Alain Prost zegt dat Renault ervoor koos om voor 2021 Fernando Alonso te contracteren in plaats van Sebastian Vettel omdat zijn motivatie beter is. Het Franse team kondigde eerder deze week aan dat de Spanjaard Daniel Ricciardo zou vervangen voor het seizoen 2021 en zou terugkeren naar het team waarmee hij zijn twee titels won.
Voorafgaand aan de aankondiging waren hij en Sebastian Vettel de twee meest besproken opties nadat Ferrari ervoor koos om de Duitser na dit seizoen niet te behouden.
Vettel heeft onlangs bevestigd dat hij en Renault gesprekken hebben gevoerd. Alain Prost, de adviseur van het team, heeft dit bevestigd en stelt dat zowel Vettel als Valtteri Bottas in overweging zijn genomen. Er waren echter bedenkingen bij de motivaties van het beide coureurs.
Tegenover RMC Sport zegt Prost: "Er waren drie grote kampioenen die we in overweging hebben genomen: Fernando Alonso, Sebastian Vettel en Valtteri Bottas. Het was voor Sebastian iets minder voor de hand liggend in de zin dat zijn motivatie niet erg duidelijk was. Valtteri had het ook moeilijk omdat hij de beste auto had. We wilden iemand die geen vervangende optie is, maar iemand die volledig gemotiveerd is voor het project."
Gezien de motivatie die voor Renault zo belangrijk is kan het voor velen vreemd lijken dat ze voor Alonso kozen, iemand die notoir gefrustreerd raakte en moeilijk om mee samen te werken in zijn latere jaren bij McLaren.
Prost zegt echter dat dit iets is dat het paar heeft besproken en beweert dat hij zich daar geen zorgen over maakt. De viervoudig wereldkampioen zegt hierover: "Dit is een onderwerp dat ik met hem heb besproken. Eerlijk gezegd is dit de risicovolle kant, maar hij praat er openlijk over. Hij zegt dat hij veel is veranderd en dat zijn jaren buiten de F1 hem volwassen hebben gemaakt. In zekere zin weet hij dat hij niet het recht heeft om op dit niveau teleur te stellen."
Tegen de tijd dat Alonso weer voor Renault rijdt, is hij 40. Op dat moment heeft hij al meer dan twee jaar geen Formule 1-race meer gereden. Daarom wordt er gesproken dat het Franse team hem alleen heeft getekend voor het geld dat hij binnenhaalt in plaats van voor zijn capaciteiten op het circuit.
Hoewel Prost toegeeft dat het een factor was, zei hij dat dit de belangrijkste reden was voor het contracteren: "Alleen een keuze maken voor marketing zou een vergissing zijn, maar alle fabrikanten in F1 willen de kosten verlagen. Het is normaal dat er een marketingaspect is, maar dat is niet de belangrijkste reden."
De keus voor Alonso zal ook te maken hebben met de Spaanse markt, die voor Renault erg belangrijk is.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Er waren drie grote kampioenen die we in overweging hebben genomen: Fernando Alonso, Sebastian Vettel en Valtteri Bottas.
Mis ik iets?
Tekst staat vol fouten.
""Er waren drie grote kampioenen die we in overweging hebben genomen: Fernando Alonso, Sebastian Vettel en Valtteri Bottas." Al wint Bottas dit jaar de titel, dan nog is het geen groot kampioen.
"De viervoudig wereldkampioen zegt hierover:" Alonso heeft er toch echt (helaas) maar 2.
"Tegen de tijd dat Alonso weer voor Renault rijdt, is hij 40." Hij wordt eind van de maand 39. Bij aanvang van het volgende seizoen is hij nog steeds 39.
Eens. Bottas hoort totaal niet in dit rijtje
"De keus voor Alonso zal ook te maken hebben met de Spaanse markt, die voor Renault erg belangrijk is."
Dat dus, de rest is meer geleuter....
Klopt dit zegt Alonso zelf ook.
en Alonso heeft natuurlijk nooit motivatieproblemen gehad en gaat niet je motor en auto helemaal afkraken over de boordradio als het even niet gaat.
Daar denkt de board van Renault blijkbaar anders over...
Ik maak hieruit op dus dat Bottas en Vettel Renault bedankt hebben maar liever niet....
´Hij zegt dat hij veel is veranderd en dat zijn jaren buiten de F1 hem volwassen hebben gemaakt. In zekere zin weet hij dat hij niet het recht heeft om op dit niveau teleur te stellen."´
Kan me echt niet indenken dat Fernando dit heeft gezegd, Hij heeft altijd het maximale uit de wagens gehaald. Kijk liever naar jezelf Renault. Hoorde het ze het nog zo zeggen 3 jaar geleden: ´In 2019 of 2020 moeten we meedoen´
Tijd dat er koppen gaan rollen daar.
Ik heb niet het gevoel dat Vettel motivatie mist en denk dat ze maar wat lullen. Alonso vind ik persoonlijk ook niet de juiste keuze, hij gaat het ook niet waarmaken en zal zich weer openlijk onprofessioneel gaan gedragen. Ik denk dat men beter Vettel dan Alonso had kunnen aannemen, Bottas is voor mij een vreemde eend in de bijt. Hij kan met deze prestaties makkelijk bij Mercedes blijven.
Denk ook dat Bottas blijft Toto & co hebben geen zin in een Rosberg scenario waarin de petjes weer in de rondte vliegen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
onetimer
Posts: 593
Reconstructie hoe het gesprek ging. Abiteboul: "Haaaaaa Sebastian!!!!! (vele hartjes emoticon)" Vettel: "NEEEEEEEEEH, ik wil niet voor jullie pauperteam rijden! Laat me met rust!" Einde gesprek.