De eerste kwalificatie van 2020 is verreden. Max Verstappen start morgen als derde achter Lewis Hamilton op P2 en Valtteri Bottas vanaf de pole position. In Q1 was Verstappen nog duidelijk de snelste coureur en leek niets hem in de weg te staan maar het was duidelijk dat Mercedes het motorisch vermogen opschroefde gedurende de sessie.
Toch zegt de Nederlander blij te zijn na afloop van de kwalificatie: "Ik ben best blij en tevreden met de derde plek. Ik start morgen op een andere band dan de rest in de top 10 dus dat maakt het interessant. Het wordt morgen ook warmer weer, dat hopelijk in ons voordeel zal uitpakken."
Mercedes bleek toch weer ruim 5 tot 6 tienden voor de concurrentie te staan. Verstappen zegt hierover: "Mercedes was op een ander niveau vandaag. Hopelijk kunnen we morgen er iets tegenover zetten."
De Red Bull-coureur kijkt uit naar morgen en herinnert zich vorig jaar: "Toen stonden we ook niet dichtbij in de kwalificatie maar hielpen de warme temperaturen ons. Ik verwacht daarom dat we morgen ook iets beter zijn in de race. Als enige in de top 10 starten op de gele band geeft denk ik een voordeel. Ik ga morgen proberen om het Mercedes moeilijk te maken, ik heb bovendien niets te verliezen."
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Let op
2 rond oude die band
Hij kan tijden verliezen en winnen..wij zullen zien....
Ik verwacht niet dat hij zomaar 10 ronden langer door kan dan Mercedes. Zal ongeveer op hetzelfde moment binnenkomen als Bottas, die tweede ligt op dat moment omdat hij zich weer heeft laten aftroeven door Lewie bij de start.
@PallMall; voordeel voor Verstappen is dat ie maar 1 stop hoeft te maken, naar wit. Dat kan de rest ook doen, maar als je dat 10 rondjes eerder moet doen dan heb je toch pijn van die witte band hoor. Van rood naar geel is geen optie, iedereen die naar geel gaat van rood zal een 2 stopper moeten doen. Bovendien krijg ik, als ik naar beide VT’s gisteren keek sterk de indruk dat RBR echt vol op racepace ging en de kwali eigenlijk een beetje liet lopen, waarschijnlijk hadden ze wel verwacht achter beide Mercedessen te staan. Wel opvallend dat Bottas en Hamilton voor een compleet andere setup hebben gekozen. Kon nog weleens verrekt boeiend worden morgen????
Zal je zien dat volgende week iedereen op geel probeert te kwalificeren in Q2 als Max het morgen goed doet.
@Ringo het zou nog kunnen want Norris start aan de vuile kant en Albon aan de schone kant vd baan.
Albon staat wel op de racelijn en ik denk dat je daar beter kan staan dan op plek 4.
Dat zou morgen nog eens goed kunnen uitpakken die gele band , ik help het hem hopen in ieder geval
Gedurfde gok van Max. Misschien kan RB niet het verschil maken, maar Max wel.
Als de temprature meevalt kan het wel goed uitpakken de eerste deel van de race, is ook het managen van brandstof en banden heel belangrijk, buiten om de start zal de verschil redelijk klein zijn denk rood versus geel.. Maar hoop dat albon kan helpen met de start dat is wel belangrijk
kLopt, De eerste bocht even uitkijken maar daarna als een gek gaan jagen. Komt goed. hij flikt het al 2 jaar hier. Mits niet eraf gereden worden zou ik mijn geld op hem zetten.
Zou MAX ons morgen wederom gaan verassen, ik ben voor MAX ondanks mijn harde woorden voor RB., en MAX die zichzelf helaas vast praat, meer reserve nemen, MB heeft wederom niet geslapen!!
Kan iemand Plooij uitleggen dat Ferrari met een F wordt uitgesproken ipv met een V?
@ralph Neen, die niet.
Heb ik een naamgenote?
Toevallig zeg!
Die strategie is de enige hoop voor Red Bull het gehele seizoen,net zoals het vorige jaar vrees is,maar ik hoop er het beste voor!!
Langzamer dan 2019!! MAX toch teleurgesteld gezien in de interviews. Maar ja het kon ook niet gezien dat ze
er vrijdag zo ver achter zaten, en wederom niet geprobeerd hebben om zo dicht mogelijk erbij te zitten. Ik zie binnen RB steeds terugkerend de zelfde onlogische werkwijze. Opscheppend en zg zelfverzekerd gisteren. Wat betekend dat alles zou moeten meezitten, wat ze nog niet eerder is gelukt, storend ook en pijnlijk, grotere achterstand tov 2019!!! Al dat gepraat over de motor en de updates en nu verder acher MB dan 2019. Het kan zo niet en vele jaren achter elkaar, praten zichzelf vast in onwaarheden, nu MAX helaas ook. hij had meer reserve moeten houden, weer niets geleerd en RB team is helemaal erg, wegligging in een paar bochten minder dan in 2019. De race zou best nog wel wat kunnen opleveren, en volgende week kunnen ze sterker zijn dan dit weekend. Op een langere baan zou het verschil in tijd rond de 1 seconde zitten in kwali, dit gaat hem niet worden, ze maken echt veel te veel fouten binnen RB en vele jaren achter elkaar terugkerend en niets lerend jammer genoeg.
Opscheppend? Wat een flauwekul. Omdat je de lat hoog legt? Blijft gewoon sport, er kan er altijd een beter zijn. Als Barcelona geen kampioen wordt is het dan een slecht team? Of het nou lukt of niet, vind het wel gezond als je ambitie plek 1 is. Niks mis mee
@Beroluci; verder gaat t wel goed...? Man, man, drama queen. Je lijkt Hamilton wel. RBR heeft op race pace ingezet dit weekend. Niks mis mee. Belangrijk licht punt; normaal zakt RBR de 1e race van seizoen door het ijs. Die ‘eer’ heeft Verrari (volgens Plooij) overgenomen. Kortom; ik maak me voor morgen totaal geen zorgen, Verstappen gaat tenminste knokken voor de winst. Enige nadeel is dat die Mercedessen met z’n 2-en zijn...??♂️
ziet er gewoonweg superrrr uit voor morgen.
gezien met welke compound Max de race begint morgen... met precies dezelfde als vorig jaar, en daarop om dan naar de harde compound te gaan.
hij kan als enigste meer ronden rijden alvorens met zijn enigste pitstop naar de harde compound te gaan. de rest van het gehele veld zal dus veel eerder binnen moeten komen .... als voor 1 stop zal iedereen ook naar de hardste band moeten gaan, waarbij max dus een zeer groot voordeel heeft omdat hij later naar binnen zou moeten gaan, en dus die harde compound later gaat gebruiken waarbij op het einde aan zijn banden veel langer meegaan en nog veel beter zouden moeten zijn dan de rest van het veld.
gaat naar mijn gevoel iets moois worden morgen...
Vergeten dat de Merc boys het DAS systeem hebben wat zich vertaald in een langere levensduur van de banden. Max moet bij de start sws naar achteren kijken want iedereen om hem heen start op de snellere band als Max teveel plekken verliest zal hij denk ik niet kunnen winnen, want die voorste jongens gaan bij de start er vandoor rijden en als Max dan opgehouden wordt zal het lastig worden om in hun pitwindow te blijven
Ik ben in elk geval wel blij met de 3 udates en de nieuwe Honda motor, anders hadden ze met Ferrari om plek 10 gestreden ;)
Dat zeg je nu wel @PM, maar die updates aan de wagen kunnen ook verkeerd uit hebben gepakt, want daar lijkt het wel op.
Ik denk dat het vooral nog een kwestie is van alles goed aan het werk krijgen. Wellicht zijn ze met de set-up de verkeerde kant op gegaan.
Het is de eerste race en het vorige seizoen hadden ze al wat meer ervaring met de auto. Dit is natuurlijk voor alle teams zo maar andere teams hebben misschien eerder de juiste afstelling gevonden.
Misschien dat ze er volgende week alweer iets dichter op kunnen staan na alle data die ze dit weekend hebben kunnen verzamelen.
Ik ben in elk geval nog helemaal niet zo pessimistisch. RB start altijd wat trager aan het seizoen en dit resultaat valt me nog helemaal niet tegen.
Max is nog steeds hoopvol en heeft minder hoge verwachtingen dan wij. Aldus op AD.
De meeste teams op Fer. na zijn sneller dan 2019 op RB ook na helaas, als je dan die positieve verhalen meeneemt gewoon te positief zijn wederom, blijf wat bescheidener, ook MAX heeft zichzelf vastgepraat helaas en nu met schaamrood wederom ik zie alle voorgaande jaren voor me, weer terugnemen MB heeft niet geslapen. Kansloos morgen? helemaal niet, en ze zullen de wegliggings problemen vinden, dus morgen nog steeds kansrijk en volgende week sterker.
Hopenlijk kan hij de jongens achter hem op de sotfts achter zich houden in de beginfase, en er wat Hammertime rondjes uitpersen als de BLM-etjes eerder naar binnen moeten.
Ja precies, zeker de eerste 6 tot 10 ronden zullen de Racing point , McLaren etc ,zeker dit jaar , als ik naar de tijden kijk, het hem heel moeilijk maken.. Als hij het vast weet te houden tot de soft wat drop-of gaan krijgen gaat hij pas profiteren van zn gele band
Max komt niet zo zelfverzekerd over moet ik zeggen. Denk dat ie niet had gerekend op zo'n overmacht van de Mercedessen.
Meestal is hij zekerder en positiever. We zullen het zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bertolucci
Posts: 614
Langzamer dan 2019!! MAX toch teleurgesteld gezien in de interviews. Maar ja het kon ook niet gezien dat ze
er vrijdag zo ver achter zaten, en wederom niet geprobeerd hebben om zo dicht mogelijk erbij te zitten. Ik zie binnen RB steeds terugkerend de zelfde onlogische werkwijze. Opscheppend en ... [Lees verder]