96
Red Bull Racing en Max Verstappen waren nog nooit zo goed voorbereid begonnen aan een Formule 1-seizoen. Dit jaar moet het gaan gebeuren; Max Verstappen de jongste wereldkampioen ooit. Het is tevens de laatste kans om dit record van Sebastian Vettel af te pakken.
Ook Honda had veel ontwikkeling gedaan gedurende de coronapauze maar toch hadden zowel Verstappen als Albon problemen met de motor waardoor allebei de coureurs uitvielen tijdens de eerste race van het jaar.
De thuisrace van Red Bull werd een deceptie, want ook bij AlphaTauri viel één wagen uit.
Max Verstappen was gisteren op Servus TV, de televisiezender van Red Bull, en besprak het weekend. Zo ging hij onder andere in op het doel om de wereldtitel te behalen: "Na afgelopen weekend zal het nu veel moeilijker zijn om dat te bereiken. Als het gebeurt, gebeurt het. Maar het zal nu een stuk moeilijker zijn. Er is nog niets voorbij, maar we moeten dit weekend veel punten scoren", voegde hij eraan toe.
Normaal gesproken zou een uitvalbeurt in de seizoensopener niet zo'n klap zijn voor één van de topcoureurs in de Formule 1. Maar Verstappen zegt dat 2020 anders is.
"Storingen kunnen altijd gebeuren, maar met minder races op de kalender is het echt jammer. We waren tweede, wat erg goed was, en we waren onderweg met een andere strategie. Als je ziet wat er in die race is gebeurd, had er veel kunnen gebeuren. Maar het maakt nu niet uit, ik kan er niets aan veranderen."
Red Bull en motorpartner Honda hadden hoge verwachtingen van de RB16 in combinatie met de Honda-motor, maar Verstappen gaf toe dat Mercedes nog steeds duidelijk dominant is en het veld leidt.
"De snelheid was niet slecht, maar we willen dat verbeteren. Mercedes is ons nog steeds te snel in één ronde. Tijdens de race reed ik op hardere banden en dat bleek een betere keus, maar we willen tijd winnen komend weekend om dichterbij te zitten."
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Zondag winnen en Hamilton uitvallen en de wereld ziet er weer heel anders uit.
zou een mooi scenario zijn om het in zo'n kort seizoen toch een beetje bij elkaar te houden in de stand
En Bottas dan?
Bottas RIJDT nog geen deuk in een pakje boter? Die kerel heeft afgelopen zondag foutloos gereden. Als hij dat blijft doen, wordt hij WK dit seizoen.
een rasechte Max fanboy, zo sta jij bekend hier @Politik
Hamilton scoort bijna altijd punten! daarom staat hij op 12 punten en Verstappen en Albon op 0.
"points make prizes"
ikke snappe jouw comment niet @Lampje01
Nou idd. @Lampje01 wat een lampenkap is die Max toch zeg.....
Lampje heeft het licht nog niet gezien
Pas maar op. Anders slaat Jos je het licht uit je ogen.
Ff dimme lampie!
spanning! ;)
@Lampje , ik zou zeggen: probber een uit te vinden wat "Er is nog niets voorbij" betekent.
Ik snap Ampere Watt hij bedoeld maar ik zie wel enige Weerstand in de reacties.
Ik denk dat hij nog meer doelt op het verschil met Mercedes dan de nulscore
Denk ik ook ja, zonder de 3 SC momenten was de rest op grote afstand gereden door Mercedes.
Niet helemaal eens. Max bleef de eerste 11 ronden aardig in de buurt van Bottas, zelfs op de harde banden. Hij had met de juiste bandenstrategie zeker een goede kans gemaakt om Bottas op de baan in te halen.
Albon tikt Lewis er zondag vanaf, dan hebben we ieder geval genoeg artikelen dit jaar. Als ze het probleem maar oplossen dan kan er nog van alles gebeuren, het is geen goede start, maar Max geeft echt niet op.
De Thaise Torpedo?
Winnaar krijg sowieso 8 punten meer dan nummer 2 dus in principe is er nog weinig verloren. als ze echt 13/15 races dit jaar gaan rijden zoals Mollie zei zondag, dan geef ik de moed nog niet op. Snelheid in de race zat er goed in op een compound harder. Maar de betrouwbaarheid zou een dingetje kunnen worden.
Ligt er natuurlijk maar aan hoeveel races er uiteindelijk komen. Met 8 races is dit zeker een stuk lastiger, met 16 neemt de kans flink toe.
Mercedes in kwali verslaan gaat denk ik gewoon niet lukken. De racepace van Verstappen was op de gele band echt wel sterk te noemen. Stel dat het elk weekend gaat zoals nu (qua snelheid) dan zouden er kansen liggen voor RBR om (veel) races te winnen.
Nadeel is dat op powercircuits de Mercedes motor waarschijnlijk zo'n groot gat slaat tijdens de kwali dat ook andere teams met een Mercedes motor voor de RBR staan. Het voordeel van dat soort circuits is echter wel dat inhalen makkelijker is en de racepace van de RBR zeer goed is.
Met dit in gedachten voorzie ik een mooi seizoen en vanaf 12 races toch echt nog wel kansen voor Verstappen. Maar ja, Mercedes heeft het potverdikke wel goed voor elkaar hoor.
De verwachtingen waren hoog, zeer hoog zelfs. of ze te hoog waren gaan we de komende races zien. Het maakt het allemaal zo niet nog spannender.
Ook bij Mercedes ging het niet volledig probleemloos om van Ferrari maar te zwijgen.
In ieder geval staan ze bij Red Bull wel weer met de beide beentjes op de grond, zo lijkt me.
En de glans en atmosfeer is er niet minder om....
@BG idd, laatst was er een figuur die zei dat het seizoen zonder glans en atmosfeer zou worden , haha en dat zelfde figuur ging principieel niet ging kijken want hij vond: "Sommigen figuren schijnen het heel normaal te vinden dat anderen zich
min of meer maar moeten laten gebruiken als een soort van proefdier voor
hun eigen plezier en vermaak."
Zo tempert Max wat de verwachtingen.
Op zich zegt hij niets verkeerd. Mathematisch is het gewoon zo.
Maar Mercedes's vertoon was zeker niet perfect. Hamilton was niet messcherp en er waren wat concerns op technisch vlak. Het blijft wel altijd de vraag hoe ernstig het is, want Mercedes heeft er wat van weg een beetje te dramatiseren.
Een even spectaculaire GP als die van afgelopen week zullen we wss niet mogen ervaren dit weekend.
Max had een bijzonder grote kans deze te gaan winnen, maar ook voor RB geldt de vraag of alles wel op order geraakt qua bedrijfszekerheid. Ik hoop alvast van wel.
Horner over Max zijn probleem met de wagen.
i.imgur.com/IGVhBtK.gif
Kun je dat toelichten hoe dit kan leiden tot een anti-stall?
Een andere vraag? Is het aeropakket van RB dit jaar gewoon slecht of valt de Hondakrachtbron zwaar tegen of een combinatie van beide? Dit jaar zag je zeker tijdens kwalificatie geen sprong vooruit ten opzichte van vorig jaar. Je zou zeggen dat de Hondamotor een stuk beter is dan vorig jaar, dus kan ik concluderen dat ze het op aerodynamisch vlak hebben laten afweten?
@WC MAX,
Het vliegwiel zorgt voor een vloeiende beweging van de delen in de motor. Je zag Max op een gegeven moment steeds schokkende bewegingen maken (zijn helm).
Als een sensor dit oppikt gaat de wagen in de anti-stall om de motor te sparen en dan helpt resetten ook niets, want de wagen blijft schokken.
Het aero pakket is ronduit slecht. Max heeft vooraf niet in de sim gezeten om de nieuwe onderdelen te testen. Dat breek hen nu op.
De Honda motor is idd een heel stuk beter dan eind vorig seizoen, daar ligt het niet aan.
Aangezien ze echter niet weten of het bij 8 races blijft en dan
dus maar 1 motor mogen gebruiken, zijn ze voorzichtig begonnen met het vrijgeven van het vermogen.
Die mogelijkheid hebben ze @TheStijg. Het kan mét en zonder.
Thnx Pietje.
Wat ze denk ik ook missen is de hoeveelheid data. Na de pre-seasontest wordt de data geanalyseerd en staat en er in Australië al een andere wagen. Vervolgens komen ze normaliter pas in Spanje met de eerste grote updates en beschikken ze op dat moment over data van 4 races. Nu hebben ze de updates van Spanje EN Zandvoort (meen ik gelezen te hebben) in een keer geïntroduceerd. Ze hebben de updates dus niet kunnen valideren. Geldt natuurlijk voor alle teams, maar kan zo maar zijn dat een van de updates van RB niet echt doet wat men ervan verwacht had. Dan komt de vraag, komt het door de "Spanje-update" of die van Zandvoort.
Kortom, een hoop te analyseren.
Dus vrijdag indien droog, er meteen uit om te kijken of de problemen qua bocht snelheid verbeterd kunnen worden, want de zg. updates hebben met een snellere motor nog niet goed gewerkt helaas, terugkerend probleem bij RB, laten we vooruit kijken en niet teveel mopperen zoals ik zelf heb gedaan, er zijn nl. wel degelijk goede mogelijkheden, wegligging verbeteren en kijken naar topsnelheid, zowel qua motor als aero settings. Benieuwd of er zo snel al wat uit komt, reken maar dat ook Jos not amused was, gezien en horende alle voorspellingen. Kan er komend weekend toch anders gaan uitzien, dat hebben ze ook vaker laten zien, en Newey is er zelf bij!!
Max is de nieuwe Montoya. Kampioen worden zal hij niet.
Na al die regen kruipt er natuurlijk opeens weer allerlei ongedierte naar boven.
Hoop dat het weer een beetje om gaat slaan binnenkort.
Thx McW, ik heb weer genoeg pieren om Zaterdag weer een daggie aan de Ijssel te zitten.
Ik denk even terug aan Sterling Moss...
Ik zou bijna zeggen dat dit weekend winnen bijna noodzakelijk is om de concurrentie in het vizier te houden.
Iedereen kan uitvallen, dus ook een Mercedes. Begrijp alleen dat gebash op RB niet echt. In de voorbereiding zegt men dat ze nog nooit zo'n goede voorbereiding hebben gehad en dat men voor het WK gaat. Dit is natuurlijk geen garantie voor succes. Nu blijkt 1 team beter te zijn, dat is toch inherent aan sport? De wereld stort er niet van in en we zijn tenslotte nog maar net begonnen. Kortom er is nog niets verloren.
Snap dat gebash enigszins wel. RB blaast elke winter hoog van de toren, om er vervolgens jaar na jaar (weer) achter te komen dat Merc gewoon een klap beter is en RB weer kan beginnen aan een inhaalslag. Op het moment dat de achterstand is ingelopen, is het al te laat.
Begint wat van Abiteboul weg te krijgen, een hoop woorden, maar weinig daden.
Merc doet het tegenovergestelde, die schuiven elk jaar of RB of Fer (of beide)naar voren en laten vervolgens geen spaan heel van de concurrentie.
Vergelijk het met Oranje, die moeten voetballen op een EK of WK. Nog voor de eerste match gespeeld is, zijn ze al kampioen! Op die manier kan (en zal) het ook alleen maar tegenvallen. Dit is vergelijkbaar. Max ZAL en MOET dit jaar kampioen worden, en de één jut de andere op... De verwachtingen zijn zo hoog, dat alles wat misgaat aanvoelt als de moed in je schoenen. Ik zou echt eens willen weten hoeveel mensen afgehaakt hebben na lap 11 (was het?). Zo jammer, want als fan van de sport heb ik een hele mooie race gezien. Ongeacht wie er wint.
@f1 benelux, ik ben het helemaal met je eens was een race om van te genieten en voor mij een drama dat Max uitviel maar dat hoort bij racen.
Ja is wel zo, alleen help je RB niet met zoete koekjes, ze moeten het uit hun tenen persen nu en hem opzetten, want ook de naam van Newey staat op het spel.
Hij had niets aan die strategie gehad, want hij had ook moeten wisselen naar Hard tijdens de safety car. Misschien wel naar Soft kunnen gaan zoals Albon, tijdens de 2e, maar met Verstappen nog in het veld had Mercedes waarschijnlijk ook wel 1 vd 2 naar Soft gezet. Ze hadden Albon gewoon onderschat
Komende race zie ik ook niet goed komen.
Mercedes heeft niet alleen meer data gekregen, ze zullen in Q2 dit maal ook gewoon lachend naar geel gaan.
Daarnaast wordt het koeler dus ook dat speelt Mercedes in de kaart. Lewis haalt die 7e titel fluitend naar binnen en kan tussendoor nog een beetje twitteren, demonstreren en modeshows lopen. Er is toch niemand die hem een strobreed in de weg kan leggen. Zelfs Bottas zal komend weekend naar de achterkant van Lewis’ auto mogen gaan kijken als hi niet halverwege mentaal instort.
Ik
Ben blij dat er tenminste weer geracet wordt maar het is balen dat er voor het zesde jaar op rij geen titelstrijd van enige waarde is.
Die jaren hebben we met Schumacher / Ferrari ook gekend :) Toen ging het meestal ook vooral om wie die 3e plek op podium kreeg. Dominantie hoort nu eenmaal bij sport en Mercedes kan gewoon verdere borduren op het feit dat ze destijds op tijd begonnen met de V6 motor te ontwikkelen.
Ja Rimmertje, zo is het.
Hoe serder jij vrede sluit met de aanstaande feit dat Hamilton alle records van jouw idool Schumi gaat verpletteren, des te gezelliger jij erop wordt.
En ondertussen zorgt Hammie er ook nog eens voor dat die andere idool van jou, Maxie, de aankomende jaartjes geen kampioen zal worden he. Frusterend voor je, he? Dat noem ik nog eens twee vliegen in één klap slaan!
@iedereen
Valtteri wordt kampioen
noteer m maar vast
In het algemeen vind ik jouw reacties op deze site inhoudelijk van goede kwaliteit en goed onderbouwd. Ik denk echter wel dat jij Bottas hier toch iets tekort doen. Banden van Bottas waren in de laatste fase een stuk beter dan die van Lewis. Ook niet gek als je in de achtervolging bent terwijl Bottas vooraan rijdt ( en tempo kan bepalen ). Ik weet vrijwel zeker dat de kans groot was geweest dat Lewis in die laatste fasevuiteindelijk Bottas niet voorbij was gekomen.
Of ze gaan eens een keer echt serieus testen tijdens de wintertests ipv sandbaggen en hopen op windtunnel, simulator en testbank werk.
inderdaad dat sandbaggen heeft ze nog nooiT iets gebracht, alleen wishfull thinking, maarja misschien is dat ook wel het enige wat overblijft, ik hoop alleen van harte dat ik me 100% vergis!
RB is een van de teams die niet sneller zijn geworden tov vorig jaar. Dan kunnen we het hebben over eerste race ed. Veel andere teams zijn dat wel. Het zit er dit jaar niet in mensen. Tenzij men heel snel iets vind waardoor men wel ineens 4 a 5 tiende gaat vinden. Anders gaat het niet gebeuren.
Ik weet niet of de kans echt zo klein is, Mercedes kent ook problemen en er kan nog van alles gebeuren. Mercedes blijft mij verbazen en vraag mij twee zaken af, waneer is de koek op en hoe legaal is die wagen... Ook vraag ik mij af waarom het alleen Mercedes lukt om zo een sterke en betrouwbare motor te bouwen. Christian Danner van RTL Plus heeft een verteld dat Mercedes de motor al klaar had alvorens de nieuwe motorformule een feit was. Mercedes zou gedreigd hebben de F1 te verlaten als men niet over zou stappen naar de V6 hybride en heeft als het waar is iedereen gepiepeld.
Mercedes heeft natuurlijk weer een beest van een auto , de safetycars hebben de wedstrijd een beetje gered , anders was het weer een mega dikke dubbelslag voor Mercedes
Eigenlijk is het wk voor iedereen voorbij behalve voor de mannen van Mercedes
Ja MB heeft niet geslapen, en doen hun logische dingen gewoon goed, zoals MAX dat zelf ook aangeeft, "ze hebben het goed voor elkaar"
Hamilton 1 keer uitvallen, Bottas 1 keer uitvallen en de kaarten liggen weer naast elkaar ... niks verloren na amper 1 race
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.140 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
612.897 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Billgates307
Posts: 9.443
Na al die regen kruipt er natuurlijk opeens weer allerlei ongedierte naar boven.
Hoop dat het weer een beetje om gaat slaan binnenkort.