Mattia Binotto staat onder druk als teambaas bij Ferrari. Het Italiaanse team heeft vorig jaar gesjoemeld en sinds het de motor heeft moeten aanpassen van de FIA zijn de prestaties slecht te noemen. Uiteindelijk is men altijd op zoek naar een zondebok en zeker bij Ferrari rolt dan vaak de kop van de teambaas als eerste.
Hij krijgt echter steun van de CEO van Ferrari. Louis Camilleri heeft vertrouwen uitgesproken in teambaas Mattia Binotto na de slechte start van het seizoen 2020 in Oostenrijk. Het team uit Maranello maakt momenteel haast met de geplande update voor Hongarije, zodat minimaal een paar onderdelen dit weekend hun debuut kunnen maken op de SF1000, die zeer onrustig oogt in de handen van Sebastian Vettel en Charles Leclerc.
Doordat de nieuwe auto aanzienlijk langzamer is dan zijn voorganger van 2019 op hetzelfde circuit, worden er nu vragen gesteld over het leiderschap van Binotto. Nick Heidfeld zegt hierover: "Er valt veel te zeggen over het aanstellen van een nieuwe teambaas."
Ralf Schumacher voegde toe: "In het voetbal zouden we het op dit moment hebben over een trainerswissel."
Louis Camilleri, CEO van Ferrari, ondersteunt Binotto echter voorlopig. Camilleri sprak de volgende woorden uit: "We staan aan het begin van een nieuwe cyclus met een langetermijnplan. Eventuele tegenslagen zullen onze gekozen koers zeker niet veranderen en ik heb alle vertrouwen in Mattia en het team om onze tekortkomingen aan te pakken."
"Het is duidelijk dat we op alle fronten moeten verbeteren. De enige oplossing is te reageren en ik ben blij met de onmiddellijke reactie en het werk dat Mattia en zijn hele team op elk niveau leveren."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
“ Het Italiaanse team heeft vorig jaar gesjoemeld ”
Dit is volgens mij nog nooit officieel bevestigd hoor.
Rob doet me een beetje aan Tim denken van die andere F1 site.
@Miranda,
Dat klopt. Maar we hebben wel een stuk of wat onofficiële bevestigingen. Met als meest recente de enorm tegenvallende snelheid van de Ferrari motor.
Klopt, de prestaties spreken voor zich.
Tegen beter weten in gaf ik ze nog altijd het voordeel van de twijfel.
Wanneer is het sjoemelen en wanneer is het creatief zoeken binnen de bestaande regels.
Of men ook daadwerkelijk een meting heeft beïnvloed (sjoemelen dus) staat niet officieel vast.
DAS is dan weer creatief.
Een dunne scheidslijn hoor.
Exact. Hij valt op dat iedereen ermee mee gaat. Van de Nederlandse F1 sites en van Ziggo.
Wil ik geloven dat er meer speelde? Ja. Maar zolang er nog niks officieel is en we niet meer informatie krijgen is het alleen maar gissen en speculeren. Vrij irritant.
Kom op jongens, zelfs een door en door Ferrari fan als ik ziet dat Ferrari iets heeft gedaan wat niet in de geest van de regels was. Ik vind het prima dat ze dat deden, maar ze zouden het niet hebben aangepast als de FIA daar niet de juiste motivatie voor had gegeven. Er is dus gewoon bewust een grijs gebied opgezocht wat hierdoor meer zwart-wit is geworden en het bleek dat zij niet de juiste interpretatie hadden.
Zo. Ik kan valsspelen niet politieker benoemen dan hierboven :)
@Snelle Eddy Precies dit.
Klinkt een beetje als een voetbalclub zijn vertrouwen uitspreekt in een trainer. Meestal duurt het dan niet zo lang meer.
Dat was mijn eerste gedachte ook. Vraag me af of hij er volgende maand nog bij is.
Het schijnt dat Ferrari stiekem al druk bezig is om een grasmaaiertje te bouwen om Bino mee op gardening leave te sturen.
@schwantz34 de motor hebben ze al klaarliggen
Eigenlijk de structuur wat ferrari nu heeft , heeft wel toekomst.. Binotto is verandwoordelijk voor de ganse team als het technisch vlak. ongetwijfeld heeft ferrari ook wel hoofdontwerpers andere in lijn. uiteindelijk komt de laaste woord vanaf een persoon. Denk dat het goed is , maar momenteel werkt het nog niet. Is ook als in in F1 bepaalde achterstand hebt opgelopen , dan kom je er ook niet zomaar uit met die beperkingen.Als je die beperking voor 1 jaar weghaald , dan zou best kunnen dat teams als ferrari en Redbull wel bij gebeend te zijn..
Waar is in vredesnaam MrMonza als je hem nodig hebt.
Die heeft meestal wel inside info over de gemoederen binnen het team.
ik heb ook wel inside info voor je: de sfeer binnen het team is niet best ;)
maar inderdaad, Mr.Monza, toelichting svp!
Ik mis hem ook een beetje. Eind maart was hij hier voor het laatst, maar hij is wel eens eerder een tijdje afwezig geweest vanwege drukte op het werk. Volgens mij zit hij in de off-shore business en daardoor niet altijd zo'n lekker 9-to-5 schema als wij bijvoorbeeld :)
Hij wist er uiteraard van dat er Gesjoemeld, werd, hij zal Pinocchio steunen zolang hij zelf niet in de problemen komt, wat grappig is ik zei vorig seizoen al het verhaal dat er gesjoemeld werd door Ferrari dat zal ook volgend seizoen doorgaan, dat was uiteraard niet zo zeiden vele op deze site. Maar de klap is nog veel harder dan ik eigenlijk zelf gedacht had.
Het begint met steun uitspreken en het eindigt met een dolk in de rug.
Klinkt eerder als een waarschuwing dan echt steunbetuiging. Mattia zal vanaf nu elke dag bidden in de hoop Ferrari zal aanhaken.
@dutch tifosi De enige die dit mysterie in de lucht houdt is Ferrari zelf. Zij blokkeren openheid van zaken en blijven ontkennen, ondanks dat ze er op deze manier voor zorgen dat hun geloofwaardigheid steeds kleiner wordt en de rel onderhuids steeds groter. Aangezien iedereen de fraude nu tot mega proporties kan opblazen want tegengas vanuit het onbetrouwbare Ferrari is al bij voorbaat ongeloofwaardig.
@jarka Het sjoemelen is niet officieel bewezen. Nog niet tenminste. Ferrari zal dit nooit openlijk en ongeforceerd toegeven. De reden van dit gebrek van openheid van zaken heeft te maken met het verdedigen van het eigen intellectueel eigendom. Dat zou iedere team doen. Bovendien moet je de FIA ook de schuld geven waarom het zo vaag is.
Kortom, het is lastig om een definitief oordeel te geven zonder echt keihard bewijzen. Tot nu toe hebben we alleen maar te maken met speculaties en aannames. Ik geloof zelf dat er zeker een kern van waarheid in zit. Maarja... je hebt meer nodig dan alleen vermoedens.
@wibi Dat is niet echt hoe het werkt. Dat is in feite "geen commentaar". Daarbij kun je ervan maken wat je het wilt, maar dit blijft speculeren en aannames op dit moment. Bovendien kun je ook ontkennen en hierover liegen. Dat zou hun veel meer schade kunnen geven als dat is bewezen.
@dutch tifosi Het niet vrijgeven van wat exact gebeurd is , is iets anders dan toegeven dat je iets hebt gedaan wat op zijn minst op het randje was. Ik geloof niet zozeer meer in dat verhaal van het beschermen van intellectueel eigendom men heeft nu zoveel snelheid verloren dat wel duidelijk is dat het toch niet meer toegepast wordt, dus lijkt het me stug dat daar het belang zit. Ik denk dat het veel meer in de hoek van de consequenties zit dat men niets wil toegeven. Echter het is maar de vraag wat er schadelijker is we praten nu al meer dan een half jaar over het sjoemelende Ferrari, had men een half jaar geleden schuld geaccepteerd dan was alles al achter de rug geweest.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.820
Klinkt een beetje als een voetbalclub zijn vertrouwen uitspreekt in een trainer. Meestal duurt het dan niet zo lang meer.