<< Naar nieuwsoverzicht

Williams boekte meer winst bij minder omzet in 2010

Gepubliceerd op 10 mei 2011 08:40
13
Door: Rob Veenstra

Het team van Williams heeft de jaarcijfers over 2010 gepresenteerd. De Britse renstal noteerde een winst van 5,8 miljoen pond, zo'n 6 miljoen euro. Dat is 1,3 miljoen pond of 1,4 miljoen euro meer dan een jaar eerder. En dat terwijl de omzet daalde, van 108 miljoen pond (miljoen euro) naar 91 miljoen pond (95 miljoen euro).

Teambaas Frank Williams: Commercieel heeft 2010 Williams voorzien van een solide fundering om op te bouwen. In een van de zwaarste omgevingen om sponsors binnen te halen sleepten we de steun van PDVSA in de wacht en waardeerden we de overeenkomsten met bestaande partners Randstad en Oris op. Dit jaar trekken we de lijn voort door de samenwerking met Jaguar Land Rover en we kijken uit naar nieuwe ontwikkelingen met al onze bedrijfstakken.

Directeur Adam Parr: Het doet ons deugd om deze solide resultaten aan onze aandeelhouders te kunnen presenteren. We zijn 2011 met een sterkere financiële basis ingegaan met als doel om de boel de komende jaren weer naar voren te brengen. Onze beursgang toont vertrouwen van investeerders en garandeert een toekomst voor de lange termijn. Een belangrijk beoogd element was een partnerschap met een autofabrikant en met Jaguar Land Rover liggen we wat dat betreft op schema.

F1 Nieuws Williams Jaguar Racing

Reacties (13)

mitchell

Posts: 2.267
partnerschap met jaguar... ik weet dat ze samen een sportscar gaan maken, maar wellicht zit er meer in het vat, en komt jaguar terug?
- + 0
- 10 mei 2011 - 08:46
Senna forever

Posts: 24
ik dacht dat jaguar eigendom was van Tata moters, en laat nu die Tata sponser zijn van HRT...
- + 0
- 10 mei 2011 - 09:10
- Charlie Whiting
  
  Posts: 893
  Dus Tata is een zeer machtig merk
  + 0
  
  10 mei 2011 - 09:42
Dennis uit Dongen

Posts: 1.982
Meer winst of niet, flans onderhand maar weer eens een goede wagen in elkaar. Als je wint komen de knikkers vanzelf jouw kant op.
- + 0
- 10 mei 2011 - 09:24
- F1-2009
  
  Posts: 562
  Geef je helemaal gelijk, maar daar moet wel budget voor zijn.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 09:39
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  De gloriedagen van Williams zijn inderdaad toch vooral gekoppeld aan een instroom van veel sponsorgeld (Eerst Saudi en later Renault). Sponsorgeld regelen was (Frank) Williams vroeger erg bedreven in.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 22:57
Charlie Whiting

Posts: 893
Wat Williams nodig heeft is een nieuwe Montoya, Pablo deed gewoon zijn mond open als de wagen slecht was en maakte hier en daar wat inhaalacties, spektakel en crashes echter zorgde hij ervoor dat Williams in combinatie met de BMW motor in de publiciteit stond. Sinds de komst van Barri is Williams getransformeerd in het \"Crematorium\" van de f1. Barri is een goede coureur maar de laatste 2 jaar is zijn reputatie ten ondergegaan door zijn \"opmerkingen\".
- + 0
- 10 mei 2011 - 09:47
- smvs
  
  Posts: 408
  Montoya is het type wat altijd alles de schuld geeft behalve zichzelf, dus logisch dat hij de wagen ook afbrandde.
  + 0
  
  10 mei 2011 - 10:33
- Jackie Stewart
  
  Posts: 577
  @ smvs
  
  Net als kwalonso ook de schuld altijd bij een ander legt?
  + 0
  
  10 mei 2011 - 22:56
250 GT Lusso

Posts: 689
Wel eens aan gedacht dat Williams meer doet dan F1 en ze misschien wel onderdelen/kennis leveren aan Landrover en Jaguar? Het hoeft niet direct iets voor F1 te zijn. Is hetzelfde als er staat Ferrari heeft meer winst gemaakt....
- + 0
- 10 mei 2011 - 10:38
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Inderdaad, de meesten hier staren zich altijd blind op slechts Williams het F1-team...
  + 0
  
  10 mei 2011 - 17:08
250 GT Lusso

Posts: 689
Zoals op de site van Williams vermeld staat; Jaguar en Williams gaan samen een high performce hybrid Jag bouwen... Niks F1 dus
- + 0
- 10 mei 2011 - 20:49
Dennoow

Posts: 962
hmmm dan hebben ze kennelijk de kosten dus weten te verlagen!
- + 0
- 11 mei 2011 - 19:09

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00