
    • Natuurlijk halen ze de rijder er zo snel als mogelijk uit. Bij een gebroken nek kan dat niet meteen, idd.. Maar alsnog laten ze 'm geen uren zitten. Zo snel als mogelijk, afhankelijk van de omstandigheden dus. Zo'n shirtje gaat natuurlijk geen gebroken nek of afgereten been detecteren... Leuk hebbedingetje, meer niet.

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 18:20
  • l3x1c0n

    Posts: 343

    Ik zou het shirt door Grosjean laten dragen. Des te sneller weet je wat het shirt doet bij een ongeluk

    • + 4
    • 24 jun 2020 - 09:38
    • d@nny

      Posts: 3.376

      En ook bij verschillende ongelukken. Pitstraat, achter de safety car, met coureur van zelfde team, met coureur vanander team etc etc etc

      • + 2
      • 24 jun 2020 - 11:48
  • Dat is wel gaaf.

    Nu vraag ik mij alleen af. Dragen de rijders niet al een hartmeter tijdens de race die je ook live kunt aflezen?

    Ik snap dat het shirt meer data produceert dan alleen hartslag.

    • + 0
    • 24 jun 2020 - 09:46
  • Gaat een beetje op de man van zes miljoen lijken zo....

    • + 0
    • 24 jun 2020 - 09:58
  • Interessant initiatief.

    Dergelijk zaken vindt ik véél boeiender dan de nieuwe visuals van LM die vaak gebaseerd zijn op assumpties en inschattingen...

    • + 1
    • 24 jun 2020 - 10:35
  • Smitters

    Posts: 134

    Oh nee, kan Liberty nog meer "graphics" laten zien.....

    • + 0
    • 24 jun 2020 - 11:13
    • Voor de vrouwelijke kijkers gaan Marelli en OMP ook een bionische onderbroek ontwikkelen, hebben de dames ook lekker wat te loeren.

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 11:29
    • goed plan om meer vrouwelijke kijkers aan te trekken, voor hen is het interessanter welke rijder er met een boner achter het stuur zit

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 13:31
  • Ik denk dat Max dit shirt eerst uitprobeert als hij z'n vriendin ligt te palen, en dan kunnen ze bij Red Bull bepalen of hij sexy mag hebben vlak voor de race.

    Als ze dit hadden in de tijd van James Hunt.......

    • + 3
    • 24 jun 2020 - 11:29
    • @Ouw,

      Misschien is het handig om eerst je dagelijkse portie p0rno af te werken voordat je hier gaat reageren. Test het ff uit zou ik zeggen.

      • + 2
      • 24 jun 2020 - 11:50
    • Eigenlijk kijk ik teveel porno ja.
      Het is beter dat ik wat minder, heb ik ook meer tijd voor andere dingen. Strak plan.

      • + 3
      • 24 jun 2020 - 12:08
    • heel, heel erg slecht plan

      • + 3
      • 24 jun 2020 - 12:52
    • walteij

      Posts: 2.037

      Niks mis met dat soort films kijken, zolang je maar geen paprika chips eet tijdens het kijken....

      • + 2
      • 24 jun 2020 - 12:57
    • Wasabi chips is ook niet aan te raden.....

      • + 3
      • 24 jun 2020 - 13:08
    • @Ouwe, Max kán dat shirt niet op z'n vriendin uitproberen,
      want hij hééft geen vriendin!
      Lees jij de Privé niet?! Is al maanden over en uit!
      Minder P*rno, meer Privé! ?‍♂️⁠⠀ ?

      • + 2
      • 24 jun 2020 - 16:38
    • Hunt? Die veegde z'n snikkel ermee af!!

      • + 0
      • 24 jun 2020 - 18:22
  • ringo

    Posts: 3.633

    Ze hadden beter eentje aan grosjean kunnen geven dan heb je zoiezo meer kans op te testen in eventuele crashes :)

    • + 0
    • 24 jun 2020 - 18:39

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar