Sebastian Vettel doorstond een moeilijke eerste race van het seizoen. Na afloop van de Oostenrijkse Grand Prix verklaarde hij blij te zijn dat hij tijdens de race slechts één keer was gespind. De Duitser maakte contact met de McLaren van Carlos Sainz halverwege de Grand Prix in bocht 3, terwijl hij probeerde zo dicht mogelijk bij de achterkant van de Spanjaard te komen.
Sainz was in gevecht met Vettel's teamgenoot Charles Leclerc, waarbij de McLaren een laat instuurde om achterlangs te kruisen zodat hij daarna weer een aanval kon doen op Leclerc. Toen Sainz instuurde tikte hij Vettel aan, die al begon te spinnen nadat hij de achterkant van zijn SF1000 bij het ingaan van de bocht grip verloor.
Na afloop van de race was Vettel blij dat hij slechts één keer was gespind. Tegenover F1TV zei de Duitser: "Om gelukkig te zijn, ben ik blij dat ik maar één keer ben gespind. Het was erg moeilijk. De ruimte werd ineens erg klein en ik denk dat Carlos meer naar binnen stuurde. Het was allemaal op het randje want ik wilde zo dicht mogelijk erop zitten en ik verloor de achterkant van de wagen."
Vettel zei dat hij vandaag een paar keer de achterkant verloor tijdens de uitdagende race, aangezien Ferrari het vijfde snelste team lijkt te zijn aan het begin van het seizoen 2020 achter Racing Point en McLaren.
De 32-jarige coureur was eerder in het weekend optimistisch over het racetempo van Ferrari en hoopte dat het team na een rampzalige kwalificatiesessie kon genieten van een sterke Grand Prix.
Op de vraag wat er tussen vrijdag en zondag is gebeurd, zei hij: "We weten het niet, we moeten er goed naar kijken. Het is in ieder geval zeker dat de SF1000 vandaag zeer moeilijk te besturen was. Ik heb mijn best gedaan. Het is duidelijk dat de safety car ons heeft geholpen, het was uiteindelijk best vermakelijk, maar niet het eindresultaat dat ik wilde."
Vettel profiteerde van een aantal uitvallers voor hem om één enkel punt mee naar huis te nemen, terwijl zijn teamgenoot Charles Leclerc als tweede over de streep kwam na een tijdstraf voor Lewis Hamilton.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Bij Sky was Binotto aardig pist over Vettels prestaties... en terecht. Na Red Bull is de grootste verliezer Vettel vandaag. P2 voor Leclerc... mager puntje door "alleen een rookie in een Williams" achter je te houden. Sowieso dat Russel voor hem was gebleven.
Ik heb zo het idee dat de mening van Binotto Vettel nu redelijk wurst is. Hij voelt zich rot behandeld en gaat zich dus nu recalcitrant gedragen. Uitdagen om m maar meteen te ontslaan?
Ik krijg steeds meer de indruk dat het nooit echt heeft geklikt tussen Seb en Mattia.
Tja, ik kan wel begrijpen dat Vettel geen trek meer heeft om Binotto's 'nieuwe Ferrari' mooier te praten dan het is. De auto is matig, de motor is een flinke stap terug en hij is eruit geknikkerd zonder dat er ooit een bod op tafel heeft gelegen of überhaupt overleg is geweest. Dat bij een viervoudig wereldkampioen die als enige de afgelopen jaren heeft meegestreden om het WK tegen de Mercedessen.
Vettel had minimaal de tijd verdiend om elders een stoeltje te versieren. Bijvoorbeeld bij McLaren, Ferrari wist immers eind 2019 al dat Sainz zo goed al zeker zou gaan tekenen. Nu is dat stoeltje aan zijn neus voorbij gevlogen. Wat er over blijft is misschien een plaatsje bij Renault, of heel misschien een plek bij Red Bull, maar dan moet Verstappen al weg gaan of Albon het totaal verpesten. Beide zie ik niet gebeuren.
Vettel die op donderdag openheid van zaken geeft over het wel/niet aangeboden krijgen van een nieuwcontract.
Vettel die zaterdag bij Red Bull op bezoek was, ondanks de corona 'bubbels'
Vettel die zondag blij is 'maar' 1 keer te zijn gespind.
Het klinkt toch alsof Vettel doelbewust uit is op een confrontatie. Wellicht bezig om nog tijdens het seizoen weg te gaan bij Ferrari of van team te wisselen? Red Bull toch een optie wanneer Albon niet presteert?
Vettel, de man die al een enorme foutreeks had in 2018, en deze vrolijk voortzette in 2019. Ik verbaas me dan echt over de hoeveelheid mensen die niet in willen zien hoe goed Leclerc is, en dat Leclerc zelfs vorig jaar het niveau van Vettel al evenaarde (en misschien zelfs iets beter was). En dan denken mensen dat Vettel het Leclerc dit jaar lastig gaat maken en dat Sainz een bedreiging is voor Leclerc, laat me niet lachen!
Ik durf niet te beweren dat Leclerc net zo een groot talent is als bijvoorbeeld Hamilton of Verstappen maar hij komt wel gruwelijk dicht in de buurt! Leclerc heeft Vettel gewoon in zijn zak, de Vettel die letterlijk in race 1 weer doorgaat met het maken van totaal overbodige domme beginnersfouten.
Vettel is een groot kampioen, maar in het hybride tijdperk is hij niet meer top, en wordt dat misschien ook nooit meer. Misschien is het inderdaad goed om afscheid te nemen, en niet nog bij een team te tekenen waar je misschien achteraan rijdt of door een andere rookie verslagen wordt.
Veel mensen zien Vettel graag bij Red Bull. Ik weet het niet... bel met Toto en vraag of ze Russel op de plek van Albon zetten. Ja, Russel is echt heel goed! Het valt nu in een Williams misschien minder op maar mark my words!
Moet het helaas met je eens zijn Damon. En Russel is inderdaad echt heel goed. Duo met Max zou goud kunnen zijn, of killing......
Ik zou graag Russel ergens in het middenmoot willen zien rijden. Het is niet zo dat hij zo ver achterop raakt als vorig jaar, maar daar wordt je ook niet echt beter van.
Sainz gaat een bedreiging vormen voor Leclerc. Veel te kort door te bocht om dat te gaan zitten roepen.......
@dutchiceman eens. Sainz verzaakt nauwelijks meer dus die schudt je echt niet zomaar af.
Sainz is gewoon niet van hetzelfde niveau als een Leclerc of Verstappen. Die is echt puur gehaald om als tweede coureur Leclerc te ondersteunen en gewoon constant de punten binnen te slepen zoals hij nu ook doet voor Mclaren. Wereldkampioen zal Sainz nooit worden of we moeten een vergelijkbare situatie als in 1999 krijgen waar Irvine ineens de kar moest trekken voor Ferrari.
Sainz is zorgvuldig uitgezocht. Hij is degelijk, maakt weinig fouten en pakt vrijwel altijd zijn punten. Hij is geen absolute topper, maar dat moet ook niet. Men zocht de ideale teamrijder achter Leclerc. En dat is hij. Als Leclerc een keer pech heeft, is Sainz er wel om de schade te beperken, maar een bedreiging voor de kopman is hij niet. Een soort van Schumacher scenario.
En zo is het inderdaad.
Charles kende een bijzonder sterke race, uiteraard extra beloond door best een grote portie geluk. Maar hij puurde het maximale uit een matige wagen, terwijl Vettel wederom een inschattingsfout maakte en zo schamele puntjes bijeen sprokkelde.
De onboard beelden van Seb toonden een héél nerveuze SF1000 met belachelijk slechte balans. Maar Charles anticipeerde door de best mogelijke race-setup, dit vroeg op vrijdag, te vinden (ik baseer me op en artikel online) en zijn wagen leek een meer voorspelbaar en net iets makkelijker te besturen. En ja, de wagen schikt Leclerc net iets beter ivm Vettel.
Maar ondanks alles wederom een fout van de 4 voudige kampioen.
Los van de manier waarop Seb opzij werd geschoven sterkt mijn geloof door zo'n fouten nog meer dat het goed is geweest en dat Ferrari's keuze zeer zeker ook te verantwoorden is.
Als hij in 2020 zo blijft rijden zal hij zeker niet bij een top 3 team moeten aankloppen...
Leclerc is natuurlijk het petekind van Ferrari....Vettel heeft niet 1 teamgenoot om te verslaan maar een heel team.
@Creole, die stomme fouten maakt ie toch echt steeds zelf. Al jaren.
@Damon, waarom Albon vervangen? Omdat ie eraf wordt gereden door Hamilton...?
maakt niet uit, voorbij gestreefd door de nieuwe generatie. Hij kan wellicht als Raikkonen nog jarenlang doorrijden, maar ik denk niet dat hij dat op kan brengen. Hopelijk nog een paar mooie races dit seizoen en dan stoppen.
Zeker @Buurman dat maakt zekur uit!!
Ik vind het trouwens ook een geweldig getal voor een coureur die zelfs 11 jaar jonger is. ;)
De manier waarop met Vettel is omgegaan door Ferrari is allesbehalve chique. Ongeacht of ze tevreden waren over zijn prestaties of niet, zo ga je niet met mensen om.
Alleen moet ik wel advocaat van de duivel spelen. Dit soort fouten is helaas ook des Vettel van de laatste tijd. Dit moet echt anders. Het enige wat hij hiermee zal laten zien is dat Ferrari gelijk had.
Maak me veel zorgen over de pace voor de rest van het seizoen, maar als een fan van de sport was het absoluut genieten geblazen. Hopelijk meer van dit soort races.
In Hongarije als het goed is een zwaar gewijzigde auto word gesproken van een B versie. Motorisch zit er wat aan te komen bij de overgang naar de 2e PU van het seizoen. Leclerc heeft nog geen schade opgelopen met zijn 2e plaats en Vettel doet er niet toe die is klaar hij wil en kan het niet meer opbrengen om er nog alles uit te halen. Die mag blij zijn als hij 2 races beter presteert als LeClerc. We zullen zien zou leuk voor het spelletje zijn als Ferrari zich er nog in kan mengen vooraan.
@winti met de situatie op dit moment denk ik dat ze er alles aan doen om beide auto's zo goed voor de dag te komen.
@DreamsOfPower B versie of niet, ik betwijfel of ze echt gaan meedoen. Zou fijn zijn, maar Ferrari had enkele "updates" in 2018 die de auto langzamer maakten. Het kan onmogelijk slechter, maar ik verwacht geen wonderen.
Maarja... verwachtte zeker ook geen podium.
Vettel kan beter meteen zijn helm aan de wilgen hangen. Het was een grote wanvertoning.
Aan de andere kant, Vettel zal niet meer om een mening gevraagd worden. Liggen de wensen van Vettel niet in lijn met die van Charles, dan is dan ook jammer voor hem. Waarschijnlijk wordt dit een horrorseizoen voor Vettel.
Dat Binotto Vettel ook nog even een trap nageeft is natuurlijk niet netjes en ook in zijn geheel ongeoorloofd. Ferrari is gewoon een middenmoter. Leclerc heeft zijn prestatie meer te danken drie saferycars dan aan zijn eigen kunnen. Zonder pech van anderen en de safetycar was Ferrari gewoon op 35-40 seconden gereden op p7. Vandaag was het geluk aan de kant van Ferrari.
De kritiek op Vettel's (wan)prestaties is niet meer dan terecht. Maar degene die nog veel kritischer en harder zou moeten worden aangepakt is Binotto himself. Onder zijn leiding, en na het vertrek van Ari waar hij bonje mee had, is het bij Ferrari in rap tempo van kwaad naar erger gegaan. Vandaag haalde Leclerc met alle geluk van de wereld een podiumplekkie, en het zal me helemaal niks verbazen als dit tegelijk het laatste podium is dat Ferrari gaat halen dit seizoen.
@Schwantz34, ik vond Leclerc met de middelen een prima prestatie zetten. Ferrari heeft nog geen enkele update geloof ik, misschien dat daar nog wat te halen is.
Ferrari heeft vermoedelijk een tekort aan vermogen wat gecompenseerd wordt met downforce, dus het zal mij niet verbazen dat Vettel het hele seizoen aan het stuntelen blijft.
Aan de spin kon Vettel niet echt iets doen, Vettel ging voor een gat en Sainz stuurde weg erg strak in.
Ferrari is gewoon kleurloos en Leclerc is ook met alleen geluk op het podium gekomen. Beide coureurs worstelden met de auto en het is geen geheim dat Vettel er meer last van heeft. Maar ik denk wel dat het Vettel erg dwars zit wat Ferrari heeft gedaan, maar hij moet het naast zich neerleggen.
Nou er kwamen net Onboard beelden voorbij, leek erop dat Vettel als spinde voor de touche
Leclerc geluk? Leclerc rijdt een wereldrace en pakt de kans vol aan. Geluk dwing je af.
Vettel pech? Gewoon weer de zoveelste onbezonnen actie van Vettel die van zo ver nooit Sainz had in kunnen halen.
Valt me op dat je Leclerc praktisch nooit de credits geeft die hij verdient terwijl je Vettel altijd blijft verdedigen.
Leclerc was vandaag briljant en Vettel was gewoon bagger. Als je dat niet ziet heb je echt een Vettelbril op.
Totaal niet mee eens, dat gat ging altijd verdwijnen, gevalletje Verstappen China 2017. Vettel doet dit overigens bijna elke 4 wedstrijden sinds een jaar of 2, het was echt zwak vandaag.
@Damon Hill, Leclerc heeft het heel goed gedaan, maar was gewoon best of de rest geweest (p6-p7) geworden zonder de regen aan safetycars. Ophemelen van Leclerc en Ferrari lijkt mij juist teveel van het goede.
Je moet er staan als zich kansen voordoen en uiteindelijk eindigt Leclerc zelfs boven Norris, dus dat zegt genoeg. Hij heeft Perez en Norris toch echt eigenhandig ingehaald.
F*ck off, Seb. F*ck off.
Oef! Wat een vuilbekkerij!
Maar je hebt gelijk. Hij zou maar je enige troef zijn in de titel jacht. En dan doet hij weer zoiets. Echt ongelofelijk. We moeten blij zijn met Leclerc. Heeft gemaximaliseerd in een weekend waar top 5 al erg lastig geweest zou zijn.
Ook een dikke vinger naar de mensen die wel dachten dat Vettel Leclerc de oren zou wassen dit seizoen. Uiteraard gebaseerd op totale nonsens.
@Eddy
Ronduit beschamend optreden weer van Seb!
Ferrari deed weinig goed, zeer matig, behalve de beslissing om met Leclerc verder te gaan en de samenwerking met Seb te beëindigen.
Denk dat Carlos volgend jaar een betere job gaat doen
Seb reed zo slecht dat ik me er inderdaad een beetje voor schaamde dat hij in het rood reed én daar vorstelijk voor betaald wordt. De definitie van een beschamend optreden dus.
Leclerc deed alles goed en ben oprecht verbaasd waar hij in de slotfase dat tempo vandaan haalde. Uiteraard wel heel blij mee, want hij reed echt als een beest. Agressief wanneer het moest, berekenend op de andere momenten en combineerde dat met een paar geweldige inhaalacties.
Maar laten we wel wezen, die SF1000 is een belabberd vehikel en die motor is wellicht nu de slechtste van het veld. Binotto zegt dat ze 7 tienden verliezen op de rechte stukken. Wat genant zeg. Eerst gooi je de naam van de Scuderia te grabbel door vals te spelen en vervolgens kom je, Ferrari zijnde!!!!, met de slechtste motor aanzetten. Bedroevend is het.
precies mijn gedachte, Ferrari supporter of niet, je kunt onmogelijk met droge ogen beweren dat er vorig jaar niets onreglementairs was aan de motor, of op z'n minst op het randje ervan. Sindsdien is het huilen met de pet op, de andere Ferrari aangedreven teams waren ook nergens te bekennen trouwens..
Gelukkig hebben we Charles binnen de gelederen, tijd voor Ferrari om hem de wagen te geven die hij verdient, andere opbokken met die Harry Potter teambaas
Ja, dit zeiden we in de Alonso jaren ook de hele tijd. Geef die man de wagen die hij verdient en er wordt geleverd. Maar ja..
Alonso haalde er heel vaak meer uit dan erin zat, dat is iets waar Seb chronisch tekort heeft geschoten, en daarom exit.
Mooie sneer naar de Ferrari top. Als ik Vettel was, dan stuurde ik aan op een vroegtijdig vertrek, zodat hij dit seizoen misschien nog wat races kan rijden voor McLaren.
Dit wordt een zwaar seizoen voor Charles Leclerc. Hij moet in zijn eentje de kar trekken, en die kar wil niet. Dit podium van vandaag kon alleen maar omdat alles samenviel: een portie geluk en een rijder die zijn hoofd erbij hield en het maximale eruit haalde. Maar al zou hij erin slagen alle races alles eruit te halen wat in die auto zit, die portie geluk van vandaag zal hij niet elke keer hebben.
VET helpt zichzelf niet echt te promoten voor een zitje voor volgend jaar op deze manier.
Van alle coureurs gisteren, was Vettel de slechtste. Geen goede reclame inderdaad.
Je krijgt bijna medelijden met Vettel.
Hij had ooit een status als de beste van het veld en nu is afgezakt naar een subtopper die ook nog eens best veel fouten maakt , ook deze wedstrijd was weer een rommeltje bij Vettel.
Charles heeft het daarentegen een stuk beter gedaan , oke , we moeten ook eerlijk zijn dat die 2e plaats van Charles een behoorlijk vertekend beeld geeft , want na de zoveelste saftecar komt er een moment dat minder snelle auto's hoog finishen door wat geluk , want we zagen dat de Mercedessen verschillende keren na een safetycar aan de horizon verdwenen , alleen die laatste safetycar plus de straf van Hamilton bracht Charly op het podium.
Maar ja , je moet er op dat moment wel staan en dat deed Charly uitstekend
Ik zou alleminst blij zijn dat ik zou spinnen....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
De kritiek op Vettel's (wan)prestaties is niet meer dan terecht. Maar degene die nog veel kritischer en harder zou moeten worden aangepakt is Binotto himself. Onder zijn leiding, en na het vertrek van Ari waar hij bonje mee had, is het bij Ferrari in rap tempo van kwaad naar erger gegaan. Vandaag... [Lees verder]