Door het coronavirus is alles in de wereld anders geworden en dus ook in de Formule 1. De teams mogen een beperkt aantal mensen meenemen naar de races, net als op de grid. De monteurs mogen geen contact hebben met monteurs van andere teams en iedereen slaapt in zijn eigen hotel dat helemaal is afgeschermd voor 1 team.
Ook voor de media zijn er veel dingen veranderd. Waar normaliter rond de 150 tot 200 journalisten en fotografen aanwezig zijn zal dit nu beperkt zijn tot slechts 10 per groep. Er mogen maximaal 10 journalisten en 10 fotografen aanwezig zijn, die worden gekozen op basis van groepsbelang en vertegenwoordiging.
Datzelfde geldt voor de TV-crews. De FOM registreert zelf alles en stuurde altijd al de beelden door naar de uitzendgerechtigden, dus dat zal niet veranderen. Wat wel verandert is dat bijna alle tv-ploegen niet aanwezig zullen zijn. Dat geldt ook voor Ziggo. Olav Mol en Jack Plooij zullen niet op locatie zijn.
Olav Mol zal zijn commentaar vanuit Hilversum moeten doen, terwijl de rol van Jack Plooij nog niet duidelijk is. Mogelijk neemt hij op de bank plaats in de studio.
Hoe lang Ziggo op deze manier verslag zal moeten geven is op dit moment niet duidelijk en bij het bedrijf zelf was niemand beschikbaar voor commentaar.
Geen zin om de Formule 1 te kijken bij Ziggo? Bekijk het dan met bijvoorbeeld Sky F1 of een andere streamingdienst, door gebruik te maken van een VPN.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
'Als Plooij op de bank in de studio zit bij Kamphues, is hij tenminste niet hoorbaar tijdens de race' was eerlijk gezegd mijn eerste gedachte.
Winkelman doet het gewoon erg goed, in zowel de vrije trainingen als de races die hij van commentaar voorziet. Ik snap ook niet waarom Winkelman nooit de kans heeft gekregen om een F1 race van commentaar te voorzien.
Maar ik gok dat Olav daar niet zo blij mee zou zijn......
tijdens de E-races deed Winkelman met ondersteuning van van Gameren commentaar, was in mijn ogen een perfecte combinatie. vooral de bijdrage van v. Gameren was verfrissend. wel vind ik dat Winkelman een klein beetje meer beleving mag uitdragen.
Crofty en Brundle zijn wel een droomduo. Ik kan iedereen aanraden om eens een keer een race op Sky te kijken en dit te ervaren. De race word er zoveel beter op. De opgewekte enthousiaste Croft en de expertise van de rustige en ervaren Brundle houden elkaar heerlijk in balans. Ze zien en voorzien bijna alles.
@EdwardM,
Plooij heeft het al rechtgezet. Het ging om één klantenteam dat een probleem met de motor had en dat is inmiddels verholpen.
Hij heeft dus enorm overdreven, heeft de klok horen luiden, maar wist niet waar de klepel hing. Haha.
? ? ?
Het is altijd makkelijk afgeven op Olav en Jack, maar het is niet zo dat de kritiek uit de lucht komt vallen. In de interviews doet Olav het nog best ok, wanneer hij één op één in alle rust met een coureur of teambaas aan tafel zit. Maar tijdens zijn liveverslag mist hij gewoon zoveel dingen, dat ik me soms afvraag: je gaat nu zo lang mee, hoe kun je dat gemist hebben? Wanneer dat incidenteel gebeurt valt daar mee te leven, maar het gebeurt iedere race. Maar misschien heeft 80% van de kijkers het niets eens door. Voor de kijker die slechts een beetje dieper in de materie geïnteresseerd kijkt, zoals verschil in tijden versus banden, slijtage, racepace etc. is het ronduit ergerlijk. Tot soms de meest eenvoudige verklaringen die je als kijker direct ziet, waar Olav met iets anders aankomt of het pas 5 ronden later doorheeft. Dat is echt storend. Velen hier kijken naar SKY, maar ik wil gewoon Nederlands commentaar horen, vind ik fijn. Bij een toffe race kijk ik de wedstrijd nog eens volledig terug van SKY. En dan die absolute must dat Jack ook een rol moet hebben tijdens de wedstrijd en achter de uitvallers aanholt met de vraag:"What happened there?" Het idee daarvan is prima, maar de uitvoering waardeloos. Als er na de start of halverwege coureurs uitvallen na een actiemoment (touché of crash) is dat op momenten dat de auto's in treintjes rijden zonder actie een toffe afslag om te horen wat de coureur vond van het incident waardoor hij uitviel. Daar moet je selectief in zijn. Je hoeft niet altijd live te schakelen naar Jack, dat kan opgenomen worden en uitgezonden op een geschikt moment. Echter hebben we het meermaals meegemaakt dat een paar rondes voor het eind, tijdens de finale van de race, er volop gevochten werd om podiumplekken en punten, er doodleuk live geschakeld werd naar Jack Plooij die voor de zoveelste keer Lance Stroll, Kubica of Grosjean gestrikt had voor een spannend relaas over wat zij te vertellen hadden over een motorfailure. "Ja, het is heel jammer. We moeten kijken en leren wat de oorzaak was. We werken erg hard om ons te verbeteren. Over 2 weken nieuwe kansen en gaan we er weer vol voor." Aldus de coureur die al 2 keer gedubbeld was voordat zijn motor er geen zin meer in had. Er is toch geen kijker, die je daar een plezier meedoet? Waarom? Dat zijn zaken die de echte F1 gek na de race wel in de nabeschouwingen leest of ziet. Dat is hetzelfde als dat je als voetballiefhebber naar Ajax-Liverpool, kwartfinale Championsleague zit te kijken. De stand is 1-1, er is nog vijf minuten te spelen, het spel golft op en neer, de spanning is om te snijden, Een speler van Ajax wordt neergehaald net buiten de 16, krijgt een vrij trap een Ziyech gaat achter de bal staan, waarop de verslaggever zegt: "We schakelen nu live over naar collega Wytse op de tribune die de geblesseerde Siem de Jong voor de camera heeft. Wanneer kunnen we Siem weer verwelkomen op het trainingsveld Wytse?" Wie bij Ziggo bedenkt zoiets? Heeft Olav niet de status dat hij tegen het productieteam zegt:"Jongens, dit moeten we echt niet meer doen". Het lijkt wel een soort van verplichte werkverschaffing voor Plooij. Dan die wandeling die hij net voor de start maakt als razende reporter, hijgend op zoek naar de laatste woorden van een coureur of teamchef voordat de motoren gestart worden. "What's de gameplan?"vraagt hij dan aan Kevin Magnussen die vanwege een gridstraf vanaf plek 20 moet starten. Is er één kijker die zijn antwoord niet kan raden? In al die jaren hebben al zijn inspanningen tussen de auto's voor de start een toegevoegde waarde gehad. Je ziet die coureurs haast denken: daar heb je die Nederlandse clown weer. En dan na afloop bij dat vierkantje. Nooit een gedurfde, kritische vraag durven stellen aan de coureurs. Altjd maar slijmen en lachen, zich voordoen alsof hij dikke maatjes is met die gasten. Precies zo met dat idiote truel false spelletje met die coureurs. Ze proberen zich op die wijze te onderscheiden. Het zijn de Peppi en Kokki van de paddock. Wanneer grijpt Ziggo eens in, Stuur Doornbos of van der Garde als ex-coureurs mee naar de races. Dat doet SKY toch ook? Zet iemand naast Mol als co-commentator die hem ksn coorigeren of bijstaan. De stem van Mol is prima, die moet je behouden, maar hij kan het niet (meer) alleen. En Plooij, die hoef ik eerlijk gezegd niet eens in de studio te zien. Laat hem maar een boek schrijven ofzo over zijn ervaringen, om zijn pensioen financieel veilig te stellen.
@racer013: Inhoudelijk goed verhaal, helemaal mee eens, maar wat een lap tekst zeg, met af en toe een lege regel en een nieuwe alinea zou het een stuk prettiger lezen.
@racer013; Amen.
Racer013: hier in huis EXACT dezelfde beleving mbt Plooij / Mol.
@ De Zeswieler Gisteren ook weer. Eerste vrije training. Sinds Abu Dhabi 2019 heeft de kijker 7 maanden moeten wachten, voordat de auto's weer de baan op gingen. J
e gaat er lekker voor zitten. Rick Winkelman geeft het commentaar. Rick zit al meer dan 25 jaar in de autosport. Van Formule 1, NASCAR, RTLGP, Dakar, Le Mans, Indy 500 tot het WK Rally. Gepokt en gemazeld. Daar mag je van verwachten dat hij kennis van zaken heeft. Zijn mening hoeft niet relevant te zijn, maar je mag verwachten dat hij in elk geval geïnformeerd is. De vrije training is koud 2 minuten van start en Rick begint het verhaal over Vettel te vertellen, dat er geen gesprek was geweest, maar dat hij gewoon zijn congé had gekregen. Dat, terwijl tijdens de wintertests Ferarri nog het vertrouwen in Vettel had uitgesproken. Vervolgens vraagt Rick zich met een spannende intonatie af of er sinds de wintertersts wellicht iets gebeurd is op de rijdersmarkt voor Ferarri. En is dat Lewis Hamilton?
Ik dacht heel even: hoor ik dat nu wel goed? Heb ik soms een kronkel in mijn hoofd? In de 3,5 maand dat de F1 stil heeft gelegen, wat het allergrootste nieuws toch ergens in mei dat Sainz het stoeltje van Vettel had gekregen? Dat is een man die elke dag bezig is met autosport en 3,5 maand vakantie heeft gehad. Een paar minuten later rectificeerde hij zijn verhaal (natuurlijk door vrienden of collega's per app geattendeerd) en stelde hij dat hij net als de rijders last heeft van roest. Nee Rickmans, de rijders hebben niet stil gezeten, die hebben geen last van roest. Jij maakt een enorme uitglijder waardoor ik je in elk geval niet meer serieus kan nemen.
Het vervelende is, dat je normaal gesproken tijdens de trainingen maar half luistert wat de commentator zegt. maar dat je nu onbewust extra gaat letten op wat hij zegt en wat hij niet zegt. Hij als geen ander zou moeten weten dat snelle rondetijden helemaal niet belangrijk hoeven te zijn en niets hoeft te zeggen over waar het team staat. Hij doet dat tijdens VT2 al. Alsof hij verslag doet van de kwali. Als je er al iets van kunt zeggen is dat pas meestal op het eind van VT3 tijdens een kwali simulatie. Wat vele malen interessanter is tijdens de trainingen is de pace van de teams tijdens de long runs. Hoe zijn de long runs op softs of mediums van RB vergeleken met Mercedes. En juist die interessante info krijgen we nooit te horen van Rick. Het zijn juist de echte F! fans die naar de trainingen kijken. Zet daar dan een F1 stats nerd naast die de kijker informeert.
Het zijn allemaal zoveel gemiste kansen bij Ziggo. Erg jammer.
Wat een heerlijke titel weer waar de kritiekmasters van beide heren voor de zoveelste keer hun frustraties weer op bot kunnen vieren, succes verzekerd.
J hoeft je niet te vervelen vandaag!
De messen worden geslepen.
Criticaster bedoel je vast, dat hoef je niet te zijn om te merken dat het commentaar van Plooij die van een verdwaalde tandarts is.
Dat bedoelde ik feitelijk ook DreamsOfPower, bedankt.
Iedereen mag natuurlijk van meneer Jack Plooij vinden wat hij wil, maar dat de man telkens als zijn naam voorbij komt door vaak dezelfde figuren weer eens ongezouten wordt neergesabeld is ook zo wat. Dat die criticasters daarmee meer over zichzelf dan over meneer Jack Plooij zeggen is wel duidelijk. Er zijn denk ik met mij vele mensen die zijn olijke manier van pitreporting wel kunnen waarderen, uiteindelijk gaat het mij om de inhoud en is de manier waarop bijzaak.
@vPutten, Plooij is in mijn ogen, maar ongetwijfeld ook in dan van anderen, net iets te populistisch. Is vrijwel altijd suggestief in zijn interviews en is daarmee zelden objectief en dat maakt hem een uiterst slechte reporter. Ook wordt, weliswaar tegenwoordig in mindere mate, een waardeoordeel geveld over verschillende coureurs en andere personen. Zowel Plooij als Mol moeten gewoon aan objectieve verslaglegging doen en laat de rest aan de kijker over.
In vrijwel alles kun je zien dat Plooij geen journalistieke achtergrond heeft en fanboys als verslaggevers is gewoon niet mijn ding.
Ik ben het op verschillende punten best wel met je eens flyingfokker.
Veruit de meerderheid van de hedendaagse F1 fans en TV kijkers zijn zogenaamde succesfans die weinig tot geen echte kennis van de sport hebben. En juist voor die hele grote groep mensen doet Ziggo en met name Jack Plooij en Olaf Mol het heel goed, want kijkcijfers is waar het om draait.
Het grote gros van de doorgewinterde F1 fans kijkt daar wel door heen en weet de juiste informatie zelf wel in te schatten en/of te vinden. Slechts een heel klein deel van hen hebben niet dat vermogen en uiten hun ongenoegen veelvuldig op elk moment dat ze daar de gelegenheid voor krijgen.
Eh, @vanPutten, , bij Plooy en Mol gaat het juist niet om inhoud maar om de vormgeving. Het is zo ontzettend populair suggestief.
@vPutten, je hebt helemaal gelijk, zolang de kijkcijfers goed zijn zitten wij "opgescheept" met Mol en Plooij.
Ik vind hetvin zo verre jammer, dat in mijn optiek, Ziggo veel meer uit het programma kunnen halen, met name als je de vergelijking over de grens gaat maken.
Ik hoop dat het nu voor eens en altijd duidelijk wordt dat Plooij werkelijk niets toevoegt, niemand hem mist en dat we hem in de toekomst nooit meer gaan horen of zien.
Alhoewel Plooij niet de meest geniale journalist is die er rondloopt, maar ik vind zijn loopjes voor de start anders altijd wel leuke sfeer impressies. Daarnaast onderhoudt hij ook best goed de relaties met alle teams. Zou hem dat vooral laten doen, maar dat geblaat eromheen mag van mij wel wat minder. Een goede verbetering zou zijn om Winkelman het verslag te laten doen tijdens de race zelf. Mol mist daar mij inziens te veel info. Combi Mol voor de sfeer en Winkelman voor de feitelijkheden zou een goede zet zijn tijdens de races, maar dat durft men niet aan ben ik bang.
Een goede pitreporter voegt zeker wat toe. Het nadeel is alleen dat alles "dumbed down" moet worden gebracht voor de tere zieltjes die net pas komen kijken. Daardoor worden de interviews opportuun en jolig gemaakt. Tot grote frustratie van mijzelf.
Vroeger was Kalff goed als pitreporter. Maar ook hij werd minder in zijn werk. Merendeel volgens mij omdat hij het ook niet echt meer leuk vond.
Ik zou graag een ander persoon dan Plooij zien die wat scherper is en wat minder vriendjes probeert te zijn met de rijders. Maar ik twijfel of, zeker nu met het succes van Verstappen, we dat snel gaan zien. Het gaat immers nu allemaal om het publiek tevreden te stellen.
Ben ik echt zo onduidelijk in mijn geschrift? Ik heb het toch echt over de persoon Plooij en niet de functie pitreporter, en toch hebben er twee mensen gereageerd dat een (goede) pitreporter wel degelijk iets toevoegt. Dat ik Plooij niks vind wil niet zeggen dat ik daarmee ook de functie pitreporter als overbodig beschouw.
Uiteraard sta ik open voor opbouwende kritiek hoe ik duidelijk kan zijn in de toekomst. Tenslotte kan ik daar alleen maar van leren.
Je kunt ook tussen de regels door proberen te lezen.
1) Jij zegt dat je Jack niet zal missen
2) De functie van Jack is pitreporter.
3) Ik reageer met dat een goede pitreporter wél gemist zal worden
4) Ik zeg nergens dat ik Jack zal missen
Dus, wat zou je hieruit kúnnen concluderen ;-)
Plooij zat gisteravond bij OP1 te verkondigen dat Mercedes een probleem had gevonden bij de motor van Lewis en dat alle Mercedes motoren vervangen moesten gaan worden inclusief de klanten teams,maar ik lees daar maar weinig over op andere sites.
Iemand een idee?
Zwarte verf?
@Mmasf1, laat me raden.... ik gok zwarte verf.
@Masf1 Geniale reactie, ik heb me gisteravond trouwens geërgerd aan de zelfingenomen hr Plooij. Het verhaal ging over Verstappen en Cruijff in Barcelona, het enige wat hij toevoegde was hoe "hij"j zich voelde na de eerste overwinning van Ver. Echt tenenkrommend.
Haha Blanke lak, die is echt goed @masf1.
Plooij gaat heel Holland bakt onder de zonnebank presenteren?
Plooij zei gisteren ook dat hij Max al 30 jaar volgt.
Vind ik best bijzonder.
Jack Plooij praat breed uit en op niets af helaas, MAX kijkt hem ook altijd vreemd aan, hij stelt de verkeerde vragen, of blokkeerd, maar graag geen Jack bij training 3 meer, graag een onafhankelijk onderzoek hiernaar want hij is erg slecht in begrijpen waar het om gaat.
Lees net een bericht van Plooij dat hij vernomen heeft dat Mercedes alle motoren, ook van klantenteams moet wisselen... maar jah Plooij... gelukkig weet hij veul veul meer dan de criticasters hier
Is op andere sites ook al bevestigd:
Het Mercedes F1-team komt dit weekend met een verbeterde versie van de krachtbron in actie. De introductie van de nieuwe specificatie is vooral bedoeld om de betrouwbaarheid te verbeteren. Ook klantenteams Racing Point en Williams hebben de beschikking over de nieuwe machine.
Alleen de microfoon van Plooij op mute en we gaan een heerlijk raceweekend tegemoet.
Ik vind het onbegrijpelijk. Een historische gebeurtenis in de F1 en dan kies je ervoor om er niet bij te zijn! Je moet er dan toch júist als een van de weinigen wel zijn. Dan kun je iets toevoegen en overbrengen hoe, bijvoorbeeld, de sfeer daar ter plaatse is.
Gelukkig kijk ik Sky.
Nou, dus geen geniale vragen in de interviews na de race? Dan is er geen lol meer aan.
Sowieso tijd voor verandering.
Rick Winkelman als nieuwe tv commentator
Of op z'n minst als co-commentator.
Bij deze wil ik een keer ongenuanceerd mijn mening geven hierover. Voor mij hoeft Jack Plooij niets meer te doen voor Ziggo. Ik wil hem niet meer horen of zien in een uitzending over F1.
Hij irriteert mij mateloos onder andere omdat hij niet in staat is om fatsoenlijke vragen te stellen aan coureurs of wie hij ook interviewt. Hij dropt iedere keer een stelling en hoopt dat er dan op wordt gereageerd. Ik zou als coureur alleen maar "ja" zeggen en verder niets. Ik vind de stellingen ook vaak suggestief of gewoon nergens op slaan.
Daarnaast doet hij heel erg populair, alsof hij alles weet en de wereld om hem draait, op een arrogante manier.
Ik heb begrepen dat de heren Mol en Plooij worden gezien als de clowns in de F1 paddock. Als ik Olav was zou ik vragen om een vervanger voor Plooij.
Zo, dat lucht effe op. Het is maar een mening, meer niet.
Rukken lucht ook op. Dat dat is dan weer mijn mening.
Oh ja, nog ter aanvulling, ik vind dat Rick Winkelman en van Gameren het echt goed doen. Voor mij mogen zij wel een grotere rol krijgen. Het duo commentaar wat zij deden bij de eSport F1 GP's vond ik goed. Zouden ze ook mogen doen bij de reguliere F1 uitzendingen.
Eens
Ik ben geen fan van Plooij, dus wat mij betreft mag ie thuis op de bank blijven zitten.
Lokale tijd 06:01
Lokale tijd 06:01
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Nee blanke lak,ze hebben uren gezocht naar het probleem,was amper zichtbaar.