Twee kerbstones op de Red Bull Ring zijn verwijderd voorafgaand aan de Oostenrijkse Grand Prix van dit weekend, in een poging om de druk en spanning op de auto's te verminderen.
De eerste race van het corona beïnvloedde het Formule 1-seizoen van 2020 zal de eerste zijn van drie races achter elkaar. Door het korte tijdsbestek moeten teams onderdelen sparen en niet te veel te maken krijgen met crashes en andere ongelukken. Hiervoor heeft het circuit twee kerbstones verwijderd, waar coureurs vaak schades op reden en onderdelen kapot gingen.
Gewoonlijk is Oostenrijk één van de meest meedogenloze circuits op de kalender, de gele kerbstones bij bochten negen en tien zijn verwijderd en in plaats daarvan vervangen door elektronische lussen die signaleren sturen als een coureur de breed rijdt.
FIA-wedstrijdleider Michael Masi: "Een rondetijd die wordt behaald tijdens elke vrije training of race door de baan te verlaten en achter de rode en witte kerbstone bij het uitkomen van bocht 9 te snijden, zoals beoordeeld door de detectielus op dit circuit, zal resulteren in een ongeldige rondetijd."
"Elke keer dat een auto voorbij de rood-witte kerbstone komt, worden teams op de hoogte gebracht via het officiële berichtensysteem. Bij de derde keer dat een coureur tijdens de race achter de rood-witte kerbstone in bocht 9 doorsnijdt, krijgt hij een zwart-witte vlag te zien, en wordt het eventueel aan de stewards gemeld."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ongeldige rondetijden heb ik aan de lopende band bij mijn F1 spel thuis. Ga ik een keer vliegend over het asfalt, pak ik net die laatste bocht te krap en weg rondetijd.
I feel your pain, de track limits zijn erg heftig in time trial.
Weg met die geile sloopworsten!
Wat is het effect van het ongeldig verklaren van een rondetijd in de vrije training? Ja ik weet dat als er geen kwalificatie gereden kan worden, de mogelijkheid bestaat dat dan de tijden uit de vrije training kunnen worden gebruikt voor het bepalen van de startposities, maar als een kwalificatie is, dan betekent het volgens mij helemaal niets. En vreemd dat er in het bericht niet wordt gesproken over de rondetijden in de kwalificatie. Is het artikel hier niet volledig, of moet ik nu denken dat de track limits niet gelden tijdens de kwalificatie?
ze hebben een half seizoen niet gereden..onderdelen genoeg dacht ik
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
onetimer
Posts: 593
Om onderdelen te besparen. Ze kunnen dan beter Grosjean een rijverbod opleggen.