Kwalificatie Oostenrijk: Bottas pakt pole position voor Hamilton en Verstappen
Gepubliceerd op 04 jul 2020 16:00
138
Door: Rob Veenstra
De eerste pole position van 2020 is voor Valtteri Bottas. De Fin reed in zijn eerste ronde van Q3 al zijn snelste tijd bleek achteraf, omdat hij tijdens zijn tweede snelle ronde eraf spinde bij bocht 4. Toch bleek zijn 1:02.939 genoeg om teamgenoot Lewis Hamilton voor te blijven.
Max Verstappen start morgen als derde. De verrassing van de dag is Lando Norris op P4. Achter hem maken Albon, Perez, Leclerc, Sainz, Stroll en Ricciardo de top 10 vol.
Wow! En of ik trots ben op Mclaren!
Fantastisch om te zien wat een stap voorwaarts zij opnieuw lijken te hebben gezet.
Kwalificeren voor Albon, voor de Ferrari's en in de nek van Max. Oh ja, en voor de roze mercedessen natuurlijk ;)
Zin in dit seizoen!
Ik ben benieuwd naar het smoesje van Horner. Zelf denk ik dat RB dit bewust doet, dat Mercedes geen snelheid in de race heeft en dat Max gewoon wint. De punten worden pas zondag verdeeld en als hij niet wint; de prijzen worden aan het einde verdeeld.
Benieuwd wie niet van het gas af ging onder geel. Situatie was natuurlijk niet gevaarlijk, maar mee eens regels zijn regels. Zag in ieder geval een onboard bij RIC eaar geel heel goed te zien was.
Hamilton under investigation over yellow flag infraction. ... The FIA stewards in Austria revealed two hours after the end of qualifying that Hamilton was under investigation for failing to slow for the yellow flags shown for Bottas, as well as a potential track limits' breach at Turn 10 on his fastest lap
Dat valt nogal mee, aadfanaat. Ik vind Hamilton de beste rijder. Echter vind ik het ook saai dat de beste in de beste auto zit.
Zelf hoop ik vooral op een aantal races zoals vorig jaar Canada, Engeland, Italië, Hongarije, Oostenrijk, Duitsland en Brazilië. Races waar hard werd gevochten tussen de beste rijders van het veld.
Uiteindelijk is een kampioenschap niets meer dan het optellen van punten. Is alleen spannend als met in de laatste race kampioen kan worden.
Ik denk dat vooral 2022 zeer interessant wordt voor McLaren. Volgend jaar worden maar enkele integratie aanpassing toegestaan en mag er volgens mij maar beperkt ontwikkeld worden.
De winnaars van de dag: Norris en Russel! De nieuwe generatie formule 1 helden staat op! Chapeau! (Vettel, Ocon en het Alfa-team zijn de losers van de dag...
Roy, ik denk niet dat Max in zijn laatste ronde bewust rustig aan deed. Er is druk van achter hem. Het ging niet veel harder dan dit. Stevig gat met Mercedes.
Een halve seconde op de soft compound en een seconde tussen Mercedes op soft en Max op medium. Dat is toch wel flink, zeker op deze baan.
Echter, het hoeft niet een op een zo te zijn qua racepace. Toch lijkt het wederom Red Bull dat in de achtervolging moet in plaats van al voor Mercedes te staan.
Benieuwd naar morgen. Het zal allemaal neerkomen op constant rijden, bandenslijtage etc. Wellicht dat Max de doorslag kan geven, wellicht DAS, wellicht Hamilton zelf. We gaan het zien!
denk dat de bull wagen algemeen moeilijk te besturen is, in verleden met hun wiel ophanging waren ze wel in de voordeel waar door auto makkelijker is te besturen maar dat is al even niet meer.. en Max toch wel maximaal uit kan halen. En dat mercedes iets gevonden heeft die dit jaar gewoon legaal is, en volgend jaar niet vind het gewoon raar eerlijk gezegd 80% van de grid heeft niet de financien om voor een seizoen te kopieren...fia speelt mercedes ook teveel in de kaart, mercedes zelf is al sterk maar heeft met die ophanging toch wel de blijven de edge waar je sportief moeilijk voorbij kan. dit circuit zal de voordeel wel meevallen maar op circuits met rechte stukken zal je het duidelijk zijn , de rechte lijn scored zal lercedes altijd in de top 1 2 zitten
De jaren dat Verstappen in Oostenrijk won kwam ook doordat de Mercedessen problemen hadden. Als je nu naar het gat kijkt van 5 tiende vind ik het groot helemaal op zo'n korte baan. Het wordt een zwaar seizoen als je gaat voor het kampioenschap en dat gaat RedBull. Niks is onmogelijk maar iemand zei laatst: Hopen is een uitgestelde teleurstelling.
RBR is alweer klaar. Daar gingen de dromen van een titel.
Ik zie Max hem morgen wel winnen maar over een heel seizoen is het kansloos. Dacht dat Honda stappen gezet had maar ze vertelden er niet bij dat het stappen achteruit waren.
Nog geen paniek Rimmer...punten zijn te halen op zondag EN als Max 2x wint (en dat kan nog door strategie) dan staat hij minimaal 18 punten voor..... worden ze misschien zenuwachtig van in Stuttgart.
Rimmer, tikke overtrokken. Mercedes heeft goede kaarten, zeker. Gat is groot. Maar de punten worden in de races vergeven. Geen verloren zaak, wel lastig.
@Rimmer, Honda stappen achteruit???
Norris reed met de Renault motor 0,15 sec langzamer dan Max.
Denk je niet dat het aan de wagen van Max ligt ipv de motor?
ls iets vorig jaar heel erg duidelijkm is geworden dan pol of P2 hier pakken helemaal niet relevant is. Racepace is hiewr alles. RedBull is waarschijnlijk puur voor de racerpace gegaan. Met starten op de gele band heeft Max een hele grote kans om morgen gewoon weer eze race in the pocket te hebben
Ik denk niet dat de race pace van Max goed zal zijn morgen. De wagen is gewoon niet goed dit seizoen en ik zie ze dat ook niet zo 1,2,3 oplossen. Hebben ze eindelijk een sterke motor en dan komen ze met zó'n wagen, die in Barcelona al niet goed was, veel te nerveus en uit balans.
Kan ik me niet voorstellen @Snailer. Maar goed, we zullen zien morgen. Max mag zijn handen dicht knijpen met een 3e plaats.
Honda heeft weer eens een enorme inhaalslag gemaakt
afgelopen 6 maanden.
RBR mag zich de kapot schamen dat ze met zo'n slechte wagen komen.
@NB, de teams hebben gisteren de telemetrie bekeken en geconcludeerd dat de Honda motor het beste presteert. Het gaat natuurlijk niet alleen om HP's, maar om veel meer zaken.
De wagen is gewoon niet goed. Of ze daar nog iets aan kunnen veranderen is de vraag. In Barcelona was de wagen al zo nerveus en dat lijkt alleen maar erger te zijn geworden met die nieuwe onderdelen.
Wow! En of ik trots ben op Mclaren!
Fantastisch om te zien wat een stap voorwaarts zij opnieuw lijken te hebben gezet.
Kwalificeren voor Albon, voor de Ferrari's en in de nek van Max. Oh ja, en voor de roze mercedessen natuurlijk ;)
Zin in dit seizoen!
Ik heb eerlijk gezegd medelijden met Sainz nu. Die ziet zijn dromen nu helemaal in elkaar storten... tenzij Ferrari heel rigoreus alles ontslaat komende winter en helemaal from scratch begint. Zoals Lauda ooit opmerkte nét nadat hij bij Ferrari was begonnen: "All these brilliant facilities and you built such a shitbox? Huh!!??"
@Sun-tzu: ja, lekker makkelijk als je als voormalig topteam geen/weinig ambities meer hebt. Figuren zoals Politik rekenen RBR keihard af op het hebben van ambities. Mijn opmerking heeft verder weinig met een halfvol of halfleeg glas te maken.
Nee Hupholland, makkelijk is het om nu een team als McLaren een hak te zetten. Zeker wanneer je je beseft welke problemen dit team voorgaande jaren heeft gehad en inmiddels aardig op weg is om weer de oude status terug te krijgen. Juist nu men toch echt weer een indrukwekkende stap voorwaarts heeft gemaakt is het dus te makkelijk (en triest) om te muggenswiften over de achterstand die men nog heeft op Mercedes en Red Bull. Wanneer je simpelweg was afgezakt tot de middenmoot, duurt het nu eenmaal even voordat je stapsgewijs weer kan aansluiten, ook voor voormalig topteams. Je vindt echt niet even een seconde snelheid op je topconcurrent in 1 winter tijd, op geniale vondsten rondom grote reglementswijzigingen na.
ik zet ze geen hak, ik zet geen enkel team een hak. Ik snap alleen niet zo goed waarom er voor McLaren andere regels gelden dan voor Ferrari of RBR. Alledrie top teams voor Mercedes ging domineren met de V6, maar Ferrari en RBR worden verguisd omdat ze het keer op keer afleggen tegen Mercedes. Dat ze het proberen en de ambitie hebben om Mercedes verslaan wordt dan als grootspraak afgedaan. En nu voor McLaren de polonaise lopen terwijl ze bij lange na nog niet zijn waar ze ooit waren. Best kans dat ze morgen gewoon weer op een ronde gereden worden.
Nee joh, GA Eagles. 4x landskampioen. Echt fan ben ik niet want die spelers lopen niet op brandstof. Stiekem in de bidons doen lijkt mij niet zo'n goed idee :-)
Max kon nog wel een klappie harder maar wist al dat hij 3e was. Norris: Heel goed en ik gun dit hem.
Ferrari: Ja hier zat ik er even goed naast, wat een rukwagen zeg.
Ik geloof dat niet. Max gaat voor pole. Zijn eerste sector was gelijk ruk in laatste ronde. Kon wellicht harder, maar er is niet opzettelijk ingehouden. Geloof ik niks van.
Zou het? Ik vraag het mij af of je dat kan in Q3, langzamer rijden dan nodig is. Ik denk dat dit het was en natuurlijk zal er nog wel ergens iets qua tijd te winnen zijn maar geen 2 of 3 tiende en al helemaal geen halve seconden. Hopen dat hij morgen p3 kan behouden na de start en zo kan profiteren van zijn gele banden.
Wat een treurige reacties Hoekie, waar slaat dat op die lolly opmerking? Roy zegt toch niets verkeerd. En daarna nog zo'n zielige reactie. Wie is hier het kind zeg?
Sorry hoor Hoekie, jij bent toch echt degene die hier raar reageert op de post van Roy. Daar valt verder niets aan uit te leggen. De lolly opmerking slaat als een tang op een varken, is provocerend, terwijl ik het een prima post vond van Roy. Dus in dit geval is er niets om naar te luisteren. Zijn post is normaal, jouw post is provocerend en niet normaal.
@silsur, zoals gezegd ik ga het niet meer uitleggen. Roytje negeert mij, vind ik alleen maar mooi en dat is alles wat ik er over te zeggen heb. Al teveel tijd met die muppet bezig. Hij kan ook normaal doen.
@silsur, als je deze ene post bekijkt, alla. Maar Roy heeft een beetje de neiging om per topic uiterst positief te reageren alsof ie altijd al wist dat RBR heel goed is, om dan in het volgende topic te roepen dat het nooit wat wordt en dat ie nooit meer kijkt. Ik reageer er inmiddels niet meer op want ik weet dat het een sport is onder de reageerders om elkaar op te naaien.
Hmm, beetje een anti-climax. Los van Bottas z'n uitstapje, Verstappen's laatste ronde begon niet goed dus we hebben niet echt kunnen zien hoe hard die Red Bull nou kan gaan. Daarnaast is Max vrij onbedreigd voor P3 nu Ferrari geen rol van betekenis meer speelt en vechten om pole met de Mercedessen lijkt nog een brug te ver. Dus strategisch rijden en starten op de gele band was vandaag belangrijker dan pure snelheid.
Wel erg leuk voor Norris op P4! Ik ben erg benieuwd naar de race morgen, dit kan een tactisch boeiende race gaan worden.
Kon inderdaad wel eens een hectische opening worden voor Max. Perez, Norris en Albon allemaal op soft, hij zal de RBR zo breed als een Tractor moeten maken
Ruim een halve seconde op deze korte baan.
Denk dat albon weergeeft waar RB staat.
Dankzij Max word veel verhult.
RB moet voorlopig maar een de grote mond houden en met daden komen
Mixed feelings. Strategisch heeft RB het perfect gedaan. Deze strategie bracht ze vorig jaar de winst, maar het gat in Q3 is wel erg groot zeg.
Qua racepace zal het wel dichter bij elkaar zitten.
ik heb de tijd bijgezocht van max in q3, vorig jaar 1:03.439 en dit jaar is 1:03.477. dus red bull is achteruit gegaan met al die updates of max is achteruit gegaan. hoe kan dit.
Ik snap het commentaar op mijn ‘post’ van gisteren wel hoor, maar helaas blijkt het beeld ook nu na de kwalificatie niet echt hoopvoller. Weliswaar is het gat met de top wel iets kleiner, maar nog ruim 0,6 seconde. En de McLaren er toch wel vlak achter. Sainz valt me wel wat tegen ten opzichte van Norris. Vraag me ook echt af of ze bij Ferrari daar al spijt van hebben. Maar bij Ferrari hebben ze vrees ik wel andere en grotere problemen (in elk geval tot hun komende update).
Pff, gaat weer een saai jaar worden vrees ik.. Gat met Mercedes is een stuk groter dan vorig jaar op dezelfde baan.. Max weer 'best of the rest'.. Ferrari lijkt nu een middenmoot team..
En wat een debiel gedoe met die mondkapjes op tijdens de interviews, hoop dat we daar snel weer vanaf zijn..
Ja ben redelijk geschrokken van de 0,5 seconde, maar het is nog steeds zo dat de punten pas verdeeld worden op zondag en niet op zaterdag. Enige wat je tot nu toe kan zeggen is dat de Mercedes nog steeds ongenaakbaar over 1 ronde. Ik ben nog steeds optimistisch.
Sainz moet nu toch wel even slikken waarschijnlijk. Hij zal toch hopen dat Ferrari snel met werkende updates komt en dat hij volgend jaar niet om Q3 moet vechten terwijl McLaren het derde of vierde team is.
Hoezo? Hij zit nu toch nog niet in de Ferrari? Je kan ook denken, veel slechter zal het niet worden, ik verwacht niet dat een team als Ferrari nog verder afzakt. Tegen de tijd als hij volgend jaar in de Ferrari stapt zullen ze heus wel de stap naar voren hebben gezet en dan is het aan Sainz om ze verder te brengen. In een Ferrari stappen en gelijk wereldkampioen worden heb ik nog niemand zien doen. Zelfs de grote Schumacher heeft het moeten opbouwen. Als ik Sainz was zal ik mij zeker niet druk maken.
Nee, zich druk maken zal hij niet doen, maar in 2021 blijft de auto gelijk op updates na. Als Ferrari dit niet rechtgetrokken krijgt en het ontwerp is in het geheel fout, dan kan dat in 2021 nog steeds te merken zijn. Als McLaren dan de goede vorm doorzet... Maar inderdaad, dit loopt hopelijk wel goed af en hopelijk heeft Ferrari tegen dan de oplossing gevonden.
Overigens, Kimi Raikkonen als antwoord op je derde laatste zin.
Mad Max, je bent de beste coureur waarom heb je die pole gelaten voor de Mercedessen. Je Honda is de beste auto zoals dat massaal werd gezegd op de Nederlandse sites. Jij gaf zelf aan dat je sterker bent dan de Mercedessen, nog voordat je een meter had gereden. Gisteren gaf je aan dat wij ons niet druk hoefde te maken want je zou het goed maken vandaag. Mad Max, ben je bezig zand in onze ogen te strooien? Nu geef je ons ineens het gevoel om niet meer naar F1 te kijken want alle hoop is nu de grond in geboord. Maar ja.. je hebt morgen nog een kans, maar ik kan je nu al zeggen dat als je morgen P3 eindigt, je zeker hebt gefaald voor deze race.
Waar heeft max gezegd dat ze beter waren en waar heeft hij gezegd dat het goed zou komen. partymode van de Honda is gewoonweg niet sterk genoeg in Q3. Morgen op de mediums starten hopen dat hij de snellere soft mannen achter zich kan houden na 1 ronden en dan Kunnen we gaan kijken naar zijn tempo lange eerste stint rijden, hopen op een safetycar wie weet biedt dat wat mogelijkheden. Wat zeg ik nou!? Morgen is het hammertime ;)
Maar aan de andere kant the Merc boys hebben wel het DAS systeem wat betekend dat ze de levensduur kunnen verlengen van de banden dus in hoeverre kan Max langer doorrijden itt de Merc Boys.
Dat is geen enkel probleem. Mercedes speelt Uber safe. Ze probeerden het niet eens op de mediums in Q2. Zo safe spelen ze het.
En marge hebben ze dus ook nog achter de hand.
Longruns van Mercedes waren op soft en medium een paar tienden beter en DAS zou de bandenslijtage sterk kunnen verminderen. Gaan ze op soft straks net zo lang door als Max op medium maar met een betere pace. Dan finish je gewoon op 30 seconden.
De 2020 regels hebben RBR heel veel pijn gedaan, bizar hoe dicht de rest erbij is gekomen. Norris stond er bijna voor!
Ik heb geen lachende Marko of Horner gezien.
Wederom een verloren jaar voor Red Bull en Mercedes. Het feit dat Mercedes niet eens de moeite heeft gedaan om op geel te kwalificeren geeft maar weer aan dat ze zich (terecht) niet bedreigd voelen door Red Bull.
Dat wordt morgen een 1-2 voor de sterren met 2 vingers in de neus
Had goede hoop, maar we zijn vandaag behoorlijk op de feiten gedrukt....
Jammer dat Mercedes zich wederom in een aparte klasse begeeft en dat Max het eerder lastig gaat krijgen door Sainz jr....
Mooie pole van Bottas , nu hoop ik wel dat Bottas dit jaar een killer-mentaliteit op de baan heeft , dan kan het nog heel spannend worden tussen Ham en Bot.
Maar de grootste verrassing is toch wel Mclaren , wat hebben zij progressie geboekt zegt , prachtig
Ja Red Bull is langzamer als vorig seizoen maar toen was het de 5e of 6e race ergens, nu is het de eerste race en dus missen ze een kwart seizoen ontwikkeling. Waren we dit seizoen in Australie begonnen dan zaten ze er dichter bij. Dit geldt uiteraard niet alleen voor Red Bull. Ik mag alleen hopen dat het seizoen langer duurt als 8 races...
Ik ben er van overtuigt dat Bottas express een gele vlag wilde creëren. Zou ik ook doen ;)
Gewoon een gevoel. Dus ik heb het waarschijnlijk totaal verkeerd.
Jeetje wat een pessimistische reacties lees ik hier zeg!
Seizoen is amper begonnen of het is al hopeloos en kansloos volgens velen...
P3 en starten op de medium is gewoon erg gunstig. Prima strategisch uitgangspunt voor de race. Banden degradatie bij mercedes schijnt ondanks DAS nog steeds hoog te zijn. Die achterbandjes zou ze morgen de nek wel eens om kunnen draaien.
Ik zeg max en redbull, goed gedaan! We zitten er lekker bij! Die 5 tienden geeft een vertekend beeld. Geen strakke ronde iig van max dus dat kan nog een klapje harder. Hoe dan ook, morgen worden de punten pas verdeeld. Ziet er goed uit iig!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
138
Red Bull Ring - 04 juli 2020
Grand Prix van Japan
972 leden hebben dit team als favoriet
Politik
Posts: 9.087
Wow! En of ik trots ben op Mclaren!
Fantastisch om te zien wat een stap voorwaarts zij opnieuw lijken te hebben gezet.
Kwalificeren voor Albon, voor de Ferrari's en in de nek van Max. Oh ja, en voor de roze mercedessen natuurlijk ;)
Zin in dit seizoen!