<< Naar nieuwsoverzicht

Geen vrije trainingen voor Fernando Alonso in 2020

Gepubliceerd op 09 jul 2020 10:30
18
Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso heeft suggesties dat hij dit jaar tijdens de vrije trainingen in actie zou komen verwezen naar het rijk der fabelen. Er waren berichten dat het een verstandige zet zou zijn voor de 38-jarige om zich voor te bereiden op zijn terugkeer naar de Formule 1 volgend jaar met Renault.

Maar de Spanjaard zegt dit niet het plan is: "Ik denk niet dat ik dit jaar in een Formule 1-auto ga rijden. Ik zal naar enkele races komen om het werk van het team te zien en misschien zal ik in de simulator in Enstone werken om me te helpen de snelheid terug te krijgen."

Slechte reputatie Alonso

Waarschijnlijk een grotere zorg voor zijn nieuwe teambaas Cyril Abiteboul is de reputatie van Alonso, niet alleen voor het demoraliseren van zijn teamgenoten, maar ook voor het veroorzaken van problemen binnen een team.

Abiteboul gaf woensdag toe: "We bespraken de reputatie van Fernando. Dit was één van de redenen waarom het belangrijk voor hem was om een pauze te nemen in de sport. Laten we niet onderschatten hoe meedogenloos en giftig de Formule 1 kan zijn. Het maakt niet uit hoe goed je werkt, hoe hard je probeert en hoe sterk je jezelf vindt, soms is het gewoon onmogelijk om het resultaat te krijgen dat je verdient."

Eric Boullier, die Alonso's teambaas was bij McLaren, denkt dat de aanwezigheid van de Spanjaard goed zal zijn voor zijn teamgenoot Esteban Ocon in 2021.

"Door met Fernando samen te werken, zal Esteban Ocon er inspiratie uit kunnen putten, volwassen worden en de mogelijkheid krijgen om een team te verenigen. Als hij wordt overschaduwd door Alonso, komt dat omdat hij niet de leider was die we denken dat hij is, maar eerlijk gezegd betwijfel ik echt of dit zal gebeuren", voegde Boullier eraan toe.

Boullier zei zelfs dat een kampioen als Alonso naast Ocon, een formidabel coureursduo is door de combinatie van een winnaar en een jonge hongerige coureur.

JDinkelman

Posts: 2.585

Wel zo verstandig. Straks bedenkt hij zich nog.

4
9 jul 2020 - 10:38

F1 Nieuws Fernando Alonso Esteban Ocon Cyril Abiteboul Renault McLaren

Reacties (18)

JDinkelman

Posts: 2.585
Wel zo verstandig. Straks bedenkt hij zich nog.
- + 4
- 9 jul 2020 - 10:38
- Rimmer
  
  Posts: 12.170
  Haha.
  Neuh. Die rijdt nog wel
  In vt1.
  Sowieso om de correlatie tussen de Sim en de echte auto te begrijpen maar ook om bij te dragen aan de ontwikkeling en in een ritme te komen.
  Zowel Fernando als Cyril sloten het niet uit.
  Denk dat Daniël contractueel heeft vastliggen dat hij geen zitje hoeft af staan in VT1 of VT2 maar Ocon heeft dit vermoedelijk niet in zijn contract.
  Ik denk dat Alonso in Hongarije al VT1 rijdt. ;)
  + 2
  
  9 jul 2020 - 10:47
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  @rimmer, het zou verdomme toch oerstom zijn als ze dat niet doen! 2020 auto is op kleine dingen na de 2021 auto. Dus zou ze idd een hoop opleveren.
  + 1
  
  9 jul 2020 - 11:58
- Leo
  
  Posts: 136
  Wat een ramp, die oplichter weer terug in F1. Net als zijn manager Briatore.
  + 0
  
  9 jul 2020 - 11:58
- onetimer
  
  Posts: 593
  Wauw, ik ben veel dingen gehoord over Alonso, maar "oplichter" is nieuw voor mij.
  + 2
  
  9 jul 2020 - 12:17
- Rimmer
  
  Posts: 12.170
  Kortvdl:
  Idd die auto’s veranderen volgend jaar vrijwel niet dus ze zullen hem zeker vrije trainingen laten rijden.
  Gisteren het 12 minuten durende interview van F1 en Alonso gezien. Hij oogde enorm ontspannen en opgewekt. Hij staat te popelen om weer te rijden en Renault zal zsm willen weten wat hij van de huidige auto vindt en welke ideeën hij heeft voor 2021.
  Nee, die jongen komt dit seizoen al in een training in actie, geen twijfel mogelijk.
  + 1
  
  9 jul 2020 - 12:23
- da_bartman
  
  Posts: 5.320
  Off Topic "die auto’s veranderen volgend jaar vrijwel niet". Dat is besloten nadat besloten was dat het DAS-systeem na 2020 niet meer legaal zou zijn. Nu mogen de Teams (op McLaren na, ivm het inpassen van de Merc motor) straks vrijwel niets veranderen aan de auto voor het seizoen van 2021. Houdt dat indirect dus niet in dat DAS ook in 2021 nog op de auto´s mag zitten?
  + 0
  
  9 jul 2020 - 12:39
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  da_bartman,
  Ik heb van de week mij eens proberen te verdiepen in de nieuwe regels..(met nadruk op proberen). Vind het allemaal maar vaag, maar wat ik begrepen heb is dat alle teams 2 tokens hebben om wat grondig te wijzigen komende winter aan de auto, Mclaren heeft die beide tokens nodig voor de motorwissel naar Mercedes.
  
  Er schijnt een lijst van 40 onderdelen te zijn die je kan upgraden met een token, welke er nu van kracht zijn en aan het einde van het seizoen weet ik niet. Je hebt schijnbaar onderdelen die vanaf race 1 tokens nodig hebben, en vanaf race 8 de rest. Maar het is zoals altijd weer moedeloos ingewikkeld.
  
  Ik gok zelf wel dat voorwielophanging een token nodig heeft voor een wijziging, maar geen idee natuurlijk of Mercedes Iets mag of kan wijzigen om zonder te rijden in 2021 zonder een token te gebruiken. (want das is gewoon verboden voor 2021).
  + 0
  
  9 jul 2020 - 12:55
- da_bartman
  
  Posts: 5.320
  @Kortvdl, dank je voor je uitleg. dus wellicht zal Merc dan één van die 2 tokens moeten inzetten om dat DAS systeem te verwijderen. houden ze nog maar een token over. Dat zou dan voor RBR toch een extra reden moeten zijn dan om niet alsnog zelf een DAS systeem te ontwikkelen en op de auto te zetten.
  + 0
  
  9 jul 2020 - 13:12
chao

Posts: 1.039
Kan best weleens eens een wake up call voor Ricciardo worden als Alonso sneller is in die Renault.
- + 0
- 9 jul 2020 - 11:35
- Pierluigi Campari
  
  Posts: 2.451
  Dacht je nou echt dat Alonso in een VT sneller zou zijn dat Ric in een kwalificatie,waar de motor vol open wordt gezet?
  Yeah right.....
  + 1
  
  9 jul 2020 - 11:43
- winti
  
  Posts: 1.670
  Ik denk dat Alonso net zo sterk zal zijn als voor zijn pauze. Tot nog toe is dat alleen bij Prost meteen gelukt die nu adviseur is bij Renault. Lauda en Kimi waren wel succesvol maar toch anders dan voor hun pauze. Bij Schumacher, Villeneuve en Mansell is het nooit meer echt iets geworden.
  + 0
  
  9 jul 2020 - 11:43
Maximo

Posts: 9.132
Als het kampioenschap een race of 6 verder is, zie ik zo maar gebeuren dat men bij Ferrari liever van Vettel af is en dan vraagt aan McLaren of Sainz al eerder mag komen, die weer aan Renault of Ricciardo beschikbaar is en zo Alonso alsnog in 2020 een paar GP's rijdt voor Renault.
- + 0
- 9 jul 2020 - 11:44
Billgates307

Posts: 9.443
"Laten we niet onderschatten hoe meedogenloos en giftig de Formule 1 kan zijn"

Elders te lezen;
Cyril Abiteboul believes that Fernando Alonso’s “huge motivation” makes him a better fit for Renault than Daniel Ricciardo.
“It is true that I see a stronger fit with with Fernando not necessarily due to the past because the past is the past and it’s behind, but I see a better fitting in the fact that he’s got absolutely huge motivation to move back into F1 and to move back in F1 with us, and that’s certainly something that he’s making me even more confident than I was probably two years ago.”
- + 0
- 9 jul 2020 - 11:45
- schwantz34
  
  Posts: 38.775
  Die Abiteboul laat geen kans onbenut om Ricciardo bij zijn enkels af te zagen sinds die bij Mclaren heeft getekend. Ik kan niet wachten dat Alonso dit bij hem doet over pakkumbeet een jaartje ;)
  + 1
  
  9 jul 2020 - 12:33
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.492
  Wat moet Ricciardo zich l*llig voelen momenteel. Vettel voelt zich momenteel ook zo.
  Oplossing: Vettel zegt na dit weekend bekijk het maar, het is goed geweest, Carlos vervangt hem, Ricciardo gaat naar Mclaren en Alonso stapt in de Renault.
  Alonso twitterde gisteren al naar Vettel " See you soon.". Dat zou zomaar eens kunnen gebeuren. Zal wel niet, maar goed.
  + 0
  
  9 jul 2020 - 13:16
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Dat deed hij het vorige seizoen ook al hoor.
  Sterker nog, meteen na de eerste race al toen Ricciardo in Australië na de start door een kuil reed en zijn voorvleugel beschadigde.
  + 0
  
  9 jul 2020 - 13:22
Kubica

Posts: 5.467
„Ik denk niet dat” is iets anders dan „ik zal niet”. Ik hou die optie toch open
- + 1
- 9 jul 2020 - 14:10